해외 지원 선박 시장

시장 정의

시장에는 해외 석유 및 가스 탐사, 생산 및 재생 가능 에너지 프로젝트를 지원하도록 설계된 특수 선박이 포함됩니다. 이 선박은 공급 운송, 승무원 이송, 앵커 취급 및 플랫폼 유지 보수와 같은 필수 서비스를 제공합니다.

플랫폼 공급 용기 (PSV), 앵커 취급 예인선 공급 (AHTS) 선박 및 승무원 보트와 같은 다양한 선박 유형이 포함됩니다. 이 보고서는 시장 확장을 이끄는 주요 요인에 대한 철저한 평가와 세부 지역 분석 및 시장 역학에 영향을 미치는 경쟁 환경을 제공합니다.

해외 지원 선박 시장개요

전세계 해상 지원 선박 시장 규모는 2024 년에 2,600 억 달러로 평가되었으며 2025 년에 204 억 달러에서 2032 억 달러로 2032 억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 CAGR 7.11%를 나타 냈습니다.

시장은 해외 상승에 의해 강력한 성장을 겪고 있습니다.석유 및 가스세계 에너지 수요가 증가함에 따라 탐사 활동. 해저 파이프 라인, 플로팅 플랫폼 및 수중 설치를 포함한 해외 인프라 프로젝트의 확장으로 인해 해양 지원 선박에 대한 수요가 주도되고 있습니다.

해외 지원 선박 산업에서 운영되는 주요 회사는 Bourbon, Tidewater Inc, Seacor Marine, Solstad, Galliano Marine Service, Havila Shipping ASA, SEA1 Offshore, DOF, Swire Shipping, Vroon, China Shipbuilding Industric Trading Co Ltd, Hornbeck Offshore, Jackson Offshore 및 McDertot입니다.

또한 해외 풍력 프로젝트의 확장은 해양 지원 선박 (OSV) 시장의 성장에 크게 기여하고 있습니다. 국가가 지속 가능성 목표를 달성하기 위해 재생 에너지에 투자함에 따라 해양 풍력 발전 단지는 빠르게 수와 규모가 증가하고 있습니다.

이 프로젝트에는 해상 풍력 인프라 개발을 지원하기 위해 OSV에 대한 강력한 수요를 창출하는 설치, 케이블 배치, 유지 보수 및 승무원 전송을위한 다양한 OSV가 필요합니다.

• 2023 년 보고서에 따르면국가 재생 에너지 연구소(NREL), 미국 오프 쇼어 풍력 파이프 라인은 53% ~ 80.5GW로 성장하여 약 2,800 만 주택에 전력을 공급하기에 충분합니다. 또한 2023 년에 전세계 해상 풍력이 68GW에 이르렀으며 프로젝트 파이프 라인은 총 453.6GW입니다.

주요 하이라이트 :

1. 해양 지원 선박 시장 규모는 2024 년에 216 억 6 천만 달러로 평가되었습니다.
2. 시장은 2025 년에서 2032 년까지 7.11%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
3. 아시아 태평양은 2024 년에 35.77%의 시장 점유율을 기록했으며, 774 억 달러의 평가를 받았다.
4. 앵커 취급 예인선 및 공급 부문은 2024 년에 60 억 달러의 매출을 기록했습니다.
5. 심해 부문은 2032 년까지 140 억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
6. 해양 풍력 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 CAGR 7.64%를 목격 할 것으로 예상됩니다.
7. 유럽은 예측 기간 동안 CAGR 7.03%로 성장할 것으로 예상됩니다.

시장 드라이버

해양 석유 및 가스 탐사 활동의 성장

해외 석유 및 가스 탐사가 증가하면 시장의 확장이 이루어지고 있습니다. 글로벌 에너지 수요가 증가함에 따라 석유 회사는 해외 프로젝트, 특히 심해 및 초고선 지역에 많은 투자를하고 있습니다.

이러한 복잡한 환경에는 장비 운송, 앵커 관리 및 시추 작업 지원을위한 광범위한 특수 선박이 필요합니다. 해양 장비와 탐사 활동의 수가 증가함에 따라 현대적이고 효율적인 OSV에 대한 수요가 크게 향상되고 있습니다.

• 에 따르면해양 에너지 관리국(BOEM), 2024 회계 연도의 해외 연방 생산량은 약 6 억 6,600 만 배럴과 7 천억 입방 피트에 도달했습니다.천연 가스, 멕시코만에서 출발합니다. 이는 총 미국 석유 생산량의 약 14%와 천연 가스 생산의 2%를 차지했습니다.

시장 도전

높은 운영 비용

OSV는 연료, 승무원 급여, 유지 보수, 보험 및 해양 규정 준수에 대한 상당한 지출이 필요하기 때문에 높은 운영 비용은 해외 지원 선박 시장에서 중요한 과제입니다. 가혹한 해외 환경에서 운영되면 마모가 더 빨라져 수리와 가동 중지 시간이 자주 발생합니다.

이러한 과제를 해결하기 위해 시장의 회사는 연료 비용을 줄이기 위해 하이브리드 및 LNG 구동 엔진과 같은 연료 효율적인 기술을 채택하고 있습니다.

또한 예측 유지 보수 및 경로 최적화를위한 디지털 도구에 투자하여 다운 타임 및 운영 폐기물을 최소화합니다. 또한 기업은 자동화에 중점을 두어 생산성을 높이고 인건비를 낮추고 있습니다.

시장 동향

녹색 및 하이브리드 추진의 채택

녹색 및 하이브리드 추진 시스템은 해외 지원 선박 (OSV) 시장에서 중요한 초점이되고 있습니다. 운영자는 연료 소비 및 배출을 줄이기 위해 배터리 에너지 저장 시스템 및 하이브리드 엔진이 장착 된 선박에 점점 더 투자하고 있습니다.

이 시스템은 에너지 효율을 향상시키고, 엄격한 환경 규정을 준수하며, 장기 운영 비용을 낮추십시오.

• 2024 년 12 월, Seacor Marine은 Entrust Global과 계약을 체결하여 배터리 에너지 저장 시스템을 8,200 만 달러로 구축하기 위해 계약을 체결했습니다. 이 새로운 선박은 연료 소비를 줄이고 해외 에너지 운영의 환경 성능을 향상 시키도록 설계 될 것입니다.

해외 지원 선박 시장 보고서 스냅 샷

분할	세부
유형별	앵커 취급 예인선 및 공급,,,플랫폼 공급, 승무원, 지진, 기타
깊이에 의해	얕은 물, 심해, 초음파
응용 프로그램에 의해	석유 및 가스, 해외 바람, 순찰, 연구 및 측량, 기타
지역별	북아메리카: 미국, 캐나다, 멕시코
	유럽: 프랑스, ​​영국, 스페인, 독일, 이탈리아, 러시아, 나머지 유럽
	아시아 태평양: 중국, 일본, 인도, 호주, 아세안, 한국, 나머지 아시아 태평양
	중동 및 아프리카: 터키, 미국, 사우디 아라비아, 남아프리카, 중동 및 아프리카의 나머지
	남아메리카: 브라질, 아르헨티나, 남아메리카의 나머지

시장 세분화 :

• 유형별 (앵커 취급 예인선 및 공급, 플랫폼 공급, 승무원, 지진 및 기타) : 앵커 처리 및 공급 부문은 2024 년에 오프 쇼어 리그를 견인하고 포지셔닝하는 데 중요한 역할로 인해 60 억 달러를 벌었습니다.
• 깊이 (얕은 물, 심해 및 초음파수) : 심해 세그먼트는 2024 년에 해외 탐사 및 생산 활동이 증가함에 따라 2024 년에 시장의 37.74%를 차지했습니다.
• 응용 프로그램 (석유 및 가스, 해외 바람, 순찰 및 연구 및 측량) : 석유 및 가스 부문은 2032 년까지 987 억 달러에 달하는 에너지 및 지속적인 탐사 프로젝트로 인해 987 억 달러에이를 것으로 예상됩니다.

해외 지원 선박 시장지역 분석

지역을 기반으로 세계 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카 및 남미로 분류되었습니다.

아시아 태평양 오프 쇼어 지원 선박 시장은 2024 년에 35.77%의 점유율을 차지했으며, 774 억 달러의 평가를 받았습니다. 이러한 지배력은 주로 탐사 및 생산 활동의 성장을 지원하는이 지역의 풍부한 해외 석유 및 가스 매장량에 의해 주도됩니다.

더욱이, 중국과 인도와 같은 국가의 에너지 수요가 증가하는 것은 시장의 성장에 더욱 촉진하고 있습니다. 또한 기술적으로 진보 된 선박을 개발하는 주요 업체의 존재는 해외 지원 선박의 채택을 더욱 가속화하고 있습니다.

유럽 ​​해양 지원 선박 산업은 예측 기간 동안 강력한 CAGR 7.03%로 성장할 예정입니다. 이러한 성장은 유럽 전역의 해상 석유, 가스 및 재생 가능 에너지 프로젝트 확장을 지원하는 고급 및 신뢰할 수있는 선박에 대한 강력한 수요에 의해 촉진됩니다.

또한, 잘 확립 된 해상 인프라와 해외 풍력 발전 단지의 주요 업체들의 투자 증가는 시장 성장을 더욱 주도하고 있습니다. 주요 플레이어의 지속적인 함대 현대화 및 전략적 파트너십은이 지역의 운영 효율성 및 서비스 기능을 향상시키고 Threby는 시장 성장에 기여하고 있습니다.  .

• 2024 년 11 월, DOF 그룹 ASA는 Maersk Supply Service A/S의 인수를 완료했습니다. 이는 DOF의 글로벌 차량 기능을 향상시키고 해외 지원 부문에서 서비스 제공을 확장 할 것으로 예상됩니다.

규제 프레임 워크

• 영국에서, 해상 및 해안 가드 에이전시 (MCA)는 해외 지원 선박 (OSV)을 규제합니다. MCA는 영국 국기에 따른 OSV가 안전, 오염 방지 및 보안을위한 국제 및 국가 표준을 준수하도록합니다.
• 인도에서, DGS (Directorate of Sphivers) (DGS)는 해상 정책, 안전 및 1958 년 상인 운송법의 구현을 보장하는 데 OSV에 대한 규정이 포함되어 있습니다.
• 글로벌 수준에서국제 해양기구 (IMO)는 해양 안전 및 환경 보호에 대한 국제 표준을 설정합니다. 이 표준은 선박 설계, 화재 안전, 안정성 및 유해 물질 취급과 같은 주요 영역을 다룹니다.

경쟁 환경

해양 지원 선박 시장의 주요 업체들은 자율 표면 선박과 고급 원격 운영 기술을 통합하여 함대 현대화에 중점을두고 있습니다.

그들은 로봇 자동화 및 인공 지능을 활용하여 운영 효율성을 높이고 배출량을 줄이며 해외 풍력 활동을 지원하고 있습니다. 또한 시장 플레이어는 전 세계 재생 에너지로의 전환을 지원하는 친환경 솔루션을 만드는 데 중점을두고 있습니다.

• 2024 년 9 월, Beam은 2 개의 자율 표면 선박 (ASV)을 추가하여 1 억 9,800 만 달러의 투자로 함대를 확장했습니다. 이는 로봇 자동화 및 AI를 통해 해외 풍력 서비스를 지원하여 효율성과 지속 가능성을 향상시키기위한 것입니다.

해외 지원 선박 시장의 주요 회사 목록 :

• 버번
• Tidewater Inc
• 해병대
• Solstad
• Galliano Marine Service
• Havila 배송 ASA
• SEA1 해외
• 도프
• 스위어 배송
• vroon
• 중국 조선 산업 거래 Co Ltd
• Hornbeck Offshore
• Jackson Offshore 운영자
• Glomar Offshore
• 맥더모트

최근 개발

• 2024 년 10 월, Solstad Offshore는 2 개의 앵커 취급 예인선 공급 (AHTS) 선박 Normand Topazio 및 Normand Turmalina에 대한 계약을 확보했습니다. 총 계약 가치는 약 5,300 만 달러이며 두 선박은 1 년 임기로 계약했습니다.