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车辆到电网技术市场

页面: 170 | 基准年: 2024 | 发布: September 2025 | 作者: Versha V.

市场定义

电网(V2G)技术的车辆是一种智能能源管理解决方案,它使电动汽车(EV)能够与电网进行双向交换。

它允许电动汽车吸收能量,以充电和向电网提供存储的能量,从而优化能量利用,并在运输和电网络之间有效相互作用。 V2G市场包括技术提供商,汽车制造商,公用事业公司以及对基础设施开发人员的收费

车辆到电网技术市场概述

到2024年,全球到达电网技术市场规模的价值为46.3亿美元,预计将从2025年的57.3亿美元增长到2032年的311亿美元,在预测期内的复合年增长率为27.34%。

电动汽车(EV)的采用率不断增加,正在增强分布式能量存储,使电动汽车能够将电力存储回电网并支持峰值负载管理。此外,越来越多的关注可再生能源整合和减少碳排放量正在提高V2G的采用,使电动汽车能够补充间歇性可再生能源并支持可持续的能源系统。

关键亮点:

  1. 2024年,到达电网技术行业规模的车辆量为46.3亿美元。
  2. 从2025年到2032年,市场预计将以27.34%的复合年增长率增长。
  3. 欧洲在2024年持有36.56%的份额,价值16.9亿美元。
  4. 电动汽车供应设备细分市场在2024年获得了17.4亿美元的收入。
  5. 电池电动汽车(BEV)细分市场预计到2032年将达到208.8亿美元。
  6. 预计在投影期间,商业领域将见证30.53%的最快复合年增长率。
  7. 预计北美将在预测期内以26.81%的复合年增长率增长。

Major companies operating in the vehicle to grid technology market are NUVVE HOLDING CORP, GENERAL MOTORS, Hyundai Motor Company, Toyota Motor North America, Inc, Nissan Motor Co., LTD, Renault SAS, Honda Motor Co., Ltd, The Mobility House GmbH, Fermata Energy, LLC, ABB Ltd, Dreev, IoTecha, EDF Group, E.ON SE, and OVO Group Ltd.

Vehicle to Grid Technology Market Size & Share, By Revenue, 2025-2032

政府,研究机构和公用事业之间越来越多的合作伙伴关系通过证明电动汽车作为分散的能源存储来推动市场的扩张,从而支持更广泛的V2G技术采用。这些合作伙伴关系结合了政策倡议,技术进步,以及基础设施投资,以促进V2G技术的广泛收养和商业化技术。

  • 2025年5月,IIT孟买与喀拉拉邦电力委员会(KSEB)合作,为电网飞行员项目推出了旨在将电动汽车纳入分散储能单元集成的车辆。该计划旨在增强电网稳定性,管理高峰需求并支持太阳能采用,从而推进V2G部署和喀拉拉邦清洁能源过渡。

市场驱动力

采用电动汽车的快速增长

全球迅速采用电动汽车(EV),推动了车辆到电网技术市场的增长。不断扩大的电动汽车机队允许消费者,公用事业和公司采用V2G技术来存储能源和双向电流。

这种扩展支持智能能源管理,促进可再生能源整合,增强电网稳定性并促进峰值负载管理。它还加速了V2G基础设施的部署,并有助于持续的市场增长。

  • 2025年5月,国际能源局(IEA)报告说,全球电动汽车的销售额在2024年超过1700万辆,比2023年增加了25%。

市场挑战

双向充电器和V2G兼容基础设施的高成本

阻碍车辆扩展到电网技术市场的主要挑战是双向充电器和与V2G兼容的基础设施的高成本。高级硬件的部署需要对技术,安装以及与现有网格系统集成的大量投资。

这些巨额的前期费用增加了V2G解决方案的成本,并限制了消费者,车队运营商和公用事业公司的采用。反过来,这减慢了V2G技术的大规模实施。

为了应对这一挑战,市场参与者正在投资研究和开发,以生成更有效,更具成本效益的收费解决方案。公司正在与汽车制造商,公用事业和技术提供商合作,以标准化组件,降低制造成本以及简化双向充电器和与V2G兼容的基础架构的安装过程。一些制造商正在采用可扩展的部署模型,并提供激励措施和租赁选择,以降低消费者和车队运营商的前期费用。

市场趋势

双向充电技术的进步

影响车辆进入电网技术市场的著名趋势是双向充电技术的进步,该技术使电动汽车能够从电力中吸收电力并恢复电网。

公司正在投资硬件优化,智能软件集成和预测能源管理,以提高效率和可靠性。这些发展增强了电网稳定性,支持峰值负载管理,促进可再生能源整合,并提供可扩展的,具有成本效益的V2G解决方案。

  • 2025年6月,Octopus Energy与BYD合作,将英国的第一辆车网格捆绑起来,结合了具有V2G的Byd Dolphin,Biverectional Charger和Smart Energy Tarriff。该计划使电动汽车能够向电网提供电力,帮助平衡峰值负载并降低消费者的能源成本。

电网技术市场报告快照

分割

细节

按组件

智能电表,,,,电动汽车供应设备,家庭能源管理(HEM)系统,电源转换器和变压器,其他

按车辆类型

电池电动汽车(BEV),插电式混合动力汽车(PHEV),燃料电池电动汽车(FCEVS)

由最终用户

住宅,商业,其他

按地区

北美:美国,加拿大,墨西哥

欧洲:法国,英国,西班牙,德国,意大利,俄罗斯,欧洲其他地区

亚太:中国,日本,印度,澳大利亚,东盟,韩国,亚太其他地区

中东和非洲:土耳其,阿联酋,沙特阿拉伯,南非,中东和非洲的其他地区

南美洲:巴西,阿根廷,南美其他地区

市场细分

  • 通过组件(智能电表,电动汽车供应设备,家庭能源管理(HEM)系统,电力转换器和变压器等):2024年的电动汽车供应设备部分赚取了17.4亿美元,这主要是由于双向充电器的部署以及跨住宅和商业部门的V2G电动汽车采用的越来越多。
  • 按车型(电池电动汽车(BEV),插电式混合动力电动汽车(PHEV)和燃料电池电动汽车(FCEVS)):电池电动汽车(BEVS)节目在2024年的份额为57.32%,这是由于产量增加,政府诱因和更高的消费者对支持V2 G2G集成的全电动汽车的增长所推动的。
  • 最终用户(住宅,商业等):由于越来越多的V2G系统在车队,乘车服务和公司设施中部署越来越多,到2032年,商业部门预计将达到197亿美元,以优化能源管理和降低运营成本。

车辆到电网技术市场区域分析

根据地区,该市场已分为北美,欧洲,亚太地区,中东和非洲以及南美。

Vehicle to Grid Technology Market Size & Share, By Region, 2025-2032

2024年的欧洲车辆股票市场份额为36.56%,价值16.9亿美元。强大的政府政策和倡议(例如欧洲绿色协议和适合55套餐)促进了可再生能源整合,采用EV的采用和脱碳。

增加的电动汽车采用会产生强烈的对分布式能量存储的需求,从而使电动汽车能够支持峰值负载管理并有效地整合可再生能源。

该地区的高级智能充电基础架构和能源管理系统提高操作效率并实现无缝的双向能流。此外,在V2G中,能源公司和技术初创公司的投资增加正在加速在整个地区的商业化和大规模部署到电网解决方案的车辆。

  • 2025年6月,琥珀电气安全2900万美元,将其车辆推向电网技术,并扩展到英国和欧洲市场。这笔资金将使电动汽车和家庭电池可以将电力卖回电网,优化能源使用,并支持更广泛的V2G解决方案。

在预测期内,北美通往电网技术行业的车辆将以26.81%的稳健复合年增长率增长。这种增长归因于电动汽车(EV)的采用不断上升,这扩大了分布式储能和电网整合的潜力。

支持政府倡议,例如《美国通货膨胀法》和联邦智能电网和储能项目的资金,正在促进一个有利的监管环境,以采用和扩展车辆到网格技术。

诸如智能充电基础设施和能源管理系统等领域的技术进步正在提高运营效率,实现双向能量流以及增强车辆对电网解决方案的可扩展性。此外,V2G技术提供商之间的战略合并和收购正在巩固专业知识,并加速了该地区高级V2G解决方案的部署。

  • 2025年5月,Nuvve收购了Fermata Energy,以扩大其智能双向能源解决方案。此次收购增强了NUVVE的V2G功能,加速了EV到网格技术的部署,并增强了对车队运营商和公用事业的能源管理,电网服务和预测性充电。

监管框架

  • 在美国,联邦能源监管委员会(FERC)调节市场,监督电力市场,网格互连和能源交易。 FERC确保遵守网格安全标准,互操作性要求和市场参与规则,支持电动汽车作为分布式能源的可靠整合。
  • 在英国,天然气和电力市场办公室(OFGEM)监视市场,制定网格连接,能源交易和服务互操作性的规则。它确保遵守安全标准,有助于需求侧管理,支持可再生能源整合,并提高网格可靠性,同时使消费者参与能源市场。
  • 在中国国家能源管理局(NEA)管理市场,监督可再生能源整合,电网稳定性和电动汽车到电网项目。 NEA设定了双向充电的技术标准,批准试点计划,监视储能部署,并确保与国家清洁能源政策和峰值负载管理目标保持一致。
  • 在印度,中央电力监管委员会(CERC)对市场进行监管,监督电网获取,关税和能源市场的参与。 CERC确保技术安全标准,支持可再生能源的吸收,实现需求响应,并促进储能和电动汽车电网相互作用的创新。

竞争格局

在车辆上运行的电网技术行业的主要参与者正在与汽车制造商和技术提供商建立战略合作伙伴关系,以将V2G系统集成到现有的网格基础架构中,从而增强能源管理和电网稳定性。他们在研究和开发上进行大量投资,以提高双向充电技术,并提高车辆对电网系统的效率,可靠性和可扩展性。

此外,市场参与者正在部署智能充电基础架构和复杂的能源管理平台,这些平台能够在电动汽车和网格之间进行无缝的通信,同时支持峰值负载管理和可再生能源集成。

  • 2025年6月,乌得勒支(Utrecht)与雷诺集团(Renault Group)合作,推出了欧洲第一款大型车辆,从而将汽车共享服务“乌特雷希特(Utrecht)充满活力”。该计划使共享的电动汽车能够充当分布式的储能,稳定当地电网并促进可持续的城市流动性。

车辆到电网技术市场的主要公司:

  • Nuvve Holding Corp
  • 通用电动机
  • 现代汽车公司
  • 丰田汽车北美公司
  • 日产汽车有限公司
  • 雷诺SAS
  • 本田汽车有限公司
  • 流动性房屋有限公司
  • Fermata Energy,LLC
  • ABB Ltd
  • Dreev
  • Iotecha
  • EDF组
  • 在SE
  • OVO Group Ltd.

最新发展(扩展)

  • 2025年3月,Nuvve Holding推出了日本Nuvve日本,以扩大其全球影响力并将车辆推广到网格(V2G)技术。该公司旨在以与日本的可持续能源和电动汽车基础设施目标保持一致,以推进V2G部署。

常见问题

在预测期内,车辆在网格技术市场上的预期复合年增长率是多少?
该行业在2024年有多大?
推动市场的主要因素是什么?
谁是市场上的主要参与者?
在预测期间,哪个是市场上增长最快的地区?
预计哪个细分市场将在2032年占有最大的市场份额?