Bağlantılı bir yaşayan ekosistem pazarı olarak araba

Pazar tanımı

Pazar, gelişmiş dijital teknolojilerin, IoT bağlantısının ve AI odaklı sistemlerin araçlara entegrasyonunu kapsar ve bunları akıllı, etkileşimli ortamlara dönüştürür.

Bu pazar, kullanıcı deneyimini, güvenlik ve otomasyonu geliştiren araç içi bilgi-eğlence, telematik, V2X iletişimi ve akıllı kabin çözümlerini yerleştirmeye odaklanmaktadır. Araçlar, performansı ve rahatlığı optimize etmek için bulut tabanlı hizmetler, gerçek zamanlı navigasyon ve öngörücü analitik kullanan kişiselleştirilmiş dijital merkezler olarak işlev görür.

Uygulamalar, otonom sürüş, uzaktan teşhis, hava üzerinde (OTA) yazılım güncellemeleri ve sorunsuz cihaz senkronizasyonunu, gelişmiş dijital etkileşimler yoluyla bağlantılı mobilite için gelişen tüketici beklentilerini ve nakliyeyi yeniden tanımlamaya hitap ediyor.

Bağlantılı bir yaşayan ekosistem pazarı olarak arabaGenel bakış

Bağlantılı bir yaşayan ekosistem pazar büyüklüğü olarak küresel otomobil, 2023'te 8.40 milyar ABD Doları olarak değerlendi ve 2024'te 9.60 milyar ABD Doları'ndan 2031 yılına kadar 27.30 milyar ABD Doları'na çıkması öngörülüyor ve tahmin döneminde% 16.10 CAGR sergiliyor.

Piyasa, araçtan her şeye (V2X) iletişim ve AI ile çalışan bilgi-eğlence sistemlerindeki gelişmelerden kaynaklanmaktadır. Otomobil üreticileri gerçek zamanlı veri alışverişini entegre ediyor, güvenliği artırıyor, trafik verimliliğini ve sorunsuz bağlantı.

Buna ek olarak, kişiselleştirilmiş araç içi deneyimlere yönelik artan tüketici talebi, akıllı kabinlerin benimsenmesini, ses asistanlarını, IoT entegrasyonunu ve sürükleyici eğlenceyi sağlayarak pazar genişlemesini daha da güçlendiriyor.

Arabada bağlantılı bir yaşayan ekosistem endüstrisi olarak faaliyet gösteren büyük şirketler General Motors Company (GM), Tesla, Inc., Toyota Motor Corporation, Volkswagen Grubu, Continental AG, Denso Corporation, Samsung Electronics Co. Xiaomi, Ford Motor Company ve BMW AG.

Tüketiciler giderek sürükleyici ve etkileşimli sürüş deneyimlerini tercih ediyorlar, otomobil üreticilerini AI ile çalışan sesli asistanlar, gerçek zamanlı navigasyon ve bulut tabanlı eğlence ile bilgi-eğlence sistemlerini geliştirmek için sürüyor.

Apple CarPlay, Android Auto ve Amazon Alexa gibi platformlarla entegrasyon, kişiselleştirilmiş içerik önerilerini etkinleştirirken kullanıcı katılımını geliştiriyor. Otomobil üreticileri, sürekli yazılım geliştirmeleri ve özel dijital teklifler sağlayarak abonelik tabanlı hizmetleri genişletiyor.

Bağlı bilgi -eğlence çözümlerine doğru kayma, otomotiv ve teknoloji şirketleri arasındaki işbirliklerini arttırıyor, kullanıcı beklentilerini yükselterek ve araçlarda dijital entegrasyonu teşvik ederek pazarı güçlendiriyor.

• 2024 Global Information, Inc. Raporuna göre, Çin'deki 16.641 milyon yolcu araç, 2023 yılına kadar yıllık% 27.0 artışı yansıtan araç içi bilgi-eğlence sistemleri ile donatıldı. Kurulum oranı% 79,1'e ulaştı ve% 13.2'lik bir artış oldu.

Temel önemli noktalar:

1. Bağlantılı bir yaşayan ekosistem endüstrisi büyüklüğü olarak otomobil, 2023'te 8,40 milyar ABD Doları değerinde.
2. Piyasanın 2024'ten 2031'e kadar% 16.10 CAGR'de büyümesi bekleniyor.
3. Asya Pasifik, 2023'te% 34.09 pazar payı aldı ve 2.86 milyar ABD Doları değer aldı.
4. Gömülü segment 2023'te 3.56 milyar dolar gelir elde etti.
5. 3G/4G/LTE segmentinin 2031 yılına kadar 12.40 milyar ABD Doları'na ulaşması bekleniyor.
6. Endüstriyel kullanım segmenti, 2023 yılında% 24,12'lik en büyük gelir payını elde etti.
7. Satış sonrası segmenti, tahmin dönemi boyunca% 17,09'luk sağlam bir CAGR için hazırlanıyor.
8. Kuzey Amerika'daki pazarın tahmin döneminde% 16,26'lık bir CAGR'de büyümesi bekleniyor.

Pazar şoförü

"IoT ve 5G bağlantısında gelişmeler"

IoT ve 5G teknolojisinin entegrasyonu, araçlar, altyapı ve bulut tabanlı platformlar arasında kesintisiz gerçek zamanlı iletişim sağlayarak otomotiv endüstrisini dönüştürüyor. Daha hızlı veri iletimi, araçtan her şeye (V2X) iletişimi, uzaktan teşhisleri ve öngörücü bakımını geliştirerek, verimlilik ve güvenliğin artmasına neden olur.

Otomobil üreticileri, AI güdümlü bilgi-eğlence, kişiselleştirilmiş kullanıcı deneyimleri ve hava üzerinde (OTA) yazılım güncellemelerini tanıtmak için yüksek hızlı bağlantıdan yararlanıyor. Akıllı hareketliliği teşvik eden akıllı ulaşım çözümlerinin ve hükümet girişimlerinin artan benimsenmesi, bağlı araçlara olan talebi daha da hızlandırıyor ve bu da bağlantılı bir yaşayan ekosistem pazarı olarak otomobilin büyümesine katkıda bulunuyor.

• Şubat 2024'te Cisco ve Telus, çeşitli endüstri sektörlerindeki IoT uygulamalarını desteklemek için Kuzey Amerika'da yeni 5G yeteneklerini tanıttı.Bağlı Araçlar. Telus, önümüzdeki yıllarda 2024'ten başlayarak 1,5 milyondan fazla 5G'den fazla bağımsız otomobili Cisco IoT kontrol merkezine entegre etmeyi hedefliyor.

Piyasa Mücadelesi

"Veri güvenliği ve gizlilik endişeleri"

Arabanın bağlantılı bir yaşayan ekosistem pazarı olarak genişletilmesi, veri güvenliği ve gizliliğin sağlanmasında önemli bir zorlukla karşı karşıya. Siber tehditler ve yetkisiz erişim riski, V2X iletişimi, bulut platformları ve IoT ağları aracılığıyla sürekli olarak veri alışverişinde bulunarak artan yükseliyor.

Şirketler, uçtan uca şifreleme, blockchain tabanlı güvenlik ve AI güdümlü anomali algılama sistemleri dahil olmak üzere sağlam siber güvenlik çerçeveleri uyguluyor.

Otomobil üreticileri ayrıca tehdit müdahale mekanizmalarını geliştirmek ve katı veri koruma düzenlemelerine uymak için siber güvenlik firmaları ile işbirliği yapıyorlar. Bu proaktif önlemler, tüketici güvenini güçlendirmek ve bağlı araç teknolojilerinin güvenli bir şekilde benimsenmesini sağlamaktır.

Pazar trend

"Aracın her şeye genişlemesi (V2X) İletişim"

V2X teknolojisinin artan benimsenmesi, diğer araçlar, yayalar ve altyapı da dahil olmak üzere çevreleyen ortamlarla araç etkileşimini artırıyor. Gerçek zamanlı veri paylaşımı, öngörücü güvenlik önlemleri, çarpışma önleme ve dinamik trafik yönlendirme sağlar.

Otomobil üreticileri, yol güvenliğini artırmak ve otonom araç karar almayı artırmak için V2X çözümlerini entegre ediyorlar. Akıllı ulaşım sistemlerini teşvik eden hükümet girişimleri V2X teknolojisinin konuşlandırılmasını hızlandırıyor.

Bu iletişim çerçevesinin genişlemesi, gerçek zamanlı bağlantıyı güçlendirerek ve hareketlilik verimliliğini artırarak bağlantılı bir canlı ekosistem pazarı olarak otomobilin geliştirilmesinde önemli bir rol oynamaktadır.

• Ağustos 2024'te ABD Ulaştırma Bakanlığı, 2036 yılına kadar 5.895-5.925 GHz spektrumu içinde ülke çapında kablosuz teknolojiyi uygulamak için bir strateji detaylandırarak araçtan her şeye iletişim ve altyapı için ulusal bir V2X planı getirdi.

Bağlantılı bir yaşayan ekosistem pazar raporu olarak araba

Segment	Detaylar
Bağlantı çözümü ile	Gömülü, bağlı, entegre
Teknolojiye göre	3G/4G/LTE, 5G, Uydu
Uygulamaya göre	Endüstriyel kullanım, enerji üretimi, konut ve ticari, ulaşım, petrokimya endüstrisi
Son kullanıcı tarafından	Orijinal Ekipman Üreticileri (OEM), satış sonrası
Bölgeye göre	Kuzey Amerika: ABD, Kanada, Meksika
	Avrupa: Fransa, İngiltere, İspanya, Almanya, İtalya, Rusya, Avrupa'nın geri kalanı
	Asya Pasifik: Çin, Japonya, Hindistan, Avustralya, ASEAN, Güney Kore, Asya Pasifik'in Geri Kalanı
	Orta Doğu ve Afrika: Türkiye, BAE, Suudi Arabistan, Güney Afrika, Orta Doğu ve Afrika'nın geri kalanı
	Güney Amerika: Brezilya, Arjantin, Güney Amerika'nın geri kalanı

Piyasa Segmentasyonu:

• Bağlantı çözümü (gömülü, bağlı, entegre): Gelişmiş bağlantı, gerçek zamanlı veri işleme ve hava güncellemelerinin kesintisiz entegrasyonu nedeniyle, otomobil üreticilerinin araç istihbaratını, güvenlik ve kullanıcı deneyimini dış bakanlara bağlı olmadan artırmasını sağlayan 2023'te 3.56 milyar ABD Doları kazandı.
• Teknoloji (3G/4G/LTE, 5G, Uydu ve Sub2_SEG4): 3G/4G/LTE segmenti, 2023 yılında piyasanın% 50.12'sini, güvenilir ağ kapsamı, güvenilir veri iletimi ve maliyet etkin bağlantı, v2x) iletişim, gerçek zamanlı navigasyon ve sağlama (gerçek zamanlı navigasyon ve sağlama (gerçek zamanlı navigasyon ve sağlama.
• Uygulamaya göre (endüstriyel kullanım,Güç üretimi, Konut ve ticari ve ulaşım): Endüstriyel kullanım segmentinin 2031 yılına kadar 6.61 milyar ABD dolarına ulaşması öngörülmektedir. Bu segment, bağlantılı ve otonom filo çözümlerinin artan benimsenmesi nedeniyle pazara hakimdir. Bu çözümler, verimliliği artıran ve endüstriler için operasyonel maliyetleri azaltan gerçek zamanlı izleme, öngörücü bakım ve optimize edilmiş lojistik operasyonlarını mümkün kılar.
• Son kullanıcı (orijinal ekipman üreticileri (OEM), satış sonrası): satış sonrası segment, tahmin dönemi boyunca% 17.09'luk bir CAGR'de önemli bir büyüme için hazırlanır, ileri bağlantı çözümlerine olan artan talebe, akıllı bilgi sistemlerinin güçlendirilmesine ve mevcut araçların geliştirilmesinde, mevcut araçların geliştirilmesine, sürekli olarak kullanıma girme, sürekli kullanma işlemlerinde sürüştür.

Bağlantılı bir yaşayan ekosistem pazarı olarak arabaBölgesel analiz

Bölgeye dayanarak, küresel pazar Kuzey Amerika, Avrupa, Asya Pasifik, Orta Doğu ve Afrika ve Latin Amerika olarak sınıflandırılmıştır.

Asya Pasifik Bölgesi, 2023 yılında bağlantılı bir canlı ekosistem pazarı olarak otomobilin% 34.09'unu 2,86 milyar dolarlık bir değerle oluşturdu. Asia Pacific, 5G ağlarının kapsamlı bir şekilde konuşlandırılmasını kaydederek akıllı hareketlilik çözümleri için kesintisiz bağlantı sağlıyor.

Çin, Japonya ve Güney Kore gibi ülkeler 5G'nin evlat edinilmesinde liderlik ediyor ve araçtan her şeye (V2X) iletişim için sağlam bir dijital altyapı yaratıyor. Otomobil üreticileri ve telekom sağlayıcıları gerçek zamanlı veri alışverişini, otonom sürüş yeteneklerini ve araç içi bilgi-eğlence deneyimlerini geliştirmek için işbirliği yapıyor.

Düşük gecikme, yüksek hızlı bağlantının entegrasyonu, bağlı araç teknolojilerinin benimsenmesini hızlandırıyor ve pazarın bölgede beslenmesi.

Buna ek olarak, Asya Pasifik'teki hükümetler, kentsel ulaşımı iyileştirmek için bağlantılı hareketlilik çözümlerini entegre ederek akıllı şehir gelişimine büyük yatırım yapıyorlar. Singapur, Çin ve Hindistan gibi ülkeler, AI destekli trafik yönetim sistemleri, araçtan içten yapıya (V2I) iletişimi ve gerçek zamanlı navigasyon çözümlerini uygulamaktadır.

Akıllı ulaşım ağlarını, otomatik ücret toplama ve toplu taşıma taşımacılığını teşvik eden politikalar akıllı araçların benimsenmesini teşvik ediyor. Bu girişimler Asya Pasifik'i bağlı otomotiv teknolojileri için kilit bir merkezi olarak konumlandırıyor ve pazarı güçlendiriyor.

Kuzey Amerika'da bağlantılı bir yaşayan ekosistem endüstrisi olarak otomobil, tahmin dönemi boyunca% 16,26'lık sağlam bir CAGR'de önemli bir büyümeye hazırlanıyor. Kuzey Amerika'daki hükümetler ve özel sektör oyuncuları, akıllı ulaşım girişimlerine ve otonom araç (AV) test programlarına büyük yatırım yapıyorlar.

California, Teksas ve Michigan gibi eyaletler AV politika geliştirmesinde liderlik ediyor ve bağlı ve kendi kendine giden araçların gerçek dünyadaki denemelerini sağlıyor. Tesla, General Motors ve Ford gibi şirketler, araç zekasını geliştirmek için AI odaklı otomasyon, V2I bağlantısı ve Edge Computing'i entegre ediyor.

Akıllı ulaşım sistemlerine artan odaklanma, bağlı otomobil teknolojilerinin benimsenmesini sağlayarak Kuzey Amerika'daki pazarı güçlendiriyor.

• Mayıs 2024'te ABD Ulaştırma Bakanlığı, hareketliliğini güçlendirmesi ve ulaşım (SMART) Grants programı için üçüncü başvuru döngüsünün başlatıldığını duyurdu. Bu girişim, ulaşım verimliliğini artırmayı amaçlayan akıllı topluluk teknolojilerini ve sistemlerini ilerleten gösteri projelerini desteklemek için beş yıl boyunca 500 milyon ABD Doları'na kadar fon tahsis edecektir.

Kuzey Amerika'daki önde gelen otomotiv üreticileri, bağlantılı hareketlilikte yeniliği hızlandırmak için teknoloji firmaları ile stratejik ittifaklar oluşturuyor. Ford, General Motors ve Stellantis gibi şirketler Microsoft, Qualcomm ve NVIDIA ile AI ile çalışan sürüş sistemleri, ileri telematik ve Edge bilgi işlem çözümleri geliştirmek için işbirliği yapıyor.

Bu ortaklıklar, bölgenin bağlı otomotiv ekosistemini güçlendirerek gerçek zamanlı veri işleme, öngörücü analitik ve siber güvenlik geliştirmelerini sağlıyor. En son teknolojilerin sürekli entegrasyonu pazarı yönlendiriyor.

Düzenleyici çerçeveler

• ABD Ticaret Bakanlığı, siber güvenlik tehditlerine odaklanarak bilgi ve iletişim teknolojisi tedarik zincirini güvence altına almak için kurallar getirmiştir. Buna ek olarak, Çin ve Rus bağlantılı araçları hedefleyen ithalat kısıtlamaları 2027 yılına kadar yazılım ve 2030'da donanım için yürürlüğe girecek ve ulusal güvenlik sağlayacaktır. Bu arada, düzenleyici organlar akıllı ulaşımı desteklemek için araçtan her şeye (V2X) iletişim politikalarını geliştirmektedir. Bu düzenlemeler, güvenlik, veri koruma ve yerli üretime öncelik verirken bağlı ekosistemleri dağıtmak için yapılandırılmış bir çerçeve oluşturur.
• Avrupa Birliği (AB), akıllı hız yardımı, otomatik acil frenleme ve bağlı araçlar için siber güvenlik standartlarını zorunlu kılan Genel Güvenlik Düzenlemesi'ni (GSR) uygular. AB’nin bağlantılı ve otomatik hareketlilik (CAM) çerçevesi birlikte çalışabilirliği, güvenliği ve dijital entegrasyonu teşvik eder.
• Almanya, katı güvenlik önlemleri ve veri kaydı gerektiren otonom araç testi için ulusal yasalar getirmiştir. Bu çerçeveler, Avrupa pazarlarında güvenli ve verimli araç bağlantısı sağlamak için yapılandırılmış bir düzenleyici ortam yaratır.
• Çin, özerk araç yazılım güncellemelerinin sıkı bir şekilde gözetimini zorlal ederek, açıklanmayan kusurları önlemek için hükümet onayını gerektiriyor. Ülkenin siber güvenlik yasaları, güvenlik risklerini azaltmak için bağlı araçlar tarafından veri işlemesini de düzenlemektedir.
• Japonya, kontrollü hız sınırları ve operasyonel alanlar dahil olmak üzere belirli koşullar altında Seviye 3 otonom sürüş sistemlerinin onaylanmasına izin veren 157 sayılı BM Düzenlemesi'ni benimsemiştir. Bu düzenleyici hizalama, sürücülerin belirli koşullar altında kontrolden ayrılabileceği ancak gerekirse müdahale etmeye hazır kalması gereken koşullu otomasyon yapabilen araçların konuşlandırılmasını kolaylaştırır.
• Güney Kore, Gelişmiş Sürücü Yardım Sistemleri (ADAS) ve araç bağlantı özellikleri için hükümler içeren Kore Motorlu Taşıt Güvenlik Standartlarını (KMVSS) kurmuştur. Hükümet, Seviye 3 otonom araçların piyasaya sürülmesinden başlayarak kendi kendine giden otomobiller için düzenlemeleri iyileştirmek için gözden geçirilmiş bir yol haritası açıkladı.

Rekabetçi manzara:

Bağlantılı bir yaşayan ekosistem endüstrisi olarak otomobil, kişisel araçlardaki teknolojik gelişmelere odaklanan, otonom sürüş stratejilerini yeniden düzenlemek, araç zekasını, güvenlik ve bağlantıyı geliştirmek için teknolojik gelişmelere odaklanan stratejileri benimseyen birkaç katılımcı tarafından karakterize edilmektedir.

Bu çabalar, AI güdümlü sürücü yardım sistemleri, sensör füzyon teknolojileri ve air (OTA) yazılım güncellemelerini özerk işlevsellikleri geliştirmek için entegre etmektir. Otomobil üreticileri ve teknoloji şirketleri de kendi kendini sürme yeteneklerini iyileştirmek için gelişmiş lidar, radar ve yüksek tanımlı haritalamaya yatırım yapıyorlar.

Bu yenilikler, kullanıcı deneyimini ve güvenliğini artırarak, bağlı ve kendi kendine giden araçların benimsenmesini güçlendirirken özerk araç dağıtımını kolaylaştırıyor. Bu tür stratejik gelişmeler piyasanın büyümesini hızlandırıyor.

• Aralık 2024'te General Motors, otonom sürüşe yaklaşımını yeniden düzenleme stratejisini açıklayarak, tamamen otonom kişisel araçlara doğru bir adım olarak sürücü yardım sistemlerini ilerletmeye daha fazla önem vermiştir. Şirket, şu anda 20 gm'den fazla araç modelinde mevcut olan ve her ay 10 milyon milden fazla biriken Super Cruise, eller serbest, gözler arası sürüş teknolojisinin başarısını geliştirmeyi planlıyor.

Bağlantılı bir yaşayan ekosistem pazarı olarak otomobildeki kilit şirketlerin listesi:

• General Motors Company (GM)
• Tesla, Inc.
• Toyota Motor Corporation
• Volkswagen Grubu
• Robert Bosch GmbH
• Continental Ag
• Denso Corporation
• Samsung Electronics Co., Ltd. (Harman International)
• Qualcomm Technologies, Inc.
• AT&T Fikri Mülkiyet.
• Visteon Corporation
• Mobilize
• Xiaomi
• Ford Motor Company
• BMW AG

Son gelişmeler (ürün lansmanı)

• Ocak 2024'teMercedes-Benz, doğal bir dil arayüzü aracılığıyla araç içi etkileşimi artırmak için tasarlanmış AI güdümlü bir özellik olan MBUX sanal asistanını tanıttı. Bu teknoloji, sürücülerin çeşitli araç işlevlerini sorunsuz bir şekilde kontrol etmelerini sağlar ve şirketin bağlı ve kişiselleştirilmiş bir sürüş deneyimi vizyonu ile uyumludur. Mercedes-Benz, bu yeniliği daha akıllı ve sezgisel araç sistemlerine yönelik önemli bir ilerleme olarak görüyor.
• Ocak 2024'teGeneral Motors (GM), Suudi Arabistan Krallığı'nda gelişmiş araç içi teknolojisini Onstar Connected Services'i başlattı. Bu giriş, Chevrolet, GMC ve Cadillac araçlarında kolaylık ve bağlantıyı artırmada önemli bir adımdır ve bölgedeki GM müşterileri için yeni bir ölçüt oluşturur.
• Aralık 2023'teXiaomi, Xiaomi EV teknoloji lansmanına ev sahipliği yaptı ve Xiaomi EV'nin beş temel teknolojisini tanıttı: e-motor, pil, Xiaomi hiper kalıp döküm, Xiaomi Pilot Otonom Sürüş ve Akıllı Kabin. Otonom sürüş alanında Xiaomi, üç atılım yenilikini tanıttı: uyarlanabilir BEV teknolojisi, yol haritalama temel modeli ve süper çözünürlüklü doluluk ağı teknolojisi.