Elektrik Uçak Piyasası

Elektrikli Uçak pazar büyüklüğü

Global elektrikli uçak pazar büyüklüğü, 2023'te 9.61 milyar ABD Doları olarak kaydedildi, bu da 2024'te 10.06 milyar ABD Doları olarak değerlendirildi ve 2031 yılına kadar 14.56 milyar ABD Doları'na ulaşması öngörüldü ve 2024'ten 2031'e kadar% 5,42'lik bir CAGR'de büyüyor.

Elektrikli uçak pazarı, artan çevre kaygıları ve katı karbon emisyon düzenlemeleri nedeniyle büyümeye tanık olmaktadır. Dünya çapında hükümetler ve düzenleyici organlar, elektrikli tahrik sistemlerinin benimsenmesini teşvik ederek sürdürülebilir havacılık çözümlerinin kullanımını teşvik ediyor. Daha yüksek enerji yoğunlukları ve gelişmiş şarj özellikleri gibi pil teknolojisindeki gelişmeler, kısa mesafe ve bölgesel uçuşlar için elektrik uçaklarının fizibilitesini artırıyor.

Havaalanlarında şarj istasyonları ve havacılık ve teknoloji firmaları arasındaki ortaklıklar da dahil olmak üzere altyapıya yapılan yatırımlar, piyasanın genişlemesini daha da itmektedir. İş kapsamında rapor, Airbus, Boeing, Heart Havacılık, Embraer, Pipistrel, Rolls-Royce Plc, Diamond Aircraft Industries, Electra.aero, Joby Aviation, Inc., Dikey Aerospace ve diğerleri gibi şirketler tarafından sunulan hizmetleri içermektedir.

Elektrik havacılık sektörü, hava yolculuğunu sürdürülebilir ve uygun maliyetli çözümlerle devrim yapma potansiyeli nedeniyle yatırımlarda bir artış yaşıyor. Girişim kapitalistleri ve büyük havacılık şirketleri, yıkıcı potansiyellerini kabul ederek elektrikli havacılık girişimlerine büyük yatırım yapıyorlar.

Joby Havacılık, Lilium ve Dikey Havacılık ve Uzay gibi şirketler, yenilikçi elektrikli dikey kalkış ve iniş (EVTOL) uçak ve bölgesel elektrik düzlemlerinin geliştirilmesiyle pazara liderlik ediyor.

• Temmuz 2024'te Joby Aviation, Inc., 523 millik bir uçuşu tamamlayarak hidrojen-elektrikli bir hava taksisini başarıyla gösterdi. Dikey olarak çıkarılan ve iniş yapan uçak, sadece bir yan ürün olarak su üretti ve hidrojenin pistlere ihtiyaç duymadan emisyonsuz bölgesel seyahat potansiyelini vurguladı. Bu kilometre taşı Joby’nin başarılı pil-elektrikli hava taksi geliştirme programına dayanıyor.

Elektrikli uçaklar, geleneksel fosil yakıtla çalışan motorlardan önemli bir kaymayı temsil eden pillerde veya diğer elektrik kaynaklarında depolanan enerji üzerinde çalışan elektrik motorları ile güçlendirilir. Çekirdek teknoloji, elektrik motorlarını, elektrikli enerjiyi toplu olarak uçuş için itmeye dönüştüren elektrikli motorlar, güç elektroniği ve enerji depolama sistemlerini içeren elektrikli itici sistemleri içerir.

Elektrikli uçaklar üç tipte kategorize edilmiştir: kentsel hava hareketliliği için elektrik dikey kalkış ve iniş (EVTOL) uçak, kısa ve orta mesafe uçuşları için bölgesel elektrik uçakları ve menzil ve verimliliği genişletmek için elektrikli itişimi geleneksel motorlarla entegre eden hibrid-elektrikli uçaklar.

Elektrikli uçaklar, akü kapasitesine ve enerji verimliliğine bağlı olarak, küçük EVTOL'ler için yaklaşık 50 mil ile gelişmiş bölgesel modeller için birkaç yüz mil arasında değişen aralıklar sunar.

Uygulamaları arasında kentsel hava hareketlilik hizmetleri, bölgesel yolcu taşımacılığı, kargo teslimatı ve hava araştırması ve tarım gibi özel görevler bulunmaktadır. Daha temiz, daha sessiz bir alternatif sunarak elektrikli uçaklar, havacılığı dönüştürme ve çevresel etkisini önemli ölçüde azaltma potansiyeline sahiptir.

Analistin İncelemesi

Elektrik Uçak pazarındaki kilit oyuncular, büyüme fırsatlarından yararlanmak ve yaygın zorluklarda gezinmek için çeşitli stratejiler uyguluyor. Stratejik ortaklıklar, havacılık ve uzay mühendisliği uzmanlığını en yeni pil ve elektrikli tahrik teknolojileri ile birleştirmek için kritik öneme sahiptir. Havacılık şirketleri, teknoloji firmaları ile ittifaklar kurarak Ar -Ge'yi hızlandırabilir ve yenilikçi ürünler başlatabilir.

• Ekim 2024'te, önde gelen tüm elektrikli uçak üreticisi olan Eviation Aircraft, Gelişmiş Hava Hareketliliği'nde (AAM) Güney Florida merkezli bir lider olan Urbanlink Air Mobility'nin 10 uçak satın alma seçeneği ile 10 Alice banliyö uçağı satın almak için bir niyet mektubu (LOI) imzaladığını duyurdu.

Ayrıca, mevcut pil teknolojilerinin teknik sınırlamalarını ele almak ve genel uçak performansını iyileştirmek için Ar -Ge'ye artan yatırımlar şarttır. Şirketler, tedarik zinciri kontrolünü güçlendirmek ve kritik bileşenlerin mevcudiyetini sağlamak için dikey entegrasyona odaklanmaktadır.

Buna ek olarak, elektrikli uçak piyasası oyuncuları, ek gelir elde etmek ve pazar penetrasyonunu artırmak için hava taksi hizmetleri ve operatörlere elektrikli uçak kiralama da dahil olmak üzere yeni iş modellerini araştırıyor. Ayrıca, çevresel ve sosyal yönetişim (ESG) stratejileri, sürdürülebilirlik çabalarını göstermeye ve karbon ayak izlerini azaltmaya çalışan, eko-bilinçli tüketicileri ve yatırımcıları çekmeye çalışan şirketler giderek daha önemli hale geliyor.

Elektrik Uçak Piyasası Büyüme Faktörleri

Hükümet teşvikleri ve finansmanı elektrik uçak pazarının büyümesini desteklemektedir. Birçok hükümet elektrik havacılığının çevresel ve ekonomik faydalarını tanıyor ve ilerlemesini desteklemek için politikalar uyguluyor.

Bunlar arasında araştırma ve geliştirme hibeleri, imalat ve altyapı sübvansiyonları, elektrik havacılık teknolojilerine yatırım yapan şirketler için vergi teşvikleri ve sertifika ve dağıtımı hızlandırmak için uygun düzenleyici ortamlar bulunmaktadır.

• Örneğin, Avrupa Birliği'nin Temiz Gökyüzü Girişimi ve Amerika Birleşik Devletleri'nin Gelişmiş Araştırma Projeleri Ajansı-Enerjisi (ARPA-E) gibi programlar, havacılık sektöründe sera gazı emisyonlarını azaltmayı ve yeniliği teşvik etmeyi amaçlayan önemli finansman sağlar.

Pillerin sınırlı enerji yoğunluğu, elektrikli uçak pazarında önemli bir kısıtlamadır ve elektrik havacılığının yaygın olarak benimsenmesini engeller. Öncelikle lityum iyon olan mevcut pil teknolojileri, uzun mesafeli uçuşları desteklemek veya ağır yükleri verimli bir şekilde taşımak için yetersiz enerji depolama kapasitesi sunar.

Bu sınırlama, elektrikli uçakların operasyonel aralığını ve performansını kısıtlamakta ve özellikle ticari havacılıkta geleneksel yakıtla çalışan uçaklara kıyasla daha az rekabetçi olmasını sağlar. Örneğin, elektrikli uçaklar kısa bölgesel yollara veya kentsel hava hareketliliği uygulamalarına etkili bir şekilde hizmet verirken, sınırlı menzilleri daha geniş pazar penetrasyonunu engeller.

Yeterli enerji depolamak için gerekli olan pillerin ağırlığı uçak kütlesini arttırır, verimliliği ve yük kapasitesini azaltır. Bu kısıtlamanın ele alınması, pil kimyasında önemli gelişmeler gerektirir veEnerji Yönetim Sistemleri.

Katı hal piller veya hidrojen yakıt hücreleri gibi alternatif enerji depolama çözümleri üzerine araştırmalar devam etmektedir, ancak bu teknolojiler hala geliştirilmektedir ve önemli zorluklarla karşılaşmaktadır. Pil enerjisi yoğunluk sınırlamalarının üstesinden gelmek, havacılığın karbon ayak izini azaltmak için çok önemlidir.

Elektrik Uçak Piyasası Trendleri

Kentsel Hava Hareketliliği (UAM) çözümlerinin artan benimsenmesi, elektrik uçak pazarında, yoğun nüfuslu alanlarda kentsel tıkanıklığı azaltma ve ulaşım verimliliğini artırma ihtiyacı ile desteklenen önemli bir eğilimdir.

UAM, elektrik dikey kalkış ve iniş (EVTOL) uçaklarını kullanarak hava taksileri ve isteğe bağlı uçuşlar gibi yenilikçi hava taşımacılığı hizmetlerini kapsar ve geleneksel yer tabanlı ulaşıma kıyasla düşük seyahat süreleri ve daha düşük çevresel etki gibi avantajlar sunar.

• Mart 2024'te Airbus, Donauwörth, Almanya'daki yeni Centairbus Test Merkezi'nin açılışında tamamen elektrikli Centairbus NextGen prototipini tanıttı. EVTOL sistem testi için tasarlanan merkez, Airbus'un Gelişmiş Hava Hareketliliği (AAM) girişimlerini ilerletme konusundaki taahhüdünü yansıtıyor.

Şirketler ve belediyeler, desteklemek için vertiportlar ve şarj istasyonları da dahil olmak üzere UAM altyapısına büyük yatırım yapıyorlar.gelişmiş hava hareketliliğiÇözümler. UAM'yi kentsel ulaşım ağlarına entegre etmenin, şehir manzaralarını dönüştürmesi ve daha hızlı, daha verimli ve çevre dostu olmasını sağlaması bekleniyor.

Buna ek olarak, UAM'nin benimsenmesi, otonom uçuş teknolojisindeki gelişmelerle desteklenir, güvenlik ve operasyonel verimliliği artırır. Bu değişim, geleneksel kentsel ulaşım için uygun bir alternatif sunar ve elektrikli uçak pazarının büyümesine katkıda bulunur.

Segmentasyon analizi

Küresel Elektrikli Uçak Pazarı, teknoloji, tür, menzil, uygulama ve coğrafyaya göre bölümlere ayrılmıştır.

Teknolojiye göre

Teknolojiye dayanarak, pazar pille çalışan, hibrid-elektrikli ve hidrojenle çalışan olarak sınıflandırılmıştır. Hibrit-elektrik segmenti, 2023'te% 74.36'lık en büyük gelir payını yakaladı.

Hibrid-elektrikli uçak, geleneksel yanma motorlarını elektrikli tahrik sistemleriyle birleştirir, genişletilmiş menzil ve azaltılmış yakıt tüketimini dengelemektedir. Bu ikili tahrik yaklaşımı, pil enerjisi yoğunluğunun sınırlamalarını ele alarak, tamamen elektrikli uçaklardan daha uzun uçuşlar ve daha ağır yükler sağlar. Hibrit sistemlerin esnekliği ve güvenilirliği, onları menzil ve performansın kritik olduğu ticari ve bölgesel havacılık için ideal hale getirir.

Buna ek olarak, hibrid-elektrikli uçaklar sera gazı emisyonlarında ve operasyonel maliyetlerde önemli düşüşler sunar, bu da onları daha çevre dostu ve ekonomik olarak yaşayabilir hale getirir.

Sürdürülebilir havacılık uygulamalarına ve katı emisyon düzenlemelerine artan vurgu, hibrid-elektrik teknolojisinin benimsenmesini daha da ileri sürüyor. Ayrıca, kapsamlı araştırma ve geliştirme yatırımları ile desteklenen hibrit tahrik sistemlerindeki gelişmeler, bu uçakların ticarileştirilmesini hızlandırmaktadır.

Türüne göre

Türe göre, Elektrikli Uçak Pazarı Light & UltraLight uçakları, iş jetleri ve bölgesel ulaşım uçakları olarak sınıflandırılmıştır. Bölgesel taşıma uçak segmentinin tahmin dönemi boyunca% 6,36'lık en yüksek CAGR'de büyümesi bekleniyor. Tipik olarak kısa ve orta mesafeli uçuşlar için kullanılan bölgesel ulaşım uçakları, uzun mesafeli uçaklara kıyasla düşük enerji talepleri nedeniyle elektrifikasyon için idealdir.

Sürdürülebilir ve uygun maliyetli havacılık çözümlerine geçiş, elektrik ve hibrid-elektrikli bölgesel uçakların benimsenmesini artırıyor. Bu uçaklar, daha ince kar marjlarına sahip bölgesel havayollarına fayda sağlayarak daha düşük yakıt ve bakım maliyetleri yoluyla önemli operasyonel maliyet tasarrufu sağlar.

• Temmuz 2024'te Skyports Altyapısı, Lilium N.V. ve Sea Milan havaalanları, İtalya'nın Lombardiya bölgesinde bir EVTOL yolcu ağı geliştirmek için bir Mutabakat Zaptı imzaladı. Ortaklık, bölgesel hava hareketliliği için altyapı inşa etmeye, sürdürülebilir havacılık ve Avrupa'daki EVTOL hizmetlerini geliştirmeye odaklanıyor.

Buna ek olarak, pil teknolojisi ve elektrikli tahrik sistemlerindeki gelişmeler, elektrik uçaklarını bölgesel yollar için uygulanabilir hale getiriyor. Yeşil ulaşım projeleri için devlet teşvikleri ve sübvansiyonları ve karbon emisyonlarını azaltmayı amaçlayan çevre düzenlemeleri bu büyümeyi daha da desteklemektedir.

Şarj istasyonları ve bölgesel havaalanları da dahil olmak üzere bölgesel hava hareketliliği altyapısında beklenen iyileştirmeler, bu uçakların benimsenmesini kolaylaştıracaktır. Bölgesel ulaşım uçakları segmenti, endüstrinin sürdürülebilir havacılık çözümlerine doğru daha geniş değişimini yansıtan sağlam büyümeyi gözlemleyecek şekilde ayarlanmıştır.

Uygulamaya göre

Uygulamaya dayanarak, elektrikli uçak pazarı ticari ve askeri olarak ayrılmıştır. Ticari segment, 2023 yılında en yüksek 8,57 milyar ABD Doları gelir elde etti. Sürdürülebilir ve uygun maliyetli ulaşım çözümlerine olan artan talep, ticari havacılıkta elektrik ve hibrid-elektrikli uçakların yaygın olarak benimsenmesine yol açtı.

Havayolları, operasyonel maliyetleri azaltmak, yakıt tüketimini azaltmak ve katı çevresel düzenlemeleri karşılamak için bu teknolojilere giderek daha fazla yatırım yapmaktadır. Yolcu hava yolculuğundaki büyüme, özellikle gelişmekte olan pazarlarda, ticari segmentin büyümesine katkıda bulunmuştur.

Ayrıca, elektrikli tahrik teknolojisindeki gelişmeler, ticari yollara hizmet edebilen ve segmental genişlemeyi destekleyebilen daha büyük elektrikli uçakların tasarımını ve üretimini sağladı.

Yeşil havacılık teknolojileri için devlet teşvikleri ve sübvansiyonları bu ilerlemeyi daha da desteklemiştir. Buna ek olarak, havacılık şirketleri ve teknoloji firmaları arasındaki stratejik ortaklıklar ve işbirlikleri, elektrik uçaklarının ticarileştirilmesini hızlandırarak pazar penetrasyonlarını artırdı.

Elektrik Uçak Pazarı Bölgesel Analizi

Bölgeye dayanarak, küresel elektrik uçak pazarı Kuzey Amerika, Avrupa, Asya-Pasifik, MEA ve Latin Amerika olarak sınıflandırılmıştır.

Kuzey Amerika Elektrikli Uçak Pazarı, 2023'te 3.30 milyar ABD Doları değerlemeyle% 34,32'lik bir pay alıyordu. Bu hakimiyet, ABD ve Kanada'da elektrikli uçak teknolojilerini geliştirmek ve ticarileştirmenin ön saflarında bulunan birkaç kilit oyuncunun ve yenilikçi girişimlerin varlığına atfedilmektedir.

Kuzey Amerika'nın güçlü havacılık altyapısı, kapsamlı araştırma ve geliştirme yetenekleri ve elverişli düzenleyici ortam, bölgesel pazar büyümesine önemli ölçüde katkıda bulunmuştur.

Ayrıca, karbon emisyonlarını azaltmayı ve sürdürülebilir havacılığın teşvik edilmesini amaçlayan önemli hükümet finansmanı ve teşvikleri elektrik uçaklarının benimsenmesini teşvik etmiştir. Havacılık şirketleri ve teknoloji firmaları arasındaki işbirlikleri ile desteklenen pil teknolojisi ve elektrikli tahrik sistemlerindeki gelişmeler, canlı elektrikli uçak çözümlerinin geliştirilmesini hızlandırmıştır.

Bölgenin sağlam yatırım iklimi, çevre dostu ulaşım seçeneklerine olan talep artan talep ile birlikte, havacılık endüstrisinde yeniliği ve sürdürülebilirliği teşvik etmektedir.

Avrupa Elektrik Uçak Pazarı, 2024-2031'de en yüksek CAGR'de% 5,90 büyümeye hazırlanıyor. Avrupa Birliği'nin 2050 yılına kadar karbon emisyonlarını azaltma ve iklim tarafsızlığına ulaşma konusundaki güçlü taahhüdü, yeşil havacılık teknolojilerine katı çevre düzenlemelerine ve önemli yatırımlara yol açmıştır.

Horizon Europe ve Avrupa Yeşil Anlaşması gibi programlar, elektrik ve hibrit-elektrikli uçaklarda araştırma ve geliştirme için önemli finansman ve destek sağlar.Buna ek olarak, önde gelen üreticiler ve yenilikçi girişimleri içeren Avrupa'nın köklü havacılık endüstrisi, en yeni elektrikli havacılık çözümlerinin gelişimini yönlendiriyor.

Bölgenin kentsel hava hareketliliğini artırmaya odaklanması ve elektrik uçaklarının mevcut ulaşım ağlarına entegrasyonu, bölgesel pazar büyümesini daha da artırıyor.

• Haziran 2024'te, önde gelen bir Avrupa helikopter operatörü Airbus ve Avincis, Gelişmiş Hava Hareketliliği (AAM) gelişimi üzerinde işbirliği yapmak için bir Mutabakat Zaptı (MOU) imzaladılar. Ortaklık, Avrupa genelinde elektrikli dikey kalkış ve iniş (EVTOL) uçaklarını işletme fırsatlarını araştırmayı amaçlıyor.

Hükümetler, araştırma kurumları ve özel sektör şirketleri arasındaki işbirliği çabaları, şarj istasyonları ve vertiportlar da dahil olmak üzere pil teknolojisi, tahrik sistemleri ve altyapı geliştirmedeki ilerlemeleri teşvik etmektedir.

Rekabetçi manzara

Global Elektrik Uçak Piyasası raporu, endüstrinin parçalanmış doğasına vurgu yaparak değerli bilgiler sağlayacaktır. Önde gelen oyuncular, ürün portföylerini genişletmek ve farklı bölgelerdeki pazar paylarını artırmak için ortaklıklar, birleşme ve devralmalar, ürün yenilikleri ve ortak girişimler gibi çeşitli önemli iş stratejilerine odaklanıyor.

Üreticiler, Ar -Ge faaliyetlerine yatırımlar, yeni üretim tesislerinin kurulması ve tedarik zinciri optimizasyonu da dahil olmak üzere bir dizi stratejik girişim benimsiyorlar.

Elektrik Uçak pazarında kilit şirketlerin listesi

• Airbus
• Boeing
• Kalp havacılık
• Eleman
• Pipistel
• Rolls-Royce Plc
• Elmas uçak endüstrileri
• Aero
• Joby Aviation, Inc.
• Dikey havacılık

Kilit Endüstri Gelişmeleri

• Mayıs 2024 (lansman):Electra, pilotlu şişmiş hibrid-elektrikli kısa kalkış ve iniş (Estol) gösterici uçağı EL-2 Goldfinch'in ilk yüksek performanslı ultra kısa uçuş işlemlerinin başarılı bir şekilde yürütüldüğünü duyurdu.
• Nisan 2024 (Genişleme):Eve Hava Hareketliliği, Korea Aerospace Industries Ltd. (KAI) 'nın elektrikli dikey kalkış ve iniş uçağının pilonları için tedarikçi olarak atandı. KAI, Embraer’ın E-Jet E2 modeli de dahil olmak üzere çok sayıda aerostrature bileşeni sağlayan kalite, teknoloji ve iş performansı ile ünlüdür.
• Haziran 2023 (İşbirliği):Airbus ve Stmicroelectronics, özellikle gelecekteki hibrit çalışan uçaklar ve tam elektrikli kentsel hava araçları için verimli ve daha hafif güç elektroniği için Ar-Ge yatırımları için işbirliği yaptı. Bu ortaklık, iki şirketin uçak elektrifikasyonu için geniş bandgap yarı iletken malzemeleri değerlendirmeleri üzerine inşa edildi.

Global Elektrik Uçak Pazarı şu şekilde bölümlere ayrılmıştır:

Teknolojiye göre

• Pille çalışan
• Hibrit-elektrikli
• Hidrojenle çalışan

Türüne göre

• Işık ve Ultralight Uçak
• İş jetleri
• Bölgesel ulaşım uçakları

Menzil

• 200 km'den az
• 201-500 km
• 500km'den fazla

Uygulamaya göre

• Reklam
• Askeri

Bölgeye göre

• Kuzey Amerika
  • BİZ.
  • Kanada
  • Meksika
• Avrupa
  • Fransa
  • İngiltere
  • İspanya
  • Almanya
  • İtalya
  • Rusya
  • Avrupa'nın geri kalanı
• Asya-Pasifik
  • Çin
  • Japonya
  • Hindistan
  • Güney Kore
  • Asya-Pasifik'in geri kalanı
• Orta Doğu ve Afrika
  • GCC
  • Kuzey Afrika
  • Güney Afrika
  • Orta Doğu ve Afrika'nın geri kalanı
• Latin Amerika
  • Brezilya
  • Arjantin
  • Latin Amerika'nın geri kalanı