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按类型(通过范围,范围,电力和超轻型飞机,商业飞机和区域运输飞机)按范围和区域分析,通过技术(电池供电,混合电动机和氢能)进行技术(电池供电,混合电动和氢能)的电动飞机市场规模,份额,增长和行业分析。 2024-2031
页面: 120 | 基准年: 2023 | 发布: June 2024 | 作者: Versha V.
全球电动飞机市场规模的记录为2023年的96.1亿美元,估计在2024年的价值为100.6亿美元,预计到2031年将达到145.6亿美元,以5.42%的复合年增长率,从2024年到2031年。
电动飞机市场正在目睹环境问题日益增加和严格的碳排放法规所驱动的增长。全世界的政府和监管机构正在促进使用可持续航空解决方案,从而促进了电动推进系统的采用。电池技术的进步,例如更高的能源密度和提高的充电能力,正在增强电动飞机在短途和区域飞行中的可行性。
对基础设施的投资,包括机场的充电站以及航空公司和技术公司之间的合作伙伴关系,进一步推动了市场的扩张。在工作范围内,该报告包括空中客车,波音,心脏航空航天,边际航空航天局,管道服务,劳斯莱斯PLC,钻石飞机工业,Electra.Aero,Joby Aviation,Inc。,Vertical Aerospace等公司提供的服务。
电动航空业的投资正在激增,因为它有可能通过可持续和具有成本效益的解决方案彻底改变航空旅行。风险资本家和主要航空航天公司正在对电动航空初创公司进行大量投资,并承认其破坏性潜力。
诸如Joby Aviation,Lilium和垂直航空航天公司等公司正在领导市场,随着创新的电动垂直起飞和降落(EVTOL)飞机和区域电飞机的发展。
电动飞机由电动机提供动力,这些电动机以存储在电池或其他电源中的能量运行,这与传统的化石燃料动力发动机发生了重大转变。核心技术涉及电动推进系统,包括电动机,电力电子设备和能源存储系统,它们将电能集体转化为飞行推力。
电动飞机分为三种类型:电动垂直起飞和降落(EVTOL)飞机,用于城市空气迁移率,区域电动飞机用于短到中途飞行的飞机,以及将电动推进与常规发动机相结合以扩展范围和效率的混合电动飞机。
电动飞机提供不同的范围,从小型EVTOL的约50英里到高级区域型号的几百英里,具体取决于电池容量和能源效率。
他们的申请包括城市空气流动服务,区域客运,货物交付以及航空测量和农业等专业任务。通过提供更清洁,更安静的替代方案,电动飞机具有改变航空的潜力并显着减少其环境影响。
分析师的评论
电动飞机市场的主要参与者正在实施几种策略,以利用增长机会并应对普遍的挑战。战略伙伴关系对于将航空工程专业知识与尖端电池和电动推进技术相结合至关重要。通过与技术公司建立联盟,航空公司可以加速研发并推出创新产品。
此外,在研发中的投资上升对于解决当前电池技术的技术局限性并提高了整体飞机性能至关重要。公司进一步关注垂直整合,以增强供应链的控制并确保关键组件的可用性。
此外,电动飞机市场参与者正在探索新的商业模式,包括航空出租车服务和向运营商租赁电动飞机,以产生额外的收入并增强市场渗透率。此外,环境和社会治理(ESG)策略变得越来越重要,因为公司努力证明其可持续性努力并减少碳足迹,吸引了生态意识的消费者和投资者。
政府的激励措施和资金支持电动飞机市场的增长。许多政府都认识到电气航空的环境和经济利益,并正在实施政策以支持其进步。
其中包括用于研发的赠款,制造和基础设施的补贴,投资电动航空技术的公司的税收优惠以及有利的监管环境,以加速认证和部署。
电池能量密度有限,在电动飞机市场上是一个重大限制,阻碍了电动航空的广泛采用。当前的电池技术(主要是锂离子)提供了不足的能源存储能力来支持长途航班或有效地携带繁重的有效载荷。
这种限制限制了电动飞机的运行范围和性能,与传统的燃油动力飞机相比,竞争力较低,尤其是在商业航空中。例如,虽然电飞机有效地服务于短区域或城市空气流动性应用,但它们的范围有限,却阻碍了更广泛的市场渗透率。
存储足够能量所需的电池重量可以增加飞机质量,降低效率和有效载荷能力。解决这一限制需要在电池化学和能源管理系统。
尽管这些技术仍在开发并面临重大挑战,但仍在进行替代储能解决方案(例如固态电池或氢燃料电池)的研究。克服电池能量密度的限制对于减少航空的碳足迹至关重要。
城市空气流动性(UAM)解决方案的采用越来越多,是电动飞机市场的重要趋势,这是由于需要减少城市拥堵并提高人口稠密地区的运输效率的支持。
UAM涵盖了创新的航空运输服务,例如航空出租车和使用电动垂直起飞(EVTOL)飞机(EVTOL)飞机的按需航班,与传统地面运输相比,提供了减少旅行时间和降低环境影响的优势。
公司和市政当局在包括Vertiports和充电站在内的UAM基础设施大量投资,以支持先进的空气流动性解决方案。将UAM集成到城市交通网络中有望改变城市景观,使通勤速度更快,更高效和环保。
此外,通过自动飞行技术的进步增强了UAM的采用,提高了安全性和运营效率。这种转变为传统城市运输提供了可行的替代方法,并为电动飞机市场的增长做出了贡献。
全球电动飞机市场已根据技术,类型,范围,应用和地理位置进行了细分。
基于技术,市场已被分类为电池供电,混合动力和氢驱动。混合电子领域在2023年占据了74.36%的最大收入份额。
混合电飞机将常规燃烧发动机与电推进系统结合在一起,平衡扩展范围并减少燃油消耗。这种双重推进方法解决了电池能量密度的局限性,比全电动飞机可以更长的飞行和更重的有效载荷。混合系统的灵活性和可靠性使它们非常适合范围和性能至关重要的商业和区域航空。
此外,混合动力飞机可大大减少温室气体排放和运营成本,使它们更加环保且在经济上可行。
对可持续航空实践和严格的排放法规的越来越重视进一步推动了混合电力技术的采用。此外,在广泛的研发投资支持的混合推进系统方面的进步正在加速这些飞机的商业化。
根据类型,电动飞机市场已被归类为轻型和超轻型飞机,商务飞机和区域运输飞机。预计该地区运输飞机领域将在预测期内以6.36%的最高复合年增长率增长。通常用于短到中途飞行的区域运输飞机,非常适合电气化,因为与长途飞机相比,它们的能量需求较低。
向可持续和具有成本效益的航空解决方案的转变是促进了电动和混合电气区域飞机的采用。这些飞机通过降低的燃料和维护成本可节省大量运营成本,从而使利润率较小的地区航空公司受益。
此外,电池技术和电动推进系统方面的进步使电动飞机适合区域路线。政府对绿色运输项目的激励措施和补贴,以及旨在减少碳排放的环境法规进一步支持这一增长。
包括充电站和区域机场在内的区域空气流动基础设施的预期改善很可能有助于采用这些飞机。区域运输飞机领域将观察到强劲的增长,反映了该行业向可持续航空解决方案的广泛转变。
根据应用,电动飞机市场已分为商业和军事。该商业领域在2023年获得了85.7亿美元的收入。对可持续性和具有成本效益的运输解决方案的需求不断增长,这导致广泛采用了商业航空中的电动和混合动力飞机。
航空公司越来越多地投资于这些技术,以降低运营成本,降低燃油消耗并符合严格的环境法规。客运旅行的增长,尤其是在新兴市场中的增长,为商业领域的增长做出了贡献。
此外,电动推进技术的进步使能够为商业路线提供服务的较大电动飞机的设计和生产,支持分段扩展。
政府对绿色航空技术的激励措施和补贴进一步支持了这一进展。此外,航空航天公司与技术公司之间的战略合作伙伴关系和合作加速了电动飞机的商业化,从而增强了其市场渗透率。
根据地区,全球电动飞机市场已分为北美,欧洲,亚太地区,MEA和拉丁美洲。
北美电动飞机市场在2023年占34.32%的份额,估值为33亿美元。这种主导地位归因于在美国和加拿大的几个主要参与者和创新的初创公司的存在,这些创业公司是开发和商业化电动飞机技术的最前沿。
北美强大的航空基础设施,广泛的研发能力以及有利的监管环境已为区域市场增长做出了重大贡献。
此外,旨在减少碳排放和促进可持续航空的大量政府资金和激励措施推动了电动飞机的采用。在航空航天公司与科技公司之间的合作支持的电池技术和电力推进系统方面的进步已经加快了可行的电动飞机解决方案的开发。
该地区强大的投资氛围,加上对环保运输选择的需求不断增长,正在促进航空航天行业的创新和可持续性。
欧洲电动飞机市场有望在2024 - 2031年的最高复合年增长率上增长。到2050年,欧盟致力于减少碳排放和实现气候中立的坚定承诺,导致了严格的环境法规和对绿色航空技术的大量投资。
Horizon Europe和欧洲绿色交易等计划为电力和混合电飞机的研发提供了可观的资金和支持。此外,欧洲良好的航空航天业包括领先的制造商和创新的初创公司,正在推动尖端电动航空解决方案的开发。
该地区专注于增强城市空气流动性以及将电飞机整合到现有运输网络中,进一步加剧了区域市场的增长。
政府,研究机构和私营部门公司之间的合作努力正在促进电池技术,推进系统和基础设施开发方面的进步,包括充电站和Vertiports。
全球电动飞机市场报告将提供宝贵的见解,重点是该行业的分散性质。杰出的参与者专注于几种关键的业务策略,例如合作伙伴关系,合并和收购,产品创新和合资企业,以扩大其产品组合并增加不同地区的市场份额。
制造商正在采用一系列战略举措,包括在研发活动中进行投资,建立新的制造设施和供应链优化,以增强其市场的地位。
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