Mercado de motores de combustão interna

Definição de mercado

Um motor de combustão interna (gelo) é um motor térmico que produz energia mecânica por combustível e ar dentro de uma câmara selada. Essa combustão gera gases de alta pressão que acionam pistões, rotores ou turbinas.

O motor consiste em vários componentes, incluindo cilindros, pistões, eixos de manivela, eixos de cames, válvulas e sistemas de injeção de combustível ou ignição. É amplamente utilizado no transporte, incluindo carros, motocicletas e aeronaves, bem como em máquinas industriais, geração de energia e propulsão marinha.

Mercado de motores de combustão internaVisão geral

O mercado global de motores de combustão interna foi avaliado em US $ 271,43 bilhões em 2024 e deve crescer de US $ 287,93 bilhões em 2025 para US $ 461,11 bilhões em 2032, exibindo um CAGR de 6,72% no período de previsão.

O mercado é impulsionado pela crescente produção global de veículos, o que aumenta a demanda por mecanismos de combustão interna para apoiar a expansão das necessidades de mobilidade. Está crescendo ainda devido à adoção de motores de vários combustíveis que suportam diversas fontes de energia e normas de emissão.

Principais destaques

1. O tamanho da indústria de motores de combustão interna foi registrado em US $ 271,43 bilhões em 2024.
2. O mercado deve crescer a uma CAGR de 6,72% de 2025 a 2032.
3. A Ásia -Pacífico detinha uma participação de mercado de 35,03% em 2024, com uma avaliação de US $ 95,08 bilhões.
4. O segmento abaixo de 1500 cc recebeu US $ 90,22 bilhões em receita em 2024.
5. O segmento de gasolina deve atingir US $ 176,18 bilhões até 2032.
6. Prevê -se que o segmento de petróleo e gás testemunhe o CAGR mais rápido de 7,02% durante o período de previsão.
7. A América do Norte deve crescer a um CAGR de 7,21% durante o período de previsão.

Major companies operating in the internal combustion engine market are AB Volvo, TOYOTA MOTOR CORPORATION, Rolls-Royce plc, Renault Group, MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD, General Motors, Ford Motor Company, Stellantis NV, Robert Bosch GmbH, AGCO Corporation, Yamaha Motor Co., Ltd., Suzuki Motor Corporation, YANMAR HOLDINGS CO., LTD, Isuzu Motors LLC e Cummins Inc.

Além disso, a tecnologia de mecanismo de combustão interna continua a melhorar nos sistemas de combustível, eficiências de design e recursos de controle de emissões. Esse desenvolvimento contínuo está impulsionando o crescimento do mercado, apoiando a conformidade regulatória, ampliando a relevância do produto e permitindo a integração emVeículo híbridoarquiteturas.

Piloto de mercado

Produção global de veículos globais crescentes

Um fator importante que impulsiona o crescimento no mercado de motores de combustão interna está aumentando a produção global de veículos nas economias em desenvolvimento e nos principais centros de fabricação automotiva. As montadoras estão constantemente construindo veículos alimentados pela tecnologia de gelo para atender à demanda sustentada em regiões com infraestrutura limitada de veículos elétricos.

Esse crescimento da produção está fortalecendo a posição dos ICES como soluções de trem de força confiáveis, econômicas e escaláveis. Os fabricantes estão utilizando plataformas existentes para atender às diversas necessidades do consumidor em veículos de passageiros e comerciais.

• De acordo com a Organização Internacional de Fabricantes de Veículos Motorizados (OICA), a produção global de veículos atingiu 92,5 milhões de unidades em 2024, refletindo a demanda contínua nos segmentos de passageiros e comerciais.

Desafio de mercado

Adoção crescente de veículos elétricos

Um dos principais desafios no mercado de mecanismo de combustão interna (ICE) é a crescente adoção de veículos elétricos. Os governos estão oferecendo incentivos e aplicando regulamentos de emissões mais rigorosas que visam reduzir as emissões de carbono e atingir as metas de sustentabilidade.

As tecnologias de bateria estão se tornando mais eficientes, incentivando os consumidores a escolher veículos elétricos em vez de opções movidas a gelo. Essa mudança contínua na demanda do consumidor para soluções de mobilidade mais limpas e sustentáveis ​​está reduzindo significativamente o potencial de mercado de longo prazo para veículos de gelo.

Para enfrentar esse desafio, os participantes do mercado estão diversificando seus portfólios de trem de força investindo em tecnologias híbridas e alternativas de combustível. Os fabricantes estão desenvolvendo mais modelos de gelo com eficiência de combustível que cumprem as normas de emissão em evolução.

Eles estão formando parcerias estratégicas para desenvolver tecnologias de baixo carbono e melhorar a flexibilidade da produção. Esses esforços estão ajudando as montadoras a permanecerem competitivas e a atrair uma base de consumidores mais ampla em regiões onde os veículos de gelo ainda possuem demanda significativa.

Tendência de mercado

Adoção crescente de gelados de vários combustíveis

Uma tendência fundamental no mercado de motores de combustão interna é a crescente adoção de projetos de motores de vários combustíveis, que suportam mais limpeza e mobilidade mais adaptável. Os fabricantes estão desenvolvendo ICEs capazes de executar a gasolina, biodiesel, combustíveis sintéticos e hidrogênio para atender aos requisitos regulatórios e de desempenho variados sem modificar as faixas de força existentes. Essa tendência está permitindo uma mudança gradual em direção ao transporte de baixa emissão, integrando combustíveis alternativos aos motores tradicionais.

• Em junho de 2024, a Toyota introduziu um novo motor de combustão interna capaz de executar em gasolina, combustível sintético, biodiesel e hidrogênio. Desenvolvido a partir de seu programa de corrida de hidrogênio, o motor é 10 a 20% menor, mas mais eficiente e poderoso, apoiando a estratégia de vários pathes da Toyota em relação à neutralidade de carbono. O objetivo é atender aos futuros regulamentos de emissão por meio da integração em drivetrans híbridos.

Relatório de mercado do motor de combustão interna instantâneo

Segmentação	Detalhes
Por deslocamento	Abaixo de 1500 cc, Assim,1501 - 3000 cc, 3001 - 5000 cc, acima de 5000 cc
Por combustível	Gás natural, gasolina, outros
Por uso final	Automotivo, marítimo, industrial e fabricação, aeroespacial e defesa, petróleo e gás, outros
Por região	América do Norte: EUA, Canadá, México
	Europa: França, Reino Unido, Espanha, Alemanha, Itália, Rússia, Resto da Europa
	Ásia-Pacífico: China, Japão, Índia, Austrália, ASEAN, Coréia do Sul, Resto da Ásia-Pacífico
	Oriente Médio e África: Turquia, U.A.E., Arábia Saudita, África do Sul, Resto do Oriente Médio e África
	Ámérica do Sul: Brasil, Argentina, Resto da América do Sul

Segmentação de mercado

• Por deslocamento (abaixo de 1500 cc, 1501-3000 cc, 3001-5000 cc e acima de 5000 cc): o segmento abaixo de 1500 cc ganhou US $ 90,22 bilhões em 2024, devido à crescente demanda por veículos compactos e com eficiência de combustível em áreas urbanas.
• Por combustível (gás natural, gasolina e outros): o segmento de gasolina detinha 38,61% do mercado em 2024, devido à sua ampla disponibilidade e compatibilidade com as tecnologias de gelo existentes.
• Por uso final (automotivo, marítimo, industrial e fabricação, aeroespacial e defesa,Petróleo e gáse outros): o segmento automotivo deve atingir US $ 138,06 bilhões até 2032, devido à produção sustentada de veículos de passageiros e gelo comerciais.

Mercado de motores de combustão internaAnálise Regional

Com base na região, o mercado foi classificado na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico, Oriente Médio e África e América do Sul.

A participação de mercado do Motor de Combustão Interna da Ásia -Pacífico ficou em 35,03% em 2024, com uma avaliação de US $ 95,08 bilhões. Esse domínio é atribuído ao desenvolvimento crescente de combustões internos da próxima geração e truques híbridos que atendem a metas de emissão regional e requisitos de desempenho. O mercado continua a crescer através de avanços integrados no design de motores, combustíveis alternativos e lubrificantes que atendem às demandas de transporte em toda a região.

Além disso, o mercado mantém sua liderança por meio do aumento do investimento em tecnologias de baixa emissão e da expansão das cadeias de suprimentos para os componentes do trem de força. A região mostra progresso constante através do alinhamento de estratégias de produtos com as expectativas regulatórias.

Colaborações entre fabricantes de motores, produtores de combustível e fornecedores de lubrificantes estão impulsionando a entrega de soluções de combustão interna mais limpa, alimentando assim a expansão do mercado na região.

• Em dezembro de 2024, a Aramco adquiriu a Horse PowerTrain Limited em uma participação acionária de 10% para apoiar o desenvolvimento do mecanismo de combustão interna da próxima geração. A aquisição se concentra no avanço das tecnologias de baixa emissão, incluindo combustíveis e lubrificantes alternativos, e visa reduzir as emissões relacionadas ao transporte, enquanto fortalece a posição global do trem de força de cavalo como fornecedor de trem de força.

América do Norteindústria de motores de combustão internaestá definido para crescer a um CAGR de 7,21% durante o período de previsão. Esse crescimento é atribuído ao crescente foco no desenvolvimento do motor de combustão interna que suporta tecnologias de combustível de baixo e carbono em toda a região. As empresas da América do Norte estão fortalecendo suas capacidades de engenharia e teste para atender à demanda contínua nos segmentos de veículos médios e pesados, que estão expandindo rapidamente o mercado.

Além disso, os fabricantes regionais estão expandindo sua presença investindo em instalações locais que fornecem serviços especializados de desenvolvimento e teste para mecanismos de combustão interna. O mercado continua se beneficiando de esforços para localizar operações de engenharia e apoiar os avanços dos mecanismos que se alinham aos requisitos de desempenho e de emissão em evolução. Essas atividades estão contribuindo para o crescimento do mercado na região.

• Em janeiro de 2025, o Dumarey Group adquiriu a Mahle PowerTrain LLC (MPT EUA) para expandir seus serviços de engenharia no mercado dos EUA. A aquisição pretende aumentar a capacidade da Dumarey no teste e desenvolvimento de motores de combustão interna, com foco em tecnologias de combustível de baixo e zero carbono e veículos de médio e pesado.

Estruturas regulatórias

• Nos EUA, a Agência de Proteção Ambiental (EPA) regula os motores de combustão interna por meio de seu Escritório de Transporte e Qualidade do Ar. Ele supervisiona os padrões de emissão, economia de combustível e processos de certificação para motores leves e pesados. A EPA aplica disposições da Lei do Ar Limpo, garantindo que os fabricantes reduzam poluentes como NOx, CO2 e material particulado.
• Na China, O Ministério da Ecologia e o Meio Ambiente supervisiona a regulamentação dos motores de combustão interna, estabelecendo e aplicando padrões de emissão nacional, como a China VI. O MEE monitora saídas de poluentes, certifica a conformidade do motor e coordena com as autoridades locais para garantir que as metas de qualidade do ar sejam atendidas nos setores industrial e automotivo.
• Na Índia, o Conselho Central de Controle de Poluição sob o Ministério do Meio Ambiente da Índia regula as emissões de mecanismo de combustão interna, implementando as normas de emissão de estágio de Bharat. O CPCB monitora a conformidade, define limites permitidos para poluentes e colabora com agências de testes como Arai para certificar motores para aplicações na estrada e não na estrada.

Cenário competitivo

Os principais players da indústria de motores de combustão interna estão explorando tecnologias movidas a hidrogênio para cumprir as metas de descarbonização. Os desenvolvedores de motores estão se concentrando em sistemas de injeção de combustível específicos de hidrogênio que permitem combustão eficiente enquanto reduzem as emissões.

Eles sãoadaptar plataformas de motor a diesel existentes ao uso de hidrogêniosem comprometer a durabilidade ou o desempenho. Além disso, os fabricantes estão priorizando soluções que oferecem um rápido reabastecimento e compatibilidade com a infraestrutura de abastecimento atual.

• Em abril de 2025, a Phinia colaborou com a mobilidade da KG para desenvolver o motor de combustão interna de hidrogênio 2.2L para veículos comerciais leves. A parceria integra a tecnologia de injeção de combustível específica de hidrogênio da Phinia com o conhecimento do motor a diesel da KGM para criar uma alternativa de carbono zero que permite reabastecimento rápido, preserva os níveis de desempenho e é compatível com a infraestrutura comercial existente.

Principais empresas no mercado de motores de combustão interna:

• AB Volvo
• Toyota Motor Corporation
• Rolls-Royce plc
• Grupo Renault
• Mitsubishi Heavy Industries, Ltd
• General Motors
• Ford Motor Company
• Stellantis nv
• Robert Bosch GmbH
• Agco Corporation
• Yamaha Motor Co., Ltd.
• Suzuki Motor Corporation
• Yanmar Holdings co., Ltd
• Isuzu Motors LLC
• Cummins inc

Desenvolvimentos recentes (M&A/Parceria/lançamento do produto)

• Em maio de 2024, Subaru, Toyota e Mazda anunciaram planos para desenvolver motores de combustão interna de próxima geração otimizados para eletrificação. Os motores pretendem ser mais compactos, compatíveis com emissões e compatíveis com combustíveis neutros em carbono, como combustíveis eletrônicos, biocombustíveis e hidrogênio.