Offshore destek gemisi pazar büyüklüğü, paylaşım, büyüme ve endüstri analizi, tip (çapa taşıma römorkörü ve tedarik, platform tedarik, mürettebat, sismik, diğerleri), (petrol ve gaz, açık deniz rüzgarı, devriye, diğerleri) ve bölgesel analizlerle derinlemesine (sığ su, derin su, ultra derin su), 2025-2032

Pazar tanımı

Pazar, açık deniz petrol ve gaz keşfi, üretim ve yenilenebilir enerji projelerini desteklemek için tasarlanmış özel gemileri kapsamaktadır. Bu gemiler, tedarik taşımacılığı, mürettebat transferi, çapa taşıma ve platform bakımı gibi temel hizmetler sağlar.

Platform tedarik gemileri (PSV'ler), çapa taşıma römorkör tedariki (AHTS) gemileri ve mürettebat tekneleri gibi çeşitli gemi türlerini içerir. Rapor, ayrıntılı bir bölgesel analiz ve pazar dinamiklerini etkileyen rekabetçi manzara ile birlikte pazar genişlemesini yönlendiren temel faktörlerin kapsamlı bir değerlendirmesini sunmaktadır.

Offshore Destek Gemi PazarıGenel bakış

Küresel offshore destek gemisi pazar büyüklüğü 2024'te 21.63 milyar ABD Doları olarak değerlendi ve 2025'te 23.14 milyar ABD Doları'ndan 2032 yılına kadar 37,57 milyar ABD Doları'na çıkması öngörülüyor ve tahmin döneminde% 7,11'lik bir CAGR sergiliyor.

Piyasa, yükselen açık deniz tarafından yönlendirilen güçlü büyüme yaşıyorpetrol ve gazArtan küresel enerji talebi ile körüklenen keşif faaliyeti. Denizaltı boru hatları, yüzen platformlar ve sualtı tesisleri de dahil olmak üzere açık deniz altyapı projelerinin genişlemesi, açık deniz destek gemilerine olan talebi artırıyor.

Offshore destek endüstrisinde faaliyet gösteren büyük şirketler Bourbon, Tidewater Inc, Seacor Marine, Solstad, Galliano Marine Service, Havila Nakliye ASA, SEA1 Offshore, DOF, Swire Nakliye, Vroon, Çin Gemi Yapım Endüstrisi Ticareti Co Ltd, Hornbeck Offshore, Jackson Of Operatörleri, Glomar Operatörleri.

Ayrıca, açık deniz rüzgar projelerinin genişlemesi, Offshore Destek Gemisi (OSV) pazarının büyümesine önemli ölçüde katkıda bulunuyor. Ülkeler sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmak için yenilenebilir enerjiye yatırım yaptıkça, açık deniz rüzgar çiftlikleri sayı ve ölçekte hızla artmaktadır.

Bu projeler, OSV'lere açık deniz rüzgar altyapısının geliştirilmesini desteklemek için güçlü bir talep yaratan kurulum, kablo döşeme, bakım ve mürettebat transferi için çeşitli OSV'ler gerektirir.

• 2023 raporuna göreUlusal Yenilenebilir Enerji Laboratuvarı(NREL), ABD offshore rüzgar boru hattı% 53 artarak 80.5 GW'a yükseldi ve yaklaşık 28 milyon eve güç vermek için yeterli. Ayrıca, küresel açık deniz rüzgar kapasitesi 2023'te 68 GW'a ulaştı ve proje boru hatları toplam 453.6 GW.

Temel önemli noktalar:

1. Offshore destek gemisi pazar büyüklüğü 2024'te 21.63 milyar ABD Doları olarak değerlendi.
2. Piyasanın 2025'ten 2032'ye kadar% 7,11'lik bir CAGR'de büyümesi bekleniyor.
3. Asya Pasifik, 2024'te% 35.77 pazar payı aldı ve 7.74 milyar ABD Doları değerlemesi oldu.
4. Ankraj taşıma römorkörü ve tedarik segmenti 2024'te 6.07 milyar dolar gelir elde etti.
5. Deepwater segmentinin 2032 yılına kadar 14.03 milyar ABD dolarına ulaşması bekleniyor.
6. Açık deniz rüzgar segmentinin tahmin dönemi boyunca% 7,64'lük en hızlı CAGR'ye tanık olması bekleniyor.
7. Avrupa'nın tahmin dönemi boyunca% 7,03'lük bir CAGR'de büyümesi bekleniyor.

Pazar şoförü

Büyüyen Offshore Petrol ve Gaz Arama Faaliyetleri

Yükselen açık deniz petrol ve gaz keşfi pazarın genişlemesini yönlendiriyor. Küresel enerji talebi arttıkça, petrol şirketleri, özellikle derin su ve ultra derin su bölgelerinde, açık deniz projelerine büyük yatırım yapıyor.

Bu karmaşık ortamlar, ekipman taşımak, ankrajları yönetmek ve delme işlemlerini desteklemek için çok çeşitli özel gemiler gerektirir. Artan sayıda açık deniz kulesi ve keşif faaliyeti, modern, verimli OSV'lere olan talebi önemli ölçüde artırıyor.

• Buna göreOkyanus Enerji Yönetimi Bürosu(Boem), 2024 mali yılında açık deniz federal üretimi yaklaşık 668 milyon varile ve 700 milyar küp küpüdoğal gaz, Meksika Körfezi'nden geliyor. Bu, toplam ABD petrol üretiminin yaklaşık% 14'ünü ve doğal gaz üretiminin% 2'sini oluşturmaktadır.

Piyasa Mücadelesi

Yüksek işletme maliyetleri

OSV'ler yakıt, mürettebat maaşları, bakım, sigorta ve denizcilik düzenlemelerine uygunluk için önemli harcamalar gerektirdiğinden, yüksek işletme maliyeti açık deniz destek gemisi için önemli bir zorluktur. Sert açık deniz ortamlarında faaliyet gösteren, daha hızlı aşınma ve yıpranmaya yol açarak sık onarım ve kesinti süresine duyulan ihtiyaca yol açar.

Bu zorluğu ele almak için, piyasadaki şirketler yakıt harcamalarını azaltmak için hibrid ve LNG destekli motorlar gibi yakıt tasarruflu teknolojileri benimsiyor.

Ayrıca, öngörücü bakım ve rota optimizasyonu için dijital araçlara yatırım yapıyorlar, kesinti ve operasyonel atıkları en aza indiriyorlar. Ayrıca, firmalar verimliliği ve düşük işçilik maliyetlerini artırmak için otomasyona odaklanmaktadır.

Pazar trend

Yeşil ve hibrit tahrikin benimsenmesi

Yeşil ve hibrit tahrik sistemleri açık deniz destek gemisi (OSV) pazarında önemli bir odaklanma haline geliyor. Operatörler, yakıt tüketimini ve emisyonlarını azaltmak için pil enerji depolama sistemleri ve hibrit motorlarla donatılmış gemilere giderek daha fazla yatırım yapıyorlar.

Bu sistemler enerji verimliliğini artırır, daha katı çevre düzenlemelerine uyumu destekler ve uzun vadeli işletim maliyetlerini düşüktür.

• Aralık 2024'te Seacor Marine, 82 milyon ABD Doları karşılığında pil enerji depolama sistemleriyle iki hibrid platform tedarik gemisi (PSV) inşa etmek için Emdust Global ile bir sözleşme imzaladı. Bu yeni gemiler, yakıt tüketimini azaltmak ve açık deniz enerji operasyonlarının çevresel performansını artırmak için tasarlanmıştır.

Offshore Destek Gemi Pazar Raporu Anlık Görüntü

Piyasa Segmentasyonu:

• Tür (Çapa Taşıma Tug & Tup, Platform Tedarik, Mürettebat, Sismik ve Diğerleri): Deniz Kabulleri ve Tedarik Segmenti, deniz kulelerinin çekme ve konumlandırma konusundaki kritik rolü nedeniyle 2024'te 6.07 milyar ABD Doları kazandı.
• Derinlik (Sığ Su, Derin Su ve Ultra De-De-Water): Derin su segmenti, daha derin sularda artan açık deniz arama ve üretim faaliyetleri nedeniyle 2024'te pazarın% 37.74'ünü düzenledi.
• Uygulama (Petrol ve Gaz, Offshore Rüzgar, Devriye ve Araştırma ve Araştırma): Petrol ve Gaz Segmentinin 2032 yılına kadar enerji ve devam eden keşif projelerine olan talep nedeniyle 9.87 milyar USD'ye ulaşacağı öngörülmektedir.

Offshore Destek Gemi PazarıBölgesel analiz

Bölgeye dayanarak, küresel pazar Kuzey Amerika, Avrupa, Asya Pasifik, Orta Doğu ve Afrika ve Güney Amerika olarak sınıflandırılmıştır.

Asya Pasifik Offshore Destek Gemisi Pazarı, 2024'te% 35,77'lik bir payı ve 7.74 milyar ABD Doları değerlemesi ile açıklandı. Bu hakimiyet öncelikle, keşif ve üretim faaliyetlerinin büyümesini destekleyen bölgenin bol açık deniz petrol ve gaz rezervleri tarafından yönlendirilmektedir.

Dahası, Çin ve Hindistan gibi ülkelerdeki artan enerji talepleri pazarın büyümesini daha da artırıyor. Buna ek olarak, teknolojik olarak gelişmiş gemiler geliştiren büyük oyuncuların varlığı, bölge genelinde açık deniz destek gemilerinin benimsenmesini daha da hızlandırıyor.

Avrupa offshore destek gemisi endüstrisi, tahmin dönemi boyunca% 7,03'lük sağlam bir CAGR'de büyüyecek. Bu büyüme, Avrupa genelinde genişleyen açık deniz petrol, gaz ve yenilenebilir enerji projelerini destekleyen gelişmiş ve güvenilir gemilere yönelik güçlü taleplerle besleniyor.

Dahası, açık deniz rüzgar çiftliklerindeki kilit oyuncuların iyi kurulmuş bir denizcilik altyapısı ve artan yatırımları pazar büyümesini daha da artırıyor. Kilit oyuncuların sürekli filo modernizasyonu ve stratejik ortaklıkları, bölgedeki operasyonel verimliliği ve hizmet yeteneklerini artırıyor ve Threby pazar büyümesine katkıda bulunuyor.  .

• Kasım 2024'te DOF Group ASA, Maersk Tedarik Hizmeti A/S'nin satın alınmasını tamamladı. Bunun DOF’un küresel filo yeteneklerini geliştirmesi ve açık deniz destek segmentindeki hizmet tekliflerini genişletmesi bekleniyor.

Düzenleyici çerçeveler

• İngiltere'de, Denizcilik ve Sahil Güvenlik Ajansı (MCA) açık deniz destek gemilerini (OSVS) düzenler. MCA, İngiltere bayrağı altındaki OSV'lerin güvenlik, kirliliği önleme ve menkul kıymet için uluslararası ve ulusal standartlara uygun olmasını sağlar
• Hindistan'da, Denizcilik Genel Müdürlüğü (DGS), deniz politikası, güvenlik ve Tüccar Nakliye Yasası'nın uygulanmasının sağlanmasından sorumludur, 1958 OSV'ler için düzenlemeler içerir.
• Küresel düzeyde, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), deniz güvenliği ve çevre koruması için uluslararası standartlar belirlemektedir. Bu standartlar, gemi tasarımı, yangın güvenliği, istikrar ve tehlikeli maddelerin işlenmesi gibi kilit alanları ele almaktadır.

Rekabetçi manzara

Offshore Destek Gemisi pazarındaki büyük oyuncular, otonom yüzey gemilerini ve ileri uzaktan işletilen teknolojileri entegre ederek filo modernizasyonuna odaklanıyor.

Operasyonel verimliliği artırmak, emisyonları azaltmak ve açık deniz rüzgar aktivitelerini desteklemek için robotik otomasyon ve yapay zekadan yararlanıyorlar. Buna ek olarak, pazar oyuncuları, yenilenebilir enerjiye küresel geçişi destekleyen çevre dostu çözümler yaratmaya odaklanıyor.

• Eylül 2024'te Beam, 19,8 milyon ABD Doları yatırımla iki otonom yüzey gemisi (ASV) ekleyerek filosunu genişletti. Bu, verimliliği ve sürdürülebilirliği artırmak için robotik otomasyon ve yapay zeka aracılığıyla açık deniz rüzgar hizmetlerini desteklemektir.

Offshore Destek Gemisi pazarındaki kilit şirketlerin listesi:

• Bourbon
• Tidewater Inc
• Deniz Denizcilik
• Solstad
• Galliano Deniz Hizmeti
• Havila Nakliye Asa
• SEA1 Offshore
• DOF
• Swire Nakliye
• Vroon
• Çin Gemi İnşa Endüstrisi Ticareti Co Ltd
• Hornbeck offshore
• Jackson Offshore Operatörleri
• Glomar Offshore
• McDermott

Son gelişmeler

• Ekim 2024'te, Solstad Offshore iki çapa taşıma römorkör tedarik (AHTS) gemisi Normand Topazio ve Normand Turmalina için sözleşmeler sağladı. Toplam sözleşme değeri yaklaşık 53 milyon USD'dir ve her iki geminin de bir yıllık dönemler için sözleşmesi vardır.