飞机燃料系统市场

市场定义

该市场涉及对飞机发动机有效，安全的燃料进行储存，管理和交付燃料的系统的设计，制造和维护。这些系统可确保飞行过程中最佳的燃油流，压力和温度控制。

它们对于商业，军事和通用航空飞机至关重要，支持可靠的发动机性能和整体飞行安全。该报告概述了市场增长的主要驱动力，以及对新兴趋势的深入分析以及在预测期内塑造市场的不断发展的监管框架。

飞机燃料系统市场概述

全球飞机燃料系统的市场规模在2024年的价值为90.9亿美元，预计将从2025年的96.3亿美元增长到2032年的152.7亿美元，在预测期内的复合年增长率为6.81％。

通过采用可持续燃料，有效的燃油管理系统和轻量级材料来减少航空碳排放的推动，市场驱动了市场。实时监控和热排斥等进步是提高效率，安全性和与绿色技术的兼容性，并支持环保的现代飞机运营。

在飞机燃料系统行业运营的主要公司包括伊顿，帕克·汉尼芬公司，伍德沃德，霍尼韦尔国际公司，凯旋集团，RTX，塞夫兰集团，吊式航空航天和电子产品，第二托马·蒙娜·S.P.A，波尔维尔过滤集团，阿米特克。，ametek.inc。

市场增长是由空中客运量增加所驱动的。不断增长的乘客量正在促使航空公司扩大舰队以满足不断增长的需求。这正在增加对提高效率和可靠性的先进燃料系统的需求。

此外，在较大机队中优化燃料使用的需求鼓励采用创新的燃料技术来降低运营成本和环境影响。

• 2025年1月，国际航空运输协会（IATA）据报道，2024年全球空中流量增长了10.4％，负载系数为83.5％。 IATA还报告说，国际流量增长了13.6％。 这种增长有助于飞机生产和车队扩张的增加，这推动了提高效率和可靠性的先进燃料系统的需求。

关键亮点：

1. 飞机燃料系统的市场规模在2024年记录为90.9亿美元。
2. 从2025年到2032年，市场预计将以6.81％的复合年增长率增长。
3. 北美在2024年的市场份额为39.39％，估值为35.8亿美元。
4. 泵部门在2024年获得了23.1亿美元的收入。
5. 到2032年，商用飞机领域预计将达到70.8亿美元。
6. 预计在预测期内，无人机发动机细分市场将见证7.71％的复合年增长率。
7. 到2032
8. OEM细分市场在2024年的市场份额为72.30％
9. 预计在预测期内，亚太地区的复合年增长率为7.21％。

市场驱动力

越来越重视减少碳排放

市场的驱动力是减少整个航空业的碳排放的不断上升。向可持续航空燃料和先进的燃料管理技术降低环境影响的转变正在推动市场的增长。

这种过渡支持全球气候目标，并鼓励创新燃料系统技术的发展。随着行业转向更绿色的运营，对燃油和低排放系统的需求不断增长，从而大大塑造了市场的轨迹。

• 2024年4月，波音公司宣布购买940万加仑的混合可持续航空燃料（SAF）为其美国的商业运营购买，反映出比2023年增加了60％。该计划支持其Ecodonstranter计划，而通过书籍和签名获得的其他SAF证书，通过书籍和账单获得了通过供应商的供应商，通过供应商通过供应商进行了扩展，以供应提供空位。

市场挑战

保持安全并防止泄漏或故障

飞机燃料系统市场面临着持续的挑战，即保持安全性和防止苛刻的操作条件下的泄漏或故障。燃料系统故障可能导致严重的安全风险，环境危害和高维护成本。

随着飞机系统变得越来越复杂，并且在极端压力和温度变化下运行，磨损和组件降解的可能性增加。

为了减轻这些风险，制造商正在开发耐腐蚀和抗疲劳的材料，实施严格的测试协议，并整合实时监控技术以进行早期故障检测。此外，重点是设计冗余和故障安全系统体系结构，以确保飞机使用寿命的运营安全性。

市场趋势

飞机燃料系统的进步

市场正在通过智能技术和新物质创新的整合来发展。高温排斥系统和轻量级燃料电池等开发项目正在增强功率密度，同时降低重量和空气动力阻力，从而提高燃油效率。

实时燃料管理功能支持预测性维护和提高操作安全。此外，与可持续航空燃料和电推进的兼容性增加正在推动向低排放和零发射飞机的过渡。

2024年7月，智能能源引入了IE飞行燃料电池产品线，以支持航空脱碳。该系统结合了获得专利的高温排斥技术，以最大程度地减少尺寸和拖动，同时提供高功率密度，并提高燃油效率5％。

F300系统专为EVTOL和第23部分飞机而设计，可实现可扩展的零发射解决方案与行业的可持续性目标一致。

飞机燃料系统市场报告快照

分割	细节
按组件	泵，，，，阀，量规和传感器，屈服系统，燃油箱，过滤器
由飞机类型	商用飞机，军用飞机，无人驾驶飞机（UAV），通用航空
按发动机类型	喷气发动机，涡轮螺旋桨发动机，直升机发动机，无人机发动机
通过技术	重力饲料，泵进料，注入燃油
通过最终使用	OEM，售后市场
按地区	北美：美国，加拿大，墨西哥
	欧洲：法国，英国，西班牙，德国，意大利，俄罗斯，欧洲其他地区
	亚太：中国，日本，印度，澳大利亚，东盟，韩国，亚太其他地区
	中东和非洲：土耳其，阿联酋，沙特阿拉伯，南非，中东和非洲的其他地区
	南美洲：巴西，阿根廷，南美其他地区

市场细分

• 由组件（泵，阀门，量规和传感器，屈服系统，燃油箱和过滤器）：2024年的泵部门在2024年赚取了23.1亿美元，这是由于对现代飞机系统中有效的燃油传输和管理的需求增加。
• 乘飞机类型（商用飞机，军用飞机，无人机（UAV）和通用航空）：由于全球航空客运交通和航空公司扩张的日益增长，商用飞机领域持有48.60％的市场。
• 按发动机类型（喷气发动机，涡轮螺旋桨发动机，直升机发动机和无人机发动机）：由于对高性能，燃油效率发动机在商业和军事航空中的需求不断增长，预计到2032年，喷气发动机细分市场将达到89.5亿美元。
• 通过技术（重力饲料，泵饲料和燃油喷射）：由于其在各种飞机类型的较高燃油输送效率和适应性，泵饲料段将在2032年持有64.60％的市场。
• 通过最终用途（OEM和售后市场）：OEM领域在2024年的市场份额为72.30％，这是由于对新飞机制造和机队扩建的综合燃料系统的需求很高。

飞机燃料系统市场区域分析

根据地区，全球市场已分为北美，欧洲，亚太地区，中东和非洲以及南美。

北美飞机燃料系统市场份额在2024年为39.39％，估值为358万美元。在可持续航空燃料基础设施以及专注于燃油效率技术的主要飞机制造商的存在方面，北美领导了市场。

该地区积极投资于支持源自多种废物和可再生能源的下一代燃料整合的燃料系统。

提高飞机效率并减少排放的燃料系统技术的进步正在加速北美商业和国防航空部门的采用。对可持续性和运营绩效的越来越强调正在进一步推动该地区下一代燃料系统的需求。

• 2023年9月，空中客车与DG燃料建立了战略合作伙伴关系可持续航空燃料（SAF）生产。这项合作支持创新技术的发展，从而使SAF从各种废物和残留来源中产生。在这项合作下，初始生产将在美国开始，并计划在全球范围内进行扩展，以支持航空脱碳和长期燃料可持续性。

在预测期内，亚太地区以7.21％的稳健复合年增长率有所增长。由于政府机构和私营部门在扩大机场基础设施和现代化航空能力方面的投资，亚太地区的飞机燃料系统行业正在见证强劲的增长。

随着区域航空旅行潮流和低成本载体的增长，对高级燃料系统的需求不断提高，从而提高效率并减少排放。公共和私营部门的共同推动是促进了技术进步，并推动了该地区新兴经济体的市场扩张。

• 2025年2月，波音公司与印度斯坦石油公司有限公司（HPCL）合作，以加强印度的可持续航空燃料（SAF）生态系统。该合作伙伴关系着重于扩展国内SAF的生产，启用认证和支持政策制定。波音公司和HPCL还将在可持续性标准，供应链实践和培训计划上合作，以推进印度航空的脱碳和环境目标。

监管框架

• 在美国，联邦航空管理局（FAA）负责监督飞机燃料系统的调节，管理其设计，建筑，维护和操作的各个方面，以确保民航中的安全性和合规性。
• 在印度，民航总局（DGCA）调节了包括飞机燃料系统在内的民航。它为飞机燃料系统的设计，制造和操作执行安全标准和适航性要求，以确保安全的航空运输。
• 在欧洲，欧盟航空安全局（EASA）通过通过认证要求设定和执行安全标准来确保燃料系统的设计，制造和运行符合严格的安全指南，从而调节飞机燃料系统。

竞争格局

飞机燃料系统市场中的主要参与者正在积极采取合并，收购，产品发布和协作等策略，以增强其市场业务。

公司还投资研发，以开发智能燃料管理解决方案和高级材料，以提高可靠性，减少排放并支持商业，地区和军事航空段的下一代飞机计划。

• 2024年8月，伍德沃德公司（Woodward，Inc。）与汉莎（Lufthansa）Technik签订了为期五年的协议，为其飞机燃料系统组件提供维护和维修服务。该合作将在伊利诺伊州罗克福德的伍德沃德（Woodward）的设施和英国普雷斯特威克（Prestwick）执行。该协议增强了售后支持能力，并旨在确保商用飞机运营商的关键燃料系统零件的持续性能，可靠性和全球可用性。

飞机燃料系统市场中的主要公司清单：

• 伊顿
• 帕克·汉尼芬公司
• 伍德沃德
• 霍尼韦尔国际公司
• 胜利组
• RTX
• 萨弗兰集团
• 起重机航空航天和电子
• Secondo Mona S.P.A
• Porvair过滤组
• 公司
• Currawong工程
• 艾伦飞机产品公司
• CIES Inc.
• 海科公司

最新发展（合伙/协议）

• 2025年4月伊顿（Eaton）与空中支援合作，在欧洲，中东和非洲提供当地维修和大修。  该协议最初涵盖CFM56-7B燃油泵，旨在改善周转时间，降低运费，并使用OEM零件和经过认证的文档提高区域服务功能。
• 2025年3月，XTI航空航天更新了其Trifan 600飞机的燃油系统设计，将机翼燃油容量从300加仑增加到400加仑，同时减少了无法使用的燃料。预计这种增强功能将显着改善飞机的范围和耐力，超过以前的性能目标，并提高车辆的整体设计成熟度。
• 2023年10月，VSE Corporation通过VSE Aviation与Honeywell签订了一项与Honeywell的独家资产购买和许可协议，用于制造和支持340多个霍尼韦尔燃料控制系统，用于关键发动机平台。该协议将VSE航空从分销商和MRO提供商转变为具有永久知识产权的许可制造商，将其服务覆盖范围扩大到跨业务，通用航空和Rotorcraft领域的20,000多个飞机。