Yeşil Lojistik Piyasası

Pazar tanımı

Piyasa, ulaşım, depolama ve dağıtım sektörlerinde sürdürülebilir uygulamaların benimsenmesini kapsamaktadır. Enerji tasarruflu araçlar, yenilenebilir enerji kaynakları ve çevre dostu ambalaj gibi çevre dostu çözümlerin entegrasyonunu içerir.

Bu pazar, karbon ayak izlerini azaltmaya, atıkların en aza indirilmesine ve küresel lojistik ve ulaşım sistemlerinde sürdürülebilirliği teşvik etmek için tedarik zinciri operasyonlarını optimize etmeye odaklanmaktadır. Rapor, pazar genişlemesine katkıda bulunan temel faktörleri ve büyüme yörüngesini etkileyen rekabetçi manzaranın bir analizini tanımlamaktadır.

Yeşil Lojistik PiyasasıGenel bakış

Küresel Yeşil Lojistik pazar büyüklüğü 2023'te 1.141.67 milyar ABD Doları olarak değerlendi ve 2024'te 1.231,63 milyar ABD Doları'ndan 2031 yılına kadar 2.280.41 milyar ABD Doları'na yükselmesi öngörülüyor ve tahmin döneminde% 9.20 CAGR sergiliyor.

Piyasa, çevre bilincini, hükümet düzenlemelerini ve endüstriler arasında sürdürülebilirlik zorlaması nedeniyle önemli bir büyüme kaydettiriyor. İklim değişikliği ve karbon emisyonlarını azaltma ihtiyacı konusundaki artan endişeler, şirketleri düşük emisyonlu ulaşım stratejileri benimsemeye yönlendirmektedir. Enerji tasarruflu araçlarda yenilikler,elektrikli kamyonlarve sürdürülebilir ambalaj tedarik zinciri verimliliğini artırır.

Yeşil lojistik endüstrisinde faaliyet gösteren büyük şirketler Deutsche Post AG, United Parsel Service of America, Inc., FedEx, XPO, Inc., CEVA Logistics, A.P. Moller - Maersk, Kuehne+Nagel, DSV, C.H. Robinson Worldwide, Inc., Nippon Express Holdings, J.B. Hunt Transport, Inc., Amazon.com, Inc., Go Green Logistics, Rhenus Logistics Se & Co. KG ve Toll Holdings Limited.

Elektrik ve hibrit araçlara yönelik artan kayma, AI ve Blockchain gibi veri odaklı teknolojiler yoluyla tedarik zincirlerinin optimizasyonu ile birlikte verimliliği artırıyor ve emisyonları azaltıyor.

Ayrıca, yenilenebilir enerji çözümlerinin ve yeşil altyapının artan kullanılabilirliği, daha sürdürülebilir lojistik modellerine geçişi daha da desteklemekte ve pazarın hem işletmelere hem de yatırımcılara çekiciliğini artırmaktadır.

• Eylül 2024'te IntegrityNext, çok katmanlı tedarik zinciri görünürlüğünü artırmak ve AB Ormansızlaştırmasız Ürünler Düzenleme (EUDR) ile uyumu desteklemek için bir EUDR uyumluluk çözümü ve bir AI çok katmanlı tedarik zinciri görünürlüğü platformu başlattı. Çözümler, işletmelere ayrıntılı tedarik zinciri şeffaflığı sağlamak ve ormansızlaşma düzenlemelerini verimli bir şekilde karşılamalarını sağlamak için AI odaklı bilgilerden yararlanmaktadır.

Anahtar önemli noktalar

1. Yeşil lojistik piyasası büyüklüğü 2023'te 1.141.67 milyar dolar değerinde.
2. Piyasanın 2024'ten 2031'e kadar% 9.20 CAGR'de büyümesi bekleniyor.
3. Asya Pasifik, 2023'te% 33.82 pazar payı aldı ve 386.16 milyar ABD Doları değerlemesi oldu.
4. Depolama segmenti 2023'te 481,41 milyar ABD Doları gelir elde etti.
5. Karayolları segmentinin 2031 yılına kadar 812.05 milyar ABD dolarına ulaşması bekleniyor.
6. Sağlık segmentinin 2031 yılına kadar 551,41 milyar ABD dolarına ulaşması bekleniyor.
7. Kuzey Amerika'daki pazarın tahmin döneminde% 9,70 CAGR'de büyümesi bekleniyor.

Pazar şoförü

Karbon-nötr tedarik zincirleri için artan talep

Piyasa, öncelikle işletmelerden ve tüketicilerden karbon nötr tedarik zincirlerine yönelik artan talebin neden olduğu önemli büyüme kaydediyor. Çevresel kaygılar yavaş yavaş artmaktadır, bu nedenle kuruluşlar karbon ayak izlerini en aza indirmek ve operasyonları boyunca sürdürülebilir uygulamaları benimsemek için artan baskı altındadır.

Bu talep, lojistik sağlayıcılarını elektrikli araçlar (EV'ler), biyoyakıtlar ve sürdürülebilir havacılık yakıtı gibi düşük emisyonlu ulaşım modlarını filolarına entegre etmelerini istiyor. Ayrıca, atıkların optimizasyonu, depolarda yenilenebilir enerjinin kullanımı ve atıkları azaltmak ve genel verimliliği artırmak için otomasyon da dahil olmak üzere enerji tasarruflu uygulamalara güçlü bir vurgu vardır.

• Kasım 2024'te CEVA Logistics, düşük karbon ve sürdürülebilir lojistik çözümleri paketini geliştirmek için Forplanet alt markasını başlattı. Girişim, modal vardiyalar, alternatif yakıtlar ve EV'ler yoluyla tedarik zinciri emisyonlarını azaltmaya odaklanırken, yeniden kullanılabilir ambalaj ve ters lojistik gibi dairesel ekonomi uygulamalarını da teşvik ediyor. Forplanet çözümleri, müşterilerin lojistik operasyonlarını kararsızlaştırmasına yardımcı olmak için hassas co₂e izleme ve beş aşamalı bir dönüşüm programı sunar.

Piyasa Mücadelesi

Sürdürülebilir lojistik için sınırlı altyapı

Yeşil lojistik pazarındaki en büyük zorluklardan biri, çevre dostu operasyonları desteklemek için yeterli altyapı eksikliğidir. Elektrikli kamyonlar için sınırlı şarj istasyonları, yetersiz ray ve intermodal taşıma bağlantısı ve kilit lojistik merkezlerinde yenilenebilir enerji arzı sıkıntısı vardır.

Bu, lojistik şirketlerinin tüm ağlarında düşük emisyonlu ulaşım ve enerji çözümlerini tam olarak benimseme yeteneğini kısıtlamaktadır. Bu zorluğun üstesinden gelmek için kamu ve özel sektör işbirliği şarttır. Hükümetler ülke çapında yeşil ulaşım altyapısına yatırım yapabilirken, şirketler yenilenebilir enerji tarafından desteklenen ortak lojistik tesisleri geliştirmek için ortaklıklar kurabilirler.

Pazar trend

Net-Zero lojistik merkezlerinin büyümesi

Piyasadaki temel eğilim, net sıfır lojistik merkezlerinin ve altyapının geliştirilmesidir. Şirketler, enerji tasarruflu depolar, EV şarj tesisleri ve yenilenebilir enerji kaynaklarının operasyonlarına entegre edilmesi gibi sürdürülebilir çözümlere giderek daha fazla yatırım yapıyorlar. Bu değişim, endüstrinin sadece ulaşımda değil, tüm lojistik değer zincirindeki emisyonları azaltmaya odaklandığını göstermektedir.

Temiz enerjiyi dahil etmek, israfı azaltmak ve EV'leri benimsemek, işletmelerin daha çevre dostu ve verimli tedarik zincirleri yaratmasına yardımcı olabilir. Bu değişim, çevresel hedeflere ulaşma ve müşterilerden ve düzenlemelerden gelen sürdürülebilir uygulamalara olan artan talebe yanıt verme ihtiyacından kaynaklanmaktadır.

• Temmuz 2024'te Envision Group ve DHL Group, lojistik ve enerjide sürdürülebilirliği hızlandırmak için stratejik bir ortaklığa girdiler.Sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF), Kapsamlı Yeşil Enerji Çözümleri ve Net Sıfır Endüstriyel ve Lojistik Parkının Ortak Geliştirilmesi. İşbirliği, hava taşımacılığında karbon emisyonlarını azaltmayı, küresel tedarik zincirlerini optimize etmeyi ve temiz enerji ile güçlendirilen yeşil endüstriyel ekosistemlerin geliştirilmesini teşvik etmeyi amaçlamaktadır.

Yeşil Lojistik Piyasası Raporu Anlık Görüntü

Segment	Detaylar
İş dünyası	Depolama, dağıtım, katma değerli hizmetler
Çalışma moduna göre	Depolama, karayolları, hava yolları, deniz yolları
Sonuna göre	Sağlık, Üretim, Otomotiv, BFSI, Perakende, Diğerleri
Bölgeye göre	Kuzey Amerika: ABD, Kanada, Meksika
	Avrupa: Fransa, İngiltere, İspanya, Almanya, İtalya, Rusya, Avrupa'nın geri kalanı
	Asya-Pasifik: Çin, Japonya, Hindistan, Avustralya, Asean, Güney Kore, Asya-Pasifik'in Geri Kalanı
	Orta Doğu ve Afrika: Türkiye, U.A.E., Suudi Arabistan, Güney Afrika, Orta Doğu ve Afrika'nın geri kalanı
	Güney Amerika: Brezilya, Arjantin, Güney Amerika'nın geri kalanı

Pazar segmentasyonu

• İşletme (Depolama, Dağıtım ve Katma Değer Hizmetleri): Depolama segmenti, e-ticaret büyümesi ve tedarik zinciri optimizasyonuna yanıt olarak depolama kapasitesi ve verimli envanter yönetimi talebi nedeniyle 2023'te 481,41 milyar ABD Doları kazandı.
• Operasyon moduna göre (depolama, karayolları, hava yolları ve deniz yolları): Karayolları segmenti, 2023 yılında pazarın% 35.53'ünü, yurtiçi ve bölgesel pazarlarda esnek ve hızlı teslimatı destekleyen maliyet etkinliği ve kapsamlı altyapısı nedeniyle tuttu.
• Son kullanıma göre (sağlık, imalat, otomotiv, BFSI, perakende, diğerleri): Sağlık hizmeti segmentinin, sıcaklığa duyarlı ürün taşımacılığına olan artan ihtiyaç ve ilaç ve sağlık malzemelerinin büyümesi nedeniyle 2031 yılına kadar 551.41 milyar ABD dolarına ulaşması öngörülmektedir.

Yeşil Lojistik PiyasasıBölgesel analiz

Bölgeye dayanarak, pazar Kuzey Amerika, Avrupa, Asya Pasifik, Orta Doğu ve Afrika ve Latin Amerika olarak sınıflandırılmıştır.

Asya Pasifik, 2023 yılında yeşil lojistik pazarının% 33.82'sini 386,16 milyar ABD Doları değerlemesi ile oluşturdu. Bölgenin hakimiyeti büyük ölçüde hızla genişleyen endüstriyel üssüne, patlayan e-ticaret sektörüne ve sürdürülebilir tedarik zinciri uygulamalarına önemli yatırımlara atfedilmektedir.

Çin ve Hindistan gibi ülkeler, artan kentleşme ve imalat faaliyetlerinin verimli, düşük emisyonlu ulaşım stratejilerine ihtiyaç duyduğu önemli katkıda bulunanlardır. Ayrıca, Asya Pasifik'teki güçlü üretim sektörü, küresel sürdürülebilirlik beklentilerini karşılamak ve tedarik zinciri verimliliğini artırmak ve bölgedeki pazarı beslemek için yeşil lojistik stratejilerini benimsemektedir.

• Temmuz 2024'te, Sanayi ve İç Ticaretin Tanıtımı Departmanı (DPIIT), ekonomik büyümeyi çevresel sürdürülebilirlik ile dengelemeye odaklanarak Hindistan'daki yeşil lojistik endüstrisini teşvik etmek için bir dizi girişim duyurdu. Temel gelişmeler arasında multimodal bağlantıyı geliştirmek, karbon emisyonlarını azaltmak ve dijitalleşme, otomasyon ve modal kaydırma stratejileri yoluyla lojistik verimliliğini artırmak için ULIP ve Lojistik Veri Bankası gibi dijital platformların uygulanmasını içeriyordu.

Kuzey Amerika'daki yeşil lojistik endüstrisinin, tahmin dönemi boyunca% 9,70 öngörülen CAGR ile en hızlı büyümeyi kaydetmesi bekleniyor. Bölge, ABD'deki büyük oyuncuların liderliğindeki lojistikte elektrifikasyona kaymadan etkilenmektedir, e-ticaretteki artış, elektrik dağıtım araçlarını ve dronları kullanarak son mil teslimat optimizasyonuna doğru itilmeyle birlikte lojistik operasyonlarını dönüştürmektedir.

Ayrıca, AI ve ML'nin rota planlaması ve tedarik zinciri yönetiminde benimsenmesi, operasyonel maliyetlerin ve karbon ayak izlerinin azaltılmasına daha da katkıda bulunmaktadır. Ayrıca, sürdürülebilir uygulamalar için güçlü tüketici tercihi ile birleştiğinde, çokuluslu şirketler arasındaki karbon ayak izlerinin azaltılmasına odaklanmak, bölgedeki yeşil lojistik talebini daha da hızlandırmaktadır.

Düzenleyici çerçeveler

• ABD'deYeşil lojistik, hava kalitesi standartlarını belirleyen ve ulaşım araçlarından kaynaklanan emisyonları düzenleyen EPA’nın (Çevre Koruma Ajansı) Temiz Hava Yasası dahil olmak üzere çeşitli çevre politikaları tarafından düzenlenmektedir.
• Avrupa Birliği'nde (AB), Yeşil Lojistik öncelikle Avrupa Yeşil Anlaşması gibi girişimlerin yanı sıra Avrupa Komisyonu, Avrupa Birliği Konseyi ve Avrupa Parlamentosu tarafından yönetilmektedir.

Rekabetçi manzara

Yeşil lojistik pazarı, pazar varlığını korumak ve genişletmek için çeşitli stratejiler kullanan kilit oyuncularla karakterizedir. Piyasadaki şirketler, karbon emisyonlarını azaltmak için giderek daha fazla elektrik ve hibrit araçlara yatırım yapıyor ve birçoğu filolarını önümüzdeki yıllarda tamamen elektrik geçirmeye taahhüt ediyor.

Filo yükseltmelerine ek olarak, daha düşük bir çevresel etki için otomasyon ve enerji tasarruflu sistemler uygulanmaktadır. Güneş panelleri ve rüzgar enerjisi gibi yenilenebilir enerji kaynaklarının lojistik operasyonlarında entegrasyonu daha yaygın hale geliyor ve çevresel etkiyi daha da azaltıyor.

Ayrıca, bazı şirketler, emisyonları daha etkili bir şekilde izlemek ve yönetmek için, özellikle veri analitiği ve tedarik zinciri görünürlüğünde yeşil lojistik yeteneklerini geliştirmek için teknoloji sağlayıcıları ile stratejik ortaklıklar kuruyorlar.

• Ocak 2025'te Covestro ve DB kargo BTT, kimyasalların Polonya'ya sürdürülebilir taşınması için ortaklık kurdu. İşbirliği, biyo-yakıt (HVO 100)-güdümlü kamyon ve demiryolu taşımacılığının bir kombinasyonu yoluyla CO₂ emisyonlarını en az% 70 azaltmaya odaklandı.

Yeşil Lojistik pazarındaki kilit şirketlerin listesi:

• Deutsche Post Ag
• United Parsel Service of America, Inc.
• FedEx
• XPO, Inc.
• CEVA lojistik
• A.P. Moller - Maersk
• Kuehne+Nagel
• DSV
• C.H. Robinson Worldwide, Inc.
• Nippon Express Holdings
• J.B. Hunt Transport, Inc.
• Amazon.com, Inc.
• Yeşil Lojistik Git
• Rhenus Logistics Se & Co. Kg
• Toll Holdings Limited

Son Gelişmeler (Yatırım/Ortaklık/İşbirliği/Tesis Lansmanı)

• Nisan 2025'te, Greenline Mobility Solutions 275 milyon dolarlık özkaynak artırdı. Finansman, yeşil filosunu genişletmek için kullanılacak, 10.000 LNG ve elektrikli kamyonları ölçeklendirirken, ülkenin düşük karbonlu geçiş hedeflerine uyarak Hindistan'da 100 LNG yakıt ikmal istasyonu ve EV şarj noktaları oluşturacak.
• Şubat 2025'te, Neste ve DHL Grubu lojistik emisyonlarını azaltmak için işbirliği yaptı. Ortaklık, DHL'nin hava ve karayolu taşımacılığında karbonhidrat hedeflerini desteklemek için yenilenebilir dizel ve sürdürülebilir havacılık yakıtından yararlanmaya odaklandı.
• Ocak 2025'te, Sürdürülebilir Paylaşılan Transport Inc. (SST) ve Fujitsu Limited, Japonya'da ortak bir ulaşım ve dağıtım sistemi başlatmak için ortaklık kurdu. İşbirliği, sürdürülebilir tedarik zinciri uygulamalarına ve optimize edilmiş ulaşım planlarına odaklanarak standartlaştırılmış palet taşımacılığı ve bilgi alışverişi yoluyla lojistik verimliliğini artırmayı amaçlamaktadır.
• Ocak 2025'teBlue Dart, Bijwasan, Delhi'de Hindistan’ın en büyük düşük emisyonlu entegre işletim tesisini başlattı. Tesis, sürdürülebilir lojistik uygulamalarını desteklemeyi ve karbon emisyonlarını azaltmayı amaçlayan güneş enerjisi kurulumları ve multimodal bağlantı ile lojistik verimliliğini artırmaya odaklandı.