Размер рынка автоматизированных управляемых транспортных средств, доля, рост и отраслевой анализ, по типу продукта (автоматические вилочные погрузчики, буксиры / тягачи / буксиры, грузовые автомобили, транспортные средства сборочной линии, автоматические транспортные средства специального назначения и другие), по навигационным технологиям, по компонентам, по приложениям, по отраслям конечных пользователей и региональный анализ, 2025-2032

Определение рынка

Автоматизированное управляемое транспортное средство (AGV) — это роботизированное транспортное средство, предназначенное для автономной транспортировки материалов внутри объекта, перемещающегося по заранее запрограммированным маршрутам или системам наведения на основе датчиков без вмешательства человека. Рынок ориентирован на производство, разработку и внедрение автоматических транспортных средств в различных секторах для повышения эффективности, безопасности и автоматизации операций погрузочно-разгрузочных работ.

Рынок автоматизированных управляемых транспортных средствОбзор

Объем мирового рынка автоматизированных управляемых транспортных средств оценивался в 3,98 млрд долларов США в 2024 году, который, по оценкам, составит 4,40 млрд долларов США в 2025 году и достигнет 9,78 млрд долларов США к 2032 году, а среднегодовой темп роста составит 12,07% с 2025 по 2032 год.

Растущее внедрение совместимых систем автоматизации с поддержкой Интернета вещей стимулирует рынок. Эти технологии обеспечивают бесперебойную связь между AGV и другими интеллектуальными устройствами, повышая эффективность работы в подключенных промышленных средах.

Крупнейшими компаниями, работающими в отрасли автоматизированных транспортных средств, являются Swisslog Holding AG, KION GROUP AG, SSI SCHÄFER GmbH & Co KG, Daifuku Co., Ltd., Hubei Baoli Technology Co., Ltd., SEER Robotics GmbH, JBT, Seegrid, Toyota Industries Corporation, BALYO, ek robotics GmbH, Kollmorgen, E80 GROUP S.P.A., inVia Robotics, Inc., и Локус Роботикс.

На рынке наблюдается устойчивый рост, обусловленный растущим спросом на автоматизацию погрузочно-разгрузочных работ, логистики и складских операций. Электронная коммерция, производство, а также пищевая промышленность и напитки все чаще используют AGV для повышения операционной эффективности, снижения затрат на рабочую силу и повышения безопасности на рабочем месте.

• В мае 2025 года Amazon представила Vulcan, своего первого робота с осязанием, повышающего безопасность и эффективность центров выполнения заказов. Созданный на основе робототехники и физического искусственного интеллекта, Vulcan помогает сотрудникам выполнять сложные задачи, снижает физическую нагрузку и отражает постоянную приверженность Amazon интеллектуальной, ориентированной на человека автоматизации в глобальном масштабе.

Достижения в области навигационных технологий, интеграции искусственного интеллекта иуправление автопаркомсистемы еще больше продвигают рынок. AGV становятся незаменимыми в современной промышленной инфраструктуре из-за растущего внимания к «умным» заводам и инициативам «Индустрия 4.0».

Ключевые моменты:

1. Объем отрасли автоматизированных управляемых транспортных средств в 2024 году оценивался в 3,98 миллиарда долларов США.
2. Прогнозируется, что рынок будет расти в среднем на 12,07% с 2025 по 2032 год.
3. В 2024 году доля рынка Азиатско-Тихоокеанского региона составила 33,20% при оценке в 1,32 миллиарда долларов США.
4. В 2024 году выручка сегмента автоматизированных вилочных погрузчиков составила 1,21 миллиарда долларов США.
5. Ожидается, что к 2032 году сегмент лазерного наведения достигнет 3,87 миллиарда долларов США.
6. В 2024 году доля рынка аппаратного обеспечения составила 61,20%.
7. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода среднегодовой темп роста сегмента логистики и складирования составит 14,39%.
8. По прогнозам, в 2032 году доля автомобильного сегмента на рынке составит 22,65%.
9. Ожидается, что рынок Северной Америки будет расти в среднем на 12,01% в течение прогнозируемого периода.

Драйвер рынка

Интеграция Интернета вещей стимулирует рост AGV

Растущая интеграция совместимых систем автоматизации с поддержкой Интернета вещей сильно влияет на рост рынка автоматизированных управляемых транспортных средств. AGV внедряются для оптимизации обработки материалов, обмена данными и мониторинга в реальном времени, поскольку отрасли переходят к более интеллектуальным, взаимосвязанным операциям в рамках Индустрии 4.0 и 5.0.

Их способность взаимодействовать с другим автоматизированным оборудованием, датчиками и центральными системами управления улучшает координацию процессов и сокращает время простоев. Эта взаимосвязанная среда не только повышает производительность, но также повышает безопасность, масштабируемость и возможности принятия решений на логистических и производственных объектах.

• В мае 2023 года компания ResGreen Group International запустила BigBuddy, мощный двусторонний AGV, способный перемещать грузы массой до 5000 фунтов. Разработанный для промышленных условий и ограниченных складских помещений, BigBuddy предлагает поворот с нулевой точкой, увеличенный крутящий момент, расширенные функции безопасности и модульную конструкцию, что знаменует собой значительный шаг вперед вавтоматизированная обработка материаловрешения.

Рыночный вызов

Ограниченная гибкость в динамических средах

Одной из ключевых проблем, с которыми сталкивается рынок автоматизированных управляемых транспортных средств, является ограниченная гибкость в динамичных или неструктурированных средах, где частые изменения компоновки и непредсказуемые препятствия мешают плавной навигации AGV. Это ограничивает их применение в определенных отраслях.

Производители интегрируют передовые технологии, такие как системы восприятия на основе искусственного интеллекта, планирование пути в реальном времени и алгоритмы адаптивного обучения. Эти обновления позволяют AGV лучше интерпретировать окружающую среду, принимать автономные решения и эффективно работать даже в постоянно меняющихся или сложных эксплуатационных условиях..

Рыночный тренд

Внедрение Low-code и облачных платформ автоматизации

Одной из ключевых тенденций, движущих рынок автоматизированных управляемых транспортных средств, является внедрение низкокодовых и облачных платформ автоматизации. Эти технологии позволяют предприятиям ускорить сроки разработки, эффективно масштабировать операции AGV и упростить системную интеграцию в сложных складских и логистических сетях.

Использование платформ с низким кодированием позволяет компаниям настраивать рабочие процессы AGV без обширных знаний в области программирования, а облачные решения обеспечивают гибкость, доступ к данным в реальном времени и бесперебойную связь. Они имеют решающее значение для поддержки динамичных, связанных сред и оптимизации операций цепочки поставок.

• В январе 2023 года Geekplus выбрала платформу Boomi для автоматизации с низким кодом для автоматизации своей интеллектуальной логистической сети между грузоотправителями и 3PL-провайдерами. Boomi, выбранный за свою скорость, универсальность и простоту использования, упростит интеграцию приложений и данных, помогая Geekplus решать сложные логистические задачи, нехватку рабочей силы и проблемы цепочки поставок в режиме реального времени в быстро развивающейся сфере электронной коммерции и робототехники в Японии.

Снимок отчета о рынке автоматизированных управляемых транспортных средств

Сегментация рынка:

• По типу продукции (автоматические вилочные погрузчики, тягачи/тягачи/буксиры, грузовые автомобили, транспортные средства сборочной линии, автоматические транспортные средства специального назначения и другие): сегмент автоматических вилочных погрузчиков заработал 1,21 миллиарда долларов США в 2024 году из-за растущего спроса на автономную погрузочно-разгрузочную технику на складах и производственных объектах для повышения операционной эффективности и безопасности.
• По навигационным технологиям (лазерное наведение, визуальное наведение, магнитное наведение, индуктивное наведение, оптическое ленточное наведение и другие). В 2024 году сегмент лазерного наведения занимал 34,80% рынка благодаря своей высокой точности, надежности и адаптируемости в сложных промышленных условиях, требующих точной навигации по маршруту.
• По компонентам (аппаратное обеспечение, программное обеспечение и услуги): прогнозируется, что к 2032 году сегмент аппаратного обеспечения достигнет 5,42 миллиарда долларов США благодаря постоянному совершенствованию датчиков, двигателей и аккумуляторов, которые повышают производительность AGV и грузоподъемность.
• По приложениям (логистика и складирование, транспортировка и распределение, сборка, хранение и извлечение, упаковка и другие). Ожидается, что в сегменте логистики и складирования среднегодовой темп роста составит 14,39 % в течение прогнозируемого периода из-за роста электронной коммерции и необходимости в эффективных решениях для перемещения запасов и выполнения заказов.
• По отраслям конечных пользователей (автомобилестроение, производство, логистика и 3PL, продукты питания и напитки, здравоохранение и фармацевтика, электронная коммерция, розничная торговля и другие): ожидается, что в 2032 году доля автомобильного сегмента на рынке составит 22,65 % из-за широкого внедрения автоматических транспортных средств для автоматизации сборочных линий и своевременной доставки материалов.

Рынок автоматизированных управляемых транспортных средствРегиональный анализ

В зависимости от региона рынок подразделяется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африку и Южную Америку.

Азиатско-Тихоокеанский регионавтоматизированное управляемое транспортное средствоВ 2024 году доля рынка составила около 33,20% при оценке в 1,32 миллиарда долларов США. Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует на рынке благодаря быстрой индустриализации, бурному развитию электронной коммерции и растущей автоматизации в производственных центрах, таких как Китай, Япония, Южная Корея и Индия.

Регион извлекает выгоду из сильной государственной поддержки, устойчивого автомобильного сектора и растущих затрат на рабочую силу, которые подталкивают компании к автоматизации. Кроме того, присутствие ведущих производителей автоматизированных транспортных средств и растущие инвестиции в интеллектуальную логистическую инфраструктуру укрепляют позиции Азиатско-Тихоокеанского региона как ведущего участника роста рынка.

Рынок Северной Америки готов к значительному росту в течение прогнозируемого периода со среднегодовым темпом роста 12,01%. Северная Америка становится самым быстрорастущим регионом на рынке, чему способствует быстрое внедрение передовых технологий, растущий спрос на автоматизацию складов и растущая нехватка рабочей силы.

• В 2024 году, по даннымМеждународная федерация робототехники, автопроизводители в США значительно активизировали усилия по автоматизации: количество установок промышленных роботов в автомобильном секторе выросло на 10,7% и достигло 13 700 единиц.

Присутствие ключевых игроков рынка, рост активности электронной коммерции и значительные инвестиции в интеллектуальное производство еще больше ускоряют рост рынка. Кроме того, поддерживающая нормативно-правовая база и широкое внедрение искусственного интеллекта, Интернета вещей и облачных систем в логистических и распределительных сетях расширяют возможности региона по развертыванию автоматизированных транспортных средств в различных отраслях промышленности.

Нормативно-правовая база

• В США, NIST Cybersecurity Framework помогает предприятиям любого размера лучше понимать, управлять и снижать риски кибербезопасности, а также защищать свои сети и данные.
• С помощью Общего регламента защиты данных (GDPR) Европа демонстрирует свою твердую позицию в отношении конфиденциальности и безопасности данных в то время, когда все больше людей доверяют свои личные данные облачным сервисам, а нарушения становятся повседневным явлением.
• ЕСЗакон о кибербезопасности вводит общеевропейскую систему сертификации кибербезопасности для продуктов, услуг и процессов ИКТ. Компании, работающие в ЕС, получат выгоду от сертификации своих продуктов, процессов и услуг ИКТ, а их сертификаты будут признаны во всем Европейском Союзе (ЕС).

Конкурентная среда

Компании, работающие в отрасли автоматизированных управляемых транспортных средств, уделяют особое внимание инновациям, стратегическому партнерству и модульным технологиям для повышения эффективности и удовлетворения растущего спроса на гибкую автоматизацию. Они все больше инвестируют в исследования и разработки для разработки AGV с расширенными функциями навигации, безопасности и интеграции.

Более того, производители согласовывают свои предложения с меняющимися потребностями таких секторов, как электронная коммерция, логистика и производство. Особое внимание также уделяется масштабируемости, устойчивости и простоте развертывания для предприятий, сталкивающихся с нехваткой рабочей силы и растущими эксплуатационными расходами.

• В марте 2025 года компания Scott Technology представила NexBot, AGV следующего поколения, предназначенный для более быстрого и экономичного развертывания автоматизации. Модульная конструкция NexBot, представленная на ProMat 2025, позволяет предприятиям настраивать функции в соответствии с конкретными потребностями в секторах складирования, логистики и электронной коммерции. Благодаря бесшовной системной интеграции, расширенной навигации, круглосуточной работе и надежным функциям безопасности NexBot представляет собой масштабируемое, готовое к будущему решение для удовлетворения растущих требований к автоматизации и нехватки рабочей силы в сфере погрузочно-разгрузочных работ.

Список ключевых компаний на рынке автоматизированных транспортных средств:

• Свисслог Холдинг АГ
• КИОН ГРУП АГ
• SSI SCHÄFER GmbH & Co KG
• Дайфуку Ко., Лтд.
• Хубэй Баоли Технолоджи Лтд.
• СЭЕР Роботоикс ГмбХ
• ДБТ
• Зегрид
• Тойота Индастриз Корпорейшн
• БАЛЁ
• ек робототехника ГмбХ
• Кольморген
• Е80 ГРУПП С.П.А.
• inVia Robotics, Inc.
• Локус Робототехника

Последние разработки (развертывание/демонстрация/расширение)

• В июне 2025 г.Amazon объявила о внедрении более 750 000 роботов в своих операциях. Эти передовые системы, основанные на искусственном интеллекте и облачной инфраструктуре AWS, повышают безопасность, сокращают количество повторяющихся задач и повышают производительность. Эти системы поддерживают сотрудников и ускоряют выполнение заказов на объектах нового поколения, таких как новый роботизированный центр в Шривпорте, штат Луизиана, США.
• В марте 2024 г.Компания Mitsubishi Logisnext завершила успешную демонстрацию автоматизированной загрузки грузовиков с помощью управляемых вилочных погрузчиков, которая теперь вводится в эксплуатацию в Японии. Система решает проблему нехватки рабочей силы и сокращает время простоя грузовиков, предлагая эффективное решение в преддверии предстоящих нормативных изменений, влияющих на рабочее время водителей в логистической отрасли.
• В феврале 2024 г., Swisslog расширила свое присутствие во Франции, открыв новый офис в Лионе. Этот стратегический шаг укрепляет приверженность компании французскому рынку, обеспечивая более тесное сотрудничество с местными предприятиями и клиентами. Офис в Лионе будет служить центром для предоставления индивидуальных решений по автоматизации внутренней логистики и стимулирования регионального роста.