Mercado de camiones eléctricos

Tamaño del mercado de camiones eléctricos

El tamaño del mercado mundial de camiones eléctricos se valoró en USD 30.33 mil millones en 2023 y se prevé que crecerá de USD 40.95 mil millones en 2024 a USD 337.87 mil millones para 2031, exhibiendo una tasa compuesta anual de 35.19% durante el período de pronóstico. La creciente adopción de vehículos de emisión cero y mayores incentivos y regulaciones gubernamentales están impulsando el crecimiento del mercado.

En el alcance del trabajo, el informe incluye servicios ofrecidos por compañías como Scania, General Motors, Man Tge, Daimler Truck AG, Mitsubishi Corporation, Ford Motor Company, Eicher, AB Volvo, Sany Group, Tata Motors Limited y otros.

El desarrollo de camiones eléctricos autónomos presenta una oportunidad transformadora en las industrias de logística y transporte. Los camiones eléctricos autónomos combinan los beneficios de los motores eléctricos, incluyendo cero emisiones, menores costos operativos y mantenimiento reducido, con las eficiencias ofrecidas por la tecnología de conducción autónoma. Estos camiones están preparados para revolucionar la transformación de bienes, particularmente en operaciones de entrega de larga distancia y de última milla.

Los camiones eléctricos autónomos son capaces de operar continuamente sin la necesidad de conductores humanos, reduciendo así los costos laborales y mitigando los riesgos asociados con la fatiga del conductor y el error humano.

• Por ejemplo, en mayo de 2024, Daimler Truck introdujo un demostrador de tecnología Ecascadia de Freightliner autónomo eléctrico de batería. Construido en el modelo de producción, presenta el software de conducción autónoma de TORC y la tecnología de sensor avanzada de nivel 4, facilitando la conducción autónoma de nivel 4. TORC Robotics, la subsidiaria de Daimler, se especializa en tecnología autónoma de controladores virtuales.

Esta tecnología permite además un enrutamiento optimizado y el uso de energía, mejorando así la eficiencia de las redes de transporte. Además, la integración de sensores avanzados, IA y aprendizaje automático en estos vehículos les permite navegar entornos complejos, adaptarse a diferentes condiciones de la carretera y comunicarse con otros vehículos e infraestructura, contribuyendo así a sistemas de transporte más seguros e inteligentes.

El potencial de reducción de la congestión, las emisiones más bajas y la seguridad mejorada hace que los camiones eléctricos autónomos sean una solución atractiva para las empresas que buscan racionalizar sus operaciones logísticas mientras cumplen los objetivos de sostenibilidad. Sin embargo, la adopción generalizada de esta tecnología requiere una inversión significativa en infraestructura, marcos regulatorios y aceptación pública, lo que lo convierte en un área crítica de enfoque para las partes interesadas de la industria.

Un camión eléctrico es un vehículo comercial que funciona con uno o más motores eléctricos y utiliza electricidad almacenada en las baterías a bordo como su principal fuente de energía. A diferencia de los camiones convencionales que dependen de motores de combustión interna alimentados por diesel o gasolina, los camiones eléctricos producen emisiones de tubo de escape cero, lo que los convierte en una alternativa más limpia para transportar productos.

Los camiones eléctricos vienen en varios tipos, incluidos camiones de servicio ligero para entregas urbanas, camiones de servicio medio para transporte regional y camiones de servicio pesado diseñados para operaciones de larga distancia.

Los sistemas de propulsión en estos camiones generalmente involucran tecnología eléctrica de batería, donde las grandes baterías de iones de litio alimentan los motores eléctricos. Algunos camiones eléctricos están equipados con sistemas híbridos que combinan la propulsión eléctrica con un pequeño motor de combustión interna o celdas de combustible, proporcionando rango adicional y flexibilidad.

La gama de camiones eléctricos varía según la capacidad de la batería, el tipo de vehículo y las condiciones de carga. Los modelos de servicio ligero ofrecen rangos de 100-150 millas por carga, mientras que los modelos de servicio pesado son capaces de lograr hasta 300 millas o más con tecnologías de batería avanzadas.

Comotecnología de bateríaContinúa evolucionando, los camiones eléctricos se están volviendo cada vez más viables para una amplia gama de propulsiones, incluida la entrega urbana y el transporte de carga de larga distancia, lo que contribuye a la descarbonización del sector de transporte.

Revisión del analista

En el mercado de camiones eléctricos en rápida evolución, las empresas están adoptando estrategias multifacéticas para asegurar sus posiciones y fomentar el crecimiento. Los jugadores clave están invirtiendo fuertemente en investigación y desarrollo para avanzar en las tecnologías de la batería, mejorar el rango de vehículos y mejorar la eficiencia de los tripuletones eléctricos.

Además, las colaboraciones y asociaciones están surgiendo como estrategias cruciales, y los fabricantes unen fuerzas con empresas de tecnología, proveedores de baterías y compañías de logística para acelerar la innovación y reducir los costos. Estas asociaciones están permitiendo el desarrollo de camiones eléctricos de próxima generación que son más potentes y eficientes. Estos camiones están equipados con características avanzadas como capacidades de conducción autónoma y telemática en tiempo real.

• Por ejemplo, en julio de 2024, Lannutti Group, una empresa de logística con sede en Italia, ordenó 1.500 camiones Aero Volvo FH como parte de su programa de renovación de flota. Estos camiones cuentan con el innovador sistema de monitor de cámara de Volvo, que mejora la aerodinámica y la seguridad al reemplazar los espejos tradicionales.
• Además, en marzo de 2024, DFDS, una empresa líder de envío y logística en el norte de Europa, ordenó 100 camiones eléctricos adicionales de Volvo. Esta orden sigue su compra anterior de 125 camiones eléctricos pesados, subrayando aún más su compromiso con la sostenibilidad.

Además, las empresas se centran en expandir su huella global al ingresar a los mercados emergentes, donde la demanda de soluciones de transporte sostenible está creciendo. Para mantener una ventaja competitiva, las empresas líderes están priorizando el establecimiento de redes integrales de infraestructura de carga, asegurando que los operadores de flotas tengan acceso a soluciones de carga confiables y convenientes.

Sin embargo, los imperativos para el éxito en este mercado incluyen ampliar la producción para satisfacer la creciente demanda, navegar entornos regulatorios complejos y gestionar los altos costos iniciales asociados con la adopción de camiones eléctricos. A medida que el mercado continúa madurando, se espera que las empresas que aborden estos desafíos efectivamente al tiempo que capitalizan las oportunidades de crecimiento se posicionan para liderar la industria de los camiones eléctricos.

Factores de crecimiento del mercado de camiones eléctricos

La expansión de la infraestructura de carga está aumentando el crecimiento del mercado de camiones eléctricos. A medida que los gobiernos y las entidades privadas invierten cada vez más en la construcción de redes de carga integrales, los operadores de camiones eléctricos les resulta más fácil integrar estos vehículos en sus flotas. La disponibilidad de estaciones de carga rápida a lo largo de las principales rutas de transporte reduce el tiempo de inactividad requerido para la recarga, haciendo que los camiones eléctricos sean más competitivos con sus homólogos diesel.

• Por ejemplo, en marzo de 2024, Hitachi America, Hitachi Energy y Penske Truck Leasing lanzó conjuntamente una solución de carga de camiones eléctricos centralizados a gran escala en Stockton, California. Este proyecto piloto, diseñado para admitir las operaciones de camiones eléctricos de Penske, presenta el sistema de carga EV avanzado de la flota de redes de red de Hitachi Energy para mejorar las implementaciones de los clientes.
• Además, en julio de 2024, E.ON y Man Truck & Bus anunciaron una colaboración para desarrollar infraestructura de carga de vehículos comerciales en Alemania y Europa. Esta asociación tiene como objetivo establecer aproximadamente 170 ubicaciones con 400 estaciones de carga pública diseñadas específicamente para camiones eléctricos. Estas estaciones, integradas en la red de servicios MAN, acomodan aún más los vehículos de otros fabricantes.

Además, el desarrollo de tecnologías de carga ultra rápidas, capaces de recargar baterías de camiones grandes en un período corto, mejora significativamente la practicidad de los camiones eléctricos para uso comercial. Esta expansión está respaldada por las tecnologías de la red inteligente, que aseguran la distribución eficiente de la electricidad y optimizan el uso de fuentes de energía renovables para la carga.

Además, la proliferación de la infraestructura de carga en las áreas urbanas está facilitando las entregas de última milla utilizando camiones eléctricos, reduciendo así las emisiones en regiones densamente pobladas. A medida que se expande la red de carga, se anticipa que respalda la adopción de camiones eléctricos e innovación en tecnología de baterías ysistemas de gestión de energía, acelerando así la transición al transporte sostenible.

El alto costo de compra inicial de los camiones eléctricos plantea un desafío significativo, particularmente para los operadores de flotas que están acostumbrados a los gastos iniciales más bajos asociados con los vehículos diesel tradicionales. Los camiones eléctricos requieren inversiones sustanciales debido a los altos costos relacionados con la tecnología de la batería, la electrónica avanzada y los procesos de fabricación especializados.

Para numerosas pequeñas y medianas empresas (PYME), la carga financiera de comprar camiones eléctricos sirve como una barrera importante para la adopción, lo que limita su capacidad para hacer la transición a opciones de transporte más sostenibles. Este desafío se ve exacerbado por la necesidad apremiante de una infraestructura adicional, como las estaciones de carga, lo que aumenta el costo general de propiedad.

Sin embargo, los actores de la industria están abordando este desafío implementando diversas estrategias, como aprovechar los incentivos gubernamentales, los créditos fiscales y los subsidios que reducen la carga financiera para las empresas.

Además, las empresas están explorando las opciones de financiación, como el arrendamiento o los modelos de pago por uso, para distribuir el costo con el tiempo. Otro enfoque implica la colaboración con los fabricantes para asegurar descuentos de compras a granel o participar en empresas conjuntas que reducen el costo de la adquisición.

Al navegar estratégicamente por estos desafíos financieros, las empresas están superando los altos costos de compra iniciales y se benefician de los ahorros a largo plazo y las ventajas ambientales asociadas con los camiones eléctricos.

Tendencias del mercado de camiones eléctricos

La creciente adopción de vehículos de emisión cero (ZEV), incluidos los camiones eléctricos, es una tendencia prominente alimentada por el aumento de las preocupaciones ambientales y las estrictas regulaciones gubernamentales destinadas a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. A medida que aumenta la conciencia del cambio climático, los sectores público y privado priorizan la transición a las opciones de transporte más limpias.

Los camiones eléctricos, como contribuyentes significativos a la categoría ZEV, están ganando una inmensa tracción debido a su capacidad de operar sin emitir contaminantes, lo que lleva a una mejor calidad del aire y reduce las huellas de carbono. Esta tendencia es particularmente evidente en las áreas urbanas, donde los gobiernos están implementando zonas de baja emisión y ofreciendo incentivos a las empresas que adoptan ZEV para sus flotas.

• Por ejemplo, en junio de 2024, Nippon Express, una subsidiaria de Nippon Express Holdings, introdujo su primer camión de vehículos eléctricos, lo que refleja su compromiso con las iniciativas de cambio climático. Este camión EV opera con cero emisiones de CO2 y no produce contaminantes, alineándose así con los objetivos de sostenibilidad de la compañía y contribuyendo a una reducción en el impacto ambiental.

Además, las grandes corporaciones están incorporando camiones eléctricos en sus estrategias de sostenibilidad, respaldadas por el cumplimiento regulatorio y los compromisos de responsabilidad social corporativa.

Además, la creciente adopción de ZEV es alimentada por los avances en la tecnología de vehículos eléctricos, que mejoran el rango, la eficiencia y el rendimiento general de los camiones eléctricos. El mercado está presenciando un cambio significativo hacia las soluciones de transporte de emisiones cero, que está fomentando un futuro más sostenible para el mercado de camiones eléctricos.

Análisis de segmentación

El mercado global está segmentado según el tipo, la propulsión, el rango y la geografía.

Por tipo

Basado en el tipo, el mercado se clasifica en servicio pesado, recogida ligera y de servicio medio. El segmento de recolección de luz capturó la mayor cuota de mercado de camiones eléctricos de 62.75% en 2023, principalmente debido a su utilidad y versatilidad generalizada en varias aplicaciones comerciales y personales.

Las camionetas ligeras son muy favorecidas por su capacidad para manejar diversas tareas, incluidas las entregas urbanas, las operaciones de servicio y el uso recreativo, lo que los convierte en una opción popular entre un grupo diverso de consumidores. Su tamaño compacto, en comparación con los camiones de servicio pesado, permite una maniobrabilidad más fácil en entornos urbanos donde el espacio y el acceso pueden ser limitados.

Además, la proliferación de los servicios de comercio electrónico y de entrega de la última milla ha aumentado significativamente la demanda de recogidas de luz, ya que las empresas buscan soluciones eficientes y rentables para transportar productos en áreas de ciudades congestionadas.

Además, los avances en la tecnología de vehículos eléctricos han hecho que las camionetas ligeras sean más asequibles y prácticas, con una mejor duración de la batería y un alcance que satisfacen las necesidades de uso diario. El creciente enfoque en la reducción de las emisiones de carbono y la introducción de los incentivos gubernamentales para los vehículos eléctricos han llevado aún más a la adopción generalizada de camionetas ligeras, solidificando así su dominio.

Por propulsión

Basado en la propulsión, el mercado se clasifica en BEV, PHEV y FCEV. El segmento de vehículo eléctrico de batería (BEV) está listo para registrar una tasa compuesta anual de 36.11% durante el período de pronóstico. Los BEV se están volviendo cada vez más atractivos tanto para los consumidores como para las empresas debido a sus capacidades de emisión cero, alineándose con los esfuerzos globales para combatir el cambio climático y reducir la contaminación del aire.

Los gobiernos de todo el mundo están implementando regulaciones de emisiones estrictas y ofrecen incentivos sustanciales para la adopción de BEV, lo que ayuda al crecimiento segmentario. Además, los avances rápidos en la tecnología de la batería están extendiendo significativamente el rango y reduciendo los tiempos de carga de BEV, lo que los hace más competitivos con los vehículos tradicionales de motor de combustión interna.

La expansión de la infraestructura de carga, particularmente en las zonas urbanas, facilita aún más la adopción generalizada de BEV. Además, el costo de producir baterías está disminuyendo constantemente, lo que se espera que disminuya el costo general de BEV, lo que las hace más accesibles para una gama más amplia de consumidores.

A medida que los fabricantes de automóviles continúan invirtiendo fuertemente en el desarrollo de BEV, el segmento está listo para presenciar un crecimiento exponencial, impulsado por innovaciones tecnológicas y marcos de políticas de apoyo.

Por rango

Según el rango, el mercado de camiones eléctricos se divide en 150 millas, 151-300 millas y más de 300 millas. El segmento de rango de 151-300 millas obtuvo los ingresos más altos de USD 17.17 mil millones en 2023, principalmente debido a su equilibrio ideal entre el rango y la asequibilidad, lo que lo convierte en una opción preferida para una amplia gama de usos comerciales y personales.

Los vehículos dentro de esta categoría de rango son particularmente adecuados para los servicios de entrega regionales y urbanos, ya que un cargo completo respalda una operación de un día completo sin la necesidad de una recarga frecuente.Además, este rango satisface las necesidades de los consumidores individuales que requieren un vehículo para viajes diarios y viajes ocasionales más largos, ofreciendo suficiente flexibilidad sin los costos más altos asociados con las baterías de mayor alcance.

Además, el rango de 151-300 millas se consideró óptimo para los operadores de la flota, ya que proporciona un rango suficiente para cubrir la mayoría de las rutas de entrega al tiempo que se mantiene los costos del vehículo más bajos en comparación con los modelos de mayor alcance.

La infraestructura de carga en expansión, especialmente en las áreas urbanas y suburbanas, respalda aún más la practicidad de esta gama al garantizar que los vehículos se puedan recargar convenientemente. Además, los avances en la tecnología de la batería están mejorando la eficiencia y el rendimiento de los vehículos dentro de este rango, aumentando así la expansión del segmento.

Análisis regional del mercado de camiones eléctricos

Basado en la región, el mercado global se clasifica en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, MEA y América Latina.

El mercado de camiones eléctricos de Asia-Pacífico representó una participación sustancial de 40.16% y fue valorado en USD 12.18 mil millones en 2023. Este dominio se ve reforzado por la rápida industrialización y urbanización en países clave como China, Japón y Corea del Sur.

India, en particular, se ha convertido en un líder mundial en la producción y adopción de vehículos eléctricos, respaldada por un fuerte apoyo gubernamental, extensas capacidades de fabricación e inversiones significativas en tecnología de vehículos eléctricos.

• Por ejemplo, en mayo de 2024, Tata Motors, el principal fabricante de vehículos comerciales de la India, amplió sus ofertas de movilidad E-Cargo con el lanzamiento del nuevo ACE EV 1000. Diseñado para transformar la entrega de última milla, este mini camión cero presenta una capacidad de carga útil de 1 tonelada y ofrece un rango certificado de 161 km por cargo.

Las políticas proactivas del gobierno indio, que incluyen subsidios, incentivos fiscales y regulaciones de emisiones estrictas, han resultado en la adopción generalizada de camiones eléctricos en varios sectores, particularmente en logística y transporte.

Además, la infraestructura de la cadena de suministro bien establecida de la región y la presencia de los principales fabricantes de baterías han reforzado el crecimiento del mercado regional.Otros países de la región también están presenciando un aumento en la demanda de camiones eléctricos, provocados al aumentar la conciencia ambiental, el aumento de los precios del combustible y la necesidad de soluciones de transporte sostenibles.

América del Norte está preparada para crecer a una tasa compuesta anual de 35.39% en los próximos años, en gran parte debido a varios factores, como avances tecnológicos continuos, marcos regulatorios de apoyo y la creciente demanda de los consumidores de soluciones de transporte sostenibles.

Este crecimiento se atribuye en gran medida al cambio notable hacia la reducción de las emisiones de carbono, con los gobiernos federales y estatales que implementan estrictos estándares de emisiones y ofrecen incentivos sustanciales para la adopción de vehículos eléctricos, incluidos los camiones.

• Por ejemplo, en mayo de 2024, Volvo Trucks North America y Volvo Financial Services lanzaron "Volvo on Demand", una iniciativa conjunta que es pionera en el modelo de camión como servicio (TAAS). Utilizando 25 camiones eléctricos de Clase 8 Volvo VNR, este programa tiene como objetivo agilizar la adquisición del vehículo y minimizar la importante inversión inicial requerida típicamente para los camiones eléctricos de batería.

Estados Unidos, en particular, está presenciando un aumento significativo en la inversión de los sectores públicos y privados destinados a desarrollar y desplegar camiones eléctricos en varias industrias. Los principales fabricantes y startups de automóviles en América del Norte están invirtiendo en gran medida en I + D para mejorar las tecnologías de camiones eléctricos, centrándose en mejorar la eficiencia de la batería, el rango y el rendimiento general del vehículo.

Además, la expansión de la infraestructura de carga, particularmente en los centros urbanos y a lo largo de los corredores de transporte clave, hace que sea cada vez más factible que los operadores de la flota pasen a camiones eléctricos. La creciente conciencia del cambio climático, junto con los beneficios económicos de la reducción de los costos de combustible y mantenimiento, está reforzando la adopción de camiones eléctricos en América del Norte.

Panorama competitivo

El informe del mercado mundial de camiones eléctricos proporcionará información valiosa con énfasis en la naturaleza fragmentada de la industria. Los jugadores prominentes se están centrando en varias estrategias comerciales clave, como asociaciones, fusiones y adquisiciones, innovaciones de productos y empresas conjuntas para expandir su cartera de productos y aumentar sus cuotas de mercado en diferentes regiones.

Los fabricantes están adoptando una variedad de iniciativas estratégicas, incluidas las inversiones en actividades de I + D, el establecimiento de nuevas instalaciones de fabricación y la optimización de la cadena de suministro, para fortalecer su posición en el mercado.

Lista de empresas clave en el mercado de camiones eléctricos

• Escaneo
• General Motors
• Hombre tge
• Daimler Truck AG
• Mitsubishi Corporation
• Ford Motor Company
• Eicher
• AB Volvo
• Grupo de Sany
• Tata Motors Limited

Desarrollos clave de la industria

• Mayo de 2024 (asociación):Mitsubishi Electric Corporation, Mitsubishi Electric Group y Aisin Corporation acordaron formar una empresa conjunta centrada en avanzar en los productos de vehículos eléctricos de próxima generación (EV). Esta empresa conjunta implica la adquisición del negocio de Mitsubishi Electric Mobility para desarrollar, producir y vender motores de tracción, convertidores de energía y software de control para BEV y PHEV.
• Marzo de 2024 (lanzamiento):Daimler India Commercial Vehicles, una subsidiaria de Daimler Truck AG, lanzó el camión liviano de la Ecanter de próxima generación All-Electric de la próxima generación en el mercado indio. Esta introducción marca la entrada de DICV en el mercado de vehículos comerciales eléctricos de batería de la India y fortalece su posición en los camiones livianos.

El mercado global de camiones eléctricos está segmentado como:

Por tipo

• De servicio pesado
• Recogida de luz
• De servicio medio

Por propulsión

• Bev
• PHEV
• Fcev

Por rango

• 150 millas
• 151-300 millas
• Por encima de 300 millas

Por región

• América del norte
  • A NOSOTROS.
  • Canadá
  • México
• Europa
  • Francia
  • Reino Unido
  • España
  • Alemania
  • Italia
  • Rusia
  • Resto de Europa
• Asia Pacífico
  • Porcelana
  • Japón
  • India
  • Corea del Sur
  • Resto de Asia Pacífico
• Medio Oriente y África
  • GCC
  • África del Norte
  • Sudáfrica
  • Resto de Medio Oriente y África
• América Latina
  • Brasil
  • Argentina
  • Resto de América Latina