轮胎回收市场规模、份额、增长和行业分析，按工艺（机械回收、热解、碎胶、脱硫）、按轮胎类型（乘用车轮胎、卡车轮胎、工程机械轮胎）、按最终用途行业（再生橡胶产品、能源发电）和区域分析， 2024-2031

市场定义

该市场包括报废轮胎的收集、加工以及将其重新利用为可重复使用的材料，例如橡胶、钢铁和纤维。 该行业在从垃圾填埋场转移废轮胎方面发挥着关键作用，从而减轻环境危害并促进可持续废物管理实践。

轮胎回收工艺包括机械粉碎、常温研磨、热解和脱硫，将废弃轮胎转化为胶粉、轮胎燃料和回收炭黑等产品。

这些回收材料广泛应用于建筑、汽车和制造等各个领域，为循环经济做出了贡献。该报告在对行业趋势和监管框架的深入评估的支持下，深入了解了市场增长的关键驱动因素。

轮胎回收市场概述

2023年，全球轮胎回收市场规模为59.822亿美元，预计将从2024年的62.268亿美元增长到2031年的85.248亿美元，预测期内复合年增长率为4.59%。在日益增长的环境问题和严格的废物管理法规的推动下，市场正在稳步增长。

对传统材料的可持续替代品的需求不断增长，进一步推动了这一增长，再生轮胎产品广泛用于沥青生产、游乐场表面和汽车零部件等应用。

从事轮胎回收行业的主要公司有 Liberty Tire Recycling、Emanuel Tire、GENAN HOLDING A/S、Entech Inc.、LakinTire.com、Continental AG、Bridgestone、Lehigh Technologies、Green Distillation Technologies、Michelin、Contec、APOLLO TIRES LTD、ResourceCo、GRP LTD 和 BDS Tire Recycling。

回收技术的进步提高了加工效率并降低了成本，这有助于市场的扩张。对循环经济和减少各行业碳足迹的日益关注也在推动对再生轮胎材料的需求方面发挥着重要作用。

• 2023 年 4 月，普利司通美洲公司 展示了由 75% 回收和可再生材料制成的示范轮胎的开发情况，例如回收塑料、钢铁和来自沙漠灌木的天然橡胶。这些轮胎适用于下一代电动 SUV 和跨界车，这是普利司通承诺到 2050 年在其产品中使用 100% 可持续材料的承诺的一部分。

主要亮点

1. 2023年，轮胎回收行业规模达59.822亿美元。
2. 预计 2024 年至 2031 年该市场将以 4.59% 的复合年增长率增长。
3. 2023年，亚太地区市场份额为34.12%，估值为20.411亿美元。
4. 2023 年，机械回收领域的收入为 23.384 亿美元。
5. 乘用车轮胎市场预计到 2031 年将达到 30.58 亿美元。
6. 预计能源发电领域在预测期内复合年增长率最快，达 5.17%
7. 预计欧洲市场在预测期内将以 4.98% 的复合年增长率增长。

市场驱动力

“环保意识不断增强”

轮胎回收市场正在经历强劲增长，这主要是由于人们对轮胎废物的环保意识不断增强以及对可持续发展的日益重视所推动的废物管理做法。

随着对垃圾填埋场溢出和非再生轮胎对环境影响的担忧变得更加明显，政府、行业和消费者正在寻求缓解这些问题的解决方案。

垃圾填埋和焚烧等传统处置方法会造成污染和废物积累，这推动了对轮胎回收作为一种更环保的替代方案的需求。

为此，轮胎回收越来越受到关注，因为它不仅减少了浪费，而且还回收了橡胶、钢铁和纺织纤维等有价值的材料，使其成为减少环境危害和促进可持续发展的关键解决方案。

• 2024 年 12 月，Trek Bicycle 与 Liberty Tire Recycling 合作，在北美所有 Trek 旗下商店推出自行车轮胎回收计划。该举措为骑车者提供了一种处理旧自行车轮胎的环保解决方案，通过将材料重新用于景观美化和可持续沥青等应用，有助于减少废物。

市场挑战

“再生材料市场有限”

轮胎回收市场面临的主要挑战之一是回收材料市场有限。再生轮胎产品（例如橡胶）用于沥青、游乐场表面和汽车零部件等应用，但对这些材料的需求仍然低于每年产生的轮胎废料的数量。

与原始材料相比，回收产品通常被认为性能较低，并且很容易获得更便宜的替代品。此外，再生轮胎产品质量的不一致进一步限制了其在各个行业的广泛采用。

为了克服这一挑战，市场参与者正致力于扩大再生轮胎材料的应用范围并提高公众认知。这包括教育消费者和企业了解再生轮胎产品的环境效益和长期性能优势。

• 2023 年 8 月，Liberty Tire Recycling 发布了 2022 年环境、社会和治理 (ESG) 报告 概述了公司到 2030 年实现零废物的目标，并强调了其在推广可持续产品、加强环境管理和吸引当地社区方面所做的努力。该公司在美国和加拿大收集了超过 1.95 亿条轮胎，生产了 43 亿磅橡胶用于有益用途，并避免了超过 750,000 吨二氧化碳排放。

此外，我们还在研发方面进行投资，以提高回收材料的质量和性能，使其与原始产品相比更具竞争力。

此外，各国政府正在实施政策，鼓励使用回收材料轮胎材料，例如提供补贴或规定其在公共基础设施项目中的使用授权，从而为回收产品创造更稳定的需求。

市场趋势

“回收过程中的技术进步”

由于回收工艺的技术进步以及回收材料在各行业的应用不断扩大，轮胎回收市场正在迅速发展。一个关键趋势是热解、低温研磨和溶剂型工艺等先进方法的开发和实施。

这些创新提高了效率、降低了成本并提高了回收产品的质量，从而使轮胎回收在经济上更加可行，在环境上也更加可持续。热解回收橡胶，同时生产有价值的副产品，如燃油、炭黑和钢铁，创造新的市场机会。

低温研磨使用液氮冷冻轮胎，产生更细、更高质量的橡胶颗粒，适用于运动表面和汽车零部件等应用。随着各行业优先考虑可持续发展，这些先进回收技术的采用正在获得动力，从而促进向循环经济的转变。

• 2024 年 10 月，Bilfinger SE 宣布成为 Circtec 位于荷兰代尔夫宰尔的创新轮胎回收工厂的系统集成商。该工厂采用 Circtec 的 CIF 热解技术，每年将处理 20 万吨报废轮胎，将其转化为有价值的化学品和生物燃料。 该工厂预计将减少荷兰化学工业排放量的 3% 左右的二氧化碳排放量。

轮胎回收市场报告快照

市场细分

• 按工艺分类（机械回收、热解、碎橡胶、脱硫）：机械回收领域由于其在处理旧轮胎方面的广泛采用和成本效益，在 2023 年收入为 23.384 亿美元。
• 按轮胎类型（乘用车轮胎、卡车轮胎、越野 (OTR) 轮胎等）划分：由于私家车产生大量轮胎废料，乘用车轮胎细分市场到 2023 年将占据 35.76% 的市场份额。
• 按最终用途行业（再生橡胶产品、道路建设和沥青、能源发电等）：由于建筑、汽车和消费品等各行业对可持续材料的需求不断增加，预计到 2031 年，再生橡胶产品领域将达到 31.5 亿美元。

轮胎回收市场区域分析

按地区划分，市场分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及南美。

2023年，亚太地区轮胎回收市场份额约为34.12%，估值为20.411亿美元。这种主导地位主要归因于中国和印度等国家快速扩张的汽车工业产生的大量轮胎废物，以及政府对可持续废物管理实践的日益支持。

重点回收企业和先进技术的存在增强了能力，确保了再生材料的稳定供应，以满足国内和国际需求。

对环境可持续性的日益关注以及对轮胎处置更严格法规的实施进一步推动了亚太地区轮胎回收技术的采用。

• 2024 年 8 月，三菱化学集团公司宣布计划在日本香川工厂使用焦炉对报废轮胎 (ELT) 进行化学回收。该公司的目标是生产可持续的炭黑 到 2026 年 3 月，我们将实现报废轮胎 (ELT)，这标志着世界上首次利用焦炉来实现这一目的，支持轮胎行业向可持续材料的转变。

欧洲的轮胎回收行业预计将在预测期内以 4.98% 的复合年增长率实现显着增长。这一增长是由该地区对轮胎处理和回收的严格法规推动的，这些法规正在推动各行业采用更可持续的废物管理实践。

此外，欧洲对循环经济和资源回收的承诺正在鼓励扩大轮胎回收设施以及在建筑和汽车等各个领域使用再生轮胎材料。对环保替代品（例如用于道路建设和能源生产的橡胶）的需求也推动了市场的增长。

• 2024 年 2 月，米其林、Antin 基础设施合作伙伴和 Scandinavian Enviro Systems 宣布计划投资开发位于瑞典乌德瓦拉的首家报废轮胎回收工厂。该工厂将利用Enviro的专利热解技术每年处理约35,000吨废旧轮胎，产生有价值的副产品，例如回收的炭黑和热解油。

监管框架

• 在欧盟废物框架指令 (2008/98/EC) 规范废物管理。它规定了废物预防、回收和处置的要求，重点关注减少废物对环境的影响。
• 在美国由环境保护局 (EPA) 管理的《资源保护和回收法》(RCRA) 对固体废物的处置进行了监管。它确保以环境安全的方式管理轮胎回收活动。
• 在日本《废物管理和公共清洁法》规定了正确处置和回收废物的准则。该法律要求轮胎制造商参与收集和回收计划，并确保 ELT 的安全处理。

竞争格局

轮胎回收行业的特点是关键参与者专注于战略举措，以增强其市场地位并扩大其全球影响力。公司正在大力投资开发先进的回收技术并扩大其处理能力，以满足对可持续废物管理解决方案不断增长的需求。

与废物管理公司、制造商和政府机构建立战略伙伴关系和合作是确保长期合同和提高回收率的常见方法。

此外，主要参与者正在优化成本效率，并采取措施通过技术升级和流程改进来简化供应链。

市场参与者的目标是通过收购和合资扩大其在新兴市场的影响力，同时专注于环保回收解决方案，以适应日益增加的监管压力和消费者对可持续实践的需求。

• 2024 年 7 月，大陆集团 透露与 Pyrum Innovations 建立了为期 10 年的合作伙伴关系，从报废轮胎中采购高质量的回收炭黑 (RCB)。此次合作旨在通过采用可持续材料并加强轮胎生产中的闭环回收工作，支持大陆集团对循环经济原则的承诺。

轮胎回收市场主要公司名单：

• 自由轮胎回收
• 伊曼纽尔轮胎
• 吉南控股有限公司
• 恩泰克公司
• 拉金轮胎网
• 大陆集团
• 普利司通
• 理海科技
• 绿色蒸馏技术
• 米其林
• 康泰克
• 阿波罗轮胎有限公司
• 资源公司
• 玻璃钢有限公司
• BDS轮胎回收

最新动态（并购/合作/协议/新产品发布）

• 2025年3月、Klean Industries 和 Viva Energy 在澳大利亚维多利亚州吉朗炼油厂启动了轮胎回收项目。此次合作的目标是每年处理多达 80,000 吨报废轮胎，将其转化为生物热解油和回收炭黑等宝贵资源。
• 2025年2月，Tiger Infrastructure Partners 投资了 Bolder Industries 以支持其扩张。 Bolder 的技术将报废轮胎回收成可持续材料，如回收炭黑和热解油，并计划在印第安纳州和比利时建立新设施。这项投资旨在满足对轮胎循环经济产品不断增长的需求。
• 2024年9月、普利司通 EMEA、Versalis 和 Grupo BB&G 合作创建闭环生态系统，将报废轮胎 (ELT) 回收成新轮胎。利用 BB&G 的热机械热解技术，ELT 将转化为轮胎热解油 (TPO)，Versalis 将其加工成高质量弹性体，供普利司通制造新轮胎。
• 2024年6月、Neste、Borealis 和科思创合作，将报废轮胎回收成用于汽车零部件的高质量塑料。 此次合作旨在通过将废料转化为有价值的资源来增强汽车行业的循环利用。
• 2023年3月，Zeppelin Systems GmbH在汉诺威轮胎技术博览会上推出了“Zeppelin可持续轮胎联盟”。这一合作计划联合全球合作伙伴，推动轮胎生产和回收的可持续发展，重点是提高资源效率并支持轮胎行业的循环经济。