Markt für Urban Air Mobility

Marktdefinition

Der Markt bezieht sich auf ein sich schnell entwickeltes Segment der Luft- und Raumfahrtindustrie, das sich auf die Bereitstellung von Lufttransportlösungen für städtische und vorstädtische Gebiete konzentriert. Es konzentriert sich auf das Design und den Einsatz von Elektrofahrzeugen (vertikaler Start- und Landung), das durch fortschrittliche Flugkontrolle, autonome Navigation und Flugverkehrsmanagement unterstützt wird.

UAM beinhaltet die Formulierung effizienter Luftmobilitätsrahmenbedingungen, die auf dicht besiedelte Umgebungen zugeschnitten sind. Der Umfang erstreckt sich über Passagierpendelverkehr, Frachttransport, Rettungsdienste und Katastrophenreaktion. Der Bericht enthält Einblicke in die Kerntreiber des Marktwachstums, die durch eine eingehende Bewertung der Branchentrends und regulatorischen Rahmenbedingungen unterstützt werden.

Markt für Urban Air MobilityÜberblick

Die globale Größe der städtischen Luftmobilität im Jahr 2023 wurde mit 4.364,1 Mio. USD geschätzt und wird voraussichtlich von 5.651,6 Mio. USD im Jahr 2024 auf 36.357,0 Mio. USD bis 2031 wachsen, was während des Prognosezeitraums eine robuste CAGR von 30,46% aufwies.

Das starken Wachstum, das durch die zunehmende Verwendung des EVTOL -Flugzeugs im Notfall und in der medizinischen Reaktion unterstützt wird und den Zugang zu kritischen Bereichen während der Krisen ermöglicht. Darüber hinaus verbessert die Integration fortschrittlicher Flugverkehrsmanagementsysteme die operative Effizienz, Sicherheit und Skalierbarkeit von UAM -Diensten in städtischen Umgebungen.

Große Unternehmen, die in der Urban Air Mobility -Branche tätig sind, sind Textron Inc., Airbus, Ehang, Lilium Aviation GmbH, Carter Aviation, Volocopter Gmbh., Uber Technologies Inc., Aurora Flight Sciences, Eve Holding, Inc., Archer Aviation Inc., Safran Group, Airogroup B.V.

Der wachsende Druck auf die städtische Infrastruktur und die Notwendigkeit, die Reisezeit in überlasteten Städten zu verkürzen, beschleunigt das Wachstum des Marktes. Traditionelle Straßensysteme sind nicht in der Lage, die Anforderungen an die Mobilität zu erfüllen, was die führenden Behörden und privaten Betreiber bei der Erkundung von Luftlösungen wie Air Taxis entspricht.

UAM bietet einen schnelleren und direkteren Transportmittel in städtischen Korridoren, insbesondere während der Spitzenzeiten. Diese Verschiebung weckt ein starkes Interesse an skalierbaren Luftmobilitätsplattformen für die Passagierbewegung.

• Im März 2025 hat Joby Aviation, Inc. eine Partnerschaft mit Virgin Atlantic, einer führenden Langstreckenfluggesellschaft in Großbritannien, zusammengearbeitet, um seinen bahnbrechenden Lufttaxi-Service in ganz Großbritannien einzuführen. Diese Zusammenarbeit konzentriert sich auf die Bereitstellung effizienter, fertiger und kurzfristiger Reiselösungen, um die regionale Konnektivität zu verbessern. Im Rahmen der Vereinbarung können die Kunden von Virgin Atlantic Sitze in den Flugzeugen von Joby direkt über die App oder Website der Fluggesellschaft buchen.

Schlüsselhighlights:

1. Die Größe der städtischen Luftmobilitätsindustrie wurde im Jahr 2023 mit 4.364,1 Mio. USD geschätzt.
2. Der Markt wird voraussichtlich von 2024 bis 2031 auf einer CAGR von 30,46% wachsen.
3. Nordamerika hatte 2023 einen Marktanteil von 44,23% mit einer Bewertung von 1.930,2 Mio. USD.
4. Das Segment Air Taxis erzielte 2023 einen Umsatz von 2.321,9 Mio. USD.
5. Das autonome Segment wird voraussichtlich bis 2031 USD 28.867,5 Mio. USD erreichen.
6. Das Intracity -Segment sicherte sich im Jahr 2023 den größten Umsatzanteil von 68,12%.
7. Der feste Flügelhybrid ist im Prognosezeitraum für eine robuste CAGR von 30,90% bereit.
8. Der asiatisch -pazifische Raum wird voraussichtlich im Prognosezeitraum auf einer CAGR von 30,25% wachsen.

Marktfahrer

"Annahme von UAM in Notfall- und medizinischer Reaktion"

Die Integration von Luftmobilitätslösungen in Notfall- und medizinische Reaktionssysteme trägt erheblich zur Expansion des Marktes für die städtische Luftmobilität bei. Das EVTOL -Flugzeug wird für kritische Anwendungen wie den Organtransport, die schnelle Katastrophenhilfe, die Luftüberwachung und die Lieferung von Notfallversorgung übernommen.

Ihre Fähigkeit, die Stauung von Boden zu umgehen und in beengten städtischen Räumen zu operieren, ermöglicht einen schnelleren und direkteren Zugang zu Krankenhäusern und Incident -Standorten. Diese betriebliche Effizienz stellt das Interesse der öffentlichen Gesundheitsbehörden und privaten medizinischen Anbietern vor.

Da Städte schnellere Reaktionsfähigkeiten priorisieren, beschleunigt die Nachfrage nach UAM -Lösungen bei lebensrettenden Missionen, was zur Stärkung ihrer kommerziellen Lebensfähigkeit und der Unterstützung eines breiteren Marktwachstums beiträgt.

• Im September 2023 stellte Jump Aero den Notfallflugzeug für vertikale Start- und Lande -Lande -Reaktionsflugzeuge (EVTOL) vor, das von Falck Ambulance Services eine kommerzielle Anordnung erhielt. Das Unternehmen enthüllte auch, dass die Entwicklung des ersten vollwertigen Prototyps teilweise von der United States Air Force finanziert wird. Das Flugzeug wurde für einen schnellen Einsatz in ländlichen Notfällen entwickelt und kann eine Geschwindigkeitsbegrenzung von bis zu 250 Knoten erreichen, sodass medizinische Personnelen die Szene schnell mit kritischen lebensrettenden Geräten erreichen können.

Marktherausforderung

"Infrastrukturbeschränkungen und Luftraumintegration"

Ein erhebliches Hindernis für das Wachstum des Marktes für die städtische Luftmobilität ist das Fehlen einer speziellen Infrastruktur wie Vertiport- und Ladestationen sowie Komplexität bei der Integration von EVTOL -Flugzeugen in vorhandene kontrollierte Lufträume. Diese Einschränkungen behindern ihren großflächigen Einsatz in dicht besiedelten Gebieten.

Um dies anzugehen, arbeiten Unternehmen aktiv mit den kommunalen Behörden, Luftfahrtregulierungsbehörden und Infrastrukturentwicklern zusammen, um modulare Vertiport -Netzwerke zu entwerfen und standardisierte Start- und Landezonen zu implementieren.

Darüber hinaus investieren mehrere Akteure in digitale Luftraummanagementtechnologien und arbeiten mit Navigationsdienstanbietern zusammen, um eine sichere Koordination zwischen herkömmlichen und fortschrittlichen Luftfahrzeugen zu gewährleisten.

Markttrend

"Integration fortschrittlicher Flugverkehrsmanagementsysteme"

Der Einsatz von ATM-Systemen der nächsten Generation (ATM), die auf städtische Betriebsabläufe zugeschnitten sind, erleichtert die sichere Integration von UAM-Flugzeugen in gemeinsame Lufträume. Diese Systeme ermöglichen die Echtzeitverfolgung, Entschlüsselung und Koordination mehrerer autonomer oder pilotierter Fahrzeuge in dichten städtischen Umgebungen.

• Im Dezember 2024 unterzeichnete Eve Air Mobility ein Intent of Intent (LOI) mit Helicopters Inc., einem prominenten in den USA ansässigen Betreiber, der sich auf vertikale Auftriebs- und Hubschrauberdienste spezialisiert hat. Der LOI wurde für den Erwerb von EVTOL -Flugzeugen (Electric vertikaler Start- und Lande) ausgestellt. Die Vereinbarung umfasst auch Bestimmungen zur Serviceunterstützung und die Integration der UATM -Software (URATM) von Eve, Vector. Die EVTOL -Flugzeuge sind so konzipiert, dass sie niedrige Betriebskosten, vereinfachte mechanische Systeme, optimierte strukturelle Effizienz und niedrigere Rauschemissionen liefern und zu einer nachhaltigeren und leiseren städtischen Luftumgebung beitragen.

Darüber hinaus sind Innovationen in unbemannten Verkehrsmanagement (UTM) -Rahmenbedingungen von entscheidender Bedeutung, um skalierbare und sichere Operationen sicherzustellen, die in Zusammenarbeit mit den nationalen Luftfahrtbehörden aktiv getestet werden.

Marktbericht für Urban Air Mobility Snapshot

Segmentierung	Details
Nach Plattform	Lufttaxis, Luftschilddiener und Luft Metro, Personal Air Vehicles, Frachtluftfahrzeuge, Flugspiegel und medizinische Notfallfahrzeuge, Lieferfahrzeuge in der letzten Meile
Nach Plattformoperationen	Pilotiert, autonom
Nach Reichweite	Intercity, Intracity
Nach Plattformarchitektur	Drehflügel, fester Flügelhybrid
Nach Region	Nordamerika: USA, Kanada, Mexiko
	Europa: Frankreich, Großbritannien, Spanien, Deutschland, Italien, Russland, Rest Europas
	Asiatisch-pazifik: China, Japan, Indien, Australien, ASEAN, Südkorea, Rest des asiatisch-pazifischen Raums
	Naher Osten und Afrika: Türkei, U.A.E., Saudi -Arabien, Südafrika, Rest von Naher Osten und Afrika
	Südamerika: Brasilien, Argentinien, Rest Südamerikas

Marktsegmentierung:

• Nach Plattform (Air Taxis, Air Shuttles & Air Metro, Personal Air Vehicles, Cargo Air Vehicles, Air Ambulance & Medical Notout Vehicles und Last-Mile-Lieferfahrzeuge): Das Air Taxis-Segment erhielt im Jahr 2023 USD 2321,9 Mio. USD aufgrund seiner effizienten und angemessenen Transportlösungen in städtischen Gebieten.
• Durch Plattformoperationen (pilotiert, autonom): Das autonome Segment hielt 2023 78,65% des Marktes, da es die Betriebseffizienz verbessern, menschliche Fehler senken und die Betriebskosten senken können.
• Nach Reichweite (Intercity, Intracity): Das Intracity-Segment wird voraussichtlich bis 2031 in Höhe von 24.446,5 Mio. USD erreichen, da die Wachstumsnachfrage nach Kurzstrecken- und Rapid-Transportlösungen effizient gerecht wird.
• Nach Plattformarchitektur (Rotary Wing, fester Flügelhybrid): Das Segment mit festem Flügelhybrid ist während des gesamten Prognosezeitraums für ein Wachstum bei einer CAGR von 30,90% bereit, da er effiziente und langfristige Reisen mit niedrigeren Betriebskosten anbietet, was es ideal für den städtischen Transport macht.

Markt für Urban Air MobilityRegionale Analyse

Basierend auf der Region wurde der Markt in Nordamerika, Europa, Asien -Pazifik, Naher Osten und Afrika und Lateinamerika eingeteilt.

Der Marktanteil von North America Urban Air Mobility lag im globalen Markt bei rund 44,23% mit einer Bewertung von 1.930,2 Mio. USD. Initiativen wie das Programm Advanced Air Mobility (AAM) der NASA und die regulatorische Unterstützung der FAA setzen den Markt in Nordamerika vor.

Diese Bemühungen beschleunigen Zertifizierungsprozesse, Luftraumintegration und Pilotprogramme und schafft ein günstiges Umfeld für den Geschäft mit Gewerbe im Bereich im Bereich Handel.

Im Juni 2024 stellten die NASA-Forscher einen maßgeschneiderten Flight-Simulator für virtuelle Realität vor, der untersuchen soll, wie Passagiere Lufttaxifahrten wahrnehmen. Dieses Tool sammelt Daten zum Komfort der Fahrt für die Entwicklung von Flugzeugen der nächsten Generation, die auf den Anforderungen des Passagiers zugeschnitten sind.

Die im Ride Quality Lab durchgeführten Simulationen zielen darauf ab, die Verträglichkeit verschiedener Bewegungsprofile zu bewerten und wertvolle Einblicke für dieErweiterte LuftmobilitätGemeinschaft. Durch die Verbesserung der Fahrerfahrung und zur Bekämpfung der Bewegungsempfindlichkeit wird erwartet, dass die Ergebnisse in Zukunft eine größere Akzeptanz und Annahme von Lufttaxiendiensten unterstützen.

Das Vorhandensein eines ausgereiften Luft- und Raumfahrt- und Tech -Ökosystems, insbesondere im Silicon Valley und im pazifischen Nordwesten, treibt das Wachstum des Marktes weiter an. Diese Innovationszentren beschleunigen die Entwicklung und Prüfung von EVTOL -Flugzeugen und tragen zu einer stetigen Pipeline zertifizierter Plattformen bei, die für den Einsatz bereit sind.

Die asiatisch -pazifische städtische Luftmobilitätsindustrie ist im Prognosezeitraum für ein signifikantes Wachstum bei einer robusten CAGR von 30,25% bereit. Die Smart City -Initiativen der Region, die durch staatliche Investitionen in intelligente Infrastruktur unterstützt werden, schaffen ein günstiges Umfeld für die Integration von Lufttaxis in zukünftige Ökosysteme der städtischen Mobilität.

Zu diesen Projekten gehören häufig digitale Flugverkehrssysteme und Vertiport -Prototypen, die dazu beitragen, die Grundlage für kommerzielle Operationen zu schaffen.

• Im Februar 2025 stellte Vjaitra Air Mobility zwei Varianten eines fünftlosen vertikalen Flugzeugs mit vertikalem Start und Landung (VTOL) vor, wobei ein Modell einen geschätzten Bereich von bis zu 370 Meilen bietet. Die Air Taxi Platform wurde für einen Piloten und vier Passagiere entwickelt und verfügt über ein modulares Layout, sodass sie für mehrere Anwendungen angepasst werden können. Dazu gehören Truppeneinsatz, gewerbliche Passagiertransit, Logistik, Notfälle und Lieferdienste.

Darüber hinaus verbessert die Zusammenarbeit zwischen Luft- und Raumfahrt-Startups und wichtigen Anbietern von Telekommunikations- und Kartentechnologie die Routenplanung, Echtzeitüberwachung und vernetzte Luftraumkontrolle, die für einen sicheren und skalierbaren UAM-Bereitstellungseinsatz im gesamten asiatisch-pazifischen Raum von entscheidender Bedeutung sind.

Regulatorische Rahmenbedingungen

• In den USADie Federal Aviation Administration (FAA) überwacht die UAM-Operationen im Rahmen vorhandener Rahmenbedingungen wie 14 CFR Teil 135 und Teil 298. Im Juli 2023 führte die FAA den Implementierungsplan Advanced Air Mobility (AAM) ein, um AAM-Operationen im Frühstadium bis 2028 durch die Innovate28-Initiative zu erleichtern. Dieser Plan konzentriert sich auf die Nutzung der vorhandenen Infrastruktur mit Änderungen, einschließlich Parkstationen und Ladeanschlüssen.
• Die Europäische UnionDie Aviation Safety Agency (EASA) entwickelt einen umfassenden regulatorischen Rahmen für UAM, der sich auf Sicherheitsstandards, Flugzeugzertifizierung und gesellschaftliche Akzeptanz konzentriert. EASA führt auch Studien durch, um die öffentliche Wahrnehmung zu verstehen, und arbeitet an der Integration von UAM in den europäischen Luftraum.

Wettbewerbslandschaft

Die Marktteilnehmer priorisieren zunehmend den technologischen Fortschritt und ihre Forschungs- und Entwicklungsbemühungen, um die Leistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit von EVTOL -Flugzeugen zu verbessern. Diese Strategien ermöglichen es den Herstellern, Antriebssysteme zu verfeinern, den Passagierkomfort zu verbessern und sich weiterentwickelnde regulatorische Standards zu erfüllen.

Durch die Investition in Prototypen in vollem Maßstab und die Integration fortschrittlicher Materialien und Systeme beschleunigen die Unternehmen Zertifizierungsprozesse und stärken die kommerzielle Lebensfähigkeit von städtischen Luftmobilitätslösungen.

Kontinuierliche Innovationen spielen auch eine wichtige Rolle bei der Gestaltung eines wettbewerbsfähigen Marktumfelds, was direkt zum stetigen Wachstum und zur Reife der städtischen Luftmobilitätsindustrie beiträgt.

• Im Mai 2024 erreichte Textron Inc. einen wichtigen Meilenstein bei der Entwicklung seines Flugzeugs Nexus Electric Vertical und Landing (EVTOL), indem er erfolgreich zu den beiden Hauptfuselageabschnitten seines vollwertigen Technologiedemonstrators teilnahm. Dies markierte die Integration der zentralen Struktur, die für die Unterbringung von Passagiersitzen bestimmt war. Der Nexus ist für einen Piloten und vier Passagiere hergestellt und ist ein Null-Emissions-Flugzeug, das von einem verteilten elektrischen Antriebssystem angetrieben wird.

Liste der wichtigsten Unternehmen auf dem Markt für Urban Air Mobility:

• Textron Inc.
• Airbus
• Ehang
• Lilium Aviation GmbH
• Carter Aviation
• Volocopter GmbH.
• Uber Technologies Inc.
• Aurora -Flugwissenschaften
• Eva Holding, Inc.
• Archer Aviation Inc.
• Safran -Gruppe
• AirGroup B.V.
• Vertikale Luft- und Raumfahrt
• Joby Aviation
• Embraer Sa

Jüngste Entwicklungen (Joint Venture/Produkteinführung)

• Im März 2025Ehang und sein Joint Venture, Hefei Heyi Aviation Co., Ltd., erhielten von der Zivilluftfahrtverwaltung Chinas (CAAC) eine Zertifizierung, um zivile, humanriechende Pilot-Lerialfahrzeugdienste zu betreiben. Dies ermöglicht die Einführung von kommerziellen Flügen für die Öffentlichkeit, die Tourismus mit geringer Höhe, städtische Sightseeing und andere Luftdienstleistungen an bestimmten Orten in Guangzhou und Hefei anbieten. Dies hat einen erheblichen Schritt zur Kommerzialisierung der autonomen städtischen Luftmobilität in China geprägt.
• Im Februar 2025EHANG hat die städtische Luftmobilität in Europa mit dem erfolgreichen Flug seines EH216-S-Pilotlosen-EVTOL in Benidorm, Spanien, fortgeschritten. Dies war der erste städtische Flug eines autonomen EVTOL -Flugzeugs in Europa. Die Demonstration fand im Rahmen des Projekts U-El ​​Come (U-Space European Common Deployment) der Europäischen Union statt. Die von Eurocontrol koordinierte Initiative umfasst 51 Partner aus Spanien, Frankreich und Italien, die gemeinsam den Einsatz von U-Space-Diensten in der gesamten Region beschleunigen.
• Im Oktober 2024Eve Air Mobility hat während der MRO Europe -Veranstaltung sein Aftermarket Services -Portfolio „Eve Techcare“ gestartet. Diese Lösung ist auf die Verbesserung der Effizienz und Sicherheit von UAM -Operationen (Stadtern Air Mobility) zugeschnitten. Eve TechCare wurde speziell für den EVTOL-Flugzeug (Electric vertikaler Start- und Lande) entwickelt und bietet eine vollständige Reihe von Diensten, die technische Unterstützung, fortschrittliche Betriebstools und Expertenwartungsressourcen kombinieren, um die Flugzeugleistung während ihres gesamten Lebenszyklus zu optimieren.