Mercado de aviones eléctricos

Tamaño del mercado de aviones eléctricos

El tamaño del mercado global de aviones eléctricos se registró en USD 9.61 mil millones en 2023, que se estima en USD 10.06 mil millones en 2024 y se proyecta que alcanzará USD 14.56 mil millones en 2031, creciendo a una tasa de

El mercado de aviones eléctricos está presenciando el crecimiento impulsado por el aumento de las preocupaciones ambientales y las estrictas regulaciones de emisiones de carbono. Los gobiernos y los organismos reguladores de todo el mundo están promoviendo el uso de soluciones de aviación sostenible, fomentando la adopción de sistemas de propulsión eléctrica. Los avances en la tecnología de la batería, como las densidades de energía más altas y las capacidades de carga mejoradas, están mejorando la viabilidad de los aviones eléctricos para vuelos de corta distancia y regionales.

Las inversiones en infraestructura, incluidas las estaciones de carga en los aeropuertos y asociaciones entre las empresas de aviación y tecnología, están impulsando aún más la expansión del mercado. En el alcance del trabajo, el informe incluye servicios ofrecidos por compañías como Airbus, Boeing, Heart Aerospace, Embraer, Pipistrel, Rolls-Royce Plc, Diamond Aircraft Industries, Electra.aero, Joby Aviation, Inc., vertical Aerospace y otros.

El sector de la aviación eléctrica está experimentando un aumento en las inversiones debido a su potencial para revolucionar los viajes aéreos con soluciones sostenibles y rentables. Los capitalistas de riesgo y las principales corporaciones aeroespaciales están invirtiendo fuertemente en nuevas empresas de aviación eléctrica, reconociendo su potencial disruptivo.

Empresas como Joby Aviation, Lilium y Vertical Aerospace están liderando el mercado, con el desarrollo de aviones innovadores de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (EVTOL) y planos eléctricos regionales.

• En julio de 2024, Joby Aviation, Inc. demostró con éxito un taxi aéreo eléctrico de hidrógeno, completando un vuelo de 523 millas. El avión, que despega y aterriza verticalmente, produjo solo agua como subproducto, destacando el potencial de hidrógeno para viajes regionales sin emisiones sin la necesidad de pistas. Este hito se basa en el exitoso programa de desarrollo de taxis aéreas eléctricos de batería de Joby.

Los aviones eléctricos están alimentados por motores eléctricos que funcionan con energía almacenada en baterías u otras fuentes eléctricas, lo que representa un cambio significativo de los motores tradicionales de combustible fósil. La tecnología central involucra sistemas de propulsión eléctrica, que comprenden motores eléctricos, electrónica de energía y sistemas de almacenamiento de energía, que convierten colectivamente la energía eléctrica en empuje para el vuelo.

Las aeronaves eléctricas se clasifican en tres tipos: aeronaves verticales eléctricos y aterrizaje (EVTOL) para la movilidad del aire urbano, aeronaves eléctricas regionales para vuelos cortos a medios de remolino y aeronaves híbridas eléctricas que integran la propulsión eléctrica con motores convencionales para extender el rango y la eficiencia.

Las aeronaves eléctricas ofrecen rangos variables, desde aproximadamente 50 millas para pequeños evtols hasta varios cientos de millas para modelos regionales avanzados, dependiendo de la capacidad de la batería y la eficiencia energética.

Sus aplicaciones incluyen servicios de movilidad aérea urbana, transporte regional de pasajeros, entrega de carga y tareas especializadas como topografía aérea y agricultura. Al ofrecer una alternativa más limpia y silenciosa, los aviones eléctricos tienen el potencial de transformar la aviación y reducir significativamente su impacto ambiental.

Revisión del analista

Los actores clave en el mercado de aviones eléctricos están implementando varias estrategias para capitalizar las oportunidades de crecimiento y navegar por los desafíos prevalentes. Las asociaciones estratégicas son críticas para combinar la experiencia en ingeniería aeroespacial con baterías de vanguardia y tecnologías de propulsión eléctrica. Al formar alianzas con empresas de tecnología, las compañías de aviación pueden acelerar la I + D y lanzar productos innovadores.

• En octubre de 2024, Eviation Aircraft, un fabricante líder de aviones totalmente eléctricos, anunció que UrbanLink Air Mobility, un líder con sede en Florida en el sur de Florida (AAM), firmó una carta de intención (LOI) para comprar 10 aeronaves de Alice Caller, con una opción para adquirir 10 planos adicionales.

Además, las inversiones crecientes en I + D son esenciales para abordar las limitaciones técnicas de las tecnologías de batería actuales y mejorar el rendimiento general de la aeronave. Las empresas se centran aún más en la integración vertical para fortalecer el control de la cadena de suministro y garantizar la disponibilidad de componentes críticos.

Además, los actores del mercado de aviones eléctricos están explorando nuevos modelos de negocio, incluidos los servicios de taxi aéreo y arrendar aviones eléctricos a los operadores, para generar ingresos adicionales y mejorar la penetración del mercado. Además, las estrategias de gobernanza ambiental y social (ESG) se están volviendo cada vez más importantes, y las empresas se esfuerzan por demostrar sus esfuerzos de sostenibilidad y reducir las huellas de carbono, atrayendo a los consumidores e inversores ecológicos.

Factores de crecimiento del mercado de aviones eléctricos

Los incentivos y fondos gubernamentales están apoyando el crecimiento del mercado de aviones eléctricos. Muchos gobiernos están reconociendo los beneficios ambientales y económicos de la aviación eléctrica y están implementando políticas para apoyar su avance.

Estos incluyen subvenciones para la investigación y el desarrollo, los subsidios para la fabricación y la infraestructura, los incentivos fiscales para las empresas que invierten en tecnologías de aviación eléctrica y entornos regulatorios favorables para acelerar la certificación y la implementación.

• Por ejemplo, programas como la Iniciativa Clean Sky de la Unión Europea y la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de los Estados Unidos en energía (ARPA-E) proporcionan fondos sustanciales destinados a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y fomentar la innovación en el sector de la aviación.

La densidad de energía limitada de las baterías es una moderación significativa en el mercado de aviones eléctricos, lo que impide la adopción generalizada de la aviación eléctrica. Las tecnologías actuales de la batería, principalmente iones de litio, ofrecen una capacidad de almacenamiento de energía insuficiente para soportar vuelos de larga distancia o transportar cargas útiles pesadas de manera eficiente.

Esta limitación restringe el rango operativo y el rendimiento de los aviones eléctricos, lo que los hace menos competitivos en comparación con los aviones tradicionales con combustible, particularmente en la aviación comercial. Por ejemplo, mientras que las aeronaves eléctricas sirven efectivamente rutas regionales cortas o aplicaciones de movilidad aérea urbana, su rango limitado dificulta la penetración más amplia del mercado.

El peso de las baterías necesarias para almacenar suficiente energía aumenta la masa de la aeronave, reduciendo la eficiencia y la capacidad de carga útil. Abordar esta restricción requiere avances significativos en la química de la batería ysistemas de gestión de energía.

La investigación sobre soluciones alternativas de almacenamiento de energía, como baterías de estado sólido o celdas de combustible de hidrógeno, está en curso, aunque estas tecnologías aún están en desarrollo y enfrentan desafíos significativos. Superar las limitaciones de densidad de energía de la batería es crucial para reducir la huella de carbono de la aviación.

Tendencias del mercado de aviones eléctricos

La creciente adopción de soluciones de movilidad del aire urbano (UAM) es una tendencia prominente en el mercado de aviones eléctricos, respaldada por la necesidad de reducir la congestión urbana y mejorar la eficiencia del transporte en áreas densamente pobladas.

La UAM abarca servicios innovadores de transporte aéreo como taxis aéreo y vuelos a pedido que utilizan aviones de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (EVTOL), que ofrecen ventajas, como tiempos de viaje reducidos y un menor impacto ambiental en comparación con el transporte terrestre tradicional.

• En marzo de 2024, Airbus introdujo el prototipo de NextGen totalmente eléctrico en la apertura de su nuevo CityAirbus Test Center en Donauwörth, Alemania. El Centro, diseñado para las pruebas del sistema EVTOL, refleja el compromiso de Airbus con las iniciativas avanzadas de movilidad aérea (AAM).

Las empresas y los municipios están invirtiendo fuertemente en la infraestructura de la UAM, incluidos los vertiports y las estaciones de carga, para apoyarmovilidad aérea avanzadasoluciones. Se espera que la integración de la UAM en las redes de transporte urbano transforme los paisajes urbanos, haciendo que los desplazamientos sean más rápidos, más eficientes y ecológicos.

Además, la adopción de UAM se ve reforzada por los avances en tecnología de vuelo autónomo, mejorando la seguridad y la eficiencia operativa. Este cambio ofrece una alternativa viable al transporte urbano convencional y contribuye al crecimiento del mercado de aviones eléctricos.

Análisis de segmentación

El mercado global de aviones eléctricos se ha segmentado según la tecnología, el tipo, el rango, la aplicación y la geografía.

Por tecnología

Según la tecnología, el mercado se ha clasificado en baterías, híbridos-eléctricos e hidrógeno. El segmento híbrido-eléctrico capturó la mayor participación de ingresos de 74.36% en 2023.

Los aviones híbridos eléctricos combinan motores de combustión convencionales con sistemas de propulsión eléctrica, equilibrando el rango extendido y el consumo reducido de combustible. Este enfoque de doble propulsión aborda las limitaciones de la densidad de energía de la batería, lo que permite vuelos más largos y cargas útiles más pesadas que las aeronaves totalmente eléctricas. La flexibilidad y la confiabilidad de los sistemas híbridos los hacen ideales para la aviación comercial y regional, donde el rango y el rendimiento son críticos.

Además, los aviones híbridos-eléctricos ofrecen reducciones significativas en las emisiones de gases de efecto invernadero y los costos operativos, lo que los hace más amigables con el medio ambiente y económicamente viables.

El creciente énfasis en las prácticas de aviación sostenible y las estrictas regulaciones de emisiones están impulsando aún más la adopción de la tecnología híbrida-electric. Además, los avances en los sistemas de propulsión híbridos, respaldados por extensas inversiones de investigación y desarrollo, están acelerando la comercialización de estas aeronaves.

Por tipo

Según el tipo, el mercado de aviones eléctricos se ha clasificado en aviones ligeros y ultraligeros, aviones de negocios y aviones de transporte regionales. Se anticipa que el segmento de aviones de transporte regional crecerá a la CAGR más alta de 6.36% durante el período de pronóstico. Los aviones de transporte regionales, típicamente utilizados para vuelos cortos a medios de cabecera, son ideales para la electrificación debido a sus menores demandas de energía en comparación con las aeronaves de larga distancia.

El cambio hacia soluciones de aviación sostenibles y rentables está aumentando la adopción de aviones regionales eléctricos e híbridos eléctricos. Estas aeronaves ofrecen ahorros de costos operativos significativos a través de la reducción de los costos de combustible y mantenimiento, beneficiando a las aerolíneas regionales con márgenes de ganancia más delgados.

• En julio de 2024, los aeropuertos de Skyports Infraestructura, Lilium N.V. y Sea Milán firmaron un MOU para desarrollar una red de pasajeros EVTOL en la región de Lombardía de Italia. La asociación se centra en la construcción de infraestructura para la movilidad aérea regional, avanzando la aviación sostenible y los servicios de Evtol en Europa.

Además, los avances en la tecnología de la batería y los sistemas de propulsión eléctrica están haciendo que las aeronaves eléctricas viables para las rutas regionales. Los incentivos gubernamentales y los subsidios para los proyectos de transporte verde, y las regulaciones ambientales destinadas a reducir las emisiones de carbono apoyan aún más este crecimiento.

Es probable que las mejoras esperadas en la infraestructura regional de movilidad del aire, incluidas las estaciones de carga y los aeropuertos regionales, faciliten la adopción de estos aviones. El segmento regional de aviones de transporte está listo para observar un crecimiento robusto, lo que refleja el cambio más amplio de la industria hacia soluciones de aviación sostenibles.

Por aplicación

Según la aplicación, el mercado de aviones eléctricos se ha dividido en comerciales y militares. El segmento comercial obtuvo los ingresos más altos de USD 8.57 mil millones en 2023. La creciente demanda de soluciones de transporte sostenibles y rentables ha llevado a la adopción generalizada de aviones eléctricos e híbridos en aviación comercial.

Las aerolíneas están invirtiendo cada vez más en estas tecnologías para reducir los costos operativos, reducir el consumo de combustible y cumplir con las estrictas regulaciones ambientales. El crecimiento en los viajes aéreos de pasajeros, particularmente en los mercados emergentes, ha contribuido al crecimiento del segmento comercial.

Además, los avances en la tecnología de propulsión eléctrica han permitido el diseño y producción de aviones eléctricos más grandes capaces de servir rutas comerciales, lo que respalda la expansión segmentaria.

Los incentivos gubernamentales y los subsidios para las tecnologías de aviación verde han apoyado aún más este progreso. Además, las asociaciones estratégicas y las colaboraciones entre las empresas aeroespaciales y las empresas de tecnología han acelerado la comercialización de aviones eléctricos, mejorando su penetración en el mercado.

Análisis regional del mercado de aviones eléctricos

Según la región, el mercado global de aviones eléctricos se ha clasificado en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, MEA y América Latina.

El mercado de aviones eléctricos de América del Norte representó una participación de alrededor del 34.32% en 2023, con una valoración de USD 3.30 mil millones. Este dominio se atribuye a la presencia de varios actores clave y nuevas empresas innovadoras en los Estados Unidos y Canadá, que están a la vanguardia de desarrollar y comercializar tecnologías de aeronaves eléctricas.

La fuerte infraestructura aeroespacial de América del Norte, las extensas capacidades de investigación y desarrollo y un entorno regulatorio favorable han contribuido significativamente al crecimiento regional del mercado.

Además, los fondos e incentivos del gobierno sustancial destinados a reducir las emisiones de carbono y promover la aviación sostenible han impulsado la adopción de aviones eléctricos. Los avances en tecnología de baterías y sistemas de propulsión eléctrica, respaldados por colaboraciones entre empresas aeroespaciales y empresas tecnológicas, han acelerado el desarrollo de soluciones de aeronaves eléctricas viables.

El sólido clima de inversión de la región, combinado con la creciente demanda de opciones de transporte ecológicas está fomentando la innovación y la sostenibilidad en la industria aeroespacial.

Europe Electric Aircraft Market está listo para crecer a la más alta tasa compuesta anual de 5.90% sobre 2024-2031. El fuerte compromiso de la Unión Europea para reducir las emisiones de carbono y lograr la neutralidad climática para 2050 ha llevado a regulaciones ambientales estrictas e inversiones significativas en tecnologías de aviación verde.

Programas como Horizon Europe y European Green Deal proporcionan fondos y apoyo sustanciales para la investigación y el desarrollo en aviones eléctricos e híbridos eléctricos.Además, la industria aeroespacial bien establecida de Europa, que comprende fabricantes líderes y nuevas empresas innovadoras, está impulsando el desarrollo de soluciones de aviación eléctrica de vanguardia.

El enfoque de la región en mejorar la movilidad del aire urbano y la integración de los aviones eléctricos en las redes de transporte existentes alimentando aún más el crecimiento del mercado regional.

• En junio de 2024, Airbus y Avincis, un operador de helicóptero europeo líder, firmaron un Memorando de Entendimiento (MOU) para colaborar en el desarrollo de la movilidad aérea avanzada (AAM). La asociación tiene como objetivo explorar oportunidades para operar aviones de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (EVTOL) en toda Europa.

Los esfuerzos de colaboración entre gobiernos, instituciones de investigación y empresas del sector privado están fomentando avances en tecnología de baterías, sistemas de propulsión y desarrollo de infraestructura, incluidas estaciones de carga y vertiportes.

Panorama competitivo

El informe del mercado global de aviones eléctricos proporcionará información valiosa con énfasis en la naturaleza fragmentada de la industria. Los jugadores prominentes se están centrando en varias estrategias comerciales clave, como asociaciones, fusiones y adquisiciones, innovaciones de productos y empresas conjuntas para expandir su cartera de productos y aumentar sus cuotas de mercado en diferentes regiones.

Los fabricantes están adoptando una variedad de iniciativas estratégicas, incluidas las inversiones en actividades de I + D, el establecimiento de nuevas instalaciones de fabricación y la optimización de la cadena de suministro, para fortalecer su posición en el mercado.

Lista de compañías clave en el mercado de aviones eléctricos

• AEROBÚS
• Boeing
• Corazón aeroespacial
• Aberrante
• Pipistel
• Rolls-Royce plc
• Diamond Aircraft Industries
• Aero
• Joby Aviation, Inc.
• Aeroespacial vertical

Desarrollos clave de la industria

• Mayo de 2024 (lanzamiento):Electra anunció la ejecución exitosa de las operaciones de vuelo ultra Short de alto rendimiento iniciales de su aeronave de Aviones Dremoscator de Dransfo y Landing (ESTOL) de desembarco híbrido y desembarco (ESTOL) a pilotos, el Goldch de EL-2.
• Abril de 2024 (expansión):Eve Air Mobility designó a Corea Aerospace Industries Ltd. (KAI) como proveedor de los pilones de sus aviones verticales y de aterrizaje verticales eléctricos. Kai es reconocido por la calidad, la tecnología y el rendimiento comercial, proporcionando numerosos componentes de aeroestructura, incluso para el modelo E-JET E2 de Embraer.
• Junio ​​de 2023 (colaboración):Airbus y Stmicroelectronics colaboraron para inversiones en I + D para electrónica de energía eficiente y más ligera, particularmente para futuros aviones con motor híbrido y vehículos urbanos urbanos completos. Esta asociación se basó en las evaluaciones de las dos compañías de materiales semiconductores de banda ancha para electrificación de aeronaves.

El mercado global de aviones eléctricos está segmentado como:

Por tecnología

• Con batería
• Híbrido-eléctrico
• Con hidrógeno

Por tipo

• Avión ligero y ultraligero
• Aviones de negocios
• Avión de transporte regional

Por rango

• Menos de 200 km
• 201-500 km
• Más de 500 km

Por aplicación

• Comercial
• Militar

Por región

• América del norte
  • A NOSOTROS.
  • Canadá
  • México
• Europa
  • Francia
  • Reino Unido
  • España
  • Alemania
  • Italia
  • Rusia
  • Resto de Europa
• Asia-Pacífico
  • Porcelana
  • Japón
  • India
  • Corea del Sur
  • Resto de Asia-Pacífico
• Medio Oriente y África
  • GCC
  • África del Norte
  • Sudáfrica
  • Resto de Medio Oriente y África
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  • Resto de América Latina