Siyah Kütle Geri Dönüşüm Pazar Büyüklüğü, Payı, Büyüme ve Endüstri Analizi, Pil Kaynağına Göre (Otomotiv Pilleri, Tüketici Elektroniği Pilleri, Endüstriyel Piller), Teknolojiye Göre (Hidrometalurji, Pirometalurji, Diğerleri), Uygulamaya Göre (Otomotiv, Tüketici Elektroniği, Enerji Depolama, Diğerleri) ve Bölgesel Analiz, 2024-2031

Pazar Tanımı

Kara kütle geri dönüşümü, lityum iyon pillerin geri dönüşümünden lityum, kobalt ve nikel gibi değerli metallerin geri kazanılmasını içerir. Çıkarılan kara kütle, hidrometalurji (kimyasal liç), pirometalurji (yüksek sıcaklıkta eritme) gibi teknolojiler veya kullanılabilir malzemeleri çıkarmak için diğer yöntemler kullanılarak işlenir.

Pazar raporu, tahmin dönemi boyunca pazar büyümesini etkileyen kritik itici faktörleri, sektör eğilimlerini, bölgesel gelişmeleri ve düzenleyici çerçeveleri inceliyor.

Kara Kütle Geri Dönüşüm PiyasasıGenel Bakış

Küresel siyah kütle geri dönüşüm pazarının büyüklüğü 2023'te 14,06 milyar ABD doları değerindeydi; bu rakamın 2024'te 16,11 milyar ABD doları olacağı ve 2031 yılına kadar 46,48 milyar ABD dolarına ulaşacağı ve 2024'ten 2031'e kadar %16,34'lük bir Bileşik Büyüme Oranı ile büyüyeceği tahmin ediliyor.

İşleme tesislerinin genişletilmesi ve kapasitelerin arttırılması gibi geri dönüşüm altyapısındaki ilerlemeler, siyah kütleye yönelik artan talebin karşılanmasında çok önemli bir rol oynuyor. Bu gelişme, daha yüksek verim sağlar ve geri dönüşüm sürecinin genel verimliliğini artırır.

Siyah kütle geri dönüşüm endüstrisinde faaliyet gösteren başlıca şirketler Glencore, Li-Cycle Corp., RecycLiCo Battery Materials Inc., Umicore, Redwood Materials Inc., Tenova S.p.A., Metso, Lithion Technologies, BASF SE, Akkuser Oy, Duesenfeld GmbH, Aqua Metals, Inc., Fortum, Stena Metall AB ve LOHUM'dur.

Pazar, artan kullanım ömrü sonu hacminin etkisiyle hızlı bir genişleme kaydediyorElektrikli Araç(EV) piller. Önümüzdeki on yılda birçok elektrikli araç kullanımdan kaldırılacak ve bu da kullanılmış lityum iyon pillerin istikrarlı ve ölçeklenebilir tedarikine olan ihtiyacı artıracak.

Bu, siyah seri üretim için lityum, kobalt ve nikel gibi kritik metaller açısından zengin, sağlam bir hammadde oluşturur. Düzenleyici desteğin ve sürdürülebilir malzemelere olan talebin artmasıyla birlikte, geri dönüşümcüler bu ivmeden yararlanmak ve operasyonlarını küresel ölçekte ölçeklendirmek için iyi bir konuma sahip.

• Şubat 2024'te Fortum Battery Recycling ve Hydrovolt, İskandinav ülkelerinde EV pillerinden gelen siyah kütleyi işlemek için ortaklık kurdu. Bu iş birliği bölgesel geri dönüşüm değer zincirini güçlendiriyor, temiz elektrifikasyon hedeflerini destekliyor ve döngüsel ve sürdürülebilir uygulamalar yoluyla büyüyen pazardaki fırsatları artırıyor.

Önemli Noktalar:

1. Küresel siyah kütle geri dönüşüm pazarının büyüklüğü 2023'te 14,06 milyar ABD doları değerindeydi.
2. Pazarın 2024'ten 2031'e kadar %16,34'lük bir Bileşik Büyüme Oranında büyümesi bekleniyor.
3. Kuzey Amerika, 2023 yılında 5,11 milyar ABD doları değerlemeyle %36,33'lük pazar payına sahipti.
4. Otomotiv aküleri segmenti 2023 yılında 6,37 milyar ABD doları gelir elde etti.
5. Hidrometalurji segmentinin 2031 yılına kadar 23,57 milyar ABD dolarına ulaşması bekleniyor.
6. Otomotiv segmentinin tahmin dönemi boyunca %17,13'lük en hızlı Bileşik Büyüme Oranını kaydetmesi bekleniyor.
7. Avrupa'daki pazarın tahmin dönemi boyunca %16,68'lik bir Bileşik Büyüme Oranında büyümesi bekleniyor.

Pazar Yönlendiricisi

Geri Dönüşüm Altyapısındaki Gelişmeler

Geri dönüşüm altyapısındaki gelişmeler, siyah seri üretimin verimliliğini ve kapasitesini önemli ölçüde artırdı. Yeni işleme tesisleri geliştirildi ve mevcut olanlar iyileştiriliyor. Böylece, geri dönüşümcüler daha büyük miktarlarda kullanılmış pilleri işleyebilir ve bu da daha yüksek değerli siyah kütle çıkışı sağlar.

İşleme kapasitesindeki bu artış, artan talebi karşılamanın yanı sıra geri dönüşümün hızını ve maliyet etkinliğini de artırıyor. Teknolojiler geliştikçe geri dönüşüm süreci daha akıcı hale geliyor, kara kitle pazarında büyümeyi teşvik ediyor ve döngüsel ekonomiyi güçlendiriyor.

• Stena Recycling, Eylül 2023'te İsveç Halmstad'daki yeni tesisinde ilk siyah kütlesini başarıyla üretti. Bu, döngüsel ekonomiyi destekleyecek şekilde yılda 10.000 ton pilin geri dönüştürülmesi planlarıyla sürdürülebilir pil üretimine geçişte önemli bir kilometre taşına işaret ediyor.

Pazar Mücadelesi

Yüksek İlk Yatırım

Gelişmiş geri dönüşüm tesislerinin kurulması ve ölçeklendirilmesi önemli miktarda ön sermaye gerektirdiğinden, yüksek başlangıç ​​yatırımı kara kütle geri dönüşüm pazarında önemli bir zorluk olmaya devam ediyor. Bu, daha küçük oyuncuların pazara girmesini engelleyebilir, rekabeti ve yeniliği sınırlayabilir.

Potansiyel bir çözüm, finansal engelleri azaltmak için devlet teşvikleri, hibeler ve daha büyük şirketlerle ortaklıklarda yatmaktadır. Ek olarak, ortak girişimler veya teknoloji paylaşımı anlaşmaları yoluyla yapılan işbirliği, daha küçük oyuncuların tüm mali yükü üstlenmeden en son geri dönüşüm teknolojilerine erişmelerini sağlayabilir.

Pazar Trendi

Tedarik Zinciri Entegrasyonu

Pazardaki önemli bir trend, geri dönüşüm süreçlerinin pil üretimiyle entegrasyonudur. Şirketler, geri dönüştürülmüş malzemelerin doğrudan yeni pil üretimine geri beslendiği kapalı döngü sistemleri oluşturmaya giderek daha fazla odaklanıyor.

Bu entegrasyon, lityum, kobalt ve nikel gibi kritik malzemelerin kullanılabilirliğini artırarak geleneksel madencilik yöntemlerine olan bağımlılığı azaltır. Yalnızca daha sürdürülebilir bir pil tedarik zincirini desteklemekle kalmıyor, aynı zamanda büyüyen EV endüstrisi için temel hammaddelerin istikrarlı, uygun maliyetli bir şekilde tedarik edilmesini de sağlıyor.

• Nisan 2025'te Aqua Metals, lityum demir fosfat (LFP) pil malzemelerinin geri dönüşümüne yönelik laboratuvar ölçekli testleri başarıyla tamamladı. Bu ilerleme, LFP geri dönüşümünü mevcut tesislere entegre ederek lityum karbonat üretimini iki katına çıkarıyor. Aqua Metals, yerel, sürdürülebilir lityum üretimine yönelik artan talebi karşılamak için teknolojiyi uyarlamada kendisini lider olarak konumlandırıyor.

Kara Kütle Geri Dönüşüm Piyasası Raporu Anlık Görüntüsü

Pazar Segmentasyonu:

• Pil Kaynağına Göre (Otomotiv Pilleri, Tüketici Elektroniği Pilleri, Endüstriyel Piller): Otomotiv pilleri segmenti, elektrikli araçlara olan talebin artması ve daha fazla pil geri dönüşümüne ve daha yüksek siyah seri üretime yol açması nedeniyle 2023'te 6,37 milyar ABD doları kazandı.
• Teknolojiye Göre (Hidrometalurji, Pirometalurji, Diğerleri): Hidrometalurji segmenti, lityum, kobalt ve nikel gibi kritik metallerin kara kütleden verimli ve sürdürülebilir şekilde çıkarılması nedeniyle 2023 yılında pazarın %48,44'ünü elinde tuttu.
• Uygulamaya Göre (Otomotiv, Tüketici Elektroniği, Enerji Depolama, Diğerleri): EV üretiminin hızlı büyümesi ve sürdürülebilirliği desteklemek için pil geri dönüşüm teknolojilerine olan talebin artması nedeniyle otomotiv segmentinin 2031 yılına kadar 22,84 milyar ABD dolarına ulaşması öngörülüyor.

Kara Kütle Geri Dönüşüm PiyasasıBölgesel Analiz

Bölgeye bağlı olarak küresel pazar, Kuzey Amerika, Avrupa, Asya Pasifik, Orta Doğu ve Afrika ve Güney Amerika olarak sınıflandırılmıştır.

Asya Pasifik, 2023'te 5,11 milyar ABD doları değerlemeyle yaklaşık %36,33 pazar payına sahipti. Asya Pasifik, devasa EV üretimi ve pil sınıfı malzemelere olan yüksek talebin etkisiyle kara kütle geri dönüşüm pazarının hakim bölgesi olmaya devam ediyor.

Bölge yerleşik altyapıdan, teknolojik gelişmelerden ve büyük ölçekli üretim yeteneklerinden yararlanmaktadır. Çin gibi kilit ülkelerin liderliğindeki Asya Pasifik, hem pil üretimi hem de geri dönüşüm yeniliklerinde liderliğini korumaya hazırlanıyor.

Uluslararası Enerji Ajansı'na (IEA) göre Çin, 2023 yılında 8,1 milyon yeni tescille küresel elektrikli otomobil tescillerinin yaklaşık %60'ını oluşturarak pil malzemelerine olan talebi artırdı ve pazarı canlandırdı. Ek olarak, elektrikli araçların hızla benimsenmesi ve hükümet destekli sürdürülebilirlik girişimleri, bölgenin küresel pazardaki hakimiyetini daha da artırıyor.

Avrupa'daki siyah kütle geri dönüşüm endüstrisi, tahmin dönemi boyunca %16,68'lik güçlü bir CAGR ile önemli bir büyümeye hazırlanıyor. Avrupa, sürdürülebilir enerji çözümleri ve EV üretimine yönelik artan talebin etkisiyle siyah kütle geri dönüşüm endüstrisi için hızla önemli bir bölge olarak ortaya çıkıyor.

Bölgenin döngüsel ekonomiye ve karbondan arındırma girişimlerine olan güçlü bağlılığı, ileri geri dönüşüm teknolojilerinin gelişimini hızlandırıyor. Bu değişim, lityum, nikel ve kobalt gibi kritik malzemelerin yurt içinde tedarikini güvence altına almak, geleneksel madenciliğe olan bağımlılığı azaltmak ve bölgenin küresel pil üretimi tedarik zincirindeki rekabet gücünü artırmak için hayati önem taşıyor.

• Mayıs 2023'te Glencore ve Li-Cycle, İtalya'nın Portovesme kentinde bir Avrupa geri dönüşüm merkezi geliştirmek için ortak bir çalışma duyurdu. Bu merkez, yılda 50.000-70.000 ton kara kütleyi işleyecek ve Avrupa'nın en büyük geri dönüştürülmüş pil sınıfı lityum, nikel ve kobalt üreticisi olmayı hedefliyor.

Düzenleyici Çerçeveler

• Hindistan'daÇevre, Orman ve İklim Değişikliği Bakanlığı, pil atıklarının uygun şekilde geri dönüştürülmesini ve bertaraf edilmesini sağlamak amacıyla pil üreticileri için işaretleme ve raporlama gerekliliklerine ilişkin yeni düzenlemelerin ana hatlarını çizen Pil Atığı Yönetimi Değişiklik Kurallarını (2025) tanıttı.
• ABD'deKaynak Koruma ve Geri Kazanım Yasası (RCRA), Çevre Koruma Ajansı'na (EPA), tehlikeli atık yönetimini, üretim, nakliye, arıtma, depolama ve imha süreçlerini kapsayacak şekilde düzenleme yetkisi verir.
• AB'deMart 2020'de kabul edilen Döngüsel Ekonomi Eylem Planı (CEAP), sürdürülebilir ürün tasarımına, döngüsel süreçlere, israfın önlenmesine ve ekonomide kaynakların tutulmasına odaklanarak Avrupa Yeşil Anlaşmasını desteklemektedir.

Rekabet Ortamı:

Kara kütle geri dönüşüm pazarındaki şirketler, kullanılmış pillerden lityum, nikel ve kobalt gibi değerli malzemeleri geri kazanmak için sürdürülebilir teknolojilerin geliştirilmesine odaklanıyor.

Derin boşaltma, düşük sıcaklıkta kurutma ve hidrometalurji teknikleri gibi yenilikçi süreçleri benimsiyorlar. Bu çabalar, malzeme geri kazanım oranlarını iyileştirmeyi, CO2 emisyonlarını azaltmayı ve pilin yeniden kullanımını teşvik ederek ve israfı azaltarak döngüsel ekonomiye katkıda bulunmayı amaçlıyor.

• ANDRITZ, Şubat 2025'te sürdürülebilirliği geliştirmek için Duesenfeld ile bir işbirliği anlaşması imzaladı.pil geri dönüşümü. Ortaklık, Duesenfeld'in pilot tesisini iyileştirerek ve ANDRITZ'in gelişmiş öğütücü ve kurutucularını kullanarak lityum iyon pil geri dönüşüm verimliliğini artıracak ve daha düşük CO2 emisyonlarıyla döngüsel bir ekonomiyi teşvik edecek.

Kara Kütle Geri Dönüşüm Pazarındaki Önemli Şirketlerin Listesi:

• Glencore
• Li-Cycle Corp.
• RecycLiCo Pil Malzemeleri A.Ş.
• Umicore
• Redwood Malzemeler A.Ş.
• Tenova S.p.A.
• Metso
• Lityon Teknolojileri
• BASF SE
• Akkuser Oy
• Duesenfeld GmbH
• Aqua Metaller, Inc.
• Fortum
• Stena Metall AB
• LOHUM..

Son Gelişmeler (Ortaklıklar)

• Temmuz 2024'teRecycLiCo, Zenith Chemical ile ortak girişimin bir parçası olarak Tayvan tesisinde üretime başladı. Kara barut oluşturmak için standart dışı pil malzemelerini işlemeye başladı. Bu tesis, daha büyük bir geri dönüşüm operasyonunun ilk adımıdır ve gelecekte kara kütlenin işlenmesi ve yüksek değerli pil malzemelerinin üretilmesi için 2. Aşama tesisine genişletilmesi planlanmaktadır.
• Ocak 2024'te, BASF ve Stena Recycling, Avrupa'daki EV pilleri için bir pil geri dönüşümü değer zinciri geliştirmek üzere bir ortaklık kurduğunu duyurdu. Stena Recycling, siyah kütle üretmek için İsveç'te ömrünü tamamlamış lityum iyon pilleri toplayacak, değerlendirecek ve ön işleme tabi tutacak. BASF, kara kütleyi Almanya'daki prototip rafinerisinde daha da rafine ederek lityum, nikel ve kobalt gibi değerli metalleri geri kazanacak. Bu işbirliği, geri dönüşüm sürecini iyileştirmeyi ve Avrupa EV pil pazarı için döngüsel bir ekonomiyi desteklemeyi amaçlıyor.
• Eylül 2023'teLi-Cycle ve Glencore, lityum karbonat üretimini hızlandırmak amacıyla İtalya'nın Sardinya kentindeki Portovesme Hub projesi için iki aşamalı bir yaklaşım başlattı. Aşama 1, yılda 11.000 ton siyah kütleyi işlemeyi hedeflerken, Aşama 2, Avrupa'daki pil geri dönüşüm çabalarını ilerleterek işleme kapasitesini 50.000-70.000 tona çıkarmayı planlıyor.