电动汽车聚合物市场

市场定义

电动汽车聚合物市场涉及在电池电动汽车（BEV）和混合动力汽车（HEV）中应用工程塑料和弹性体，以提高性能，效率和耐用性。

这些聚合物用于多个车辆系统，包括内部和外部组件，电池外壳和动力总成组件。它们的轻质特性以及热稳定性支持高效且高度耐用的电动汽车的发展。

电动汽车聚合物市场概述

全球电动汽车聚合物的市场规模在2023年的价值为4809万美元，预计将从2024年的789.1亿美元增长到2031年的360700亿美元，在预测期内的复合年增长率为72.64％。这种增长是由电动汽车快速采用的驱动的，增加了对轻质材料的需求，以提高能源效率和聚合物技术的持续发展。

在关键EV组件中，高性能聚合物的使用越来越多地支持市场的扩展。这些材料提供了增强的耐用性，热稳定性和设计灵活性，使其适合现代EV制造要求。

在全球电动汽车聚合物行业运营的主要公司是Evonik Industries AG，​​Asahi Kasei Corporation，LG Chem，Sabic，Dupont，Lanxess，EMS-Chemie Holding AG，Celanese Corporation，Solvay，Solvay，Arkema，Arkema，Covestro AG，Basf，Basf，Basf，Basf，Basf，Basf，Lyondellbasell Industries Holdings Holdings B.V. B.V. toray Industriation，Incities，Inciti and Misit和Misit和Misit。

汽车制造商越来越多地采用先进的聚合物解决方案来提高电动汽车的效率，耐用性和设计灵活性。随着电动流动性的不断发展，预计对轻质，耐热和可持续聚合物的需求将加速。

• 2024年9月，Covestro与Li Auto合作，为下一代电动汽车开发了先进的可持续聚合物解决方案。这项合作的重点是提高材料效率，促进循环系统，并减少电动汽车生产和生命周期中的碳足迹。

关键亮点：

1. 2023年，全球电动汽车聚合物市场规模的记录为480.9亿美元。
2. 从2024年到2031年，市场预计将以72.64％的复合年增长率增长。
3. 亚太地区在2023年的市场份额为40.12％，估值为192.9亿美元。
4. 工程塑料细分市场在2023年获得了327.4亿美元的收入。
5. 电池电动汽车（BEVS）细分市场预计到2031年将达到26.796亿美元。
6. 到2031年，内部组件细分市场预计将达到13.459亿美元。
7. 预计在预测期内，欧洲将以82.00％的复合年增长率增长。

市场驱动力

“采用电动汽车上升”

电动汽车聚合物市场正在见证强劲的增长。电动汽车（电动汽车）。通过改变消费者偏好的支持，这种转变有利于提供高能源效率，延长电池寿命和创新设计的车辆。

为了满足这些需求，汽车制造商越来越多地利用先进的聚合物材料来替代较重的金属组件，从而实现了减少ssubstantial重量，从而增强了车辆范围和性能。

随着制造商寻求提供高热稳定性，耐用性和设计灵活性的材料，对专用聚合物的需求，特别是电池外壳，接线系统和内部组件的需求正在上升。 这些聚合物对于确保EV系统的安全性和效率至关重要，尤其是在高温和高压力工作条件下。

• 2023年，国际能源局（IEA）报告了1400万台新的电动汽车注册，将全球电动汽车车队提高到4000万。快速采用电动汽车是推动高性能聚合物的关键因素。

市场挑战

“回收和可持续性问题”

市场上的主要挑战是回收和可持续性。与金属不同，EV组件中使用的许多聚合物都是复杂的复合材料，使分离和重复使用变得困难。基于聚合物的材料缺乏有效的回收基础设施，这引起了人们对废物管理和环境影响的担忧。

随着EV的采用在全球加速，寿命终止聚合物成分的量将大大增长。没有有效的回收解决方案，这可能会导致环境影响增加和更高的处置成本。

为了解决这个问题，市场上的公司正在投资于高级回收技术，例如化学回收和去聚合。它们使聚合物能够分解为基础组件并重新使用制造，并为这些材料提供更可持续的生命周期。

此外，汽车制造商，物质科学家和回收行业之间的合作对于建立支持聚合物循环使用的闭环系统至关重要。

• 2024年12月，英国MBA Polymers与Polestar合作，以增强电动汽车的塑料圆形性。该计划旨在改善聚合物的恢复和再利用，提供可持续的解决方案，以减少浪费，降低电动汽车制造业的生产成本。

市场趋势

“增加高性能聚合物的采用”

电动汽车聚合物市场的一个关键趋势是在关键应用中越来越多地采用了高性能聚合物（HPP），例如电池系统，电力电子和热管理。

这些先进的材料具有出色的热稳定性，机械强度，耐化学性和电绝缘材料，使其非常适合电动汽车内部苛刻的环境。随着电动汽车架构变得更加紧凑和浓密，传统聚合物无法满足热和结构要求。

高性能聚合物，例如聚醚醚酮（PEEK），聚苯基硫化物（PPS）和液晶聚合物（LCP），越来越多地用于确保轻巧的结构，增强的安全性和提高的耐用性。

• 2023年5月，Solvay推出了Xydar LCP，这是一种用于电动汽车电池模块绝缘的高热量聚合物。它增强了电动汽车的热稳定性和安全性，满足电池电动汽车（BEV）和混合动力汽车（HEV）的不断发展的需求。

电动汽车聚合物市场报告快照

分割	细节
按类型	工程塑料（聚碳酸酯（PC），聚酰胺（PA），聚丙烯（PP），丙烯腈丁二烯苯乙烯（ABS），聚氨酯（PU），其他），弹性体（弹性体）（硅胶弹性体，氟氟烷剂，荧光剂，热弹性弹性弹性弹性弹性弹性； TPE）（TPE）
按车辆类型	电池电动汽车（BEV），插电式混合动力汽车（PHEV），混合动力汽车（HEVS）
通过应用	内部组件，外部组件，电池组件，动力总成系统，充电基础设施
按地区	北美：美国，加拿大，墨西哥
	欧洲：法国，英国，西班牙，德国，意大利，俄罗斯，欧洲其他地区
	亚太：中国，日本，印度，澳大利亚，东盟，韩国，亚太其他地区
	中东和非洲：土耳其，阿联酋，沙特阿拉伯，南非，中东和非洲其他地区
	南美洲：巴西，阿根廷，南美其他地区

市场细分：

• 按类型（工程塑料，弹性体）：工程塑料由于其出色的机械性能，热稳定性和成本效率，分段在2023年获得了327.4亿美元。
• 按车型（电池电动汽车（BEV），插电式混合动力电动汽车（PHEV），混合动力汽车（HEVS））：由于消费者对消费者对零排放流动性和电池技术的进步的偏好，电池电动汽车（BEVS）持有73.24％的市场。
• 通过应用（内部组件，外部组件，电池组件，动力总成系统和充电基础设施）：由于消费者对优质吸引人的高级需求增加，预计到2031年，内部组件部分预计将达到13.4589亿美元，归功于消费者对高级溢价的需求，并在功能较高的机舱解决方案上。

电动汽车聚合物市场区域分析

根据地区，全球市场已分为北美，欧洲，亚太地区，中东和非洲以及拉丁美洲。

亚太电动汽车聚合物市场份额在2023年在全球市场的40.12％约为40.12％，估值为192.9亿美元。这种主导地位主要归因于该地区迅速扩展的电动汽车（EV）行业，并得到了强大的制造能力和建立良好的聚合物供应链的支持。

中国，日本和韩国等领先的电动汽车产生国家通过大规模生产并增加对轻质，高性能聚合物的投资为市场增长做出了重大贡献。此外，印度不断扩大的EV充电基础设施和土著EV初创企业的兴起正在进一步推动对专业聚合物材料的需求。

具有成本效益的原材料的可用性以及聚合物回收和可持续性的进展正在将印度定位为亚太市场的重要贡献。 随着EV采用的继续加速，预计亚太地区对创新和有效的聚合物解决方案的需求将显着上升。

• 在2023年，a根据印度品牌资产基金会（IBEF）印度的市场经历了显着增长， 在EV登记的激增的驱动下，从2018年的130万增加到2023年的1.529亿美元。这种提高的采用率促进了对关键EV组件中工程塑料和弹性体的需求。

预计在预测期内，欧洲的电动汽车聚合物行业预计将以82.00％的复合年增长率增长。这种快速增长是由电动汽车（EV）的生产和采用增加以及对可持续性和轻质材料使用的强烈关注所驱动的。欧洲汽车制造商正在积极整合高级聚合物解决方案，以提高车辆效率，安全性和性能。

随着电池电动汽车（BEV）和混合动力汽车（HEV）的渗透率的日益增长，预计欧洲的市场将见证大量的扩张，并取得了技术进步和强大的EV制造生态系统的推动力。

 监管框架

• 在美国，国家公路交通安全管理局（NHTSA）调节车辆安全标准，通过对碰撞保护，电池外壳和结构完整性的材料要求来影响市场，从而提高EV安全性和性能。
• 在欧洲，欧洲委员会（EC）通过执行与物质安全，可持续性和环境合规性有关的政策来规范市场。 EC确保在电动汽车中使用的聚合物符合诸如循环经济行动计划之类的框架下的严格法规。

竞争格局：

领先的参与者大大投资于研究和开发，以改善关键聚合物特性，例如热稳定性，影响抵抗力和可回收性，以满足EV制造商不断发展的要求。

由于公司旨在扩大产品组合并扩大全球影响力，战略合作，合并和收购正在塑造市场动态。 越来越重视可持续和生物的聚合物，以响应对环保材料的需求不断增长。

建立了良好的汽车聚合物供应商的存在，再加上专门从事高级复合材料的新兴初创公司，正在加剧竞争。

• 2024年4月，Adeent Corporation推出了一系列新系列的OnColor耐用橙色尼龙着色剂。该新范围旨在增强高压电动汽车连接器中的耐热性和长期颜色稳定性。

电动汽车聚合物市场中的主要公司清单：

• Evonik Industries AG
• asahi kasei公司
• LG Chem
• Sabic
• 杜邦
• lanxess
• EMS-Chemie Holding AG
• Celanese Corporation
• Solvay
• 阿克马
• Covestro AG
• 巴斯夫
• Lyondellbasell Industries Holdings B.V.
• Toray Industries，Inc。
• 三菱化学集团公司

最近的发展（新产品发布）

• 2024年2月，松下工业公司，有限公司开始大规模生产其ZL系列聚合物电容器。这些高电源模型旨在在135°C下运行，可增强电动汽车应用中的热稳定性和可靠性。
• 2023年5月，Borealis推出了Stelora，这是一种旨在出色的性能和可持续性的下一代工程聚合物。这种创新增强了热稳定性，耐用性和轻质特性，使其非常适合电动汽车组件。