Mercado de mobilidade aérea urbana

Definição de mercado

O mercado refere -se a um segmento em rápida evolução da indústria aeroespacial, focada em fornecer soluções de transporte aéreo para áreas urbanas e suburbanas. Ele se concentra no design e implantação de aeronaves elétricas de decolagem vertical e pouso (EVTOL), apoiadas por controle avançado de vôo, navegação autônoma e gerenciamento de tráfego aéreo.

A UAM envolve a formulação de estruturas de mobilidade aérea eficientes, adaptadas a ambientes densamente povoados. Seu escopo se estende por viagens de passageiros, transporte de carga, serviços médicos de emergência e resposta a desastres. O relatório fornece informações sobre os principais impulsionadores do crescimento do mercado, apoiados por uma avaliação aprofundada das tendências da indústria e estruturas regulatórias.

Mercado de mobilidade aérea urbanaVisão geral

O tamanho do mercado global de mobilidade aérea urbana foi avaliada em US $ 4.364,1 milhões em 2023 e deve crescer de US $ 5.651,6 milhões em 2024 para US $ 36.357,0 milhões em 2031, exibindo um CAGR robusto de 30,46% durante o período de previsão.

O está testemunhando um forte crescimento, apoiado pelo aumento do uso da aeronave Evtol em emergência e resposta médica, permitindo acesso a áreas críticas durante as crises. Além disso, a integração de sistemas avançados de gerenciamento de tráfego aéreo está aumentando a eficiência operacional, a segurança e a escalabilidade dos serviços de UAM em ambientes urbanos.

As principais empresas que operam na indústria urbana de mobilidade do ar são a Textron Inc., Airbus, Ehang, Lilium Aviation GmbH, Carter Aviation, Volocopter GmbH., Uber Technologies Inc., Aurora Flight Sciences, Eve Holding, Inc., Archer Aviation Inc., SAFRONCOUS, GRUBROGROANCE B..

A crescente pressão sobre a infraestrutura urbana e a necessidade de reduzir o tempo de viagem nas cidades congestionadas estão acelerando o crescimento do mercado. Os sistemas tradicionais baseados em estradas são incapazes de atender às crescentes demandas de mobilidade, que são as principais autoridades e operadores privados a explorar soluções aéreas, como táxis aéreos.

A UAM oferece um modo de transporte mais rápido e direto através dos corredores urbanos, especialmente durante o horário de pico. Essa mudança cria um forte interesse em plataformas escaláveis ​​de mobilidade aérea para o movimento de passageiros.

• Em março de 2025, a Joby Aviation, Inc. fez parceria com a Virgin Atlantic, uma companhia aérea líder de longo curso no Reino Unido, para apresentar seu inovador serviço de táxi aéreo em todo o Reino Unido. Essa colaboração se concentra em fornecer soluções de viagem eficientes, zero e de curto alcance para melhorar a conectividade regional. Como parte do contrato, os clientes da Virgin Atlantic podem reservar assentos na aeronave de Joby diretamente através do aplicativo ou site da companhia aérea.

Principais destaques:

1. O tamanho da indústria de mobilidade aérea urbana foi avaliada em US $ 4.364,1 milhões em 2023.
2. O mercado deve crescer a uma CAGR de 30,46% de 2024 a 2031.
3. A América do Norte detinha uma participação de mercado de 44,23% em 2023, com uma avaliação de US $ 1.930,2 milhões.
4. O segmento de táxis aéreos recebeu US $ 2.321,9 milhões em receita em 2023.
5. O segmento autônomo deve atingir US $ 28.867,5 milhões até 2031.
6. O segmento de intracidade garantiu a maior participação de receita de 68,12% em 2023.
7. O híbrido de asa fixa está preparada para uma CAGR robusta de 30,90% durante o período de previsão.
8. Prevê -se que a Ásia -Pacífico cresça a um CAGR de 30,25% durante o período de previsão.

Piloto de mercado

"Adoção de UAM em emergência e resposta médica"

A integração das soluções de mobilidade aérea em sistemas de emergência e resposta médica está contribuindo significativamente para a expansão do mercado de mobilidade aérea urbana. A aeronave EVTOL está sendo adotada para aplicações críticas, como transporte de órgãos, alívio rápido de desastres, vigilância aérea e entrega de suprimentos médicos de emergência.

Sua capacidade de ignorar o congestionamento do solo e operar em espaços urbanos confinados permite acesso mais rápido e direto a hospitais e locais de incidentes. Essa eficiência operacional está impulsionando o interesse das autoridades de saúde pública e de prestadores médicos privados.

Como as cidades estão priorizando recursos de resposta mais rápidos, a demanda por soluções UAM nas missões que salvam vidas está se acelerando, o que ajuda a fortalecer sua viabilidade comercial e apoiar o crescimento mais amplo do mercado.

• Em setembro de 2023, a Jump Aero introduziu sua aeronave elétrica de decolagem vertical e pouso (EVTOL), que recebeu uma ordem comercial da Falck Ambulância Services. A empresa também revelou que o desenvolvimento do primeiro protótipo em larga escala está sendo parcialmente financiado pela Força Aérea dos Estados Unidos. Projetado para implantação rápida em emergências rurais, a aeronave é capaz de atingir um limite de velocidade de até 250 nós, permitindo que as pessoas médicas cheguem rapidamente à cena com equipamentos críticos para salvar vidas.

Desafio de mercado

"Limitações de infraestrutura e integração do espaço aéreo"

Uma barreira significativa para o crescimento do mercado de mobilidade aérea urbana é a falta de infraestrutura dedicada, como vertipos e estações de carregamento, além de complexidades na integração de aeronaves EVTOL nos espaços aéreos controlados existentes. Essas limitações dificultam sua implantação em larga escala em áreas densamente povoadas.

Para resolver isso, as empresas estão colaborando ativamente com as autoridades municipais, reguladores de aviação e desenvolvedores de infraestrutura para projetar redes modulares de vertiporto e implementar zonas de decolagem e pouso padronizadas.

Além disso, vários jogadores estão investindo em tecnologias de gerenciamento de espaço aéreo digital e em parceria com provedores de serviços de navegação para garantir a coordenação segura e em tempo real entre veículos aéreos tradicionais e avançados.

Tendência de mercado

"Integração de sistemas avançados de gerenciamento de tráfego aéreo"

A implantação de sistemas de gerenciamento de tráfego aéreo (ATM) de próxima geração, adaptados para operações urbanas de baixa altitude, está facilitando a integração segura da aeronave UAM em espaços aéreos compartilhados. Esses sistemas permitem o rastreamento, a desconfissão e a coordenação em tempo real de múltiplos veículos autônomos ou pilotados em ambientes urbanos densos.

• Em dezembro de 2024, a Eve Air Mobility assinou uma carta de intenção (LOI) com a Helicopters Inc., uma proeminente operadora com sede nos EUA especializada em serviços verticais de elevação e helicóptero. O LOI foi emitido para a aquisição de até 50 aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (EVTOL). O contrato também inclui provisões para suporte ao serviço e a integração do software de gerenciamento de tráfego aéreo (UATM) da Eve (UATM), Vector. As aeronaves EVTOL são projetadas para fornecer baixos custos operacionais, sistemas mecânicos simplificados, eficiência estrutural otimizada e emissões de ruído mais baixas, contribuindo para um ambiente de ar urbano mais sustentável e silencioso.

Além disso, as inovações nas estruturas não tripuladas de gerenciamento de tráfego (UTM) são essenciais para garantir operações escaláveis ​​e seguras, que estão sendo testadas ativamente em colaboração com as autoridades nacionais de aviação.

Relatório de mercado de mobilidade aérea urbana instantâneo

Segmentação	Detalhes
Por plataforma	Táxis aéreos, ônibus aérea e metrô aéreo, veículos aéreos pessoais, veículos aéreos de carga, ambulância aérea e veículos de emergência médica, veículos de entrega de última milha
Por operações da plataforma	Pilotado, autônomo
Por intervalo	Intercity, intracidade
Por arquitetura da plataforma	Asa rotativa, híbrido de asa fixa
Por região	América do Norte: EUA, Canadá, México
	Europa: França, Reino Unido, Espanha, Alemanha, Itália, Rússia, Resto da Europa
	Ásia-Pacífico: China, Japão, Índia, Austrália, ASEAN, Coréia do Sul, Resto da Ásia-Pacífico
	Oriente Médio e África: Turquia, U.A.E., Arábia Saudita, África do Sul, Resto do Oriente Médio e África
	Ámérica do Sul: Brasil, Argentina, Resto da América do Sul

Segmentação de mercado:

• Por plataforma (táxis aéreos, ônibus aéreo e metrô aéreo, veículos aéreos pessoais, veículos aéreos de carga, ambulância aérea e veículos de emergência médica e veículos de entrega de última milha): o segmento de táxis aéreos ganhou US $ 221,9 milhões em 2023 devido a suas soluções de transporte eficiente e sob demanda em áreas urbanas congestionadas.
• Por operações da plataforma (pilotada, autônoma): o segmento autônomo detinha 78,65% do mercado em 2023, devido à sua capacidade de aumentar a eficiência operacional, reduzir erros humanos e reduzir os custos operacionais.
• Por intervalo (intercitimidade, intracidade): O segmento de intracidade deve atingir US $ 24.446,5 milhões até 2031, devido à sua capacidade de atender com eficiência a crescente demanda por soluções de transporte rápido e de curto alcance.
• Por arquitetura da plataforma (asa rotativa, híbrido de asa fixa): o segmento híbrido de asa fixa está pronta para o crescimento em um CAGR de 30,90% durante o período de previsão, devido à sua capacidade de oferecer viagens eficientes e de longo alcance com custos operacionais mais baixos, tornando-o ideal para o transporte urbano.

Mercado de mobilidade aérea urbanaAnálise Regional

Com base na região, o mercado foi classificado na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico, Oriente Médio e África e América Latina.

A participação de mercado da Mobilidade Aérea Urbana da América do Norte ficou em cerca de 44,23% em 2023 no mercado global, com uma avaliação de US $ 1.930,2 milhões. Iniciativas como o Programa de Mobilidade Aérea Advanced da NASA (AAM) e o apoio regulatório da FAA, estão avançando o mercado na América do Norte.

Esses esforços estão acelerando processos de certificação, integração do espaço aéreo e programas piloto, criando um ambiente favorável para operações de escala comercial.

Em junho de 2024, os pesquisadores da NASA revelaram um simulador de voo de realidade virtual personalizado, projetado para estudar como os passageiros percebem passeios de táxi aéreo. Essa ferramenta reúne dados sobre o conforto do passeio para o desenvolvimento de aeronaves de próxima geração adaptadas às necessidades de passageiros.

As simulações realizadas no Laboratório de Qualidade do Ride visam avaliar a tolerabilidade de vários perfis de movimento, fornecendo informações valiosas para oMobilidade aérea avançadacomunidade. Ao melhorar a experiência de condução e abordar a sensibilidade ao movimento, espera -se que os resultados apoiem uma maior aceitação e adoção do público nos serviços de táxi aéreo no futuro.

A presença de um ecossistema aeroespacial e tecnológico maduro, particularmente no Vale do Silício e no noroeste do Pacífico, está alimentando ainda mais o crescimento do mercado. Esses hubs de inovação estão acelerando o desenvolvimento e teste de aeronaves EVTOL, contribuindo para um pipeline constante de plataformas certificadas prontas para implantação.

A indústria de mobilidade urbana do ar da Ásia -Pacífico está pronta para um crescimento significativo em um CAGR robusto de 30,25% durante o período de previsão. As iniciativas de cidade inteligente da região, apoiadas por investimentos do governo em infraestrutura inteligente, estão criando um ambiente favorável para integrar táxis aéreos em futuros ecossistemas de mobilidade urbana.

Esses projetos geralmente incluem sistemas de tráfego aéreo digital e protótipos da Vertiport, que ajudam a estabelecer as bases para operações comerciais.

• Em fevereiro de 2025, a VJaitra Air Mobility apresentou duas variantes de uma aeronave de decolagem e pouso vertical de cinco lugares (VTOL), com um modelo oferecendo uma faixa estimada de até 370 milhas. Projetado para acomodar um piloto e quatro passageiros, a plataforma de táxi aéreo possui um layout modular, permitindo que ele seja adaptado para vários aplicativos. Isso inclui implantação de tropas, trânsito de passageiros comerciais, logística, emergências e serviços de entrega.

Além disso, as colaborações entre startups aeroespaciais e os principais provedores de telecomunicações e tecnologia de mapeamento estão aprimorando o planejamento de rotas, o monitoramento em tempo real e o controle de espaço aéreo em rede, que são vitais para a implantação segura e escalável de UAM em toda a Ásia-Pacífico.

Estruturas regulatórias

• Nos EUA, A Administração Federal de Aviação (FAA) supervisiona as operações da UAM sob estruturas existentes, como 14 CFR Part 135 e Part 298. Em julho de 2023, a FAA introduziu a implementação avançada de mobilidade aérea (AAM) para facilitar a operação de AAM em estágio inicial até 2028 através da iniciativa Inovate28. Este plano se concentra na utilização da infraestrutura existente com modificações, incluindo estações de estacionamento e portas de carregamento.
• A União EuropeiaA Agência de Segurança da Aviação (EASA) está desenvolvendo uma estrutura regulatória abrangente para a UAM, que se concentra nos padrões de segurança, certificação de aeronaves e aceitação social. A EASA também realiza estudos para entender a percepção do público e está trabalhando para integrar a UAM ao espaço aéreo europeu.

Cenário competitivo

Os participantes do mercado estão cada vez mais priorizando o avanço tecnológico e seus esforços de pesquisa e desenvolvimento para melhorar o desempenho, a segurança e a confiabilidade das aeronaves EVTOL. Essas estratégias estão permitindo que os fabricantes refinem sistemas de propulsão, melhorem o conforto dos passageiros e atendam aos padrões regulatórios em evolução.

Ao investir em protótipos em larga escala e integrar materiais e sistemas avançados, as empresas estão acelerando processos de certificação e fortalecendo a viabilidade comercial das soluções de mobilidade aérea urbana.

As inovações contínuas também estão desempenhando um papel vital na formação de um ambiente de mercado competitivo, contribuindo diretamente para o crescimento constante e a maturidade da indústria de mobilidade aérea urbana.

• Em maio de 2024, a Textron Inc. alcançou um marco essencial no desenvolvimento de suas aeronaves de decolagem e pouso vertical da Nexus Electric (EVTOL), juntando-se com sucesso às duas principais seções de fuselagem de seu demonstrador de tecnologia em grande escala. Isso marcou a integração da estrutura central destinada a abrigar assentos de passageiros. Feito para acomodar um piloto e quatro passageiros, o Nexus é uma aeronave de emissão zero alimentada por um sistema de propulsão elétrica distribuída.

Lista de empresas -chave no mercado de mobilidade aérea urbana:

• Textron Inc.
• Airbus
• Ehang
• Lilium aviação GmbH
• Carter Aviation
• Volocopter GmbH.
• Uber Technologies Inc.
• Ciências do vôo da Aurora
• Eve Holding, Inc.
• Archer Aviation Inc.
• Grupo Safran
• Airogroup B.V.
• Aeroespacial vertical
• Aviação Joby
• Embraer SA

Desenvolvimentos recentes (lançamento de joint venture/produto)

• Em março de 2025, Ehang e sua joint venture, Hefei Heyi Aviation Co., Ltd., receberam certificação da Administração da Aviação Civil da China (CAAC) para operar serviços civis e sem piloto de veículos aéreos pilotos. Isso permite o lançamento de vôos comerciais com ingressos para o público, oferecendo turismo de baixa altitude, turismo urbano e outros serviços aéreos em locais designados em Guangzhou e Hefei. Isso marcou um passo significativo em direção à comercialização da mobilidade urbana autônoma na China.
• Em fevereiro de 2025, Ehang avançou a mobilidade aérea urbana na Europa com o voo bem-sucedido de seu EH216-S Pilotlessless Evtol em Benidorm, Espanha. Este foi o primeiro vôo urbano de uma aeronave de Evtol autônoma na Europa. A manifestação ocorreu no projeto U-EL-BECLE (URACE EURAPEIRO) da União Europeia. Coordenado pelo Eurocontrol, a iniciativa envolve 51 parceiros da Espanha, França e Itália, trabalhando em colaboração para acelerar a implantação de serviços de espaço em U em toda a região.
• Em outubro de 2024, Eve Air Mobility lançou seu portfólio de serviços de pós -venda, "Eve TechCare", durante o evento da MRO Europe. Esta solução é adaptada para melhorar a eficiência e a segurança das operações de mobilidade do ar urbano (UAM). Projetado especificamente para aeronaves elétricas verticais de decolagem e pouso (EVTOL), a Eve Techcare oferece um conjunto completo de serviços, combinando suporte técnico, ferramentas operacionais avançadas e recursos de manutenção de especialistas para otimizar o desempenho da aeronave durante todo o seu ciclo de vida.