电动汽车粘合剂市场

市场定义

电动汽车（EV）粘合剂市场涵盖了专门为电动汽车制造制定的高级粘合解决方案的开发和供应。这些粘合剂是使用结构环氧树脂，聚氨酯（PU），丙烯酸酯和基于硅酮的制剂进行设计的，以满足EV分量的独特热，机械和电绝缘需求。

他们在电池组组件，电动机粘结，电源封装和轻量级车辆结构中起着至关重要的作用，从而取代了传统的机械紧固件以增强耐用性和耐撞击性。

粘合剂还有助于电动汽车中的热管理，密封和振动阻尼，从而确保高压系统的最佳性能和寿命，同时支持行业减轻体重的推动和提高能源效率。

电动汽车粘合剂市场概述

全球电动汽车粘合剂市场尺寸在2023年的价值为15.683亿美元，预计将从2024年的1,8.698亿美元增长到2031年的73.47亿美元，在预测期间的复合年增长率为21.59％。市场的驱动是，轻巧的材料的采用越来越高，以提高车辆效率并延长电池范围。

先进的粘合剂解决方案正在取代传统的紧固件，从而实现结构完整性，同时减少整体重量。此外，对电动汽车电池中高性能热管理的需求不断上升，这加剧了具有较高导热率的粘合剂的开发，可确保安全性，耐用性和增强电池的性能。

H.B. Henkel Corporation是全球电动汽车粘合剂行业运营的主要公司Fuller Company，Sika AG，3M，PPG Industries，Inc。，Evonik，Arkema，Dow，Huntsman International LLC，Basf，Bostik，Bostik，Wacker Chemie AG，Ashland，Saint-Gobain和Parker Hannifin Corp.

向轻质车辆结构的转变正在加速市场的增长。汽车制造商越来越多地利用结构粘合剂来替代传统的机械紧固件，从而减少了总体重量，同时提高了能源效率。这些粘合剂更均匀地分散压力，从而提高了撞击性和耐用性。

电动汽车中轻巧的复合材料的采用需要先进的键合解决方案，以确保结构完整性而不会增加重量。此外，减轻的重量有助于扩展电池范围和整体车辆性能，从而使现代电动汽车设计必不可少的高性能粘合剂。

关键亮点：

1. 2023年，全球电动汽车粘合剂市场规模为15.683亿美元。
2. 从2024年到2031年，市场预计将以21.59％的复合年增长率增长。
3. 亚太在2023年持有36.87％的市场份额，估值为5.782亿美元。
4. 2023年，结构粘合剂细分市场获得了3.778亿美元的收入。
5. 到2031年，电池组件细分市场预计将达到21.35亿美元。
6. 金属细分市场在2023年获得了40.12％的最大收入份额。
7. 在预测期间，混合动力汽车（HEVS）有望为24.07％的强大复合年增长率。
8. 预计在预测期内，北美市场将以22.26％的复合年增长率增长。

市场驱动力

“电动汽车生产的增长”

全球电动汽车制造业的快速扩展大大促进了电动汽车粘合剂市场。领先的汽车制造商正在通过战略投资，新的制造设施和合作伙伴关系来提高电动汽车生产，从而对先进的胶粘剂产生了巨大的需求。

• 2024年国际能源局（IEA）报告表明，近1400万辆新电动汽车在2023年在全球登记，将道路上的电动汽车总数提高到4000万。2023年的电动汽车销售额增长了350万辆，而2022年的销售额则反映了35％的同比增长。该数字在短短五年内与2018年的水平相比，这一数字超过六倍。电池电动汽车（BEV）在2023年占全球电动汽车库存的70％，强调了它们在扩大的电动汽车市场中的优势。

政府的激励措施，碳中立目标和排放法规进一步加速了电动汽车的采用，这推动了对持久，高性能的粘合剂的需求，从而提高了车辆的寿命和效率。粘合剂制造商正在扩展业务，以满足生产量增加的行业需求。

• 2023年2月，陶氏在第5届中国国际进口博览会（CIIE 2022）推出了下一代Voratron MA 8200S热弹性高键粘合剂。这些先进的粘合剂经过设计，以增强电动汽车电池组的安全性，耐用性，可持续性和集成组装，同时改善整体性能。它是专门设计用于与绝缘底壳，上盖板和侧板加强剂的键合细胞的，包括电动E2平台电池的应用，例如底部高键，上盖高键和高键粘合剂。

市场挑战

“在极端条件下的粘附性能”

电动汽车粘合剂市场的一个重大挑战是确保在极端环境条件（包括高温，湿度和机械压力）下的粘附可靠性。键合材料之间热膨胀的变化可能导致粘合剂退化，影响结构完整性和电池安全性。

几家制造商正在开发下一代粘合剂配方，具有增强的热稳定性，柔韧性和机械强度。高温粘合剂和双粘膜系统等创新正在改善长期性能。

此外，公司正在投资严格的测试协议和高级仿真技术，以优化粘附属性并确保各种操作条件的耐用性。

市场趋势

“电池技术的进步”

电动汽车电池技术的持续进步正在推动电动汽车粘合剂市场。高性能粘合剂在电池组组件，细胞到细胞键合和热接口材料中起着至关重要的作用，从而确保机械稳定性和散热耗散。

对电池安全性和寿命的越来越多的关注导致采用了阻燃和导电粘合剂，从而防止过热并提高能源效率。

随着电池设计的发展，对具有优质电绝缘和耐化学抗性的专业粘合剂的需求增加，以融合固态和高能量密度的细胞，从而增强了它们在下一代EV制造中的重要性。

• 2024年11月，帕克·汉尼芬（Parker Hannifin）推出了Cooltherm TC-2002，这是一种两种组件的粘合剂系统，旨在提供出色的导热率，优化EV电池组件中的热量耗散。这种高级的粘合剂可通过改善热传输，提高电池寿命和操作安全性来最大程度地减少过热的风险。 CoolTherm设计为解决工业电动汽车电池的关键挑战，重点关注诸如热管理，性能可靠性和长期耐用性等关键方面，这是提高电动电动汽车电池效率和安全性的重要解决方案。

电动汽车粘合剂市场报告快照

分割	细节
通过粘合类型	结构粘合剂，热融化粘合剂，压敏粘合剂，聚氨酯胶粘剂，丙烯酸胶粘剂，环氧胶粘剂，硅胶粘合剂
由基材	金属，塑料，复合材料
按车辆类型	电池电动汽车（BEV），插电式混合动力汽车（PHEV），混合动力汽车（HEVS）
通过应用	电池组件，外部和车身结构，内部组件，动力总成和电子设备
按地区	北美：美国，加拿大，墨西哥
	欧洲：法国，英国，西班牙，德国，意大利，俄罗斯，欧洲其他地区
	亚太：中国，日本，印度，澳大利亚，东盟，韩国，亚太其他地区
	中东和非洲：土耳其，阿联酋，沙特阿拉伯，南非，中东和非洲其他地区
	南美洲：巴西，阿根廷，南美其他地区

 市场细分：

• By Adhesive Type (Structural Adhesives, Hot Melt Adhesives, Pressure-Sensitive Adhesives, Polyurethane Adhesives, Acrylic Adhesives, Epoxy Adhesives, and Silicone Adhesives): The structural adhesives segment earned USD 377.8 million in 2023, due to its superior bonding strength, impact resistance, and durability, which enhance vehicle lightweighting, crash safety, and battery enclosure integrity, making对于现代电动汽车制造至关重要。
• 通过底物（金属，塑料和复合材料）：由于在电动汽车电池外壳和结构组件中广泛使用铝和钢，该金属片段在2023年占有40.12％的市场份额，需要在高度机械和热压力下确保高级粘合剂的高级粘合剂，以确保高级粘合剂。
• 按车型（电池电动汽车（BEV），插电式混合动力汽车（PHEVS）和混合动力汽车（HEVS））：预计电池电动汽车（BEVS）细分市场将到2031年达到34922万美元，归功于对轻度粘合式粘合式构建型和型号的构造型和炮台的批判性粘合型和热量型均采用的粘贴型和炮板的批准，并且均采用了量的型号和炮台。
• By Application (Battery Assembly, Exterior & Body Structure, Interior Components, and Powertrain & Electronics): The powertrain & electronics segment is poised for significant growth at a CAGR of 24.52% through the forecast period, due to the increasing need for high-performance bonding solutions that enhance thermal management, electrical insulation, and structural integrity in battery packs, inverters, and motor assemblies, ensuring improved efficiency, EV系统中的安全性和耐用性。

电动汽车粘合剂市场区域分析

根据地区，全球市场已分为北美，欧洲，亚太地区，中东和非洲以及拉丁美洲。

亚太地区的电动汽车粘合剂市场份额约为2023年，其估值为5.782亿美元。国内电动汽车制造业的迅速扩展极大地为亚太市场促成了市场。中国领导全球电动汽车生产，而印度，日本和韩国等国家正在加大建立大规模制造中心的努力。

• 2024年国际能源局（IEA）报告指出，中国在2023年记录了810万辆新的电动汽车注册，反映了上一年增长35％。该报告还指出，中国在2023年出口了超过400万辆汽车，这加强了其作为世界上最大的汽车出口商的地位。在这些出口中，有120万辆是电动汽车，强调了该国在全球电动汽车市场中的统治地位及其在国际汽车贸易中的影响力不断扩大。

对GIGAFACTORIY和电池生产设施的投资增加正在推动对电池组组件，热接口材料和车辆轻巧的粘合剂的需求。

粘合剂制造商正在引入针对区域汽车要求量身定制的创新粘结解决方案，因为汽车制造商优先考虑EV生产的效率和耐用性。

此外，两轮电力的广泛采用正在扩大亚太市场的需求。印度，中国，印度尼西亚和越南等国家正在目睹电动踏板车，摩托车和人力车的急剧上升，这是受降低的运营成本和政府激励措施驱动的。

这些车辆需要专门的胶粘剂，以实现轻巧的结构粘合，电子组件密封和电池组集成。两个惠勒在该地区的电气化策略中起着至关重要的作用，因此，粘合剂供应商正在开发量身定制的解决方案，以满足这个不断增长的市场的特定键合和耐用性需求。

在预测期内，北美的电动汽车粘合剂行业有望以23.79％的强大复合年增长率为23.79％。消费者对电动汽车的需求激增正在加速北美电动汽车粘合剂行业的增长。该地区的电动汽车采用急剧上升，这是由于收费基础设施改善，运营成本降低和增加模型的可用性所驱动的。

特斯拉，福特和通用汽车等公司正在跨多个细分市场推出高性能电动汽车，从而扩大了市场渗透率。人们对可持续移动解决方案的偏爱越来越多，正在推动汽车制造商整合高级胶粘剂，以进行电池绝缘，热管理和影响力，从而确保EVS的安全性和耐用性提高。

此外，快速扩张电动汽车充电基础设施为北美市场的增长做出了贡献。对快速充电网络，电池交换站和电网存储的投资正在增加对电池组和电力电子设备中使用的热接口材料，密封剂和高性能粘合剂的需求。

粘合剂制造商正在开发自定义的解决方案，以提高随着政府和私人公司扩大电动汽车充电网络的扩展，以提高收费组件的耐用性和效率，从而确保无缝集成到不断增长的EV生态系统中。

监管框架：

• 在美国，由环境保护署（EPA）强制执行的《有毒物质控制法》（TSCA）要求对电动汽车中使用的粘合剂进行化学注册和风险评估。此外，由国家公路交通安全管理局（NHTSA）监管的联邦机动车安全标准（FMVSS），车辆结构和电池组中粘合剂的设置性能和耐用性标准。
• 在欧洲，由欧洲化学局（ECHA）管理的化学品（覆盖范围）框架的注册，评估，授权和限制，要求在市场进入之前对EV粘合剂进行全面的化学安全评估。此外，欧洲标准化委员会（CEN）和欧洲电力技术标准化委员会（Cenelec）为车辆组装中的粘合剂建立了技术性能基准。
• 中国的EV粘合剂的监管框架由中国强制认证（CCC）管辖，以确保产品符合国家安全和绩效标准。此外，关于控制危险化学物质安全性的控制的法规负责监督粘合剂中有害物质的生产，储存和使用。
• 在日本，化学物质控制法（CSCL）要求对EV粘合剂中使用的化学物质进行预先评估，从而确保其对人类健康和环境的安全。此外，日本工业标准（JIS）调节车辆结构和电池组件中粘合剂的质量和耐用性。

竞争格局：

全球电动汽车粘合剂市场的特征是几个市场参与者正在积极扩展电动汽车中的粘合剂产品线，并引入了针对不断发展的行业需求量身定制的先进配方。

公司正在投资于具有增强的导热率，耐用性和结构完整性的高性能粘合剂的开发，以支持下一代电池技术和轻巧的车辆设计。

此外，制造商正在扩大生产能力并建立新的设施，以满足对电动汽车粘合剂的需求。这些战略举措正在加强市场的存在，提高供应链效率并加速创新，从而为市场的增长做出了重大贡献。

• 2024年5月，陶氏在其位于德国阿伦的聚氨酯系统House的新型Voratron聚氨酯系统粘合剂和间隙填充生产线机械完成。这种扩展将增加Voratron聚氨酯系统的生产能力十倍，从而解决了对电池弹性部门对电池组装材料的不断增长。这些高强度粘合剂和热导电复合材料在满足各种EV电池设计的机械和热管理要求中起着至关重要的作用。

电动汽车粘合剂市场中的主要公司清单：

• Henkel Corporation
• B. Fuller Company
• Sika AG
• 3m
• PPG Industries，Inc。
• 埃文克
• 阿克马
• 道琼斯
• Huntsman International LLC
• 巴斯夫
• 波斯蒂克
• Wacker Chemie AG
• 亚什兰
• 圣哥哥
• 帕克·汉尼芬公司

最近的发展（产品发布）

• 2025年2月，Panacol-Elosol引入了构造5859，这是一种针对电动机磁铁粘合而设计的高性能粘合剂系统。该高级粘合剂专门为磁铁/转子键合和固定磁铁而设计，可确保在苛刻的操作环境中的强烈粘附和长期耐用性，从而提高电动机组件的可靠性和效率。
• 2024年6月，瓦克（Wacker）在欧洲电池展示了其最新的电池技术和电动性硅胶产品。该活动的特色是Elastosil CM 185的首映式，该活动专为电池组的敏感通风口和电池接触系统而设计。这种自粘，冷凝的固化配方可提供具有增强的机械性能的弹性体，同时提供出色的电气和热绝缘材料，使其成为高级电池系统的宝贵解决方案。
• 2024年6月，艾弗里·丹尼森（Avery Dennison）推出了针对电动汽车电池电池包装应用的新系列压力敏感的胶带解决方案。该公司的EV电池组合的最新成员增强了其功能性磁带解决方案的阵容，专门为减轻电动电动机电池组中的弧线挑战而开发，从而提高了安全性和性能。
• 2024年1月Arkema通过获得中国江苏省Taixing的丙烯酸和酯生产设施获得ISCC+认证，实现了其丙烯酸生产链的关键里程碑。该认证增强了阿尔克马对可持续性的承诺，使客户和全球合作伙伴能够开发下一代生态友好的材料，用于特殊涂料和粘合剂。这些创新支持电子，电动电动电池，可再生能源和3D打印以及家庭能源效率和生活舒适的进步。