Mercado de motores eléctricos

Definición de mercado

Un tren motriz eléctrico es un sistema en vehículos eléctricos e híbridos que genera, administra y ofrece energía a las ruedas utilizando energía eléctrica en lugar de un motor de combustión interna tradicional.

Consiste en componentes clave, que incluye un paquete de baterías para almacenamiento de energía, un motor eléctrico para conversión de energía y electrónica de energía (inversor y convertidor) para regular el flujo de electricidad. Un sistema de transmisión, a menudo un reductor de una sola velocidad, transfiere la potencia de manera eficiente a las ruedas.

Mercado de motores eléctricosDescripción general

El tamaño global del mercado de tren motriz eléctrico se valoró en USD 93.89 mil millones en 2023 y se prevé que crecerá de USD 106.13 mil millones en 2024 a USD 262.52 mil millones para 2031, exhibiendo una tasa compuesta anual del 13.81% durante el período de pronóstico.

Este mercado está experimentando un rápido crecimiento, impulsado por la creciente necesidad de vehículos eléctricos (EV), avances en tecnología de baterías y políticas gubernamentales de apoyo que promueven el transporte de energía limpia. El aumento de las preocupaciones ambientales y las estrictas regulaciones de emisiones en todo el mundo han llevado a los fabricantes de automóviles a invertir en movilidad eléctrica.

Las mejoras significativas en la eficiencia de la batería, la densidad de energía y la reducción de costos están mejorando la asequibilidad y el rendimiento de los EV, lo que los hace más atractivos para los consumidores.

Las principales empresas que operan en el mercado del tren motriz eléctrico son Robert Bosch GmbH, Mitsubishi Group, Magna International Inc., BYD Europe B.V., Volkswagen AG, General Motors, Ford Motor Company, Cummins Inc., ZF Friedrichshafen AG, Denso Corporation, Panasic Holdings Corporation, Lucid Group, Inc., Continental AG, Borgwwarner Inc.

Además, los avances en la electrónica de energía, como los inversores y los sistemas de control de motor, están optimizando la eficiencia del vehículo y el rango de conducción. La expansión de la infraestructura de carga e innovaciones en la tecnología de carga rápida está contribuyendo a la adopción generalizada de los EV, lo que aumenta la expansión del mercado.

Además, el aumento de la inversión en investigación y desarrollo de fabricantes de automóviles y compañías de tecnología está acelerando la introducción de soluciones de tren motriz de próxima generación, incluidas baterías de estado sólido y motores eléctricos de alta eficiencia.

El creciente interés en los vehículos híbridos híbridos y enchufables, junto con modelos totalmente eléctricos, está expandiendo el alcance del mercado, que atiende a diversas preferencias de los consumidores.

• En noviembre de 2024, Ceer se asoció con la tecnología RIMAC para suministrar sistemas de accionamiento eléctrico (EDS) de alto rendimiento e integrados para sus próximos EV. La colaboración tiene como objetivo equipar los vehículos insignia de Ceer con sistemas avanzados de tren motriz eléctrico, marcando la primera asociación de RIMAC en la región del Consejo de Cooperación del Golfo.

Destacados clave:

1. El tamaño de la industria del tren motriz eléctrico se valoró en USD 93.89 mil millones en 2023.
2. Se proyecta que el mercado crecerá a una tasa compuesta anual del 13.81% de 2024 a 2031.
3. América del Norte mantuvo una participación del 33.78% en 2023, con una valoración de USD 31.72 mil millones.
4. El segmento de la batería obtuvo USD 26.08 mil millones en ingresos en 2023.
5. Se espera que el segmento del vehículo eléctrico de la batería (BEV) alcance los USD 101.07 mil millones para 2031.
6. Se espera que el segmento de la rueda trasera alcance los USD 101.07 mil millones para 2031.
7. Se espera que el segmento de pasajeros llegue a USD 151.73 mil millones para 2031.
8. Se anticipa que el mercado en Asia Pacífico crece a una tasa compuesta anual del 14.80% durante el período de pronóstico.

Conductor de mercado

"Soporte regulatorio e innovaciones de baterías"

El mercado eléctrico del tren motriz está experimentando un crecimiento significativo, impulsado por las regulaciones de emisiones, los incentivos gubernamentales y los avances en la tecnología de la batería. Los gobiernos de todo el mundo están haciendo cumplir normas de emisión más estrictas y promoviendo el transporte sostenible a través de subsidios, créditos fiscales e incentivos para la adopción de EV.

Esto ha permitido a los fabricantes de automóviles acelerar el desarrollo de tripuletones eléctricos avanzados para cumplir con los estándares regulatorios al tiempo que reduce las emisiones de carbono. Además, avances continuos entecnología de batería, como la densidad de energía mejorada, la velocidad de carga mejorada y la disminución de los costos de producción, están haciendo que los EV sean más eficientes y asequibles.

El costo decreciente de las baterías de iones de litio, junto con las innovaciones en los sistemas de gestión de baterías, aumenta aún más la adopción generalizada de los trenes eléctricos en los segmentos de pasajeros y vehículos comerciales.

• En febrero de 2025, el grupo BMW presentó su tecnología de tren motriz eléctrico de sexta generación, mostrando avances en baterías de alto voltaje y sistemas de accionamiento eléctrico. El nuevo tren motriz Gen6 presenta una velocidad de carga del 30% más rápida, un aumento del 30% en el rango y la tecnología de 800V, que ofrece mejoras significativas en la eficiencia y la flexibilidad.

Desafío del mercado

"Alto costo e limitaciones de infraestructura"

El mercado del tren motriz eléctrico enfrenta varios desafíos a pesar de su rápido crecimiento, con altos costos iniciales y limitaciones de infraestructura de carga que son dos obstáculos clave. El alto costo de los componentes eléctricos del tren motriz, particularmente las baterías y la electrónica de energía, sigue siendo un gran desafío en la adopción generalizada de vehículos eléctricos (EV).

Las baterías, particularmente las variantes de iones de litio, representan una porción significativa del costo total de un EV debido a las costosas materias primas como litio, cobalto y níquel, así como procesos de fabricación complejos. Además, la electrónica de potencia, incluidos los inversores y los convertidores, requieren materiales semiconductores avanzados que contribuyan a mayores gastos de producción.

Estos altos costos hacen que los EV sean más caros que los vehículos tradicionales de motor de combustión interna, lo que potencialmente limita su accesibilidad a los consumidores sensibles a los precios.

Sin embargo, los avances continuos en la tecnología de la batería, las economías de escala en la producción y los subsidios gubernamentales están reduciendo los costos, lo que hace que los EV sean más competitivos con los vehículos tradicionales de motor de combustión interna.

Otro desafío importante es la falta de infraestructura de carga generalizada, que limita la conveniencia y accesibilidad de los vehículos eléctricos (EV), particularmente en las regiones en desarrollo. A diferencia de las estaciones de combustible convencionales, las redes de carga EV todavía se encuentran en las primeras etapas de expansión, lo que lleva a las preocupaciones sobre la ansiedad de rango entre los consumidores.

La disponibilidad de estaciones de carga varía significativamente en las áreas urbanas y rurales, y muchas regiones carecen de suficientes puntos de carga pública. Para abordar este desafío, los gobiernos y las empresas privadas están invirtiendo mucho en la expansión de las redes de carga, la implementación de estaciones de carga rápida e integrando soluciones de red inteligente.

Tendencia del mercado

"Avances tecnológicos y optimización de energía"

El mercado eléctrico del tren motriz está evolucionando rápidamente, caracterizado por avances en tecnología e innovación en sistemas de gestión de energía. La integración de la inteligencia artificial (IA) en los componentes del tren motriz es mejorar la eficiencia del vehículo, optimizar la distribución de energía y permitir el mantenimiento predictivo, lo que lleva a un mejor rendimiento y una duración extendida de la batería.

Las soluciones impulsadas por IA están permitiendo a los fabricantes desarrollar sistemas EV más inteligentes y adaptativos que maximicen la utilización de rango y energía.

Además, el enfoque creciente en las tecnologías de baterías de próxima generación es revolucionar los motores eléctricos eléctricos al ofrecer una mayor densidad de energía, capacidades de carga más rápidas y una seguridad mejorada en comparación con las baterías tradicionales de iones de litio. Estos avances mejoran significativamente el rendimiento del vehículo y reducen la dependencia de las escasas materias primas.

• En junio de 2024, ANSYS lanzó ConceptEV, una solución de software como servicio (SaaS) de nube en la nube (SaaS) diseñada para optimizar el desarrollo de los trenes de potencia EV. Facilita la colaboración en componentes clave, como batería, inversor, motor y transmisión, para mejorar el rango de manejo, reducir los tiempos de carga y los costos de desarrollo más bajos.

Informe del mercado de motores eléctricos Instantáneo

Segmentación	Detalles
Por componente	Batería, motor/generador, controlador electrónico de energía, transmisión, convertidor, otros
Por propulsión	Vehículo eléctrico de batería (BEV), vehículo eléctrico híbrido (HEV), vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV
Por impulso	Rueda delantera, rueda trasera, todas las ruedas
Por vehículo	Pasajeros, vehículos comerciales
Por región	América del norte: Estados Unidos, Canadá, México
	Europa: Francia, Reino Unido, España, Alemania, Italia, Rusia, resto de Europa
	Asia-Pacífico: China, Japón, India, Australia, ASEAN, Corea del Sur, resto de Asia-Pacífico
	Medio Oriente y África: Turquía, EAU, Arabia Saudita, Sudáfrica, resto de Medio Oriente y África
	Sudamerica: Brasil, Argentina, resto de América del Sur

Segmentación de mercado

• Por componente (batería, motor/generador, controlador electrónico de energía, transmisión y convertidor): el segmento de batería ganó USD 26.08 mil millones en 2023 debido a la creciente adopción de baterías de iones de litio de alta capacidad e innovaciones continuas en tecnología de almacenamiento de energía.
• Por propulsión (batería de vehículo eléctrico (BEV), vehículo eléctrico híbrido (HEV) y vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV): el segmento de vehículo eléctrico de batería (BEV) mantuvo una participación de 38.45% en 2023, impulsado por el aumento de la capacidad de producción, las políticas gubernamentales favorables y el cambio de consumo hacia vehículos de cero emisión.
• Por unidad (rueda delantera, rueda trasera y todas las ruedas): se proyecta que el segmento de la rueda trasera alcanzará los USD 101.07 mil millones para 2031, debido a su eficiencia en la distribución de energía, la dinámica de conducción mejorada y la adopción creciente en EV premium y rendimiento.
• Por vehículo (automóviles de pasajeros, vehículos comerciales): se estima que el segmento de pasajeros genere un ingreso de USD 151.73 mil millones para 2031, alimentado por esfuerzos de electrificación continuos, la disponibilidad del modelo y el aumento de la asequibilidad de los EVS.

Mercado de motores eléctricosAnálisis regional

Basado en la región, el mercado global se ha clasificado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, Medio Oriente y África y América Latina.

El mercado del tren motriz eléctrico de América del Norte representó una participación sustancial de 33.78% en 2023, valorada en USD 31.72 mil millones. Este dominio se atribuye al fuerte apoyo del gobierno, las estrictas regulaciones de emisiones y la presencia de fabricantes de automóviles clave que invierten en tecnología EV.

La adopción generalizada de los EV, junto con una infraestructura de carga en expansión y avances en tecnologías de batería y tren motriz, ha fortalecido aún más la posición de América del Norte como el mercado líder de los motores eléctricos.

Además, la creciente conciencia del consumidor con respecto a la sostenibilidad e incentivos favorables como los créditos fiscales y los subsidios ha contribuido a este crecimiento. Estados Unidos contribuye significativamente a la expansión, ya que los fabricantes de automóviles aumentan sus capacidades de producción de EV.

Se espera que la industria del tren motriz eléctrico de Asia Pacific registre la tasa compuesta anual más rápida del 14.80% durante el período de pronóstico. Este crecimiento se fomenta aumentando las inversiones en tecnologías avanzadas de baterías, ampliar las capacidades de producción de EV y un fuerte apoyo gubernamental para la electrificación.

Una cadena de suministro bien establecida, que abarca el desarrollo de la fabricación de baterías y la electrónica de energía, está acelerando la expansión del mercado regional. La creciente demanda de los consumidores de vehículos eléctricos, junto con las mejoras de infraestructura continuas, como las redes de carga y los sistemas de tren motores de energía eficiente, está impulsando aún más el crecimiento.

Además, los avances tecnológicos en la eficiencia del motor, el almacenamiento de energía y los sistemas de gestión térmica están mejorando el rendimiento del vehículo, lo que hace que los motores eléctricos sean más atractivos en varios segmentos automotrices.

• En febrero de 2025, EKA Mobility y KPIT Technologies entraron en un memorando de entendimiento para desarrollar e integrar componentes avanzados de tecnología de tren motriz eléctrico. La colaboración tiene como objetivo mejorar la eficiencia, el rendimiento y la sostenibilidad en la industria de vehículos comerciales eléctricos de la India. Además, se centra en el desarrollo de sistemas clave del tren motriz eléctrico, incluidos motores de tracción, controladores, unidades de control de vehículos y sistemas de gestión de baterías, diseñados para los autobuses eléctricos y vehículos comerciales de EKA.

 Marco regulatorio

• En los EE. UU., La Agencia de Protección Ambiental (EPA) y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico del Tráfico de Carreteras (NHTSA) regulan los trenes de aire eléctricos bajo las normas de emisiones y economía de combustible, como las regulaciones de economía de combustible promedio corporativo (CAFE).
• En Europa, La Comisión Europea (CE) y la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) supervisa las regulaciones de tren motriz eléctrico bajo el marco de la aprobación del tipo de emisión Euro 7 y la aprobación del tipo de vehículo (WVTA). La Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE) establece estándares técnicos globales, que definen los requisitos de seguridad para los motores y baterías eléctricas.
• En China, El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) y el Centro de Investigación e Investigación de Tecnología Automotriz de China (CATARC) regulan los motores eléctricos a través de las regulaciones y estándares de New Energy Vehicle (NEV) para el rendimiento de la batería y el motor.
• En Japón, El Ministerio de Economía, Comercio e Industria (METI) y el Instituto de Investigación Automotriz de Japón (JARI) establecen estándares de seguridad y eficiencia para trenes eléctricos. La Sociedad de Ingenieros Automotrices de Japón (JSAE) establece especificaciones técnicas para mejorar el rendimiento y la confiabilidad del vehículo.
• En la India, El Ministerio de Transporte por Carreteras y Carreteras (MORTH) y la Asociación de Investigación Automotriz de la India (ARAI) regulan los motores eléctricos bajo la adopción y fabricación más rápidas de la política híbrida y eléctrica (FAME) y las pautas de AIS (estándares de la industria automotriz). La Oficina de Normas Indias (BIS) garantiza el cumplimiento de la seguridad y el rendimiento de los componentes clave del tren motriz, como baterías y motores.

Panorama competitivo

La industria del tren motriz eléctrico se caracteriza por una gran cantidad de participantes, incluidas las corporaciones establecidas y los jugadores emergentes. Los participantes del mercado están invirtiendo en gran medida en investigación y desarrollo para mejorar el rendimiento de la batería, mejorar la eficiencia energética y optimizar la electrónica de energía.

Las empresas participan cada vez más en colaboraciones estratégicas, asociaciones y fusiones para fortalecer la experiencia tecnológica y expandir la presencia del mercado.

Con la creciente demanda de vehículos eléctricos, los fabricantes se están concentrando en desarrollar motores de alto rendimiento, inversores avanzados y sistemas de gestión de baterías de próxima generación para obtener una ventaja competitiva. Además, la adopción demateriales livianosy las soluciones de gestión térmica mejoradas están impulsando la innovación en componentes eléctricos del tren motriz.

Las empresas están mejorando sus capacidades de producción y expandiendo las redes de la cadena de suministro para acomodar la creciente demanda de electrificación en varios segmentos de vehículos.

• En febrero de 2025, Magna y Mercedes-Benz ampliaron su asociación de innovación a largo plazo para desarrollar y producir el nuevo modelo eléctrico del icónico todoterreno de Mercedes-Benz. La colaboración se centra en el dúo EDS de Magna, un tren motriz eléctrico de doble motor de 2 velocidades diseñado para un rendimiento y eficiencia fuera de la carretera superiores.

Lista de empresas clave en el mercado de tren motriz eléctrico:

• Robert Bosch Gmbh
• Grupo Mitsubishi
• Magna International Inc.
• BYD Europe B.V.
• Volkswagen AG
• General Motors
• Ford Motor Company
• Cummins Inc.
• ZF Friedrichshafen AG
• Corporación Denso
• Panasonic Holdings Corporation
• Lucid Group, Inc.
• AG Continental
• Borgwarner Inc.
• Hitachi, Ltd.

Desarrollos recientes (expansión/asociación/colaboración/fusión)

• En febrero de 2025, Stellantis amplió sus ofertas de tren motriz híbrido para satisfacer la creciente demanda de los clientes en Europa. La compañía ofrecerá 30 modelos híbridos en Europa, con seis más de lanzamiento para 2026. Los modelos híbridos cuentan con innovadoras transmisiones electrificadas de doble embrague (EDCT), mejorando el rendimiento al tiempo que mejora la economía de FEL hasta un 20% y reduce la emisión de CO2 en comparación con los motores de combustión interna.
• En septiembre de 2024, Schaeffler y ViteCo Technologies anunciaron su colaboración continua para avanzar en las soluciones de tren motriz y chasis para la transición del sector del transporte a la sostenibilidad. La asociación se centró en desarrollar innovaciones para vehículos eléctricos de batería, unidades de celdas de combustible y motores de combustión interna. Schaeffler presentó tecnologías de vanguardia como motores eléctricos de imán permanente, pilas de celdas de combustible y electrónica de energía de 800 voltios.
• En mayo de 2024, Renault Group y Geely establecidos Horse Powertrain Limited, una nueva compañía especializada en soluciones híbridas y de combustión del tren motriz. El tren motriz de caballos diseñará, desarrollará y venderá tecnologías avanzadas, incluidos sistemas híbridos, motores de combustión interna, transmisiones y soluciones de batería. Renault Group contribuirá con su experiencia en el desarrollo de soluciones de baja emisión, incluidos sistemas híbridos y motores de combustión interna de emisiones ultra bajas.
• En abril de 2024, Valeo lanzó Valeo Power, una nueva división formada mediante la fusión de sus antiguos grupos empresariales de sistemas de tren motores de tren y sistemas térmicos. La división se centra en avanzar en la electrificación a través de sistemas de gestión de tren motriz y térmico para mejorar el alcance, el rendimiento y la comodidad del vehículo.