Tamanho do mercado de reciclagem de massa negra, participação, análise de crescimento e indústria, por fonte de bateria (baterias automotivas, baterias eletrônicas de consumo, baterias industriais), por tecnologia (hidrometalurgia, pirometalurgia, outros), por aplicação (automotivo, eletrônicos de consumo, armazenamento de energia, outros) e análise regional, 2024-2031

Definição de mercado

A reciclagem em massa negra envolve a recuperação de metais valiosos como lítio, cobalto e níquel da reciclagem de baterias de íon-lítio. A massa negra extraída é processada usando tecnologias como hidrometalurgia (lixiviação química), pirometalurgia (fundição em alta temperatura) ou outros métodos para extrair materiais utilizáveis.

O relatório de mercado examina fatores determinantes críticos, tendências do setor, desenvolvimentos regionais e estruturas regulatórias que impactam o crescimento do mercado durante o período de projeção.

Mercado negro de reciclagem em massaVisão geral

O tamanho global do mercado de reciclagem em massa negra foi avaliado em US$ 14,06 bilhões em 2023, que é estimado em US$ 16,11 bilhões em 2024 e atingirá US$ 46,48 bilhões em 2031, crescendo a um CAGR de 16,34% de 2024 a 2031.

Os avanços nas infra-estruturas de reciclagem, tais como a expansão das instalações de processamento e o aumento das capacidades, desempenham um papel crucial na satisfação da crescente procura de massa negra. Este desenvolvimento permite maior rendimento, melhorando a eficiência geral do processo de reciclagem.

As principais empresas que operam no setor de reciclagem em massa negra são Glencore, Li-Cycle Corp., RecycLiCo Battery Materials Inc., Umicore, Redwood Materials Inc., Tenova S.p.A., Metso, Lithion Technologies, BASF SE, Akkuser Oy, Duesenfeld GmbH, Aqua Metals, Inc., Fortum, Stena Metall AB e LOHUM.

O mercado está registrando rápida expansão, impulsionada pelo crescente volume de casos de fim de vidaVeículo Elétrico(EV) baterias. Vários VEs se aproximarão da aposentadoria na próxima década, aumentando a necessidade de um fornecimento constante e escalonável de baterias usadas de íons de lítio.

Isto cria uma matéria-prima robusta para a produção em massa negra, rica em metais críticos como lítio, cobalto e níquel. Com o crescente apoio regulamentar e a procura por materiais sustentáveis, os recicladores estão bem posicionados para capitalizar esta dinâmica e expandir as operações a nível global.

• Em fevereiro de 2024, a Fortum Battery Recycling e a Hydrovolt formaram uma parceria para processar a massa negra de baterias de veículos elétricos nos países nórdicos. Esta colaboração fortalece a cadeia de valor regional de reciclagem, apoia objetivos de eletrificação limpa e aumenta oportunidades no mercado em crescimento através de práticas circulares e sustentáveis.

Principais destaques:

1. O tamanho do mercado global de reciclagem em massa negra foi avaliado em US$ 14,06 bilhões em 2023.
2. O mercado deverá crescer a um CAGR de 16,34% de 2024 a 2031.
3. A América do Norte detinha uma quota de mercado de 36,33% em 2023, com uma avaliação de 5,11 mil milhões de dólares.
4. O segmento de baterias automotivas obteve receitas de US$ 6,37 bilhões em 2023.
5. O segmento de hidrometalurgia deverá atingir US$ 23,57 bilhões até 2031.
6. Prevê-se que o segmento automotivo registre o CAGR mais rápido de 17,13% durante o período de previsão.
7. Prevê-se que o mercado na Europa cresça a um CAGR de 16,68% durante o período de previsão.

Motorista de mercado

Avanços na infraestrutura de reciclagem

Os avanços nas infra-estruturas de reciclagem aumentaram significativamente a eficiência e a capacidade da produção em massa negra. Novas plantas de processamento foram desenvolvidas e as existentes estão sendo modernizadas. Assim, os recicladores podem lidar com volumes maiores de baterias usadas, resultando em maior produção de massa negra valiosa.

Este aumento na capacidade de processamento não só atende à crescente demanda, mas também melhora a velocidade e a relação custo-benefício da reciclagem. À medida que as tecnologias evoluem, o processo de reciclagem torna-se mais simplificado, promovendo o crescimento no mercado negro de massa e reforçando a economia circular.

• Em setembro de 2023, a Stena Recycling produziu com sucesso a sua primeira missa negra nas suas novas instalações em Halmstad, na Suécia. Isto representa um marco significativo na mudança para a produção sustentável de baterias, com planos para reciclar 10.000 toneladas de baterias anualmente, apoiando a economia circular.

Desafio de mercado

Alto investimento inicial

O elevado investimento inicial continua a ser um desafio significativo no mercado de reciclagem em massa negra, uma vez que o estabelecimento e a expansão de instalações de reciclagem avançadas requerem um capital inicial substancial. Isto pode dissuadir os pequenos intervenientes de entrar no mercado, limitando a concorrência e a inovação.

Uma solução potencial reside em incentivos governamentais, subsídios e parcerias com grandes empresas para reduzir as barreiras financeiras. Além disso, a colaboração através de joint ventures ou acordos de partilha de tecnologia pode permitir que os pequenos intervenientes tenham acesso a tecnologias de reciclagem de ponta sem arcar com todos os encargos financeiros.

Tendência de mercado

Integração da cadeia de suprimentos

Uma tendência significativa no mercado é a integração dos processos de reciclagem com a produção de baterias. As empresas estão cada vez mais focadas na criação de sistemas de circuito fechado onde os materiais reciclados são diretamente realimentados na produção de novas baterias.

Esta integração aumenta a disponibilidade de materiais críticos como lítio, cobalto e níquel, reduzindo a dependência de métodos tradicionais de mineração. Ele não apenas apoia uma cadeia de fornecimento de baterias mais sustentável, mas também garante um fornecimento constante e econômico de matérias-primas essenciais para a crescente indústria de veículos elétricos.

• Em abril de 2025, a Aqua Metals concluiu com sucesso testes em escala de bancada para reciclagem de materiais de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP). Este avanço integra a reciclagem de LFP nas instalações existentes, duplicando a produção de carbonato de lítio. A Aqua Metals se posiciona como líder na adaptação de tecnologia para atender à crescente demanda por produção doméstica e sustentável de lítio.

Instantâneo do relatório de mercado de reciclagem em massa negra

Segmentação de mercado:

• Por fonte de bateria (baterias automotivas, baterias eletrônicas de consumo, baterias industriais): O segmento de baterias automotivas faturou US$ 6,37 bilhões em 2023, devido à crescente demanda por VEs, levando a mais reciclagem de baterias e maior produção em massa negra.
• Por Tecnologia (Hidrometalurgia, Pirometalurgia, Outros): O segmento de hidrometalurgia detinha 48,44% de participação do mercado em 2023, devido à extração eficiente e sustentável de metais críticos como lítio, cobalto e níquel da massa negra.
• Por aplicação (automotivo, eletrônicos de consumo, armazenamento de energia, outros): O segmento automotivo deverá atingir US$ 22,84 bilhões até 2031, devido ao rápido crescimento da produção de VE e à crescente demanda por tecnologias de reciclagem de baterias para apoiar a sustentabilidade.

Mercado negro de reciclagem em massaAnálise Regional

Com base na região, o mercado global foi classificado em América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África e América do Sul.

A Ásia-Pacífico foi responsável por uma participação de mercado de cerca de 36,33% em 2023, com uma avaliação de US$ 5,11 bilhões. A Ásia-Pacífico continua a ser a região dominante para o mercado negro de reciclagem em massa, impulsionado pela sua produção massiva de veículos elétricos e pela elevada procura de materiais adequados para baterias.

A região se beneficia de infraestrutura estabelecida, avanços tecnológicos e capacidades de fabricação em grande escala. A Ásia-Pacífico, liderada por países-chave como a China, está preparada para manter a sua liderança tanto na produção de baterias como nas inovações em reciclagem.

De acordo com a Agência Internacional de Energia (AIE), a China foi responsável por quase 60% dos registos globais de carros eléctricos em 2023, com 8,1 milhões de novos registos, alimentando a procura de materiais para baterias e impulsionando o mercado. Além disso, a rápida adoção de VEs e iniciativas de sustentabilidade apoiadas pelo governo alimentam ainda mais o domínio da região no mercado global.

A indústria de reciclagem em massa negra na Europa está preparada para um crescimento significativo com um CAGR robusto de 16,68% durante o período de previsão. A Europa está a emergir rapidamente como uma região chave para a indústria de reciclagem em massa negra, impulsionada pela sua crescente procura de soluções energéticas sustentáveis ​​e produção de VE.

O forte compromisso da região com uma economia circular e iniciativas de descarbonização está a acelerar o desenvolvimento de tecnologias avançadas de reciclagem. Esta mudança é essencial para garantir o abastecimento interno de materiais críticos como o lítio, o níquel e o cobalto, reduzindo a dependência da mineração tradicional e aumentando a competitividade da região na cadeia de abastecimento global de fabrico de baterias.

• Em maio de 2023, a Glencore e a Li-Cycle anunciaram um estudo conjunto para desenvolver um centro europeu de reciclagem em Portovesme, Itália. Este centro irá processar 50.000-70.000 toneladas de massa negra anualmente, com o objetivo de se tornar o maior produtor europeu de lítio, níquel e cobalto reciclado para baterias.

Marcos Regulatórios

• Na Índia, o Ministério do Meio Ambiente, Florestas e Mudanças Climáticas introduziu as Regras de Alteração de Gestão de Resíduos de Baterias, 2025, delineando novos regulamentos para marcação e requisitos de relatórios para produtores de baterias para garantir a reciclagem e descarte adequados de resíduos de baterias.
• Nos EUA, a Lei de Conservação e Recuperação de Recursos (RCRA) autoriza a Agência de Proteção Ambiental (EPA) a regular a gestão de resíduos perigosos, abrangendo seus processos de geração, transporte, tratamento, armazenamento e descarte.
• Na UE, o Plano de Ação para a Economia Circular (CEAP), adotado em março de 2020, apoia o Pacto Ecológico Europeu, centrando-se na conceção de produtos sustentáveis, nos processos circulares, na prevenção de resíduos e na retenção de recursos na economia.

Cenário competitivo:

As empresas do mercado negro de reciclagem em massa estão a concentrar-se no avanço de tecnologias sustentáveis ​​para recuperar materiais valiosos como lítio, níquel e cobalto de baterias usadas.

Eles estão adotando processos inovadores, como descarga profunda, secagem em baixa temperatura e técnicas hidrometalúrgicas. Estes esforços visam melhorar as taxas de recuperação de materiais, reduzir as emissões de CO2 e contribuir para a economia circular, promovendo a reutilização de baterias e reduzindo os resíduos.

• Em fevereiro de 2025, a ANDRITZ assinou um acordo de cooperação com Duesenfeld para promover a sustentabilidadereciclagem de baterias. A parceria aumentará a eficiência da reciclagem de baterias de íons de lítio, modernizando a planta piloto de Duesenfeld e utilizando os avançados trituradores e secadores da ANDRITZ, promovendo uma economia circular com menores emissões de CO2.

Lista das principais empresas no mercado de reciclagem em massa negra:

• Glencore
• Li-Cycle Corp.
• Materiais de bateria RecyclLiCo Inc.
• Umicoré
• Redwood Materials Inc.
• Tenova S.p.A.
• Metso
• Tecnologias de lítio
• BASF SE
• Akkuser Oy
• Duesenfeld GmbH
• Aqua Metals, Inc.
• Fortuna
• Stena Metall AB
• LOHUM..

Desenvolvimentos Recentes (Parcerias)

• Em julho de 2024, a RecycLiCo iniciou a produção em suas instalações em Taiwan como parte de uma joint venture com a Zenith Chemical. Ela começou a processar materiais de bateria fora das especificações para criar pólvora negra. Esta instalação é o primeiro passo em uma operação de reciclagem maior, com planos futuros de expansão para uma planta de Estágio 2 para processamento de massa negra e produção de materiais de bateria de alto valor.
• Em janeiro de 2024, a BASF e a Stena Recycling anunciaram uma parceria para desenvolver uma cadeia de valor de reciclagem de baterias para veículos elétricos na Europa. A Stena Recycling irá coletar, avaliar e pré-tratar baterias de íons de lítio em fim de vida na Suécia para produzir massa negra. A BASF refinará ainda mais a massa negra em seu protótipo de refinaria na Alemanha, recuperando metais valiosos como lítio, níquel e cobalto. Esta colaboração visa melhorar o processo de reciclagem e apoiar uma economia circular para o mercado europeu de baterias EV.
• Em setembro de 2023, a Li-Cycle e a Glencore iniciaram uma abordagem em duas fases para o projeto Portovesme Hub na Sardenha, Itália, para acelerar a produção de carbonato de lítio. A Fase 1 visa processar 11.000 toneladas de massa negra anualmente, enquanto a Fase 2 planeia aumentar a capacidade de processamento para 50.000–70.000 toneladas, avançando os esforços europeus de reciclagem de baterias.