可持续燃料市场

市场定义

可持续燃料来自可再生生物来源或旨在减少环境影响的低碳工艺。该市场涵盖了用于航空，海洋，汽车和工业领域的生物燃料，合成燃料和基于氢的替代品。

这些燃料主要用于减少碳排放，同时提高运营的能源效率。该报告提供了对关键驱动因素，新兴趋势以及预期在预测期内影响市场的竞争格局的全面分析。

可持续燃料市场概述

全球可持续燃料市场规模在2024年的价值为1913.7亿美元，预计将从2025年的2068.9亿美元增长到2032年的3818.4亿美元，在预测期内的复合年增长率为9.15％。

这种增长主要是由于对航空，运输和重型运输等部门对低碳能源的需求增加所致。政府施加的混合任务以及公司脱碳目标促使人们广泛采用替代燃料。

此外，燃料合成，生物缩放和碳捕获技术的进步正在支持向可扩展的可持续能源解决方案的过渡。

在可持续燃料市场运营的主要公司是Neste，World Energy，LLC，TotalenEgies SE，Shell PLC，Chevron Corporation，Gevo，Gevo，Lanzajet，Inc。，Fulcrum Bioenergy，Inc。，Synhelion SA，CRIHF。

航空和海洋工业正在向低碳燃料转移，以实现国际排放目标。可持续航空燃料航空公司和运输公司正在采用（SAF）和可再生海洋燃料，以符合碳偏移计划和环境法规。

这种上升的转变是市场增长的主要因素，尤其是在长途运输需要更清洁的替代方案而不会破坏运营效率的情况下。

• 2025年1月，伦敦希思罗机场（London Heathrow Airport）扩大了其可持续航空燃料（SAF）激励计划，针对SAF的目标，占其总喷射燃料使用情况的3％，相当于187,000吨。该机场承诺将大约1.1亿美元支持航空公司采用下部排放燃料，该计划预计将使航班的碳排放量减少约500,000吨。

关键亮点

1. 2024年，可持续燃料市场规模的价值为1,913.7亿美元。
2. 从2025年到2032年，市场预计将以9.15％的复合年增长率增长。
3. 亚太在2024年的市场份额为36.43％，估值为697.2亿美元。
4. 2024年，生物燃料部分获得了733.5亿美元的收入。
5. 到2032年，液态燃料段预计将达到2135.3亿美元。
6. 航空部门在2024年获得了37.12％的最大收入份额。
7. 预计在预测期内，北美将以10.34％的复合年增长率增长。

市场驱动力

增加全球还原授权的实施

欧洲，北美和亚洲部分地区的监管机构正在执行严格的碳排放规定，对燃料生产商和大型工业用户的压力增加，以减少其碳足迹并避免罚款。

作为回应，这些利益相关者正在加快对可再生燃料基础设施和技术的投资，从而加速了市场的增长。

• 2025年5月，Zen Energy的Bell Bay Powerfuels项目被选为塔斯马尼亚州绿色氢枢纽的主要倡议。该项目20亿美元的旨在每年生产300,000吨绿色甲醇。它将使用可再生氢和生物量残基作为输入，并完全依靠水力和风能来获得能源。

市场挑战

可持续燃料的高生产成本

与传统化石燃料相比，限制可持续燃料市场增长的主要挑战是高产成本。 高昂的成本是由昂贵的可再生原料，高级处理要求和有限的大规模生产设施驱动的。

为了解决这个问题，主要参与者正在投资研发，以提高燃料合成效率，并利用低价值或废物衍生的生物质来降低投入成本。伙伴关系和政府激励措施也有助于降低财务风险。此外，扩大生产设施可以通过规模经济降低成本。

市场趋势

燃料合成和转换技术的进步

市场的主要趋势是合成和转化技术的快速发展。气化，Fischer-Tropsch合成和液化过程的创新正在使可再生燃料生产更加高效且在经济上可行。

这些方法可以使用更广泛的原料，包括农业残留物，市政废物和木质素，有助于多样化投入来源并稳定供应。生产与现有基础设施兼容的脱水燃料的能力正在改善航空和重工业等领域的市场接受。

• 2025年4月，美国能源部国家可再生能源实验室（NREL）与马萨诸塞州技术学院（MIT）合作，宣布了木质素的突破，这是一种植物结构材料，该植物结构材料适用于芳族碳氢化合物，适用于“生产“ Drop-IntheTicety Adethetic Aviation”的合成燃料燃料。这项正在申请专利的技术可以帮助克服合成的航空燃料“混合墙”，从而促进航空中更多地采用可持续燃料。

可持续燃油市场报告快照

分割	细节
通过燃油类型	生物燃料，氢燃料，电子燃料，其他
按燃料状态	液体燃料，气态燃料
通过最终使用	航空，海洋/运输，发电，其他
按地区	北美：美国，加拿大，墨西哥
	欧洲：法国，英国，西班牙，德国，意大利，俄罗斯，欧洲其他地区
	亚太：中国，日本，印度，澳大利亚，东盟，韩国，亚太其他地区
	中东和非洲：土耳其，阿联酋，沙特阿拉伯，南非，中东和非洲的其他地区
	南美洲：巴西，阿根廷，南美其他地区

市场细分

• 按燃料类型（生物燃料，氢燃料，电子燃料等）：由于其既定的生产基础设施，与现有发动机的兼容性以及广泛的政府要求促进可再生燃料混合的授权，因此2024年的生物燃料细分市场在2024年获得了733.5亿美元。
• 按燃料状态（液体燃料和气态燃料）：由于其与现有基础设施的广泛兼容性以及在运输和工业部门的强劲兼容性，液体燃料市场在2024年占了57.32％的市场。
• 通过最终使用（航空，海洋/运输，发电，以及其他）：由于其高能源需求和严格的法规，推动了航空旅行的碳减少，因此到2032年，航空部门预计将达到1522.1亿美元。

可持续燃料市场区域分析

根据地区，全球市场已分为北美，欧洲，亚太地区，中东和非洲以及南美。

亚太可持续燃料市场份额在2024年的市场占36.43％，估值为697.2亿美元。亚太正在见证航空旅行的快速增长，尤其是在新兴经济体中。

为了管理排放，区域航空公司在国内和国际航线上采用可持续航空燃料。政府和机场运营商正在通过政策和基础设施升级来支持这一转变，从而促进了该地区市场的增长。

• 2025年5月，世界经济论坛和Genzero发起了“绿色燃料前进”计划，以加速在亚太地区的SAF采用。 该计划将新加坡航空公司，澳洲航空，新西兰航空，波音，DHL和Neste等主要利益相关者团结起来，共同提高了SAF的需求和基础设施。 它还支持国际民航组织到2030年将喷气燃料碳强度降低5％的目标。

此外，政府机构，私人能源公司和废物管理公司将大量的亚太地区农业和市政废物重定向到燃料生产。这些努力是减少垃圾填埋场，降低碳排放并增强能源安全的更广泛的国家战略的一部分。

该地区的国家正在通过公私合作伙伴关系和目标资金来支持废物瓦利化。废物到燃料倡议正在在城市中心受到关注，在这些中心，有效的废物管理和清洁能源开发的双重要求融合了。

这些项目通过将市政和工业废物转变为有价值的低碳燃料，为城市可持续性挑战提供了战略解决方案。这种方法正在增强低成本，可持续原料的可用性，并推动亚太地区的市场。

北美的可持续燃料行业有望在预测期内以10.34％的稳健复合年增长率增长。北美市场受到既定联邦计划的影响，例如可再生燃料标准（RFS）和《降低通货膨胀法》。

这些框架提供税收抵免，可再生标识号（RIN）和其他财务机制，以降低生产成本并吸引投资。这些激励措施的结构化旨在增加融​​合并鼓励创新，在加速市场增长方面发挥着核心作用。

• 2025年1月，美国能源部宣布向蒙大拿州Renewables LLC提供16.7亿美元的贷款担保，以扩大其在蒙大拿州大瀑布市的可再生燃料设施。这一扩展旨在增加可持续航空燃料（SAF），可再生柴油和可再生性石脑油的生产，从而大大提高了美国可再生燃料的能力。

监管框架

• 美国根据环境保护署（EPA）管理的可再生燃料标准（RFS）规范可持续燃料。它要求生物燃料（例如纤维素乙醇和基于生物量的柴油）的每年混合体积。 《减少通货膨胀法》根据第45Z条提供了税收抵免，以支持可持续航空燃料（SAF）生产。
• 英国执行可再生运输燃料义务（RTFO），要求燃料供应商将一定比例的可再生燃料在运输部门融合在一起。单独的可持续航空燃料（SAF）授权将在2025年生效，需要2％的SAF融合，到2040年，目标将上升至22％。
• 中国的可再生能源法为包括生物燃料在内的可再生能源开发提供了财务和政策支持。第13五年的能源开发计划鼓励扩大非化石能源的份额并改善燃油质量标准。尽管进度在区域方面有所不同，但主要省份设定了乙醇混合和Pilot SAF生产的目标。
• 日本通过该法对能源的合理使用来支持可持续燃料，从而促进能源效率并采用清洁燃料。基本能源计划概述了政府打算多样化燃料来源，包括先进的生物燃料和SAF。通过公私倡议和进口计划，日本正在逐步纳入可持续燃料，以满足国家能源安全目标和根据《巴黎协定》下的国际排放承诺。

竞争格局

市场参与者正在采用诸如增加研发等策略，以提高燃料生产效率，形成战略合作伙伴以扩大制造能力，并投资于先进技术以进行清洁和成本效益的燃料合成。

这些努力有助于扩大生产，同时降低成本，提高供应链效率并满足监管要求。这种方法使公司能够有效地对需求的不断增长并支持全球脱碳目标，从而增强了该行业提供负担得起且可持续的能源替代方案的能力。

• 2025年4月，内斯特（Neste）在荷兰鹿特丹的可再生能源炼油厂开始生产可持续航空燃料（SAF）。这一扩展每年增加了1.65亿加仑的SAF生产能力，从而增强了Neste作为可再生燃料全球领导者的地位。

可持续燃料市场中的主要公司清单：

• 巢
• 世界能源有限责任公司
• 总素基SE
• Shell Plc
• 雪佛龙公司
• Gevo
• Lanzajet，Inc。
• Fulcrum Bioenergy，Inc。
• Synhelion SA
• CRI HF。
• Velocys Ltd.
• Targray Technology International Inc.
• repsol
• Cargill，Incorporated。
• 钻石绿色柴油

最近的发展（扩展/产品发布）

• 2025年5月，TotalEnergies宣布了其在法国的孙子平台的运营推出。该地点已转化为零污染的工业综合体，重点是生产生物燃料和回收塑料废物，以支持该公司更广泛的零零策略。
• 2025年5月，Chevron揭开了Labrador Project Labrador，这是一家由德克萨斯州东南部天然气提供动力的计划的氢气设施。建设定于2029年开始，并提供两个未来扩展阶段的规定。该地点获得了整整10年的财产税免税，旨在从天然气中生产氢，以用于燃料电池汽车，工业运营和氨制造。
• 2025年5月，Synhelion通过使用太阳能衍生的合成燃料为Harley-Davidson摩托车供电，证明了一个重大突破。这一里程碑突出了将水和二氧化碳转化为碳中性汽油，柴油和喷气燃料的潜力，证明了太阳能燃料在实用的出行应用中的生存能力。
• 2025年1月，Repsol批准了8.65亿美元的投资，用于在西班牙塔拉贡纳（Tarragona）建造Ecoplanta工厂。 该设施每年将处理多达40万吨的市政固体废物，以生产约240,000吨可再生燃料和圆形化学产品，预计将于2029年开始运营。