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舷外发动机市场

舷外发动机市场

舷外发动机市场规模、份额、增长和行业分析,按发动机类型(4 冲程、2 冲程、电动)、按燃料类型(柴油、电动、汽油)、按应用(商业、休闲)和区域分析, 2025-2032

页面: 170 | 基准年: 2024 | 发布: December 2025 | 作者: Swati J. | 最近更新: December 2025

市场定义

舷外发动机是紧凑型推进系统,将发动机、变速箱和螺旋桨组合成安装在船横梁上的单个外部单元。它们可以在各种海洋环境中实现精确导航并简化维护。

该市场涵盖以汽油、柴油和电动燃料为动力的发动机,包括二冲程、四冲程和电动配置。这些系统广泛应用于休闲、商业和军用船舶,以确保高效的电力传输和可靠的性能。

舷外发动机市场概述

2024年,全球舷外发动机市场规模为112亿美元,预计将从2025年的117.4亿美元增长到2032年的171亿美元,预测期内复合年增长率为5.53%。

这种增长是由休闲划船和水上运动的日益普及推动的,这增加了对高效、可靠的推进系统的需求。此外,市场正在见证向可持续和低排放船舶解决方案的显着转变,并且越来越关注电动和混合动力发动机。

主要市场亮点:

  1. 2024 年舷外发动机行业规模将达到 112 亿美元。
  2. 预计2025年至2032年该市场将以5.53%的复合年增长率增长。
  3. 2024年北美市场份额为52.11%,估值为58.4亿美元。
  4. 2024 年,四冲程细分市场收入为 64.8 亿美元。
  5. 到 2032 年,柴油机市场预计将达到 137.8 亿美元。
  6. 到 2032 年,商业领域预计将达到 84.3 亿美元。
  7. 亚太地区预计在预测期内复合年增长率为 6.05%。

舷外机市场的主要公司有雅马哈发动机有限公司、Mercury Marine (Brunswick Corporation)、铃木汽车公司、本田印度动力产品有限公司、东发株式会社、苏州百胜动力机械有限公司、Hidea 舷外发动机、Selva S.p.A.、OXE Marine、Torqeedo GmbH、ePropulsion、LEHR LLC、浙江安奇迪动力机械有限公司、杭州 Seatan 和杭凯。

Outboard Engines Market Size & Share, By Revenue, 2025-2032

公司正在开发高马力优质舷外发动机,以提高燃油效率、提高扭矩和集成电子控制系统。这些创新旨在满足娱乐和商业领域对强大且可靠的船舶推进系统不断增长的需求。

制造商还增加了混合动力和电动选项,以在不影响性能的情况下提供低排放选项,从而支持在不同应用中更广泛地采用优质舷外发动机。

  • 2025 年 7 月,Brunswick Corporation 旗下的 Mercury Marine 扩大了 Verado 舷外机产品线,推出了 V10 425 马力型号和升级版 V10 350 马力型号。这些发动机提供更高的扭矩、更高的加速度、更好的燃油效率并降低噪音水平。两种型号均采用紧凑型 V10 平台、数字油门和换档以及可选的操纵杆驾驶,适合为现有船舶或新船舶提供动力。

休闲划船和水上运动的日益普及如何加速了对舷外发动机的需求?

休闲划船和水上运动活动的日益普及导致人们越来越多地参与休闲和冒险体验。这对配备可靠、高效的舷外发动机的船舶产生了强烈的需求。

  • 2024年6月,户外基金会和户外行业协会发布了《2024年户外参与趋势报告》,显示2023年美国户外休闲参与人数增长4.1%,达到1.758亿人。

旅游业不断发展和可支配收入不断增加的地区越来越多地采用休闲船。制造商通过提供具有增强性能、易用性和耐用性的发动机来做出回应,这对市场的增长做出了积极贡献。

先进四冲程发动机的高昂前期成本如何限制舷外发动机市场的增长?

先进的四冲程和电动舷外发动机的高昂前期成本极大地限制了它们的采用,特别是在小型娱乐用户和新兴商业运营商中。这些买家的经营预算通常有限,因此尽管能带来长期效率效益,但很难证明较高的初始投资是合理的。 。

为了应对这一挑战,制造商正在引入灵活的融资选择、租赁模式和捆绑服务包,以减轻买家的直接财务负担。此外,企业正在提高生产效率并利用技术创新来降低制造成本并增强价格竞争力。

全行业向电动船舶推进的转变如何推动舷外发动机技术的进步?

随着制造商和运营商优先考虑可持续、低排放的船舶解决方案,舷外发动机市场正在见证电力推进系统广泛采用的显着趋势。日益严重的环境问题和监管压力正在加速从传统柴油和汽油发动机向电动替代品的转变。

由于电池容量、电机性能和整体系统集成的改进,电力推进系统越来越受到关注,从而提高了可靠性和运行效率。这一转变凸显了人们对清洁、高效和技术先进的船舶推进解决方案的日益关注。

  • 2024 年 10 月,EPTechnologies 推出了 FALCON,这是一款专为电力推进系统设计的全电动舷外发动机。其轻质轴向通量设计、可调节轴长度和 360° 旋转螺旋桨轮毂提高了机动性和稳定性。该电机具有高效率、更远的航程和更低的环境影响,并由根据船舶要求定制的可定制内部锂电池系统提供支持。

舷外发动机市场报告快照

分割

细节

按发动机类型

4 冲程、2 冲程、电动

按燃料类型

柴油、电动、汽油

按申请

商业、休闲、军事

按地区

北美:美国、加拿大、墨西哥

欧洲:法国、英国、西班牙、德国、意大利、俄罗斯、欧洲其他地区

亚太:中国、日本、印度、澳大利亚、东盟、韩国、亚太其他地区

中东和非洲:土耳其、阿联酋、沙特阿拉伯、南非、中东和非洲其他地区

南美洲:巴西、阿根廷、南美洲其他地区

市场细分

  • 按发动机类型(四冲程、二冲程和电动):四冲程细分市场到 2024 年收入为 64.8 亿美元,主要是由于其更高的燃油效率、更低的排放和更长的发动机寿命,使其成为休闲和商业船舶的首选。
  • 按燃料类型(柴油、电动和汽油)划分:柴油细分市场在重型和长途海上作业中具有卓越的扭矩、燃油效率和可靠性,到 2024 年将占据 81.52% 的份额。
  • 按应用(商业、娱乐和军事):由于对需要强大、高性能舷外发动机的渔业、运输和物流船舶的需求不断增长,预计到 2032 年,商业领域的销售额将达到 84.3 亿美元。
  • 按地区划分,市场分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及南美。

北美和亚太地区的市场情况如何?

2024年北美舷外机市场份额为52.11%,价值58.4亿美元。完善的休闲划船行业和强劲的海洋活动消费支出进一步巩固了这一主导地位。大公司之间持续合作开发先进发动机并增强整体划船体验,进一步推动了需求。持续创新和对用户体验的重视预计将支持区域市场的增长。

  • 2024 年 12 月,迈凯伦工程公司和本田船舶公司宣布合作开发迈凯伦 Performance M300,这是一款以性能为灵感的船用舷外发动机。该发动机基于本田 BF250 平台,具有增强的 300 马力高端功率、改进的中档扭矩以及先进的燃油和阀门管理系统。

Outboard Engines Market Size & Share, By Region, 2025-2032

亚太地区舷外发动机行业在预测期内将以 6.05% 的复合年增长率显着增长。这一增长是由渔业、运输和物流等商业海运业务的不断增长,以及印度、印度尼西亚和泰国等新兴经济体休闲游船的增加推动的。

不断扩大的沿海基础设施和政府对海事发展的有利支持进一步产生了对可靠舷外发动机的强劲需求。这一扩张预计将加速采用,并使亚太地区成为全球增长最快的市场。

监管框架

  • 在美国环境保护局 (EPA) 根据《清洁空气法》通过其船用火花点火发动机排放标准对舷外发动机进行监管,该标准限制废气和蒸发排放。
  • 在欧盟,欧盟委员会强制执行法规 (EU) 2016/1628,为非道路移动机械(包括船用发动机)设定排放限值。
  • 在日本国土交通省 (MLIT) 负责监督舷外发动机的型式核准和排放标准。
  • 在中国生态环境部(MEE)实施符合中国船用发动机排放标准的排放法规,以控制船舶推进系统的空气污染物。
  • 在印度,中央污染控制委员会 (CPCB) 根据《机动车辆法》和巴拉特阶段 (BS) 标准制定舷外发动机的排放标准。

竞争格局

舷外发动机行业的主要参与者正在通过技术创新和产品开发来增强其竞争地位。他们采用了高性能发动机配置(包括 V6 型号),以在不同的船舶应用中提供更高的扭矩并提高运行效率。

公司正在改进燃油喷射系统、优化发动机重量并改进电子控制单元,以提高性能和可靠性。他们还在开发混合动力和电动动力系统,实施智能发动机管理系统,并升级连接功能,以满足不断变化的性能标准和监管要求,以保持竞争力。

  • 2024年9月,Mercury Marine和Mercury Racing在戛纳游艇节上推出了150R和200R V6舷外发动机。该发动机基于 3.4 升 V6 平台打造,具有增强的扭矩、改进的加速度、数字油门和换档以及支持 GPS 的燃油优化。两种型号都包括更大的交流发电机和电池管理系统支持机载电子设备并为各种性能应用提供多种轴和齿轮箱配置。

舷外发动机市场的主要公司:

  • 雅马哈发动机有限公司
  • 水星海事(不伦瑞克公司)
  • 铃木汽车公司
  • 本田印度动力产品有限公司
  • 东发株式会社
  • 苏州帕森动力机械有限公司
  • 好意舷外机
  • 塞尔瓦有限公司
  • OXE 船舶
  • 托基多有限公司
  • 电子推进
  • 莱尔有限责任公司
  • 浙江安奇迪动力机械有限公司
  • 杭州西坦
  • 杭凯

最新动态

  • 2025年1月本田技研工业株式会社在杜塞尔多夫船舶展上推出了BF300大型舷外发动机。该车型配备 4,952 立方厘米 V8 发动机,可输出 300 马力,使用普通汽油。它集成了巡航控制、自动配平调节和自动倾斜功能,以便于操作和对接。
  • 2025年2月本田在迈阿密国际船舶展上推出了 BF250、BF225、BF200、BF150、BF140、BF135 和 BF115 七种大型舷外发动机的更新版本。这些更新包括受 BF350 启发的造型、闪光安装式电子遥控器 (DBW)、7 英寸多功能显示器、巡航控制、自动配平和倾斜功能,以及某些车型上由氧传感器支持的改进燃油经济性。
  • 2024年9月,Wajer Yachts 在戛纳游艇节上推出了配备舷外发动机的 38 S。该型号配备三台 5.7 升 400 马力 V10 Mercury Verado 发动机,最高时速可达 55 节,并增强了敏捷性。其他更新包括扩大的屋顶、重新设计的驾驶舱和控制台、可选的太阳能电池板、湿吧、Garmin 屏幕以及改进的登机和维护功能。

常见问题

舷外发动机市场的预计增长是多少?
舷外发动机需求的主要驱动因素是什么?
哪些细分市场主导了舷外发动机市场?
哪些地区在舷外发动机的采用方面处于领先地位?
哪些挑战限制了市场的增长?
谁是市场的主要参与者?
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作者

Swati 是一位忠诚的研究分析师,热衷于优化跨行业的系统和流程,专注于医疗保健,同时也为消费品、生命科学等领域带来宝贵的专业知识。她的跨领域研究方法使她能够生成清晰、可操作的报告,为各个领域的战略决策提供信息。 Swati 致力于引领不断变化的趋势,利用她对不同行业的广泛了解,提供与一系列行业相关的见解。在个人时间里,她喜欢音乐并与家人共度美好时光,这激发了她的创造力并丰富了她的专业方法。
Ganapathy在全球市场拥有十多年研究领导经验,带来了敏锐的判断力、战略清晰度和深厚的行业专业知识。以精准和对质量的坚定承诺著称,他为团队和客户提供洞察,持续推动具有影响力的业务成果。