航空航天复合材料市场规模、份额、增长和行业分析，按纤维（碳、玻璃、芳纶等）、按应用（商业、军事、通用航空、航天）和区域分析， 2025-2032

市场定义

该市场专注于生产通过将碳或玻璃等纤维与树脂基体相结合而制成的先进材料。这些复合材料重量轻、坚固耐用，是飞机和航天器制造的理想选择。

该报告确定了促进市场扩张的主要因素，并分析了影响其增长轨迹的竞争格局。

航空航天复合材料市场概述

2024年全球航空航天复合材料市场规模为278.4亿美元，2025年为311.6亿美元，到2032年将达到698.5亿美元，2025年至2032年复合年增长率为12.14%。 

市场受到对轻量化部件不断增长的需求的推动。减轻飞机重量可提高燃油效率、降低排放并支持可持续发展目标，促使制造商采用先进复合材料材料广泛。

航空航天复合材料行业的主要公司有索尔维、赫氏公司、Spirit AeroSystems, Inc.、通用动力公司、Avior Produits Intégrés Inc.、东丽工业公司、帝人有限公司、Materion Corporation、ABSOLUTE COMPOSITES、柯林斯航空航天、三菱化学集团、SGL Carbon、Lee Aerospace、FDC Composites Inc.和 Aernnova。

由于对提高燃油效率和减少排放的高强度材料的需求不断增长，市场正在迅速扩大。商业、军事和太空应用越来越多地采用先进复合材料，推动了制造工艺和材料开发的创新。

自动化和数字化等技术进步正在提高生产精度和成本效益。此外，可持续发展举措和监管压力正在加速向环保复合材料解决方案的转变，为未来几年的市场显着增长做好准备。

• 2025 年 2 月，Ideko 在 JEC World 2025 上展示了 HERFUSE 项目演示机，树立了航空航天复合材料制造的新标准。其创新的自动化流程、先进材料和数字监控提高了混合电动支线飞机生产的效率、可持续性和精度。

主要亮点：

1. 2024年航空航天复合材料市场规模达278.4亿美元。
2. 预计2025年至2032年该市场将以12.14%的复合年增长率增长。
3. 2024年北美市场份额为35.95%，估值为100.1亿美元。
4. 2024 年，碳领域的收入为 100.8 亿美元。
5. 到2032年，商业领域预计将达到209.3亿美元。
6. 预计亚太地区市场在预测期内将以 13.04% 的复合年增长率增长。

市场驱动力

对轻量化部件的需求不断增长

市场的主要驱动力之一是对轻质部件的需求不断增长。减轻飞机和车辆的重量直接有助于提高燃油效率并显着减少温室气体排放。

随着环境法规变得更加严格，航空航天和汽车制造商越来越多地转向使用碳纤维增强聚合物等先进复合材料来满足性能和可持续性目标。这些材料实现了强度和重量的最佳平衡，实现更安全、更高效的设计，帮助各行业降低运营成本，同时最大限度地减少对环境的影响。

• 2025年2月，来自SRM马杜赖工程技术学院（印度）、韦洛尔理工学院（印度）、Mepco Schlenk工程学院（印度）、奥波莱理工大学（波兰）的研究人员， 西里西亚理工大学（波兰）和俄斯特拉发 VŠB 技术大学（捷克共和国）通过开发创新的摩擦铆接技术，推进轻量化部件制造。这些方法改善了聚合物基复合材料和金属之间的粘合，这对于航空航天和汽车行业寻求更轻、更强、更高效的零件以减少燃料消耗和环境影响至关重要。

市场挑战

生产成本高

由于昂贵的原材料和所需的专业制造设备，高生产成本仍然是航空航天复合材料市场的重大挑战。这些成本可能会限制广泛采用，特别是对于较小的制造商而言。

然而，投资自动化、先进制造技术和流程优化等解决方案有助于降低开支。此外，开发具有成本效益的复合材料和回收方法可以降低总体成本，使航空航天复合材料更容易获得，同时保持高性能和质量标准。

市场趋势

城市空中交通 (UAM) 的兴起

由于城市空中交通（UAM）的兴起，该市场正在显着增长，其中涉及使用专为高效城市交通和短途旅行而设计的小型电动或混合动力飞机。

这一新兴领域推动了对轻质、高强度复合材料的需求，这些材料可以通过减轻重量和提高燃油效率来提高飞机性能。

航空航天制造商越来越多地投资先进复合材料，以满足这些下一代城市飞行器所需的严格安全性、耐用性和效率标准，因为 UAM 旨在通过更安静、更可持续的飞机来改变城市出行。

• 2025年5月，赫氏在巴黎航展上推出了尖端的轻质航空航天复合材料创新产品。这些进步包括快速固化预浸料、自动化制造技术和高性能材料，旨在减轻飞机重量，同时保持强度和耐用性。 赫氏的创新通过加快生产速度和提高燃油效率，支持航空航天业向更可持续、更具成本效益和高性能的飞机设计迈进。

航空航天复合材料市场报告快照

市场细分：

• 按纤维（碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维等）划分：由于其卓越的强度重量比、燃油效率优势以及在商用飞机制造中的广泛采用，碳纤维细分市场在 2024 年的收入为 100.8 亿美元。
• 按应用（商业、军事、通用航空和航天）：由于航空旅行需求不断增长、飞机产量增加以及为了实现经济高效的运营而转向轻质复合材料，商业领域在 2024 年将占据 30.04% 的市场份额。

航空航天复合材料市场区域分析

按地区划分，全球市场分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及南美。

2024年北美市场份额约为35.95%，估值为100.1亿美元。在主要飞机制造商、国防承包商和复合材料生产商的强劲推动下，北美仍然是航空航天复合材料市场的主导地区。

尤其是美国在先进航空航天材料的研究、创新和采用方面处于领先地位。对节能飞机的高需求、对国防现代化的大量投资以及强大的供应链支撑着该地区的市场领导地位。

根据美国联邦航空管理局 (FAA) 空中交通组织 2024 年 9 月发布的文章，FAA 每年处理 16,405,000 架次航班，平均每天 45,000 架次航班，每天大约有 2,900,000 名乘客进出美国机场。

此外，政府机构和私营公司之间的合作促进了持续创新，巩固了北美作为全球航空航天复合材料开发中心的地位。

亚太地区市场预计将在预测期内以 13.04% 的复合年增长率实现显着增长。由于快速的工业化、不断扩大的航空基础设施和不断增加的国防支出，亚太地区正在成为航空航天复合材料行业增长最快的地区。

中国、印度和日本等国家正在大力投资国内飞机生产和航空航天研究，推动了对先进复合材料的需求。低成本航空公司的增长、航空客运量的增加以及政府支持航空航天创新的举措进一步提振了市场。此外，该地区受益于不断增长的制造基地和熟练劳动力的供应，推动了市场的发展。

监管框架

• AS9100是由汽车工程师协会于 1999 年制定的，是一项国际公认的质量管理标准，其中包括 ISO 9001:1994 以及针对设计、生产和服务的其他航空航天特定要求。
• 在欧盟 (EU)(EU) 2018/1139 法规确立了民用航空的共同规则，并为欧盟航空安全局 (EASA) 奠定了基础，旨在确保整个航空领域的安全、环境保护和高效运营的高水平和统一水平。
• 在印度国防采购程序 (DPP) 下的 MAKE 项目通过简化国防系统和组件的设计、开发和升级流程来鼓励本土能力，增强公共和私营部门的参与。

竞争格局

航空航天复合材料市场的公司正在专注于创新、协作和工艺优化，以满足对轻质和高性能材料不断增长的需求。许多公司正在投资先进的热塑性复合材料、自动化制造技术和可持续生产方法。

战略合作伙伴关系、研发项目和技术集成正在推动下一代复合材料结构的开发，从而实现更快的生产周期、改进的材料性能和增强的设计灵活性。这些关键因素支持航空航天业转向更高效、更环保的飞机解决方案。

• 2024 年 3 月，阿科玛和赫氏公司使用 HexPly 胶带和 Kepstan PEKK 树脂完成了第一个由热塑性复合材料制成的航空结构。这一里程碑是在 HAICoPAS 项目下开发的，它推进了自动化胶带放置和原位焊接，为未来的飞机结构提供轻质、高性能的金属替代品，同时提高了生产效率和实时质量控制。

航空航天复合材料市场主要公司名单：

• 索尔维
• 赫氏公司
• 精神航空系统公司
• 通用动力公司
• Avior Produits Intégrés Inc.
• 东丽工业公司
• 帝人有限公司
• 马特龙公司
• 绝对复合材料
• 柯林斯航空航天公司
• 三菱化学集团
• 西格里碳素
• 李宇航
• FDC复合材料公司
• 艾恩诺瓦

最新动态（并购/合作）

• 2024年1月, Materion Beryllium & Composites 与 Liquidmetal Technologies 建立战略合作伙伴关系，以推进下一代产品开发。该联盟结合了研发专业知识和全球生产能力，为医疗、军事、工业和消费应用提供具有卓越强度、弹性和耐腐蚀性的高性能非晶金属部件。
• 2024年1月，波音公司完全收购了马来西亚航空航天复合材料公司（ACM），使其成为波音公司在东南亚的第一家全资制造工厂。 ACM 为波音商用飞机生产复合材料产品和组件。在马来西亚政府和学术合作伙伴的支持下，ACM 已将其熟练的本地劳动力扩大到约 1,000 名员工。