Markt für Batteriegehäuse

Marktdefinition

Der Markt umfasst die Produktion und den Verkauf von Schutzgehäusen für Batterien, die in verschiedenen Anwendungen eingesetzt werden, darunter Elektrofahrzeuge, Unterhaltungselektronik und Energiespeichersysteme. Diese Gehäuse gewährleisten Batteriesicherheit, strukturelle Integrität und optimale Leistung.

Angetrieben durch die Nachfrage nach Elektromobilität, erneuerbarer Energie und tragbarer Elektronik erlebt der Markt eine bemerkenswerte Expansion, unterstützt durch technologische Fortschritte und steigende Produktion.

Markt für BatteriegehäuseÜberblick

Die Größe des weltweiten Marktes für Batteriegehäuse betrug im Jahr 2023 5.250,0 Millionen US-Dollar, was im Jahr 2024 auf 5.982,9 Millionen US-Dollar geschätzt wird und bis 2031 16.529,3 Millionen US-Dollar erreichen wird, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 15,62 % von 2024 bis 2031 entspricht.

Technologische Fortschritte bei Batterietechnologien wie Lithium-Ionen- und Festkörperbatterien tragen maßgeblich zu diesem Wachstum bei. Diese Innovationen erfordern spezielle Hochleistungsgehäuse, um Sicherheit, Effizienz und optimale Funktionalität in verschiedenen Anwendungen zu gewährleisten.

Wichtige Unternehmen, die in der Batteriegehäuseindustrie tätig sind, sind Magna International Inc, Hindalco Industries Limited (Novelis), Panasonic Holdings Corporation, Constellium, SGL Carbon, INFAC Corporationin, GESTAMP SERVICIOS, S.A., GF Casting Solutions, thyssenkrupp AG, TRB, SABIC, TEIJIN LIMITED, Covestro AG, Evonik Industries AG, Nemak und andere.

Batteriegehäuse sind für den sicheren und effizienten Betrieb von Batterien in einem breiten Anwendungsspektrum von entscheidender Bedeutung. Der Schwerpunkt liegt auf der Bereitstellung langlebiger Schutzgehäuse, die die strukturelle Integrität von Batterien bewahren und gleichzeitig eine optimale Leistung ermöglichen. Mit zunehmender Komplexität der Batterietechnologien steigt die Nachfrage nach hochwertigen und zuverlässigen Gehäusen.

Hersteller legen Wert auf Innovationen bei Materialien, Design und Herstellungsprozessen, um den sich verändernden Anforderungen von Branchen wie Elektrofahrzeugen, Unterhaltungselektronik und Energiespeichersystemen gerecht zu werden.

• Im September 2024 brachte Asahi Kasei eine neue Qualität des flammhemmenden Vliesstoffs LASTAN auf den Markt, der die Sicherheit von Elektrofahrzeugbatterien verbessern soll. Dieses Material bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Flammen und Partikelstöße und ist für Batterieabdeckungen von Elektrofahrzeugen und zum Schutz vor thermischem Durchgehen optimiert.

Wichtigste Highlights:

1. Die Größe der Batteriegehäuseindustrie belief sich im Jahr 2023 auf 5.250,0 Millionen US-Dollar.
2. Der Markt soll von 2024 bis 2031 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 62 % wachsen.
3. Der asiatisch-pazifische Raum hielt im Jahr 2023 einen Anteil von 36,55 % im Wert von 1.918,9 Mio. USD.
4. Das Segment Lithium-Ionen-Batterien erzielte im Jahr 2023 einen Umsatz von 2.426,6 Millionen US-Dollar.
5. Das Aluminiumsegment wird bis 2031 voraussichtlich 8.730,6 Millionen US-Dollar erreichen.
6. Das Segment Elektrofahrzeuge (EVs) wird im Prognosezeitraum voraussichtlich die schnellste CAGR von 16,85 % verzeichnen
7. Nordamerika wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 15,38 % wachsen.

Markttreiber

„Zunehmende Akzeptanz von Elektrofahrzeugen (EVs)“

Der Aufstieg inElektrofahrzeugDie Einführung von (EV) erhöht die Nachfrage nach fortschrittlichen, sicheren Batteriegehäusen erheblich. Da Elektrofahrzeuge immer beliebter werden, wird der Bedarf an hochwertigen, langlebigen Batteriegehäusen immer wichtiger, um optimale Leistung, Sicherheit und Schutz der Batteriepakete zu gewährleisten und das Wachstum des Marktes für Batteriegehäuse voranzutreiben.

• Laut dem Global EV Outlook 2024 desIEAIm Jahr 2023 beliefen sich die Verkäufe von Elektroautos auf fast 14 Millionen, wobei 95 % auf China, Europa und die Vereinigten Staaten konzentriert waren. Dieser Anstieg erhöht die Gesamtzahl der Elektroautos auf der Straße auf 40 Millionen.

Batteriegehäuse müssen Batterien wirksam vor Umwelteinflüssen schützen, ein thermisches Durchgehen verhindern und eine effiziente Energiespeicherung unterstützen, um das Marktwachstum im Zuge der Umstellung der Automobilindustrie auf einen nachhaltigen Transport zu fördern.

• Im Februar 2023 kündigte Magna Pläne an, Batteriegehäuse für den Chevrolet Silverado EV 2024 in seinem hochmodernen Werk in St. Clair, Michigan, zu produzieren. Diese Erweiterung baut auf der bestehenden Produktion für den GMC HUMMER EV auf, deren Betrieb später im Jahr 2023 aufgenommen wird.

Marktherausforderung

„Ausbalancierung von Materialauswahl und Kosten bei der Batteriegehäuseproduktion“

Eine zentrale Herausforderung, die das Wachstum des Marktes für Batteriegehäuse behindert, ist die Auswahl von Materialien, die Haltbarkeit, Gewicht und Kosten in Einklang bringen. Angesichts der wachsenden Nachfrage nach leichten, kostengünstigen Lösungen haben Hersteller Schwierigkeiten, Materialien zu finden, die den Leistungsstandards entsprechen und gleichzeitig erschwinglich bleiben.

Um dieser Herausforderung zu begegnen, können Unternehmen fortschrittliche Verbundwerkstoffe erforschen, die sowohl Festigkeit als auch Leichtigkeit bieten und gleichzeitig Produktionstechniken optimieren, um Kosten zu senken. Es wird erwartet, dass die Zusammenarbeit mit Materiallieferanten zur Entwicklung kosteneffizienter und langlebiger Optionen von entscheidender Bedeutung für die Bewältigung dieser Herausforderung und die Sicherstellung der Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt sein wird.

• Im Juni 2024 erweiterte Evonik sein TEGO Therm-Sortiment um feuerfeste Beschichtungen für Batteriegehäuse von Elektrofahrzeugen. Diese Beschichtungen bieten leichte, langlebige und kostengünstige Lösungen und verbessern die Sicherheit, das Wärmemanagement und die Einhaltung strenger Industriestandards.

Markttrend

„Verlagerung hin zu leichten Materialien im Batteriegehäuse“

Der Markt für Batteriegehäuse verzeichnet einen wachsenden Trend hin zur Verwendung leichter Materialien. Diese Verschiebung wird durch die zunehmende Notwendigkeit vorangetrieben, das Fahrzeuggewicht zu reduzieren, die Batterieeffizienz zu steigern und die Gesamtleistung zu verbessern.

Durch den Einsatz dieser Materialien können Hersteller die strukturelle Integrität von Batteriegehäusen optimieren und gleichzeitig zu Energieeinsparungen und einer Verlängerung der Batterielebensdauer beitragen. Besonders ausgeprägt ist dieser Trend im Bereich der Elektrofahrzeuge, wo Gewichtsreduktion direkt zu einer Steigerung von Reichweite und Effizienz führt.

• Im April 2023 stellten die EDAG Group, Mitsubishi Chemical und Kreisel Electric ein leichtes Batteriegehäusekonzept für Elektrofahrzeuge vor, das funktionale Verbundwerkstoffe verwendet, um das Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig Sicherheit, Haltbarkeit und Wärmeableitung zu gewährleisten.

Schnappschuss des Batteriegehäuse-Marktberichts

Marktsegmentierung:

• Nach Batterietyp (Lithium-Ionen-Batterien, Festkörperbatterien und andere): Das Segment der Lithium-Ionen-Batterien erzielte im Jahr 2023 einen Umsatz von 2.426,6 Millionen US-Dollar, unterstützt durch die gestiegene Nachfrage nach tragbaren Energiespeicherlösungen.
• Nach Materialtyp (Aluminium, Stahl und andere): Das Aluminiumsegment hatte im Jahr 2023 einen Anteil von 48,62 %, was vor allem auf seine leichten und kosteneffizienten Eigenschaften für Batteriegehäuse zurückzuführen ist.
• Nach Anwendung (Elektrofahrzeuge (EVs), Energiespeichersysteme (ESS), Unterhaltungselektronik, Industrie): Das Segment Elektrofahrzeuge (EVs) wird bis 2031 voraussichtlich 6.797,8 Millionen US-Dollar erreichen, angetrieben durch die zunehmende Einführung von Elektrofahrzeugen und die Entwicklung der Infrastruktur.

Markt für BatteriegehäuseRegionale Analyse

Basierend auf der Region wurde der globale Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, den Nahen Osten und Afrika sowie Lateinamerika unterteilt.

Der Markt für Batteriegehäuse im asiatisch-pazifischen Raum eroberte im Jahr 2023 einen Anteil von rund 36,55 % im Wert von 1.918,9 Millionen US-Dollar. Diese Dominanz wird durch die rasche Industrialisierung und den technologischen Fortschritt in Ländern wie China, Japan und Südkorea verstärkt.

Diese Nationen sind führend in der Produktion und Einführung von Lithium-Ionen-Batterien, insbesondere für Elektrofahrzeuge und Energiespeichersysteme. Die umfangreichen Produktionskapazitäten der Region tragen zusammen mit staatlichen Anreizen für die Einführung von Elektrofahrzeugen und die Integration erneuerbarer Energien erheblich zum regionalen Marktwachstum bei und positionieren den Asien-Pazifik-Raum als wichtige Drehscheibe für Batteriegehäuselösungen.

• Im Mai 2024 eröffnete UL Solutions in Ise, Japan, ein neues BEMS-Labor (Battery Enclosure Material Screening), um Automobilhersteller bei der Verbesserung der Batteriesicherheit von Elektrofahrzeugen (EV), der Beschleunigung von Materialtests und der Verbesserung des Insassenschutzes vor thermischen Instabilitäten zu unterstützen.

Die nordamerikanische Batteriegehäuseindustrie wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer robusten jährlichen Wachstumsrate von 15,38 % wachsen. Unterstützt wird dieses Wachstum durch die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen undsaubere EnergieLösungen. Die USA und Kanada haben stark in die Infrastruktur und Forschung für Energiespeichersysteme investiert und sind damit wichtige Märkte für Batteriegehäuse.

Der starke Fokus der Region auf Nachhaltigkeit, gepaart mit unterstützenden Regierungsmaßnahmen, hat Innovationen bei Batterietechnologien vorangetrieben. Dieses schnelle Wachstum und das gestiegene Verbraucherbewusstsein machen Nordamerika zur am schnellsten wachsenden Region auf dem Weltmarkt.

Regulatorische Rahmenbedingungen:

• Die EUDie Batterierichtlinie 2006/66/EG legt Grenzwerte für bestimmte Arten von Metallen und Chemikalien fest, die in Batterien enthalten sind, legt Ziele für die Sammelquoten für Altbatterien fest und weist die finanzielle Verantwortung für die Abfallsammlung und -bewirtschaftung zu.
• Die der EUDie RoHS-Richtlinie beschränkt gefährliche Stoffe in Elektro- und Elektronikgeräten.

Wettbewerbslandschaft

Der Markt für Batteriegehäuse zeichnet sich durch eine große Anzahl an Teilnehmern aus, darunter sowohl etablierte Unternehmen als auch aufstrebende Akteure. Auf dem wachsenden Markt haben mehrere Unternehmen innovative Lösungen eingeführt, um die Sicherheit und Leistung von Elektrofahrzeugen zu verbessern.

Dazu gehören Fortschritte bei Materialien und Technologien zur Verbesserung des Wärmemanagements, des Aufprallschutzes und der Gesamthaltbarkeit. Durch die Konzentration auf hitzebeständige Verbundwerkstoffe und energieabsorbierende Strukturen erweitern Wettbewerber ihre Produktionskapazitäten, um der steigenden Nachfrage globaler Automobilhersteller gerecht zu werden, und stärken so ihre Marktposition.

• Im Januar 2023 stellte Gestamp auf der Auto Expo 2023-Components seine vierte Heißprägelinie in Indien vor und präsentierte Innovationen wie Batterieboxen und Cell-to-Pack-Konzepte. Dies unterstreicht sein Engagement für den wachsenden Markt.

Liste der wichtigsten Unternehmen im Batteriegehäusemarkt:

• Magna International Inc
• Hindalco Industries Limited (Novelis)
• Panasonic Holdings Corporation
• Konstellium
• SGL Carbon
• INFAC Corporationin
• GESTAMP SERVICIOS, S.A.
• GF Casting Solutions
• thyssenkrupp AG
• TRB
• SABIC
• TEIJIN LIMITED
• Covestro AG
• Evonik Industries AG
• Nemak

Aktuelle Entwicklungen (Start/Projekt/Partnerschaft)

• Im Januar 2024, E-Works Mobility, ein in München ansässiges Unternehmen, hat die Entwicklung seines E-Works HEERO vorangetrieben, indem es seinen Aluminium-Batteriekasten durch eine glasfaserverstärkte Kunststofflösung von SGL Carbon ersetzt hat und so die Energieeffizienz, Sicherheit und Haltbarkeit von Batteriegehäusen für Elektrofahrzeuge verbessert.
• Im Januar 2025, Recyclus hat ein Projekt zum Recycling feuergeschädigter Lithium-Ionen-Akkus (Li-Ion) für einen Elektrofahrzeug-OEM erfolgreich abgeschlossen. Das Projekt, das in seinem Werk in Wolverhampton abgewickelt wird, unterstreicht die Kompetenz von Recyclus bei der sicheren Verarbeitung beschädigter Batterien und dem Beitrag zur Elektrifizierungslieferkette.
• Im Mai 2023, FEV und Impression Technologies (ITL) haben ein Batteriegehäusekonzept für Elektrofahrzeuge mit HFQ-Technologie vorgestellt, das den Energiespeicherraum optimiert und die strukturelle Leistung verbessert. Das innovative Design integriert das Gehäuse in das Fahrzeug und bietet eine Lösung für größere Reichweite oder reduzierten Bauraum, ein Demonstrator soll in Kürze vorgestellt werden.