电动汽车粘合剂市场规模、份额、增长和行业分析，按粘合剂类型（结构粘合剂、热熔粘合剂、压敏粘合剂、聚氨酯粘合剂、丙烯酸粘合剂、环氧粘合剂）、按基材（金属、塑料、复合材料）、按车辆类型、按应用和区域分析， 2024-2031

市场定义

该市场涵盖专为电动汽车制造而制定的先进粘合解决方案的开发和供应。这些粘合剂采用结构环氧树脂、聚氨酯 (PU)、丙烯酸树脂和有机硅配方设计，可满足电动汽车组件独特的热、机械和电气绝缘要求。

它们在电池组组装、电动机粘合、电力电子封装和轻量化车辆结构中发挥着至关重要的作用，取代了传统的机械紧固件，以提高耐用性和抗碰撞性。

粘合剂还有助于电动汽车的热管理、密封和减振，确保高压系统的最佳性能和使用寿命，同时支持行业推动减重和提高能源效率。

电动汽车粘合剂市场概述

2023年，全球电动汽车粘合剂市场规模为15.683亿美元，预计将从2024年的18.698亿美元增长到2031年的73.470亿美元，预测期内复合年增长率为21.59%。越来越多地采用轻质材料来提高车辆效率和延长电池续航里程，推动了市场的发展。

先进的粘合剂解决方案正在取代传统的紧固件，实现结构完整性，同时减轻整体重量。此外，电动汽车电池对高性能热管理的需求不断增长，推动了具有卓越导热性的粘合剂的开发，确保安全性、耐用性和增强的电池性能。

主要市场亮点：

1. 2023 年，电动汽车粘合剂行业规模达 15.683 亿美元。
2. 预计2024年至2031年该市场将以21.59%的复合年增长率增长。
3. 2023年亚太地区市场份额为36.87%，估值为5.782亿美元。
4. 2023 年结构粘合剂部门的收入为 3.778 亿美元。
5. 到2031年，电池组装领域预计将达到21.335亿美元。
6. 2023年，金属细分市场收入占比最大，为40.12%。
7. 混合动力电动汽车 (HEV) 预计在预测期内实现 24.07% 的强劲复合年增长率。
8. 预计北美市场在预测期内将以 22.26% 的复合年增长率增长。

电动汽车粘合剂市场的主要公司有汉高公司 (Henkel Corporation)、H.B. Fuller Company、Sika AG、3M、PPG Industries, Inc.、Evonik、Arkema、Dow、Huntsman International LLC、BASF、Bostik、Wacker Chemie AG、Ashland、Saint-Gobain 和 Parker Hannifin Corp.

向轻量化车辆结构的转变正在加速市场的增长。汽车制造商越来越多地利用结构粘合剂来取代传统的机械紧固件，从而减轻车辆总重量，同时提高能源效率。这些粘合剂可以更均匀地分布应力，从而提高抗碰撞性和耐用性。

电动汽车采用轻质复合材料需要先进的粘合解决方案，以确保结构完整性而不增加额外的重量。此外，减轻重量有助于延长电池续航里程和提高车辆整体性能，使得高性能粘合剂在现代电动汽车设计中至关重要。

电动汽车产量的增长

全球电动汽车制造的快速扩张极大地推动了电动汽车粘合剂市场的发展。领先的汽车制造商正在通过战略投资、新的制造设施和合作伙伴关系来提高电动汽车的产量，从而创造了对先进粘合剂的巨大需求。

• 国际能源署 (IEA) 2024 年报告显示，2023 年全球注册了近 1400 万辆新电动汽车，使道路上的电动汽车总数达到 4000 万辆。2023 年电动汽车销量较 2022 年增加 350 万辆，同比增长 35%。这一数字在短短五年内就比 2018 年的水平增长了六倍多。到 2023 年，纯电动汽车 (BEV) 将占全球电动汽车保有量的 70%，凸显了它们在不断扩大的电动汽车市场中的主导地位。

政府的激励措施、碳中和目标和排放法规正在进一步加速电动汽车的采用，推动对耐用、高性能粘合剂的需求，以提高车辆的使用寿命和效率。随着产量的增加，粘合剂制造商正在扩大业务规模，以满足不断增长的行业需求。

• 2023年2月，陶氏在第五届中国国际进口博览会（CIIE 2022）上推出了新一代Voratron MA 8200S热弹性高粘胶。这些先进的粘合剂旨在增强电动汽车电池组的安全性、耐用性、可持续性和集成组装，同时提高整体性能。它专为粘合电池与绝缘底壳、上盖板和侧板加强筋而设计，包括电动 E2 平台电池的应用，例如底部高粘、上盖高粘和侧板高粘粘合剂。

极端条件下的粘合性能

电动汽车粘合剂市场的一个重大挑战是确保极端环境条件下的粘合可靠性，包括高温、湿度和机械应力。粘合材料之间热膨胀的变化可能导致粘合剂退化，影响结构完整性和电池安全。

一些制造商正在开发具有增强的热稳定性、灵活性和机械强度的下一代粘合剂配方。耐高温粘合剂和双固化系统等创新正在改善长期性能。

此外，公司正在投资严格的测试协议和先进的模拟技术，以优化粘合性能并确保在不同操作条件下的耐用性。

电池技术的进步

电动汽车电池技术的不断进步正在推动电动汽车粘合剂市场的发展。高性能粘合剂在电池组组装、电池间粘合和热界面材料中发挥着关键作用，确保机械稳定性和散热。

人们对电池安全性和寿命的日益关注导致人们采用阻燃和导热粘合剂来防止过热并提高能源效率。

随着电池设计不断发展以纳入固态和高能量密度电池，对具有卓越电绝缘性和耐化学性的专用粘合剂的需求不断增加，从而增强了它们在下一代电动汽车制造中的重要性。

• 2024 年 11 月，派克汉尼汾推出了 CoolTherm TC-2002，这是一种双组分粘合剂系统，旨在提供卓越的导热性，优化电动汽车电池组件的散热。这种先进的粘合剂通过改善传热、延长电池寿命和操作安全性来最大限度地降低过热风险。 CoolTherm 旨在解决工业电动汽车电池的关键挑战，重点关注热等关键方面管理、性能可靠性和长期耐用性，使其成为提高电动汽车电池效率和安全性的重要解决方案。

电动汽车粘合剂市场报告快照

 市场细分：

• 按粘合剂类型（结构胶、热熔胶、压敏胶、聚氨酯胶粘剂、丙烯酸胶粘剂、环氧胶粘剂和硅酮胶粘剂）：结构胶粘剂领域由于其卓越的粘合强度、抗冲击性和耐用性，在 2023 年实现了 3.778 亿美元的收入，可增强车辆轻量化、碰撞安全性和电池外壳完整性，对于现代电动汽车制造至关重要。
• 按基材（金属、塑料和复合材料）划分：由于电动汽车电池外壳和结构部件广泛使用铝和钢，金属细分市场到 2023 年将占据 40.12% 的市场份额，需要先进的粘合剂来确保在高机械和热应力下的牢固粘合、耐腐蚀和耐用性。
• 按车辆类型（纯电动汽车 (BEV)、插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 和混合动力电动汽车 (HEV)）：由于越来越多地采用轻质粘合剂解决方案进行结构粘合、电池组装和热管理，这对于提高车辆效率和安全性至关重要，因此到 2031 年，纯电动汽车 (BEV) 细分市场的销售额预计将达到 34.922 亿美元。
• 按应用（电池组装、外部和车身结构、内部组件以及动力总成和电子设备）：在预测期内，动力总成和电子设备领域预计将以 24.52% 的复合年增长率大幅增长，因为对高性能粘合解决方案的需求不断增加，这些解决方案可增强电池组、逆变器和电机组件的热管理、电气绝缘和结构完整性，确保提高电动汽车系统的效率、安全性和耐用性。

电动汽车粘合剂市场区域分析

按地区划分，全球市场分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及拉丁美洲。

2023年，亚太地区电动汽车胶粘剂市场份额约为36.87%，估值为5.782亿美元。国内电动汽车制造的快速扩张对亚太市场做出了巨大贡献。中国引领全球电动汽车生产，而印度、日本和韩国等国家正在加大力度建立大型制造中心。

• 国际能源署（IEA）2024年报告指出，2023年中国新增电动汽车注册量为810万辆，较上年增长35%。报告还强调，2023年中国汽车出口量将超过400万辆，巩固了其作为全球最大汽车出口国的地位。其中，电动汽车出口量达120万辆，凸显了中国在全球电动汽车市场的主导地位以及在国际汽车贸易中不断扩大的影响力。

对超级工厂和电池生产设施的投资增加正在推动对电池组组装、热界面材料和车辆轻量化所必需的粘合剂的需求。随着汽车制造商优先考虑电动汽车生产的效率和耐用性，粘合剂制造商正在推出适合地区汽车需求的创新粘合解决方案。

此外，电动两轮和三轮车的广泛采用正在扩大亚太地区市场的需求。在较低的运营成本和政府激励措施的推动下，印度、中国、印度尼西亚和越南等国家的电动滑板车、摩托车和人力车的数量急剧增加。

这些车辆需要专用粘合剂来实现轻质结构粘合、电子元件密封和电池组集成。两轮车在该地区的电气化战略中发挥着至关重要的作用，因此粘合剂供应商正在开发量身定制的解决方案，以满足这个不断增长的市场的特定粘合和耐用性需求。

北美电动汽车粘合剂行业预计将在预测期内以 23.79% 的复合年增长率实现显着增长。消费者对电动汽车的需求不断增长，正在加速北美电动汽车粘合剂行业的增长。在充电基础设施改善、运营成本降低和车型可用性提高的推动下，该地区电动汽车的采用率急剧上升。

特斯拉、福特和通用汽车等公司正在多个领域推出高性能电动汽车，扩大市场渗透率。人们对可持续移动解决方案的日益青睐，促使汽车制造商集成先进的粘合剂，以实现电池绝缘、热管理和抗冲击性，从而确保增强电动汽车的安全性和耐用性。

此外，快速扩张电动汽车充电基础设施正在促进北美市场的增长。对快速充电网络、电池交换站和电网储能的投资正在增加对电池组和电力电子设备中使用的热界面材料、密封剂和高性能粘合剂的需求。

随着政府和私营公司扩大电动汽车充电网络，粘合剂制造商正在开发定制解决方案，以提高充电组件的耐用性和效率，确保无缝融入不断发展的电动汽车生态系统。

监管框架：

• 在美国由环境保护局 (EPA) 执行的《有毒物质控制法》(TSCA) 强制要求对电动汽车中使用的粘合剂进行化学品注册和风险评估。此外，由美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 监管的联邦机动车辆安全标准 (FMVSS) 为车辆结构和电池组中的粘合剂设定了性能和耐久性标准。
• 在欧洲，由欧洲化学品管理局 (ECHA) 管理的化学品注册、评估、授权和限制 (REACH) 框架要求在进入市场之前对电动汽车粘合剂进行全面的化学品安全评估。此外，欧洲标准化委员会 (CEN) 和欧洲电工标准化委员会 (CENELEC) 为车辆组件中的粘合剂制定了技术性能基准。
• 中国的电动汽车粘合剂的监管框架受中国强制认证 (CCC) 管辖，确保产品符合国家安全和性能标准。此外，《危险化学品安全管理条例》对粘合剂中有害物质的生产、储存和使用进行了监管。
• 在日本化学物质控制法 (CSCL) 要求对电动汽车粘合剂中使用的化学品进行上市前评估，确保其对人类健康和环境的安全。此外，日本工业标准 (JIS) 规定了车辆结构和电池组件中粘合剂的质量和耐久性。

竞争格局：

电动汽车粘合剂行业的特点是，多家市场参与者正在积极扩展其电动汽车粘合剂产品线，推出针对不断变化的行业需求量身定制的先进配方。

公司正在投资开发具有增强导热性、耐用性和结构完整性的高性能粘合剂，以支持下一代电池技术和轻型汽车设计。

此外，制造商正在扩大产能并建立新设施，以满足对电动汽车粘合剂不断增长的需求。这些战略举措正在加强市场占有率、提高供应链效率并加速创新，从而为市场的增长做出重大贡献。

• 2024 年 5 月，陶氏宣布其位于德国阿伦的聚氨酯系统工厂的新型 VORATRON 聚氨酯系统粘合剂和填缝剂生产线机械完工。此次扩建将使 VORATRON 聚氨酯系统公司的产能提高十倍，满足电动汽车领域对电池组装材料不断增长的需求。这些高强度粘合剂和导热复合材料在满足各种电动汽车电池设计不断变化的机械和热管理要求方面发挥着关键作用。

电动汽车粘合剂市场的主要公司：

• 汉高公司
• B.富勒公司
• 西卡股份公司
• 3M
• PPG 工业公司
• 赢创
• 阿科玛
• 陶氏化学
• 亨斯迈国际有限责任公司
• 巴斯夫
• 波斯蒂克
• 瓦克化学股份公司
• 阿什兰
• 圣戈班
• 派克汉尼汾公司

最新进展（产品发布）

• 2025 年 2 月，Panacol-Elosol 推出了 Structalit 5859，这是一种高性能粘合剂系统，专为电动机中的磁体粘合而设计。这种先进的粘合剂专为磁体/转子粘合和固定磁体而设计，可确保在苛刻的操作环境中具有强大的粘合力和长期耐用性，从而提高电动机组件的可靠性和效率。
• 2024 年 6 月，瓦克在欧洲电池展上展示了其用于电池技术和电动汽车的最新有机硅产品。此次活动首次推出了 ELASTOSIL CM 185，该产品专为电池组的敏感通风口和电池接触系统应用而设计。这种自粘式缩合固化配方可提供具有增强机械性能的弹性体，同时提供出色的电绝缘和隔热性能，使其成为先进电池系统的宝贵解决方案。
• 2024年6月，艾利丹尼森推出了一系列新的压敏胶带解决方案，专为电动汽车电池包装应用而设计。该公司电动汽车电池产品组合的最新成员增强了其功能性胶带解决方案的阵容，这些解决方案专门用于缓解电动汽车电池组内的电弧挑战，确保提高安全性和性能。
• 2024 年 1 月，阿科玛位于中国江苏省泰兴市的丙烯酸和酯生产设施获得 ISCC+ 认证，在丙烯酸生产链脱碳方面取得了重要里程碑。该认证加强了阿科玛对可持续发展的承诺，使客户和全球合作伙伴能够开发用于特种涂料和粘合剂的下一代环保材料。这些创新支持电子、电动汽车电池、可再生能源和3D打印，以及家庭能源效率和生活舒适度的进步。