Tamanho do mercado de reciclagem de pneus, participação, crescimento e análise da indústria, por processo (reciclagem mecânica, pirólise, migalhas de borracha, desvulcanização), por tipo de pneu (pneus de automóveis de passageiros, pneus de caminhão, pneus fora de estrada (OTR)), por indústria de uso final (produtos de borracha reciclada, geração de energia) e análise regional, 2024-2031

Definição de mercado

O mercado abrange a coleta, processamento e reaproveitamento de pneus em fim de vida em materiais reutilizáveis, como borracha, aço e fibras. Esta indústria desempenha um papel fundamental no desvio de resíduos de pneus dos aterros, mitigando assim os riscos ambientais e promovendo práticas sustentáveis ​​de gestão de resíduos..

Os processos de reciclagem de pneus incluem trituração mecânica, moagem ambiente, pirólise e desvulcanização, transformando pneus descartados em produtos como borracha triturada, combustível derivado de pneus e negro de fumo reciclado.

Esses materiais reciclados encontram aplicações em vários setores, incluindo construção, automotivo e manufatura, contribuindo para a economia circular.O relatório fornece insights sobre os principais impulsionadores do crescimento do mercado, apoiados por uma avaliação aprofundada das tendências do setor e dos quadros regulatórios.

Mercado de reciclagem de pneusVisão geral

O tamanho do mercado global de reciclagem de pneus foi avaliado em US$ 5.982,2 milhões em 2023 e deve crescer de US$ 6.226,8 milhões em 2024 para US$ 8.524,8 milhões até 2031, exibindo um CAGR de 4,59% durante o período de previsão.O mercado está experimentando um crescimento constante, impulsionado por crescentes preocupações ambientais e regulamentações rigorosas de gestão de resíduos.

A crescente procura por alternativas sustentáveis ​​aos materiais tradicionais está a alimentar ainda mais este crescimento, com os produtos de pneus reciclados a serem amplamente utilizados em aplicações como a produção de asfalto, superfícies de parques infantis e componentes automóveis.

As principais empresas que operam na indústria de reciclagem de pneus são Liberty Tire Recycling, Emanuel Tire, GENAN HOLDING A/S, Entech Inc., LakinTire.com, Continental AG, Bridgestone, Lehigh Technologies, Green Distillation Technologies, Michelin, Contec, APOLLO TIRES LTD, ResourceCo, GRP LTD e BDS Tire Recycling.

Os avanços nas tecnologias de reciclagem que melhoram a eficiência do processamento e reduzem os custos estão contribuindo para a expansão do mercado. O foco crescente na economia circular e na redução das pegadas de carbono em todas as indústrias também desempenha um papel significativo no impulso à procura de materiais de pneus reciclados.

• Em abril de 2023, a Bridgestone Americas, Inc. revelou o desenvolvimento de pneus de demonstração feitos com 75% de materiais reciclados e renováveis, como plásticos reciclados, aço e borracha natural de arbustos do deserto. Estes pneus destinam-se a SUVs e crossovers elétricos de próxima geração, como parte do compromisso da Bridgestone de utilizar materiais 100% sustentáveis ​​nos seus produtos até 2050.

Principais destaques

1. O porte da indústria de reciclagem de pneus foi avaliado em US$ 5.982,2 milhões em 2023.
2. O mercado deverá crescer a um CAGR de 4,59% de 2024 a 2031.
3. A Ásia-Pacífico detinha uma quota de mercado de 34,12% em 2023, com uma avaliação de 2.041,1 milhões de dólares.
4. O segmento de reciclagem mecânica obteve receita de US$ 2.338,4 milhões em 2023.
5. O segmento de pneus para automóveis de passageiros deverá atingir US$ 3.058,0 milhões até 2031.
6. Prevê-se que o segmento de geração de energia testemunhe o CAGR mais rápido de 5,17% durante o período de previsão
7. Prevê-se que o mercado na Europa cresça a um CAGR de 4,98% durante o período de previsão.

Motorista de mercado

"Aumento da Consciência Ambiental"

O mercado de reciclagem de pneus está a registar um crescimento robusto, impulsionado principalmente pela crescente consciência ambiental em torno dos resíduos de pneus e pela crescente ênfase na sustentabilidade.gestão de resíduospráticas.

À medida que as preocupações com o transbordamento dos aterros e o impacto ambiental dos pneus não reciclados se tornam mais pronunciadas, os governos, as indústrias e os consumidores procuram soluções que mitiguem estes problemas.

Os métodos tradicionais de eliminação, como a deposição em aterro e a incineração, contribuem para a poluição e a acumulação de resíduos, o que está a impulsionar a procura pela reciclagem de pneus como uma alternativa mais ambientalmente responsável.

Em resposta, a reciclagem de pneus está a ganhar força, pois reduz o desperdício, mas também recicla materiais valiosos como borracha, aço e fibras têxteis, tornando-se uma solução fundamental na redução dos danos ambientais e na promoção da sustentabilidade.

• Em dezembro de 2024, a Trek Bicycle fez parceria com a Liberty Tire Recycling para introduzir um programa de reciclagem de pneus de bicicleta em todas as lojas de propriedade da Trek na América do Norte. Esta iniciativa oferece aos ciclistas uma solução ecológica para o descarte de pneus velhos de bicicletas, contribuindo para a redução de resíduos ao reaproveitar os materiais para aplicações como paisagismo e asfalto sustentável.

Desafio de mercado

“Mercado Limitado para Materiais Reciclados”

Um dos principais desafios enfrentados pelo mercado de reciclagem de pneus é o mercado limitado de materiais reciclados. Os produtos de pneus reciclados, como a borracha, são utilizados em aplicações como asfalto, superfícies de parques infantis e peças automóveis, mas a procura destes materiais permanece inferior ao volume de resíduos de pneus gerados anualmente.

Os produtos reciclados são frequentemente considerados como tendo um desempenho inferior em comparação com os materiais virgens, e alternativas mais baratas estão prontamente disponíveis. Além disso, a inconsistência na qualidade dos produtos de pneus reciclados limita ainda mais a sua adoção generalizada em vários setores.

Para superar este desafio, os intervenientes no mercado estão a concentrar-se na expansão da gama de aplicações para materiais de pneus reciclados e na melhoria da perceção do público. Isto inclui educar os consumidores e as empresas sobre os benefícios ambientais e as vantagens de desempenho a longo prazo dos produtos de pneus reciclados.

• Em agosto de 2023, a Liberty Tire Recycling divulgou seu relatório Ambiental, Social e de Governança (ESG) de 2022 delineando a meta da empresa de atingir zero desperdício até 2030 e destacando seus esforços para promover produtos sustentáveis, melhorar a gestão ambiental e envolver as comunidades locais. A empresa coletou mais de 195 milhões de pneus nos EUA e no Canadá, produzindo 4,3 bilhões de libras de borracha para usos benéficos e evitando mais de 750.000 toneladas métricas de emissões de CO₂.

Além disso, estão sendo feitos investimentos em pesquisa e desenvolvimento para melhorar a qualidade e o desempenho dos materiais reciclados, tornando-os mais competitivos com os produtos virgens.

Além disso, os governos estão a implementar políticas para incentivar a utilização de materiais reciclados.materiais de pneus, como a oferta de subsídios ou a definição de mandatos para a sua utilização em projetos de infraestruturas públicas, criando assim uma procura mais estável de produtos reciclados.

Tendência de mercado

"Avanços Tecnológicos nos Processos de Reciclagem"

O mercado de reciclagem de pneus está evoluindo rapidamente devido aos avanços tecnológicos nos processos de reciclagem e à expansão das aplicações de materiais reciclados em vários setores. Uma tendência importante é o desenvolvimento e implementação de métodos avançados, como pirólise, moagem criogênica e processos à base de solvente.

Estas inovações estão a melhorar a eficiência, a reduzir custos e a melhorar a qualidade dos produtos reciclados, o que torna a reciclagem de pneus mais viável economicamente e ambientalmente sustentável. A pirólise recicla borracha enquanto produz subprodutos valiosos como óleo combustível, negro de fumo e aço, criando novas oportunidades de mercado.

A moagem criogênica utiliza nitrogênio líquido para congelar pneus, produzindo partículas de borracha mais finas e de maior qualidade para aplicações como superfícies esportivas e peças automotivas. À medida que as indústrias dão prioridade à sustentabilidade, a adoção destas tecnologias avançadas de reciclagem ganha impulso, facilitando a mudança para uma economia circular.

• Em outubro de 2024, Bilfinger SE anunciou o seu papel como integrador de sistemas para a inovadora fábrica de reciclagem de pneus da Circtec em Delfzijl, na Holanda. A instalação emprega a tecnologia de pirólise CIF da Circtec e processará 200.000 toneladas de pneus em fim de vida anualmente, convertendo-os em produtos químicos e biocombustíveis valiosos. Espera-se que a fábrica reduza as emissões de CO₂ em cerca de 3% das emissões da indústria química dos Países Baixos.

Instantâneo do relatório do mercado de reciclagem de pneus

Segmentação de Mercado

• Por Processo (Reciclagem Mecânica, Pirólise, Migalha de Borracha, Desvulcanização): O segmento de reciclagem mecânica faturou US$ 2.338,4 milhões em 2023 devido à sua ampla adoção e custo-benefício no processamento de pneus usados.
• Por tipo de pneu (pneus de automóveis de passageiros, pneus de caminhão, pneus off-road (OTR) e outros): O segmento de pneus de automóveis de passageiros detinha 35,76% do mercado em 2023, devido ao alto volume de resíduos de pneus gerados em veículos pessoais.
• Por indústria de uso final (produtos de borracha reciclada, construção de estradas e asfalto, geração de energia e outros): O segmento de produtos de borracha reciclada deverá atingir US$ 3.150,0 milhões até 2031, devido à crescente demanda por materiais sustentáveis ​​em vários setores, incluindo construção, automotivo e bens de consumo.

Mercado de reciclagem de pneusAnálise Regional

Com base na região, o mercado foi classificado em América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África e América do Sul.

A participação no mercado de reciclagem de pneus da Ásia-Pacífico ficou em cerca de 34,12% em 2023, com uma avaliação de US$ 2.041,1 milhões. Este domínio é atribuído principalmente ao elevado volume de resíduos de pneus gerados pelas indústrias automóveis em rápida expansão em países como a China e a Índia, juntamente com o crescente apoio governamental a práticas sustentáveis ​​de gestão de resíduos.

A presença das principais empresas de reciclagem e de tecnologias avançadas aumentou as capacidades, garantindo um fornecimento constante de materiais reciclados para satisfazer as exigências nacionais e internacionais.

O foco crescente na sustentabilidade ambiental e a implementação de regulamentações mais rigorosas sobre a eliminação de pneus estão a estimular ainda mais a adopção de tecnologias de reciclagem de pneus em toda a Ásia-Pacífico.

• Em agosto de 2024, a Mitsubishi Chemical Group Corporation anunciou planos para reciclar quimicamente pneus em fim de vida (ELTs) usando fornos de coque em sua fábrica de Kagawa, no Japão. A empresa pretende produzir negro de fumo sustentável a partir de pneus em fim de vida (ELTs) até março de 2026, marcando a estreia mundial na utilização de fornos de coque para esse fim, apoiando a mudança da indústria de pneus em direção a materiais sustentáveis.

A indústria de reciclagem de pneus na Europa está preparada para um crescimento significativo com um CAGR robusto de 4,98% durante o período de previsão. Este crescimento é impulsionado pelas regulamentações rigorosas da região sobre a eliminação e reciclagem de pneus, que estão a pressionar as indústrias a adoptarem práticas de gestão de resíduos mais sustentáveis.

Além disso, o compromisso da Europa com uma economia circular e a recuperação de recursos está a incentivar a expansão das instalações de reciclagem de pneus e a utilização de materiais de pneus reciclados em vários setores, incluindo a construção e o automóvel. A procura de alternativas ecológicas, como a borracha para a construção de estradas e a geração de energia, também está a alimentar o crescimento do mercado.

• Em fevereiro de 2024, a MICHELIN, a Antin Infrastructure Partners e a Scandinavian Enviro Systems revelaram o seu plano de investir no desenvolvimento da sua fábrica inaugural de reciclagem de pneus em fim de vida em Uddevalla, na Suécia. A instalação utilizará a tecnologia de pirólise patenteada da Enviro para processar aproximadamente 35.000 toneladas de pneus usados ​​por ano, gerando subprodutos valiosos, como negro de fumo recuperado e óleo de pirólise.

Marcos Regulatórios

• Na União Europeia, a Diretiva-Quadro Resíduos (2008/98/CE) regula a gestão de resíduos. Estabelece requisitos para a prevenção, reciclagem e eliminação de resíduos, com um forte foco na redução do impacto ambiental dos resíduos.
• Nos Estados Unidos, a Lei de Conservação e Recuperação de Recursos (RCRA), administrada pela Agência de Proteção Ambiental (EPA), regulamenta o descarte de resíduos sólidos. Garante que as atividades de reciclagem de pneus sejam gerenciadas de maneira ambientalmente segura.
• No Japão, a Lei de Gestão de Resíduos e Limpeza Pública estabelece diretrizes para a correta destinação e reciclagem de resíduos. A lei obriga os fabricantes de pneus a participar em programas de recolha e reciclagem e garante o processamento seguro dos ELTs.

Cenário Competitivo

A indústria de reciclagem de pneus é caracterizada por intervenientes-chave que se concentram em iniciativas estratégicas para melhorar a sua posição no mercado e expandir o seu alcance global. As empresas estão a investir fortemente no desenvolvimento de tecnologias avançadas de reciclagem e na expansão das suas capacidades de processamento para satisfazer a crescente procura de soluções sustentáveis ​​de gestão de resíduos.

Parcerias e colaborações estratégicas com empresas de gestão de resíduos, fabricantes e organismos governamentais são abordagens comuns para garantir contratos de longo prazo e aumentar as taxas de reciclagem.

Além disso, os principais intervenientes estão a otimizar a eficiência de custos e a tomar iniciativas para simplificar as cadeias de abastecimento através de atualizações tecnológicas e melhorias de processos.

Os participantes do mercado pretendem expandir sua presença nos mercados emergentes por meio de aquisições e joint ventures, ao mesmo tempo em que se concentram em soluções de reciclagem ecologicamente corretas que se alinhem com as crescentes pressões regulatórias e a demanda dos consumidores por práticas sustentáveis.

• Em julho de 2024, a Continental AG revelou uma parceria de 10 anos com a Pyrum Innovations para adquirir negro de fumo recuperado (rCB) de alta qualidade de pneus em fim de vida. Esta colaboração visa apoiar o compromisso da Continental com os princípios da economia circular, incorporando materiais sustentáveis ​​e melhorando os esforços de reciclagem em circuito fechado na produção de pneus.

Lista das principais empresas no mercado de reciclagem de pneus:

• Reciclagem de pneus Liberty
• Emanuel Pneus
• GENAN HOLDING A/S
• Entech Inc.
• LakinTire.com
• Continental AG
• Bridgestone
• Lehigh Technologies
• Tecnologias de Destilação Verde
• Guia Michelin
• Contec
• APOLLO PNEUS LTDA
• ResourceCo
• GRP LTD
• Reciclagem de pneus BDS

Desenvolvimentos Recentes (F&A/Parcerias/Acordos/Lançamento de Novos Produtos)

• Em março de 2025, Klean Industries e Viva Energy lançaram um projeto de reciclagem de pneus na Refinaria Geelong em Victoria, Austrália. Esta colaboração visa processar anualmente até 80.000 toneladas de pneus em fim de vida, transformando-os em recursos valiosos, como óleo de pirólise biogénico e negro de fumo recuperado.
• Em fevereiro de 2025, a Tiger Infrastructure Partners investiu na Bolder Industries para apoiar sua expansão. A tecnologia da Bolder recicla pneus em fim de vida em materiais sustentáveis, como negro de fumo recuperado e óleo de pirólise, com novas instalações planeadas em Indiana e na Bélgica. Este investimento visa responder à crescente procura de produtos de economia circular derivados de pneus.
• Em setembro de 2024, Bridgestone EMEA, Versalis e Grupo BB&G colaboraram para criar um ecossistema de ciclo fechado para reciclar pneus em fim de vida (ELTs) e transformá-los em pneus novos. Usando a tecnologia de pirólise termomecânica da BB&G, os ELTs serão convertidos em óleo de pirólise de pneus (TPO), que a Versalis processará em elastômeros de alta qualidade para a Bridgestone fabricar novos pneus.
• Em junho de 2024, Neste, Borealis e Covestro colaboraram para reciclar pneus em fim de vida útil em plásticos de alta qualidade para peças automotivas. Esta parceria visa aumentar a circularidade na indústria automóvel, transformando resíduos em recursos valiosos.
• Em março de 2023, a Zeppelin Systems GmbH apresentou a "Zeppelin Sustainable Tire Alliance" na Tire Technology Expo em Hannover. Esta iniciativa colaborativa une parceiros globais para impulsionar a sustentabilidade na produção e reciclagem de pneus, com foco na melhoria da eficiência dos recursos e no apoio a uma economia circular na indústria de pneus.