Mercado de arranque de aire

Definición de mercado

El mercado se refiere a la industria involucrada en la producción y suministro de sistemas iniciales neumáticos utilizados para iniciar grandes motores de turbina diesel o de gas. Estos sistemas se basan en el aire comprimido para generar el par necesario para iniciar motores en aplicaciones como recipientes marinos, plataformas de petróleo y gas, locomotoras y equipos de minería.

Los arrancadores de aire son favorecidos por su confiabilidad, operación sin chispas y idoneidad en entornos peligrosos o remotos. El mercado incluye varios tipos de productos, incluidos los arrancadores de aire de turbina y paletas, junto con componentes de soporte como depósitos de aire, válvulas y sistemas de control.

El informe describe los principales impulsores del crecimiento del mercado, junto con un análisis en profundidad de las tendencias emergentes y los marcos regulatorios en evolución que dan forma a la trayectoria de la industria.

Mercado de arranque de aireDescripción general

El tamaño del mercado global de arranque de aire se valoró en USD 402.3 millones en 2023, que se estima en USD 422.8 millones en 2024 y alcanzó USD 629.3 millones para 2031, creciendo a una tasa compuesta anual de 5.85% de 2024 a 2031.

El aumento de las inversiones en flotas de aviones comerciales y militares está alimentando la demanda de unidades de inicio de aire, ya que los sistemas confiables de inicio del motor son esenciales para la preparación de la flota, la eficiencia operativa y la seguridad.

Las principales empresas que operan en la industria del iniciador aéreo son Ingersoll Rand, Maradyne Corporation, Caterpillar, KH Equipment, Rheinmetall AG, Honeywell International Inc., TDI, Galí, Powerstart UK, Masco, Mak Controls & Systems Pvt. Limited y General Electric Company.

El mercado está experimentando una demanda significativa, impulsada en gran medida por la creciente demanda de soluciones de modificación y actualización. Las aerolíneas y los sectores industriales están reemplazando los sistemas de inicio obsoletos y menos eficientes con unidades modernas y de alto rendimiento para mejorar la confiabilidad y la eficiencia energética. Estos factores están contribuyendo a la mayor adopción de iniciadores de aire en los sectores de aviación comerciales y militares a nivel mundial.

 Destacados clave

1. El tamaño de la industria del arranque del aire se registró en USD 402.3 millones en 2023.
2. Se proyecta que el mercado crecerá a una tasa compuesta anual de 5.85% de 2024 a 2031.
3. América del Norte tenía una cuota de mercado de 38.12% en 2023, con una valoración de USD 153.4 millones.
4. El segmento de motores diesel obtuvo USD 261.9 millones en ingresos en 2023.
5. Se espera que el segmento de arranque de la turbina alcance USD 334.0 millones para 2031.
6. El segmento OEM (fabricantes de equipos originales) tenía un mercado de 75.09% en 2023.
7. Se prevé que el segmento marino tenga una tasa compuesta anual de 6.87% durante el período de pronóstico.
8. Se anticipa que Asia Pacífico crece a una tasa compuesta anual de 6.80% durante el período de pronóstico.

Conductor de mercado

"Expansión en aeroespacial y defensa"

El mercado de Air Starter está impulsado principalmente por la expansión continua de los sectores aeroespaciales y de defensa en todo el mundo. Según elAsociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA),El tráfico aéreo total en 2024 aumentó en un 10,4% en comparación con 2023. El tráfico internacional aumentó en un 13,6%, mientras que la capacidad general aumentó un 8,7% y la capacidad internacional en un 12,8%.

A medida que las naciones invierten en actualizar y expandir sus flotas de aviones, la necesidad de sistemas de inicio de aire confiables y de alto rendimiento está aumentando. Estas unidades juegan un papel fundamental para garantizar nuevas empresas de motores rápidas y confiables en escenarios de misión crítica.

Además, los crecientes programas globales de modernización del tráfico aéreo y de defensa están acelerando aún más la demanda de tecnologías avanzadas de inicio aéreo a través del soporte del suelo y las aplicaciones a bordo.

Desafío del mercado

"Disponibilidad de tecnologías alternativas"

Uno de los desafíos clave en el mercado de arrancadores de aire es la creciente disponibilidad de tecnologías alternativas, como los arrancadores con baterías y completamente eléctricos. Estos sistemas ofrecen operaciones más tranquilas, emisiones más bajas y un mantenimiento más simple, lo que los convierte en una opción atractiva para las industrias que priorizan la sostenibilidad y la rentabilidad operativa.

Para abordar este desafío, los fabricantes tradicionales de arranque de aire están invirtiendo en sistemas híbridos, mejorando la eficiencia energética e incorporando tecnologías de reducción de ruido para mantenerse competitivos.

Tendencia de mercado

"Diagnóstico habilitado para datos"

Una tendencia clave que da forma al mercado de arranque de aire es la integración de diagnósticos y tecnologías inteligentes habilitadas para datos. Las unidades de inicio de aire modernas cuentan con sistemas de monitoreo de salud incorporados que permiten el mantenimiento predictivo, reduciendo el tiempo de inactividad inesperado y la vida útil de los equipos.

Estas unidades inteligentes recopilan datos de rendimiento en tiempo real, lo que permite a los operadores identificar el desgaste, las ineficiencias o las fallas potenciales antes de que ocurran. Este cambio hacia el diagnóstico inteligente mejora la confiabilidad operativa y también respalda la planificación de mantenimiento rentable, lo que lo convierte en un valioso para los sectores de aviación e industriales.

Informe del mercado de Air Starter Snapshot

Segmentación	Detalles
Por tipo de motor	Motores diesel (motores diesel de alta velocidad, motores diesel de velocidad media), turbinas de gas (turbinas de servicio pesado, turbinas aeroderativas)
Por tipo	Arristadores de turbinas (arrancadores de turbinas helicoidales, arrancadores de turbinas axiales), entrantes de paletas (arrancadores de paletas lubricados, arranque de paletas no lubricados), arrancadores de aire engranados (arrancadores de engranajes planetarios, arrancadores de equipos espolones)
Por canal de ventas	OEMS (fabricantes de equipos originales), mercado de accesorios
Por industria de uso final	Petróleo y gas, marino, minería, aviación, otros
Por región	América del norte: Estados Unidos, Canadá, México
	Europa: Francia, Reino Unido, España, Alemania, Italia, Rusia, resto de Europa
	Asia-Pacífico: China, Japón, India, Australia, ASEAN, Corea del Sur, resto de Asia-Pacífico
	Medio Oriente y África: Turquía, U.A.E., Arabia Saudita, Sudáfrica, resto del Medio Oriente y África
	Sudamerica: Brasil, Argentina, resto de América del Sur

Segmentación de mercado

• Por tipo del motor (motores diesel, turbinas de gas): el segmento de motores diesel ganó USD 261.9 millones en 2023 debido a la creciente demanda de sistemas iniciales confiables en motores de servicio pesado, particularmente en aplicaciones industriales y sectores de generación de energía.
• Por tipo (arrancadores de turbinas, entrantes de paletas, arrancadores de aire engraneados): el segmento de arranque de turbinas tenía el 54.09% del mercado en 2023, debido a su papel esencial en iniciar motores de aeronaves y aumentar la demanda en los sectores de aviación comerciales y militares.
• Por canal de ventas [OEMS (fabricantes de equipos originales), mercado de accesorios]: Se proyecta que el segmento OEMS alcance los USD 473.1 millones para 2031, debido a la expansión continua de la flota, los avances tecnológicos y un enfoque creciente en las soluciones de inicio de aire de alta eficiencia y bajo mantenimiento en la aviación.
• Por industria de uso final (petróleo y gas, marino, minería, aviación, otros): se prevé que el segmento marino tenga una tasa compuesta anual de 6.87% durante el período de pronóstico, impulsado por la creciente demanda de titulares de aire confiables en motores marinos y crecientes actividades comerciales internacionales.

Mercado de arranque de aireAnálisis regional

Según la región, el mercado se ha clasificado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, Medio Oriente y África y América Latina.

La cuota de mercado de Air Starter de América del Norte se mantuvo alrededor del 38.12% en 2023 en el mercado global, con una valoración de USD 153.4 millones. Se espera que América del Norte siga siendo la región dominante en el mercado debido a sus fuertes sectores aeroespaciales y de defensa.Estados Unidos es un centro importante tanto para el comercial como paraaviación militar, impulsando la demanda de sistemas avanzados de arranque de aire.

Además, las inversiones significativas en expansiones de flotas, programas de modernización de defensa y estrictos estándares de seguridad operativa contribuyen al liderazgo del mercado de la región. La robusta infraestructura de la región, los avances tecnológicos y el alto tráfico aéreo fortalecen aún más su posición como líder del mercado.

La industria del inicio de Air Air de Asia Pacific está listo para un crecimiento significativo a una tasa compuesta anual de 6.80% durante el período de pronóstico. Asia Pacific es la región de más rápido crecimiento en el mercado, impulsada por la rápida industrialización, el desarrollo de la infraestructura y la expansión de sectores de aviación en países como India y el sudeste asiático.

• Según elIndia Brand Equity FoundationSe prevé que India se convertirá en el tercer mercado de pasajeros aéreos más grandes del mundo para 2030. El sector de aviación del país está listo para un crecimiento significativo, y se espera que el número de aviones alcance los 1.100 para 2027.

Además, las mayores inversiones en industrias como el petróleo y el gas, la minería y el marino están impulsando la demanda de sistemas de arranque de aire eficientes y confiables. El enfoque de la región en modernizar las flotas de defensa y aumentar el tráfico aéreo acelera aún más el crecimiento del mercado.

Marcos regulatorios

• En la India, La Dirección General de Aviación Civil (DGCA) es la autoridad reguladora responsable de hacer cumplir las regulaciones de aviación civil, la seguridad del aire y los estándares de aeronavegabilidad. También supervisa las regulaciones de seguridad de la aviación, incluidos los que rigen los sistemas de arranque de aire para aviones.
• En la UE, EASA (Agencia de Seguridad de Aviación de la Unión Europea) es responsable de establecer y hacer cumplir los estándares de seguridad para equipos de aviación, incluidas las unidades de arranque de aire, al tiempo que garantiza la seguridad y la protección del medio ambiente en la aviación civil.
• En los Estados Unidos, la FAA (Administración Federal de Aviación) rige la seguridad de la aviación y garantiza que los sistemas de arranque de aire cumplan con las regulaciones para la aviación comercial, manteniendo altos estándares de seguridad y rendimiento.

Panorama competitivo

Las empresas en la industria del arranque del aire se centran cada vez más en expandir sus carteras de productos y mejorar el servicio al cliente. Los jugadores clave están invirtiendo en tecnologías avanzadas como diagnósticos habilitados para datos y mantenimiento predictivo para sistemas de arranque de aire.

Las asociaciones estratégicas, las adquisiciones y los esfuerzos de reestructuración también son comunes, ya que las empresas tienen como objetivo proporcionar soluciones más especializadas y eficientes para satisfacer los crecientes requisitos globales de demanda y regulación en todas las industrias, como los sectores aeroespaciales, de defensa e industriales.

Lista de compañías clave en el mercado de arranque de aire:

• Ingersoll Rand
• Maradyne Corporation
• Oruga
• Equipo de kh
• Rheinmetall AG
• Honeywell International Inc.
• TDI
• Galí
• Powerstart UK
• Masco
• MAK Controles y sistemas Pvt. Limitado
• General Electric Company

Desarrollos recientes (pruebas)

• En septiembre de 2024, Rheinmetall completó con éxito las pruebas operativas de su Unidad de Inicio Air Eléctrico (EMSU) con Air Canada. El EMSU, con un sistema de batería de iones de litio y un compresor de turbina impulsado eléctricamente, demostró su capacidad para comenzar de manera eficiente los motores de aeronaves, incluido el Airbus A220 con motores Pratt & Whitney PW1524G.