Tamanho do mercado de pneus verdes, participação, crescimento e análise da indústria, por tipo de veículo (carros de passageiros, veículos comerciais leves (LCV), veículos comerciais pesados ​​(HCV), duas rodas e motos), por aplicação (On-Road, Off-Road), por canal de vendas (OEM, Aftermarket) e análise regional, 2025-2032

Definição de Mercado

Os pneus verdes são pneus ecológicos concebidos com materiais sustentáveis ​​e tecnologias de baixa resistência ao rolamento para reduzir o consumo de combustível e as emissões de carbono. Eles são construídos para melhorar a eficiência do veículo, mantendo os padrões de desempenho, segurança e durabilidade.

As aplicações de pneus verdes incluem veículos de passageiros, caminhões comerciais e veículos elétricos, onde a eficiência energética e a conformidade ambiental são prioridades. Os fabricantes automóveis, os produtores de pneus e os operadores de frotas adotam pneus verdes para reduzir os custos operacionais, cumprir as normas regulamentares de emissões e promover soluções de mobilidade sustentável.

Mercado de pneus verdesVisão geral

O tamanho do mercado global de pneus verdes foi avaliado em US$ 39,54 bilhões em 2024 e deve crescer de US$ 42,62 bilhões em 2025 para US$ 76,93 bilhões até 2032, exibindo um CAGR de 8,80% durante o período de previsão.

O crescimento do mercado é impulsionado pela crescente adoção de veículos elétricos e híbridos, que requerem pneus com baixa resistência ao rolamento para aumentar a eficiência da bateria e ampliar a autonomia dos veículos. A integração de tecnologias inteligentes de pneus, como sensores incorporados para monitoramento de pressão e desgaste, apoia ainda mais a otimização do desempenho e a expansão do mercado.

Principais destaques

1. O tamanho da indústria de pneus verdes foi avaliado em US$ 39,54 bilhões em 2024.
2. O mercado deverá crescer a um CAGR de 8,80% de 2025 a 2032.
3. A Ásia-Pacífico detinha uma quota de mercado de 30,47% em 2024, com uma avaliação de 12,05 mil milhões de dólares.
4. O segmento de automóveis de passageiros obteve receitas de US$ 15,27 bilhões em 2024.
5. O segmento rodoviário deverá atingir US$ 56,77 bilhões até 2032.
6. O segmento OEM garantiu a maior participação na receita de 59,32% em 2024.
7. Prevê-se que a América do Norte cresça a um CAGR de 8,88% durante o período de previsão.

As principais empresas que operam no mercado de pneus verdes são Pirelli & C. SpA, Bridgestone Americas, Inc., MICHELIN, The Goodyear Tire & Rubber Company, Nokian Tires plc, Continental AG, JK Tire & Industries Ltd. Inc., GRI Tires, Hankook Tire & Technology, APOLLO TIRES LTD, THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD., Toyo Tire Corporation, KUMHO TIRE CO., INC., MRF Ltd., CEAT Limited.

Regulamentações ambientais rigorosas estão impulsionando o crescimento do mercado. Os governos das principais economias estão a implementar políticas destinadas a reduzir as emissões de CO₂ do setor dos transportes.

Em abril de 2024, a União Europeia adotou o regulamento Euro 7 para estabelecer limites para as emissões de partículas de desgaste dos pneus como parte da transição ambiental. Estas exigências estão a levar os fabricantes de pneus a adoptarem materiais ecológicos, como compostos à base de sílica e borracha natural, que melhoram a eficiência do combustível. Por exemplo, a Evonik oferece pneus ecológicos para caminhões projetados para melhorar a aderência em piso molhado e reduzir a resistência ao rolamento em até 20%.

Marcos regulatórios que promovemeconomia circularpráticas também incentivam as empresas a melhorar a reciclabilidade dos pneus e a minimizar a geração de resíduos. Iniciativas globais, como o Acordo Verde da União Europeia e as normas de emissões da Agência de Proteção Ambiental dos EUA, estão a acelerar o fabrico sustentável na indústria de pneus.

Em maio de 2024, o Conselho da UE adotou formalmente normas de emissões de CO₂ mais rigorosas para veículos pesados, estabelecendo novas metas de redução de 45% até 2030, 65% até 2035 e 90% até 2040.

Motorista de mercado

Crescimento em veículos elétricos e híbridos

O crescimento na adoção de veículos elétricos e híbridos está impulsionando a expansão do mercado de pneus verdes. Os veículos elétricos requerem pneus que minimizem a resistência ao rolamento para melhorar a eficiência da bateria e aumentar a autonomia de condução. Os participantes do mercado estão desenvolvendo pneus ecológicos especializados, utilizando designs avançados de banda de rodagem e materiais leves para atender a essas necessidades de desempenho.

• Em junho de 2024, a ZC Rubber revelou sua série de pneus específicos para EV no The Tire Cologne 2024, Alemanha. Essas versões EV-Ready do Westlake ZuperAce Z-007 e Goodride Solmax 1 incluem tecnologias de composto de piso otimizadas para resistência ao rolamento reduzida, desempenho aprimorado e classificações de etiqueta aprimoradas para aderência em piso molhado, ruído e eficiência de combustível.

A rápida produção de VEs nas principais regiões, como a Ásia-Pacífico, a Europa e a América do Norte, está a aumentar ainda mais a procura de soluções de pneus sustentáveis. Os principais produtores de pneus estão a investir em investigação para melhorar a tração, a durabilidade e a eficiência energética adequada às características de binário mais elevado dos veículos elétricos.

Desafio de Mercado

Disponibilidade limitada de matéria-prima

Um desafio fundamental que afeta o mercado de pneus verdes é a disponibilidade restrita de matérias-primas sustentáveis ​​necessárias para a produção. A dependência da borracha natural e de insumos especializados de base biológica, óleo de soja, cria vulnerabilidades na cadeia de abastecimento. As flutuações sazonais, a concentração regional de fornecedores e a capacidade limitada de produção em grande escala restringem ainda mais a disponibilidade de materiais e aumentam os custos.

Para enfrentar este desafio, os intervenientes no mercado estão a investir em materiais renováveis ​​alternativos, a expandir as redes de abastecimento locais e a formar parcerias com empresas de biotecnologia para aumentar a fiabilidade do fornecimento. Estas estratégias apoiam a escalabilidade e garantem o acesso consistente a insumos sustentáveis ​​para a produção de pneus ecológicos.

• Em julho de 2025, a Continental aumentou a utilização de sílica proveniente de cinza de casca de arroz e negro de fumo reciclado nos seus materiais de pneus. A empresa informou que os materiais renováveis ​​e reciclados representavam cerca de 26% das matérias-primas dos seus pneus em 2024 e pretende atingir mais de 40% até 2030. A utilização de sílica de casca de arroz destina-se a reduzir a dependência da sílica extraída tradicionalmente (areia de quartzo) e, assim, resolver as restrições de fornecimento de matérias-primas.

Tendência de mercado

Integração de tecnologias de pneus inteligentes

Uma tendência chave no mercado de pneus verdes é a integração de tecnologias de pneus inteligentes para aumentar a segurança e a eficiência operacional. Os fabricantes estão incorporando sensores nas estruturas dos pneus para monitorar continuamente a pressão, a temperatura e o desgaste da banda de rodagem.

• Em setembro de 2024, a Continental lançou uma nova versão da sua solução digital de gestão de pneus chamada ContiConnect Pro. Ele foi projetado para fornecer uma visão geral abrangente das condições dos pneus das frotas, incluindo avisos e recomendações automatizados. Esta tecnologia permite que os operadores de frota monitorizem dados importantes dos pneus, como pressão do ar, temperatura e profundidade do piso, em tempo real.

Os dados em tempo real coletados desses sensores apoiam a manutenção preditiva e reduzem a probabilidade de rupturas ou desgaste irregular. Os operadores de frotas e os consumidores estão a utilizar sistemas de pneus conectados para monitorizar a resistência ao rolamento, melhorando a eficiência energética dos veículos e prolongando a vida útil dos pneus. Os avanços na miniaturização de sensores e na conectividade sem fio estão permitindo ainda mais a integração perfeita com a telemática veicular e as plataformas IoT.

Instantâneo do relatório de mercado de pneus verdes

Segmentação de Mercado

• Por tipo de veículo (automóveis de passageiros, veículos comerciais leves (LCV), veículos comerciais pesados ​​(HCV) e veículos de duas rodas e motocicletas): O segmento de automóveis de passageiros faturou US$ 15,27 bilhões em 2024 devido ao alto volume de produção e vendas de veículos de passageiros, o que impulsiona a forte demanda por pneus de baixa resistência ao rolamento e com baixo consumo de combustível.
• Por Aplicação (On-Road e Off-Road): O segmento on-road detinha 74,57% do mercado em 2024, devido à alta demanda de automóveis de passeio, comerciais e elétricos, que priorizam eficiência de combustível e baixa resistência ao rolamento.
• Por canal de vendas (OEM e Aftermarket): O segmento OEM deverá atingir US$ 44,64 bilhões até 2032, devido aos fabricantes de automóveis equiparem cada vez mais novos veículos com baixa resistência ao rolamento e pneus sustentáveis ​​para atender aos padrões regulatórios de eficiência de combustível e à demanda dos consumidores por uma mobilidade ecológica.

Mercado de pneus verdesAnálise Regional

Com base na região, o mercado foi classificado em América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África e América do Sul.

A participação de mercado de pneus verdes da Ásia-Pacífico situou-se em torno de 30,47% em 2024 no mercado global, com uma avaliação de US$ 12,05 bilhões. Este domínio deve-se à crescente adoção de veículos elétricos e híbridos em toda a região. Em 2024, a Agência Internacional de Energia (AIE) informou que as vendas de carros elétricos na China ultrapassaram 11 milhões de unidades. A expansãoindústria de veículos elétricosestá criando uma necessidade constante de pneus verdes especializados em toda a Ásia-Pacífico.

Além disso, a crescente urbanização e a melhoria das infra-estruturas apoiam a mobilidade eléctrica, o que está a impulsionar ainda mais a procura de pneus verdes. Além disso, os governos e os fabricantes de veículos desta região estão a promover ativamente soluções de transporte com baixas emissões, o que impulsiona ainda mais a procura de pneus com baixa resistência ao rolamento.

A indústria de pneus verdes na América do Norte está preparada para um CAGR de 8,88% durante o período de previsão. Este crescimento é impulsionado pela presença de grandes frotas comerciais e logísticas nesta região. A rápida expansão dos setores do comércio eletrónico, dos serviços de entrega e dos transportes está a aumentar a procura de veículos com baixo consumo de combustível.

Para reduzir os custos operacionais e aumentar a economia de combustível, os operadores de frotas estão cada vez mais a adoptar pneus verdes. Em resposta, os fabricantes de pneus desta região estão a desenvolver soluções personalizadas para veículos comerciais ligeiros e pesados ​​para satisfazer esta procura crescente.

• Em abril de 2025, a Bridgestone Americas lançou um pneu comercial com 70% de materiais reciclados e renováveis, obtendo a certificação ISCC PLUS. O pneu é baseado no modelo radial M870 para frotas de coleta de lixo, utilizando circularesborracha sintética, borracha natural, negro de fumo reciclado e materiais renováveis.

Marcos Regulatórios

• Nos EUA, a Agência de Proteção Ambiental (EPA) e a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) estabeleceram regulamentos que incentivam o uso de pneus de baixa resistência ao rolamento para melhorar a eficiência do combustível. Por exemplo, o Programa de Tecnologia Diesel Verificada da EPA reconhece pneus que atendem a critérios específicos de resistência ao rolamento, contribuindo para a economia de combustível.
• A União Europeia (UE)adere ao Regulamento de Rotulagem de Pneus da UE (CE) n.º 1222/2009, que exige que os pneus sejam rotulados com informações sobre eficiência de combustível, aderência em piso molhado e ruído externo de rolamento. Este regulamento visa fornecer aos consumidores informações claras para fazerem escolhas informadas sobre o desempenho dos pneus.
• Na China, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação introduziu normas que promovem a utilização de pneus de baixa resistência ao rolamento em veículos de passageiros e comerciais. Estas normas fazem parte da estratégia mais ampla da China para reduzir o consumo de combustível e as emissões no setor dos transportes.
• Coréia do Sulimplementou um sistema de rotulagem de pneus baseado no Regulamento nº 117 da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UNECE), exigindo que os pneus exibam informações sobre resistência ao rolamento e aderência em piso molhado. Além disso, o governo fornece créditos para veículos equipados com pneus de baixa resistência ao rolamento, contribuindo para melhorar a economia de combustível e reduzir as emissões de gases com efeito de estufa.

Cenário Competitivo

Os participantes do mercado estão adotando estratégias como maior pesquisa e desenvolvimento e parcerias estratégicas para permanecerem competitivos na indústria de pneus verdes. As empresas estão investindo na pesquisa de materiais avançados para melhorar o desempenho dos pneus e, ao mesmo tempo, reduzir o impacto ambiental.

CAs colaborações com fornecedores de materiais de base biológica e biorrefinarias estão ajudando os fabricantes a escalar a produção de componentes de pneus sustentáveis. Os avanços tecnológicos em cargas renováveis ​​e compostos de baixa resistência ao rolamento estão sendo priorizados para atender às crescentes demandas regulatórias e dos consumidores.

• Em junho de 2024, a UPM Biochemicals e a Nokian Tires lançaram um pneu-conceito incorporando UPM BioMotion Renewable Functional Fillers (RFF). RFFs são cargas renováveis ​​à base de lignina destinadas a substituir uma parte das cargas tradicionais com uso intensivo de CO₂ (como negro de fumo e sílica precipitada). A parceria envolve o escalonamento da produção através da biorrefinaria Leuna da UPM e visa aumentar a proporção de materiais renováveis ​​nos pneus da Nokian até 2030.

Principais empresas-chave no mercado de pneus verdes:

• Pirelli & C.S.p.A.
• Bridgestone Américas, Inc.
• MICHELIN
• A Goodyear Tire & Rubber Company
• Nokian Pneus plc
• Continental AG
• JK Tire & Industries Ltd.
• Pneus GRI
• Pneus e tecnologia Hankook
• APOLLO PNEUS LTDA
• A BORRACHA YOKOHAMA CO., LTD.
• Toyo Tire Corporation
• KUMHO TIRE CO., INC.
• MRF Ltda.
• CEAT Limitada

Desenvolvimentos recentes (lançamento de produto)

• Em janeiro de 2025, Tokai Carbon, Bridgestone, Kyushu University e Okayama University lançaram um projeto para desenvolver eco Carbon Black (eCB) extraído de pneus em fim de vida e outros produtos poliméricos. O objetivo é produzir eCB com desempenho de reforço comparável ao negro de fumo virgem, visando uma capacidade de planta de demonstração de 5.000 toneladas/ano até o ano fiscal de 2032.
• Em setembro de 2024, a Nokian Tires assinou um acordo de desenvolvimento com a Reselo AB para refinar ainda mais a Reselo Rubber, uma matéria-prima de base biológica extraída de resíduos de casca de bétula das indústrias de celulose, papel e compensado. Testes de laboratório indicaram que a Reselo Rubber tem potencial para substituir algumas borrachas fósseis, mantendo o desempenho para aplicações em pneus.