Kentsel Hava Hareketlilik Pazarı

Pazar tanımı

Pazar, kentsel ve banliyö alanlarına hava taşımacılığı çözümleri sağlamaya odaklanan havacılık ve uzay endüstrisinin hızla gelişen bir kesimini ifade ediyor. Gelişmiş uçuş kontrolü, otonom navigasyon ve hava trafik yönetimi ile desteklenen elektrik dikey kalkış ve iniş (EVTOL) uçaklarının tasarımı ve dağıtımına odaklanmaktadır.

UAM, yoğun nüfuslu ortamlara göre tasarlanmış verimli hava mobilite çerçevelerinin formüle edilmesini içerir. Kapsamı yolcu işe gidip gelme, kargo taşımacılığı, acil tıbbi hizmetler ve felaket müdahalesine kadar uzanıyor. Rapor, endüstri eğilimlerinin ve düzenleyici çerçevelerin derinlemesine değerlendirilmesiyle desteklenen pazar büyümesinin temel itici güçleri hakkında bilgi vermektedir.

Kentsel Hava Hareketlilik PazarıGenel bakış

Küresel kentsel hava hareketliliği piyasası büyüklüğü 2023'te 4.364.1 milyon ABD Doları olarak değerlendi ve 2024'te 5.651,6 milyon ABD Doları'ndan 2031 yılına kadar 36.357.0 milyon ABD Doları'na yükselmesi öngörülüyor ve tahmin döneminde% 30.46'lık sağlam bir CAGR sergiliyor.

EVTOL uçaklarının acil durum ve tıbbi tepkilerde kullanımının artmasıyla desteklenen güçlü büyümeye tanık olmak, krizler sırasında kritik alanlara erişim sağlayarak desteklenmektedir. Ayrıca, gelişmiş hava trafik yönetim sistemlerinin entegrasyonu, UAM hizmetlerinin kentsel ortamlarda operasyonel verimliliğini, güvenliğini ve ölçeklenebilirliğini arttırıyor.

Kentsel hava hareketliliği endüstrisinde faaliyet gösteren büyük şirketler Textron Inc., Airbus, Ehang, Lilium Havacılık GmbH, Carter Havacılık, Uber Technologies Inc., Aurora Uçuş Bilimleri, Eve Holding, Inc., Archer Havacılık Inc., Safran Grubu, Airogroup B.V.

Kentsel altyapı üzerindeki artan baskı ve sıkışık şehirlerde seyahat süresini azaltma ihtiyacı, pazarın büyümesini hızlandırıyor. Geleneksel yol tabanlı sistemler, hava taksileri gibi hava çözümlerini keşfetmeye liderlik eden artan hareketlilik taleplerini karşılayamıyor.

UAM, özellikle yoğun saatlerde, kentsel koridorlar arasında daha hızlı ve daha doğrudan bir ulaşım modu sunar. Bu değişim, yolcu hareketi için ölçeklenebilir hava hareketlilik platformlarına güçlü bir ilgi yaratıyor.

• Mart 2025'te Joby Aviation, Inc., İngiltere'de çığır açan hava taksi hizmetini tanıtmak için İngiltere merkezli bir Long-Haul havayolu şirketi olan Virgin Atlantic ile ortaklık kurdu. Bu işbirliği, bölgesel bağlantıyı geliştirmek için verimli, sıfır emisyon ve kısa menzilli seyahat çözümleri sunmaya odaklanmaktadır. Anlaşmanın bir parçası olarak, Virgin Atlantic müşterileri doğrudan havayolu uygulaması veya web sitesi aracılığıyla Joby’nin uçaklarında koltuk rezervasyonu yapabilir.

Temel önemli noktalar:

1. Kentsel hava hareketliliği endüstrisi büyüklüğü 2023'te 4.364.1 milyon ABD Doları değerinde.
2. Piyasanın 2024'ten 2031'e kadar% 30,46'lık bir CAGR'de büyümesi bekleniyor.
3. Kuzey Amerika, 2023'te 1.930.2 milyon ABD Doları değerlemeyle% 44.23 pazar payı aldı.
4. Hava taksisi segmenti 2023'te 2.321,9 milyon ABD Doları gelir elde etti.
5. Otonom segmentin 2031 yılına kadar 28.867,5 milyon ABD dolarına ulaşması bekleniyor.
6. Intracity segmenti, 2023'te% 68,12'lik en büyük gelir payını elde etti.
7. Sabit kanat melezi, tahmin dönemi boyunca% 30,90 güçlü bir CAGR için hazırlanır.
8. Asya Pasifik'in tahmin döneminde% 30,25'lik bir CAGR'de büyümesi bekleniyor.

Pazar şoförü

"Acil durum ve tıbbi yanıtta UAM'nin benimsenmesi"

Hava hareketliliği çözümlerinin acil ve tıbbi tepki sistemlerine entegrasyonu, kentsel hava hareketliliği pazarının genişlemesine önemli ölçüde katkıda bulunmaktadır. EVTOL uçağı, organ nakliyesi, hızlı afet yardımı, hava gözetim ve acil tıbbi tedarik teslimi gibi kritik uygulamalar için kabul edilmektedir.

Zemin tıkanıklığını atlama ve sınırlı kentsel alanlarda çalışma yetenekleri, hastanelere ve olay alanlarına daha hızlı ve daha doğrudan erişim sağlar. Bu operasyonel verimlilik, halk sağlığı yetkililerinden ve özel tıbbi sağlayıcılardan faizi artırmaktadır.

Şehirler daha hızlı müdahale yeteneklerine öncelik verdiğinden, hayat kurtarıcı görevlerde UAM çözümlerine olan talep hızlanıyor, bu da ticari uygulanabilirliklerini güçlendirmeye ve daha geniş pazar büyümesini desteklemeye yardımcı oluyor.

• Eylül 2023'te Jump Aero, FALCK Ambulans Hizmetlerinden ticari bir sipariş alan elektrik dikey kalkış ve iniş (EVTOL) acil müdahale uçaklarını tanıttı. Şirket ayrıca ilk tam ölçekli prototipin geliştirilmesinin kısmen ABD Hava Kuvvetleri tarafından finanse edildiğini açıkladı. Kırsal acil durumlarda hızlı bir şekilde konuşlandırılması için tasarlanan uçak, 250 knot'a kadar hız sınırına ulaşabilir ve tıbbi kişilerin kritik hayat kurtarıcı ekipmanlarla sahneye hızlı bir şekilde ulaşmasını sağlar.

Piyasa Mücadelesi

"Altyapı sınırlamaları ve hava sahası entegrasyonu"

Kentsel Hava Hareketliliği pazarının büyümesine en önemli engeller, EVTOL uçaklarının mevcut kontrollü hava alanlarına entegre edilmesindeki karmaşıklıkların yanı sıra vertiportlar ve şarj istasyonları gibi özel altyapı eksikliğidir. Bu sınırlamalar, yoğun nüfuslu alanlarda büyük ölçekli dağıtımlarını engeller.

Bunu ele almak için şirketler, modüler vertiport ağları tasarlamak ve standart kalkış ve iniş bölgeleri uygulamak için belediye makamları, havacılık düzenleyicileri ve altyapı geliştiricileri ile aktif olarak işbirliği yapıyorlar.

Ayrıca, birkaç oyuncu dijital hava sahası yönetimi teknolojilerine yatırım yapıyor ve geleneksel ve gelişmiş hava araçları arasında güvenli ve gerçek zamanlı koordinasyon sağlamak için navigasyon hizmet sağlayıcıları ile ortaklık yapıyor.

Pazar trend

"Gelişmiş Hava Trafik Yönetim Sistemlerinin Entegrasyonu"

Düşük irtifa kentsel operasyonlar için tasarlanmış yeni nesil hava trafik yönetimi (ATM) sistemlerinin konuşlandırılması, UAM uçaklarının ortak hava alanlarına güvenli entegrasyonunu kolaylaştırıyor. Bu sistemler, yoğun kentsel ortamlarda çoklu otonom veya pilot araçların gerçek zamanlı izlenmesini, dekonfliction'ı ve koordinasyonunu sağlar.

• Aralık 2024'te Eve Air Mobility, dikey kaldırma ve helikopter hizmetleri konusunda uzmanlaşmış ABD merkezli bir operatör olan Helicopters Inc. ile bir Niyet Mektubu (LOI) imzaladı. LOI, 50'ye kadar elektrikli dikey kalkış ve iniş (EVTOL) uçağının satın alınması için verildi. Anlaşma ayrıca hizmet desteği hükümleri ve Eve’nin Kentsel Hava Trafik Yönetimi (UATM) yazılımının entegrasyonunu da içeriyor. EVTOL uçakları, düşük operasyonel maliyetler, basitleştirilmiş mekanik sistemler, optimize edilmiş yapısal verimlilik ve daha düşük gürültü emisyonları sağlamak için tasarlanmıştır ve bu da daha sürdürülebilir ve daha sessiz bir kentsel hava ortamına katkıda bulunur.

Ayrıca, insansız trafik yönetimi (UTM) çerçevelerindeki yenilikler, ulusal havacılık yetkilileriyle işbirliği içinde aktif olarak test edilen ölçeklenebilir ve güvenli operasyonların sağlanmasının anahtarıdır.

Kentsel Hava Hareketliliği Pazarı Raporu Anlık Görüntü

Segment	Detaylar
Platformla	Hava taksileri, hava servisleri ve hava metro, kişisel hava araçları, kargo hava araçları, hava ambulans ve tıbbi acil durum araçları, son mil teslimat araçları
Platform işlemlerine göre	Pilot, özerk
Menzil	Şehirlerarası, içsel
Platform mimarisine göre	Döner kanat, sabit kanat melezi
Bölgeye göre	Kuzey Amerika: ABD, Kanada, Meksika
	Avrupa: Fransa, İngiltere, İspanya, Almanya, İtalya, Rusya, Avrupa'nın geri kalanı
	Asya-Pasifik: Çin, Japonya, Hindistan, Avustralya, Asean, Güney Kore, Asya-Pasifik'in Geri Kalanı
	Orta Doğu ve Afrika: Türkiye, U.A.E., Suudi Arabistan, Güney Afrika, Orta Doğu ve Afrika'nın geri kalanı
	Güney Amerika: Brezilya, Arjantin, Güney Amerika'nın geri kalanı

Piyasa Segmentasyonu:

• Platform (hava taksileri, hava mekanı ve hava metro, kişisel hava araçları, kargo hava araçları, hava ambulans ve tıbbi acil durum araçları ve son mil teslimat araçları): Hava taksisi segmenti, 2023 yılında tutarlı ve talep üzerine taşıma çözümleri nedeniyle 2023'te 2.321,9 milyon ABD Doları kazandı.
• Platform operasyonlarına göre (pilot, otonom): Otonom segment, operasyonel verimliliği artırma, insan hatalarını azaltma ve operasyonel maliyetleri düşürme yeteneği nedeniyle 2023'te pazarın% 78,65'ini tuttu.
• Range (şehirlerarası, içsel): Intracity segmentinin, kısa menzilli ve hızlı ulaşım çözümleri için artan talebi verimli bir şekilde ele alma yeteneği nedeniyle 2031 yılına kadar 24.446,5 milyon ABD dolarına ulaşması öngörülmektedir.
• Platform mimarisi (döner kanat, sabit kanat hibriti): Sabit kanat hibrit segmenti, daha düşük işletim maliyetleriyle verimli ve uzun menzilli seyahatler sunma yeteneği nedeniyle tahmin dönemi boyunca% 30,90 CAGR'de büyümeye hazırdır ve kentsel ulaşım için idealdir.

Kentsel Hava Hareketlilik PazarıBölgesel analiz

Bölgeye dayanarak, pazar Kuzey Amerika, Avrupa, Asya Pasifik, Orta Doğu ve Afrika ve Latin Amerika olarak sınıflandırılmıştır.

Kuzey Amerika Kentsel Hava Hareketliliği pazar payı, küresel pazarda 2023'te 1.930.2 milyon ABD Doları değerlemesi ile% 44,23 civarındaydı. NASA’nın Gelişmiş Hava Hareketliliği (AAM) programı ve FAA’nın düzenleyici desteği gibi girişimler Kuzey Amerika'daki pazarı ilerletiyor.

Bu çabalar, ticari ölçekli operasyonlar için uygun bir ortam yaratarak sertifikasyon süreçlerini, hava sahası entegrasyonunu ve pilot programları hızlandırıyor.

Haziran 2024'te NASA araştırmacıları, yolcuların hava taksi sürüşlerini nasıl algıladıklarını incelemek için tasarlanmış özel yapım sanal gerçeklik uçuş simülatörünü tanıttı. Bu araç, yolcu ihtiyaçlarına göre uyarlanmış yeni nesil uçak geliştirmek için yolculuğun konforuna ilişkin verileri toplar.

Sürüş Kalitesi Laboratuvarı'nda yapılan simülasyonlar, çeşitli hareket profillerinin tolere edilebilirliğini değerlendirmeyi amaçlayarak,gelişmiş hava hareketliliğitoplum. Sürüş deneyimini geliştirerek ve hareket hassasiyetini ele alarak, bulguların gelecekte hava taksi hizmetlerinin daha fazla kabul edilmesini ve benimsenmesini desteklemesi beklenmektedir.

Özellikle Silikon Vadisi ve Kuzeybatı Pasifik'te olgun bir havacılık ve teknoloji ekosisteminin varlığı, pazarın büyümesini daha da artırıyor. Bu inovasyon merkezleri, EVTOL uçaklarının geliştirilmesini ve testini hızlandırıyor ve konuşlandırmaya hazır sertifikalı platformların sabit bir boru hattına katkıda bulunuyor.

Asya Pasifik Kentsel Hava Hareketliliği Endüstrisi, tahmin dönemi boyunca% 30,25'lik sağlam bir CAGR'de önemli bir büyümeye hazırlanıyor. Bölgenin akıllı altyapıya devlet yatırımları tarafından desteklenen akıllı şehir girişimleri, hava taksilerini gelecekteki kentsel mobilite ekosistemlerine entegre etmek için uygun bir ortam yaratıyor.

Bu projeler genellikle dijital hava trafik sistemleri ve ticari operasyonların temelini atmaya yardımcı olan Vertiport prototiplerini içerir.

• Şubat 2025'te Vjaitra Air Mobility, beş kişilik dikey kalkış ve iniş (VTOL) uçağının iki çeşidini tanıttı ve bir model 370 mil kadar tahmini bir aralık sundu. Bir pilot ve dört yolcuyu barındıracak şekilde tasarlanan hava taksi platformu, modüler bir düzene sahiptir ve birden fazla uygulama için uyarlanmasını sağlar. Bunlar arasında birlik dağıtım, ticari yolcu transit, lojistik, acil durumlar ve teslimat hizmetleri bulunmaktadır.

Ayrıca, havacılık girişimleri ile büyük telekomünikasyon ve haritalama teknolojisi sağlayıcıları arasındaki işbirlikleri, Asya Pasifik genelinde güvenli ve ölçeklenebilir UAM konuşlandırması için hayati önem taşıyan rota planlaması, gerçek zamanlı izleme ve ağa bağlı hava sahası kontrolünü geliştirmektedir.

Düzenleyici çerçeveler

• ABD'de, Federal Havacılık İdaresi (FAA), 14 CFR Bölüm 135 ve Bölüm 298 gibi mevcut çerçeveler altında UAM operasyonlarını denetler. FAA, Innovate28 Initiative aracılığıyla 2028 yılına kadar erken aşama AAM operasyonlarını kolaylaştırmak için Gelişmiş Hava Hareketliliği (AAM) uygulama planını tanıttı. Bu plan, park istasyonları ve şarj limanları da dahil olmak üzere mevcut altyapıyı değişikliklerle kullanmaya odaklanmaktadır.
• Avrupa BirliğiHavacılık Güvenliği Ajansı (EASA), güvenlik standartları, uçak sertifikası ve toplumsal kabul gören UAM için kapsamlı bir düzenleyici çerçeve geliştirmektedir. EASA ayrıca halkın algısını anlamak için çalışmalar yapar ve UAM'yi Avrupa hava sahasına entegre etmek için çalışır.

Rekabetçi manzara

Piyasa oyuncuları, teknolojik ilerlemeye ve EVTOL uçaklarının performansını, güvenliğini ve güvenilirliğini artırmak için araştırma ve geliştirme çabalarına giderek daha fazla öncelik vermektedir. Bu stratejiler, üreticilerin tahrik sistemlerini geliştirmelerini, yolcu konforunu iyileştirmelerini ve gelişen düzenleyici standartları karşılamasını sağlıyor.

Şirketler, tam ölçekli prototiplere yatırım yaparak ve gelişmiş malzeme ve sistemleri entegre ederek sertifikasyon süreçlerini hızlandırıyor ve kentsel hava hareketliliği çözümlerinin ticari uygulanabilirliğini güçlendiriyor.

Sürekli yenilikler, rekabetçi bir pazar ortamının şekillendirilmesinde hayati bir rol oynamaktadır ve bu da doğrudan kentsel hava hareketliliği endüstrisinin istikrarlı büyümesine ve olgunluğuna katkıda bulunmaktadır.

• Mayıs 2024'te Textron Inc., tam ölçekli teknoloji göstericisinin iki ana gövde bölümüne başarılı bir şekilde katılarak Nexus elektrikli dikey kalkış ve iniş (EVTOL) uçağının geliştirilmesinde önemli bir kilometre taşı elde etti. Bu, yolcu koltuklarını barındırmaya yönelik merkezi yapının entegrasyonunu işaret etti. Bir pilot ve dört yolcuyu barındırmak için yapılan Nexus, dağıtılmış bir elektrikli tahrik sistemi ile çalışan bir sıfır emisyonlu uçaktır.

Kentsel Hava Hareketliliği pazarında kilit şirketlerin listesi:

• Textron Inc.
• Airbus
• Ehang
• Lilium Havacılık Gmbh
• Carter Havacılık
• Volocopter GmbH.
• Uber Technologies Inc.
• Aurora Uçuş Bilimleri
• Eve Holding, Inc.
• Archer Aviation Inc.
• Safran Grubu
• Airogroup B.V.
• Dikey havacılık
• Joby Havacılık
• Embraer SA

Son gelişmeler (ortak girişim/ürün lansmanı)

• Mart 2025'te, Ehang ve ortak girişimi Hefei Heyi Aviation Co., Ltd., sivil, insan taşıyan pilotsuz hava araç hizmetlerini işletmek için Çin Sivil Havacılık İdaresi'nden (CAAC) sertifika aldı. Bu, Guangzhou ve Hefei'deki belirlenmiş yerlerde düşük irtifa turizmi, kentsel gezi ve diğer hava hizmetleri sunan halka açık ticari uçuşların başlatılmasını sağlar. Bu, Çin'deki otonom kentsel hava hareketliliğinin ticarileştirilmesine doğru önemli bir adım attı.
• Şubat 2025'te, Ehang, İspanya'nın Benidorm kentindeki EH216-S Pilots EVTOL'un başarılı uçuşuyla Avrupa'da kentsel hava hareketliliğini geliştirdi. Bu, Avrupa'daki otonom bir EVTOL uçağının ilk kentsel uçuşu oldu. Gösteri, Avrupa Birliği'nin U-E-uzay (Avrupa Ortak Dağıtım) projesi altında gerçekleşti. EuroControl tarafından koordine edilen girişim, İspanya, Fransa ve İtalya'dan 51 ortağı içeriyor ve bölgedeki U-uzay hizmetlerinin konuşlandırılmasını hızlandırmak için işbirliği içinde çalışıyor.
• Ekim 2024'teMRO Avrupa etkinliği sırasında Havva Air Mobility, satış sonrası hizmet portföyünü “Eve Techcare” i başlattı. Bu çözüm, kentsel hava hareketliliği (UAM) operasyonlarının verimliliğini ve güvenliğini artırmak için uyarlanmıştır. Elektrikli dikey kalkış ve iniş (EVTOL) uçakları için özel olarak tasarlanan Eve Techcare, uçak performansını yaşam döngüsü boyunca optimize etmek için teknik destek, gelişmiş operasyonel araçlar ve uzman bakım kaynaklarını birleştirerek eksiksiz bir hizmet paketi sunar.