Otomotiv radar pazarı

Pazar tanımı

Otomotiv Radar, radyo dalgaları yayarak ve yansımalarını analiz ederek çevrelerindeki nesneleri tespit etmek ve izlemek için araçlarda kullanılan bir sensör teknolojisidir. Güvenlik özelliklerini iyileştirmeye yardımcı olmak için Gelişmiş Sürücü Yardım Sistemlerinde (ADAS) kullanılır.

Otomotiv radar pazarıGenel bakış

Global otomotiv radar pazar büyüklüğü 2023'te 3.560.2 milyon ABD Doları olarak değerlendi ve 2024'te 4.234.5 milyon ABD Doları'ndan 2031 yılına kadar 16.813.9 milyon ABD Doları'na çıkması öngörülüyor ve öngörü döneminde% 21.77'lik bir CAGR sergiliyor.

ADAS'a olan artan talebin ve otonom araçlara doğru ilerlemenin piyasayı artırması bekleniyor. Genişleme, artan güvenlik endişeleri, araç güvenlik özelliklerini zorunlu kılan katı hükümet düzenlemeleri ve radar doğruluğunu, menzilini ve çözünürlüğü geliştiren teknolojik ilerlemelerle beslenir.

Otomotiv Radar pazarında faaliyet gösteren büyük şirketler Robert Bosch GmbH, Continental AG, Denso Corporation, Valeo, NXP Yarıiletkenler, Texas Instruments Incorporated., Infineon Technologies AG, Hella GmbH & Co. KGAA, Otomatik İnc. Inc., Analog Devices, Inc., Renesas Electronics Corporation ve Aptiv, Borgwarner Inc.

Otomotiv radar sistemleri, uyarlanabilir seyir kontrolü, çarpışma önleme ve park yardımı gibi işlevlerin ayrılmaz bir parçasıdır, bu da onları modern araçlarda temel bileşenler haline getirir.

Ayrıca, teknoloji şirketleri ve otomobil üreticileri arasındaki ortaklıklar, gelişmiş radar çözümlerinin ilerlemesini artırarak piyasanın sürekli genişlemesine katkıda bulunuyor.

• Ocak 2025'te Rohde & Schwarz, ADAS kalibrasyonu ve OEM üretim hatları için kompakt bir çözüm olan CES 2025'te R&S Radest Otomotiv Radar Test Cihazını tanıttı. Şirket ayrıca araç içi ağ testi, elektrikli aktarma organları verimliliği, ADAS sensörü füzyonu, güvenli dijital anahtar sistemleri, elektrifikasyon ve bağlantı alanında ilerlemeler sergiledi.

Temel önemli noktalar:

1. Küresel otomotiv radar pazar büyüklüğü 2023'te 3.560.2 milyon dolar değerinde.
2. Piyasanın 2024'ten 2031'e kadar% 21.77'lik bir CAGR'de büyümesi bekleniyor.
3. Kuzey Amerika, 2023'te 1.379,9 milyon ABD Doları değerlemesi ile% 38,76 pazar payı aldı.
4. Binek otomobil segmenti 2023'te 2.693,0 milyon ABD Doları gelir elde etti.
5. Uzun menzilli radar segmentinin 2031 yılına kadar 8.812,4 milyon ABD dolarına ulaşması bekleniyor.
6. Uyarlanabilir Cruise Control (ACC) segmentinin 2031 yılına kadar 5.558,8 milyon ABD dolarına ulaşması bekleniyor.
7. Asya Pasifik'teki pazarın tahmin döneminde% 24,59'luk bir CAGR'de büyümesi bekleniyor.

 Pazar şoförü

"ADAS'a olan talebin artması ve otonom araçların hızlı ilerlemesi"

ADAS'a olan artan talep, güvenlik endişelerini ve düzenleyici görevleri artırarak, modern araçlarda radar teknolojisinin benimsenmesini sağlar. Uyarlamalı seyir kontrolü ve acil durum frenine yardımcı olmak gibi özellikler, otomasyonu geliştirmek ve çarpışmaları önlemek için radar sensörlerine güvenerek genel yol güvenliğini artırır.

• Aralık 2024'te Bosch, adaptive cruise control-stop & go (ACC S&G) ve acil fren gibi özelliklerle binici güvenliğini ve konforunu artırmayı amaçlayan beş dünya ilkinde yer alan altı yeni radar tabanlı motosiklet yardım sisteminin piyasaya sürüldüğünü duyurdu. 2024'te bir KTM modelinde piyasaya sürülmeye ve 2025'te üretime girmeye yardımcı oldu.

Ek olarak, artan sürüş konforu ve güvenlik için artan tüketici tercihi, otomobil üreticilerini radar tabanlı sistemleri entegre etmeye zorlayarak birçok orta menzilli ve premium araçta standart bir özellik haline getiriyor.

Otonom ve bağlı araçların hızlı ilerlemesi, yüksek frekans ihtiyacını hızlandırarak hassas nesne algılama ve çevresel eşlemeyi mümkün kılar.

Piyasa Mücadelesi

"Radar sensörlerinin yüksek maliyeti ve sinyal tıkanıklığı"

Radar sensörlerinin yüksek maliyeti, giriş seviyesi ve orta menzilli araçlarda benimsenmelerini sınırlar; Ancak,yarı iletkenTeknoloji ve çip üzerine sistem entegrasyonu maliyetleri azaltmaya yardımcı olarak radarı daha erişilebilir hale getiriyor.

Çoklu radar donanımlı araçlardan gelen parazit ve sinyal tıkanıklığı tespit doğruluğunu etkileyebilir; Bununla birlikte, gelişmiş algoritmaların geliştirilmesi ve dinamik frekans tahsisi, yoğun trafik koşullarında radar performansını artırıyor.

ADA'larda ve otonom araçlarda gerçek zamanlı karar verme için büyük miktarda radar verisinin işlenmesinin karmaşıklığı, radar verilerini kameralar, lidar ve ultrasonik sensörlerden girdilerle entegre eden AI güdümlü sensör füzyonu tarafından ele alınan başka bir zorluk oluşturmaktadır. Tespit doğruluğunu ve yanıt sürelerini geliştirin.

Pazar trend

"4D ve HD görüntüleme ve yapay zekanın entegrasyonu"

4D ve HD görüntüleme radarının ortaya çıkışı, gelişmiş derinlik algısı, nesne sınıflandırması ve kesin çevresel haritalama sağlayarak araç algısını dönüştürmektedir.

Geleneksel radardan farklı olarak, 4D görüntüleme radarı bir nesnenin yüksekliğini, mesafesini, hızını ve açısını tespit edebilir, karmaşık sürüş koşullarındaki performansı artırabilir ve daha yüksek düzeyde otonom sürüş sağlayabilir.

• Örneğin, Aralık 2024'te Infineon Technologies AG, otomatik ve otonom sürüş gereksinimlerini karşılamak için tasarlanmış ve yeni nesil 4D ve HD görüntüleme radarının geliştirilmesini sağlayan Rasic CTRX8191F'nin son örneklerinin piyasaya sürüldüğünü duyurdu. Gelişmiş nesne algılama ve çevresel algı için modüller.

Ek olarak, AI güdümlü algoritmaların ve sensör füzyonunun radar teknolojisi ile entegrasyonu, LIDAR, kameralar ve ultrasonik sensörlerden alınan verileri birleştirerek nesne algılama doğruluğunu artırıyor. Bu sinerji yanlış pozitifleri azaltır ve ADA'lar ve kendi kendini süren uygulamalar için gerçek zamanlı karar vermeyi geliştirir.

Ayrıca, yarı iletken teknolojisi ve çip üzerindeki sistem entegrasyonunda devam eden gelişmeler, radar sensörlerinin minyatürleştirilmesine ve maliyet azaltılmasına yol açar.

Otomotiv Radar Piyasası Raporu Anlık Görüntü

Segment	Detaylar
Araç türüne göre	Yolcu Otomobiller, Ticari Araçlar
Menzil	Uzun menzilli radar, orta ve kısa menzilli radar
Uygulamaya göre	Uyarlanabilir Cruise Control (ACC), Otonom Acil Durum Frenleme (AEB), Kör Spot Tespiti (BSD, İleri Çarpışma Uyarı Sistemi, Akıllı Park Yardımı, Diğer Adas Sistemleri
Bölgeye göre	Kuzey Amerika: ABD, Kanada, Meksika
	Avrupa: Fransa, İngiltere, İspanya, Almanya, İtalya, Rusya, Avrupa'nın geri kalanı
	Asya Pasifik: Çin, Japonya, Hindistan, Avustralya, ASEAN, Güney Kore, Asya Pasifik'in Geri Kalanı
	Orta Doğu ve Afrika: Türkiye, BAE, Suudi Arabistan, Güney Afrika, Orta Doğu ve Afrika'nın geri kalanı
	Güney Amerika: Brezilya, Arjantin, Güney Amerika'nın geri kalanı

Piyasa Segmentasyonu:

• Araç tipine göre (binek otomobiller, ticari araçlar): Binek otomobil segmenti, ADA'ların artan benimsenmesi ve artan araç güvenliği özelliklerine yönelik tüketici talebi nedeniyle 2023'te 2.693,0 milyon ABD Doları kazandı.
• Menzil (uzun menzilli radar, orta ve kısa menzilli radar): Orta ve kısa menzilli radar segmenti, kör nokta tespiti, park yardımı ve çarpışma kaçınma sistemlerinde yaygın kullanımından dolayı 2023'te pazarın% 51,79'unu düzenledi. Modern araçlar.
• Uygulama ile (uyarlanabilir seyir kontrolü (ACC), otonom acil durum frenleme (AEB), kör nokta tespiti (BSD ve ileri çarpışma uyarı sistemi, akıllı park yardımı ve diğer ADAS sistemleri): Uyarlanabilir seyir kontrolü (ACC) segmentinin Gelişmiş sürüş konforu ve yarı otonom sürüş özelliklerine olan artan talep için ACC'nin modern araçlarda artan entegrasyonundan dolayı 2031 yılına kadar 5.558,8 milyon ABD dolarına ulaşıyor.

Otomotiv radar pazarıBölgesel analiz

Bölgeye dayanarak, pazar Kuzey Amerika, Avrupa, Asya Pasifik, Orta Doğu ve Afrika ve Latin Amerika olarak sınıflandırılmıştır.

Kuzey Amerika, 2023 yılında otomotiv radar pazarının yaklaşık% 38,76'sını oluşturdu ve 1.379,9 milyon ABD Doları değerlemesi oldu. Bu güçlü pazar pozisyonu, ADA'ların erken benimsenmesine, katı hükümet güvenlik düzenlemelerine ve bölgedeki kilit otomotiv üreticilerinin ve teknoloji firmalarının varlığına atfedilmektedir.

Piyasa, artan tüketici araç güvenliği, premium ve orta menzilli araçlarda radar tabanlı çözümlerin artan konuşlandırılması ve Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi gibi ajanslardan düzenleyici yetkilerden kaynaklanmaktadır.

Ayrıca, otonom sürüşün artan eğilimi veElektrikli Araçlar (EV'ler)otomotiv radar sistemlerine olan talebi daha da itiyor.

Asya Pasifik'teki otomotiv radar endüstrisi, tahmin dönemi boyunca% 24,59'luk sağlam bir CAGR'de önemli bir büyüme için hazırlanıyor. Bu hızlı genişleme, araç üretiminin arttırılması ve ADAS teknolojilerinin artan benimsenmesi ile beslenir.

Dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin, akıllı ulaşım sistemleri ve otonom hareketlilik için düzenleyici itişler nedeniyle radar tabanlı güvenlik özellikleri için önemli talep kaydediyor. Ayrıca, yerel otomotiv üreticilerinin yükselişi ve küresel teknoloji firmaları ile işbirlikleri gelişmiş radar çözümlerinin konuşlandırılmasını hızlandırıyor. Artan orta sınıf nüfus, tek kullanımlık gelirin artması ve Asya Pasifik'teki EV pazarının genişletilmesi bu pazarın büyümesine daha da katkıda bulunuyor.

Düzenleyici çerçeve de piyasayı şekillendirmede önemli bir rol oynamaktadır.

• ABD'de, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) ve Federal İletişim Komisyonu (FCC), otomotiv radarı için birincil düzenleyici kurumlardır. NHTSA, federal motorlu taşıt güvenlik standartlarını yazmak ve uygulamaktan sorumludur.
• Avrupa'da, otomotiv radar teknolojisini denetleyen birincil düzenleyici otorite, öncelikle Avrupa Direktifleri Ekonomik Komisyonu kapsamında yönetilen tip onay süreci boyunca radar sistemleri de dahil olmak üzere araç güvenliği özellikleri için standartlar ve düzenlemeler belirleyen Avrupa Komisyonudur.
• Çin'de, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT), tür onay prosedürleri de dahil olmak üzere otomotiv radar düzenlemelerini denetler. Üreticiler Çin pazarında radar sistemleri satmadan önce SRRC sertifikası almalıdır.
• Japonya'da, otomotiv radarını denetleyen düzenleyici otorite, radyo yasalarına göre radyo frekanslarını yöneten ve ülke içinde radyo dalgalarının verimli kullanımını sağlayan İçişleri ve İletişim Bakanlığı (MIC) 'dır.
• Hindistan'da, otomotiv radar teknolojisini denetleyen düzenleyici otorite, 77-81 GHz frekans bandının özellikle kısa menzilli otomotiv radar uygulamaları için lisansını öneren Hindistan'ın Telekom Düzenleme Otoritesidir (TRAI) radar sistemleri için ek yetkilendirmeye ihtiyaç duyuyor.

Rekabetçi manzara:

Otomotiv radar endüstrisi, hem yerleşik şirketler hem de yükselen kuruluşlar da dahil olmak üzere çok sayıda katılımcı ile karakterizedir. Piyasa oyuncuları, gelişmiş çözünürlük, çok modlu operasyon ve AI ile çalışan veri işleme özelliklerine sahip yeni nesil radar sensörlerinin geliştirilmesine odaklanıyor.

Şirketler, özellikle 4D görüntüleme radarı, çoklu sensör füzyon ve yüksek frekanslı milimetre dalga teknolojisi gibi alanlarda radar algılama yeteneklerini artırmak için araştırma ve geliştirmeye büyük yatırım yapıyorlar.

Otomotiv üreticileri, yarı iletken firmaları ve yazılım sağlayıcıları arasındaki stratejik işbirlikleri, ürün geliştirmeyi hızlandırmak ve radar sensörlerinin modern araçlara sorunsuz entegrasyonunu sağlamak için giderek yaygınlaşıyor.

• Eylül 2024'te Rohde & Schwarz ve Noffz, radar sensörlerinin Ar-Ge'den üretime geçişini artırarak, test süresini azaltarak ve test süresini azaltarak, test süresini azaltmak için tasarlanmış bir çözüm olan R&S AreG-P'nin tanıtımı ile otomotiv radar üretimini geliştirmek için işbirliklerini açıkladılar. Seviye 1 tedarikçileri için maliyetleri optimize etmek.

Otomotiv Radar pazarındaki kilit şirketlerin listesi:

• Robert Bosch GmbH
• Continental Ag
• Denso Corporation
• Valeo
• NXP Yarıiletkenler
• Texas Instruments Incorporated.
• ZF Friedrichshafen AG
• Infineon Technologies AG
• Hella GmbH & Co. KGAA
• Autoliv Inc.
• Magna International Inc.
• Analog Devices, Inc.
• Renesas Electronics Corporation
• Tembel
• Borgwarner Inc.

Son gelişmeler (M&A /Partnerships /Yeni Ürün Lansmanı)

• Ocak 2025'te, Texas Instruments, araç güvenliğini ve kabin içi deneyimleri geliştirmek için AWRL6844 60GHz MM dalga radar sensörünü ve yeni nesil otomotiv ses işlemcilerini tanıttı. Kenar AI özellikli radar sensörü, emniyet kemeri hatırlatıcıları için algılama doğruluğunu, çocuk varlığı tespiti ve izinsiz giriş izlemesini artırarak üç kabin içi algılama özelliğini entegre eder.
• Ocak 2025'teAnduril Industries, Numerica Corporation'ın radar ve komuta ve kontrol işlerini satın aldı ve hava ve füze savunma yeteneklerini artırdı. Satın alma, Numerica’nın spyglass ve kıvılcım radarlarını Anduril’in kafes yapay zeka ile çalışan platformuna entegre ederek savaş savaşçıları için durumsal farkındalığı, karar verme ve yangın kontrol çözümlerini güçlendiriyor.
• Aralık 2024'teGapwaves, otomotiv sektöründe küresel bir lider olan Yeni Kuzey Amerika Tier 1 tedarikçisinden bir proje emri aldı. Sipariş, ADAS uygulamalarını destekleyen otomotiv radar sensörleri için bir Gapwaves MLW dalga kılavuzu anteninin ilk tasarımı ve geliştirilmesini gerektirir. Yaklaşık MSEK 1.6 değerinde, 4. çeyrek 2024 ve Q1 2025 için teslimat planlanmaktadır.
• Aralık 2024'te, Nöral Tahrik Sistemleri, Gelişmiş Sürücü Yardım Sistemleri için Dünyanın İlk AI-Güçlü Hiper Tanımlı Radar İşletim Sistemini (HRO'lar) başlattı. Gelişmiş matematik, AI ve patentli algoritmalar kullanan HRO'lar, kristal berraklığında görünürlük sağlar ve araçların her koşulda LiDAR benzeri çözünürlükle tehlikeleri tespit etmesini sağlar.
• Eylül 2024'te, Omni Design Technologies Aura akıllı sistemleriyle ortaklık kurdu ve ADAS ve otonom araçlar için yeni nesil dijital radar geliştirdi. Omni Design, Aura’nın mulTray platformunu geliştirmek için hızlı veri dönüştürücülerini, analog ön uç ve destekleyici IP çözümlerini sağlayacak ve kentsel ortamlardaki radar performansını artıracak.
• Nisan 2024'te, Microchip Technology Inc., Otomotiv Sırdlar İttifakı (ASA) standardına dayanan yüksek hızlı kamera, sensör ve ekran bağlantısı teknolojilerinde öncü olan VSI Co. Ltd.'yi satın aldı. Bu satın alma, Microchip’in ADAS ve dijital kokpit çözümlerindeki konumunu güçlendirerek yeni nesil yazılım tanımlı araçları destekliyor.
• Şubat 2024'te, Pana-Pasifik, ticari araçlar için gelişmiş bir çarpışma uyarı radarı olan Hoplo'yu tanıtmak için Spartan Radar ile ortaklık kurdu. Kontrolör alan ağına ve Spartan’ın yenilikçi yazılımına kesintisiz entegrasyonla Hoplo, yanlış uyarıları en aza indirirken durumsal farkındalığı geliştirir.