해외 해체 시장

시장 정의

시장에는 운영 수명이 끝난 후 퇴직 석유 및 가스 플랫폼, 해저 우물 및 관련 인프라의 계획 및 실행이 포함됩니다. 이 프로세스에는 엄격한 환경 및 규제 표준에 의해 유도 된 우물, 구조 제거 및 현장 클리어런스가 포함됩니다.

자세한 엔지니어링, 환경 평가 및 전문 선박이 필요합니다. 응용 프로그램은 지속 가능한 관행에 중점을두고 깊은 딥 워터 프로젝트에 얕은 얕은 프로젝트에 걸쳐 있습니다. 이 보고서는 주요 동인, 신흥 동향 및 예측 기간 동안 시장에 영향을 미칠 것으로 예상되는 경쟁 환경에 대한 포괄적 인 분석을 제공합니다.

해외 해체 시장개요

세계적 해상 해체 시장 규모는 2024 년 542 억 달러로 평가되었으며 2025 년 583 억 달러에서 2032 년까지 10.25 억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 CAGR은 8.39%를 나타 냈습니다.

시장은 환경 규제 강화와 함께 수명이 다한 노후화 된 해외 우물의 수가 증가함에 따라 추진됩니다. 해체 기술의 발전은 운영 효율성과 안전성을 향상시켜보다 비용 효율적인 자산 퇴직을 가능하게합니다. 이러한 요인들은 총체적으로 시장 내에서 지속적인 확장을 주도합니다.

해양 해체 산업에서 운영되는 주요 회사는 AF Gruppen, John Wood Group Plc, Able UK Ltd., Allseas Group S.A, Heerema, Deepocean, DNV GL, Petrofac Limited, Boskalis, Oceanering International, Inc., Baker Hughes Company, Halliburton, Ramboll Group A/S, eLxOl Corporation입니다.

노화의 수가 증가합니다석유 및 가스생산 수명이 끝나는 플랫폼은 시장을 주도하고 있습니다. 1970 년대와 1980 년대에 건축 된 몇몇 해외 설치는 이제 디자인 수명을 초과했습니다.

그들의 지속적인 운영은 안전 및 환경 위험을 나타냅니다. 이로 인해 운영자들은 구조화 된 해체 계획에 집중하여 전 세계 시장에서 지속적인 투자 및 프로젝트 활동을 장려했습니다.

• 2024 년 10 월, 호주의 Nopsema는 Minerva Gas Field를 해체하려는 Woodside Energy의 계획을 승인했습니다. 이 프로젝트에는 파이프 라인과 해저 구조물을 제거하는 것이 포함되며, 2024 년 후반에 활동이 시작될 것으로 예상되며 호주의 해체 노력에 중요한 단계가 있습니다.

주요 하이라이트

1. 해양 해체 시장 규모는 2024 년 542 억 달러로 평가되었습니다.
2. 시장은 2025 년에서 2032 년까지 8.39%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
3. 유럽은 2024 년에 35.17%의 시장 점유율을 기록했으며, 191 억 달러의 평가를 받았다.
4. 탑 사이드 부문은 2024 년에 22 억 2 천만 달러의 매출을 기록했습니다.
5. 우물 플러그 및 포기 부문은 2032 년까지 524 억 달러에이를 것으로 예상됩니다.
6. 얕은 물 부문은 2024 년에 60.83%의 최대 수익 지분을 확보했습니다.
7. 아시아 태평양 시장은 예측 기간 동안 9.59%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

시장 드라이버

해외 우물의 증가

지난 수십 년 동안 개발 된 해외 우물의 대규모 인벤토리로 인해 안전한 막힘과 포기가 필요한 우물의 백 로그가 증가했습니다. 전 세계적으로 30,000 명 이상의 해외 우물이 수명 종료 상태에 접근함에 따라 해체 활동의 규모가 확대되고 있습니다.

이 백 로그는 시장 성장에 중요한 역할을하며 서비스 제공 업체 및 전문 엔지니어링 계약 업체를위한 장기 프로젝트 파이프 라인을 보장합니다.

• 2024 년 8 월, Halliburton은 Petrobras에서 다년간의 계약을 체결하여 브라질의 근해 우물을위한 통합 된 우물 중재 및 플러그 및 포기 서비스를 제공했습니다. 이 계약에는 유체, 완성 장비 및 코일 튜브를 포함한 광범위한 서비스가 포함되어 있으며 브라질 시장에서 Halliburton의 전략적 위치를 강화합니다.

시장 도전

해외 해체의 높은 비용과 복잡성

해양 해체 시장을 방해하는 중요한 과제는 해양 인프라 제거 및 해체에 관여하는 높은 비용과 기술적 복잡성입니다. 프로젝트에는 종종 전문 장비, 숙련 된 노동 및 환경 규제에 대한 엄격한 준수가 필요하므로 예산 초과 및 지연이 발생할 수 있습니다.

주요 시장 플레이어는 원격 운영 차량 및 헤비 리프트 선박과 같은 혁신적인 기술을 채택하여 효율성과 안전성을 향상시키고 있습니다. 또한, 그들은 시간이 지남에 따라 비용을 확산시키기 위해 모듈 식 및 단계적 해체 접근법에 중점을 둡니다. 협업 및 파트너십은 또한 위험 및 풀 리소스를 공유하여 프로젝트를보다 관리 가능하고 비용 효율적으로 만듭니다.

시장 동향

해체의 기술 발전

해저 절단, 잘 막히고, 리프트 리프트 및 로봇 공학의 혁신으로 인해 해양 해체 작업의 효율성과 안전성이 향상되었습니다. 이러한 기술은 운영 비용과 프로젝트 타임 라인을 줄여서 더 빠른 프로젝트 승인을 장려합니다.

고급 솔루션의 채택은 복잡한 작업을보다 실행 가능하게함으로써 시장을 주도합니다. 운영자는 이러한 혁신이 제공하는 신뢰성과 비용 절감으로 인해 대규모 해체 프로젝트를 기꺼이 수행 할 의향이 있습니다.

• 2024 년 7 월, 11 월의 Gustomsc는 무거운 리프트 크레인의 빠른 커넥터를 소개했습니다. 이 원격으로 운영되는 장치는 운영을 들어 올리는 동안 오전 직원의 필요성을 제거하고 해체 프로세스를 간소화하고 프로젝트 타임 라인을 줄임으로써 안전을 향상시킵니다.

해외 해체 시장 보고서 스냅 샷

분할	세부
유형별	상단, 하위 구조, 하위 인프라 등
서비스로	잘 막고 포기, 지휘자 제거, 플랫폼 제거, 기타
응용 프로그램에 의해	얕은 물, 심해
지역별	북아메리카: 미국, 캐나다, 멕시코
	유럽: 프랑스, ​​영국, 스페인, 독일, 이탈리아, 러시아, 나머지 유럽
	아시아 태평양: 중국, 일본, 인도, 호주, 아세안, 한국, 나머지 아시아 태평양
	중동 및 아프리카: 터키, 미국, 사우디 아라비아, 남아프리카, 중동 및 아프리카의 나머지
	남아메리카: 브라질, 아르헨티나, 남아메리카의 나머지

시장 세분화

• 유형별 (상단, 하위 구조, 하위 인프라 및 기타) : 상단 세그먼트는 2024 년에 225 억 달러를 벌어 들였고, 이는 큰 수중 구조물을 제거하는 복잡성과 높은 가치로 인해 2,25 억 달러를 벌었습니다.
• 서비스 (우물 플러그 및 포기, 지휘자 제거, 플랫폼 제거 등) : 우물 플러그 및 포기 부문은 2024 년에 시장의 49.51%를 차지했으며, 환경 위험을 예방하고 엄격한 규제 요구 사항을 준수하기 위해 우물을 안전하게 봉인하는 데 중요한 역할을했습니다.
• 적용 (얕은 물 및 심해) : 얕은 물 부문은 기술적 문제가 낮아지고 운영 비용이 줄어들어 자산 퇴직을보다 경제적으로 실현 가능하게하여 2032 년까지 미화 60 억 달러에 도달 할 것으로 예상됩니다.

해외 해체 시장지역 분석

지역을 기반으로 세계 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카 및 남미로 분류되었습니다.

유럽은 2024 년 해양 해체 시장의 35.17%를 차지했으며 191 억 달러의 평가를 받았습니다. 유럽, 특히 북해 분지는 세계에서 가장 오래된 해외 석유 및 가스 인프라를 주최합니다. 그들의 해체는 규제 및 운영 우선 순위가되었습니다.

이 대량의 노화 인프라는 유럽의 시장을 추진하여 엔지니어링, 제거 및 현장 간격을위한 지속적인 프로젝트 파이프 라인을 만들고 있습니다. 또한 유럽은 해외 자산의 해체 및 재활용을 지원하기 위해 인프라에 많은 투자를합니다. 북해 전국의 시설은 대형 강철 구조물 및 해저 장비를 처리하기위한 안전하고 인증 된 위치를 제공합니다.

• 2024 년 12 월, Mermaid Subsea Services (UK)는 영국 북해에서 가장 큰 선박 기반 해체 캠페인을 완료했습니다.섬 용감한 선박을 활용 하여이 회사는 북해 운영자를위한 21- 웰 캠페인을 포함하여 30 개의 우물을 성공적으로 막고 포기했습니다. 이 성과는이 지역의 효율적인 해체 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있음을 강조합니다.

아시아 태평양의 해양 해체 산업은 예측 기간 동안 9.59%의 강력한 CAGR에서 크게 성장할 준비가되어 있습니다. 아시아 태평양의 몇몇 해외 운영자는 모듈 식 및 단계적 접근 방식을 채택하여 해체의 높은 선불 비용을 줄이고 있습니다. 자산 소유자는 한 주기로 완전히 제거하는 대신 프로젝트를 더 작고 관리 가능한 단계로 나누고 있습니다.

이 비용 인식 접근 방식은이 지역의 자원 제한 운영자에게 실용적이며 꾸준한 프로젝트 흐름을 장려합니다. 경제성과 효율성에 중점을두면 소규모 플레이어가 프로젝트를보다 재정적으로 지속 가능하게함으로써 시장의 성장에 기여합니다.

또한,이 지역의 규제 당국과 이해 당사자들은 투명한 해체 계획과 비용 공개를 요구하고 있습니다. 이러한 기대치가 상승한 기업들은 자산 퇴직 우선 순위를 정하는 회사입니다. 재무 책임으로의 전환은 지역 시장, 특히 국제 기업이 관리하는 오래된 해외 분야에서 주도하는 데 도움이됩니다.

• 2024 년 1 월, Pertamina and Korea National Oil Company (KNOC)는 해외 석유 및 가스 플랫폼의 전환을 탐구하기위한 공동 연구를 시작했습니다탄소 포획 및 저장(CCS) 시설. 이 협업은 기존 인프라를 재구성하고 환경 목표와 일치하고 재무 부담을 줄임으로써 전통적인 해체에 대한 비용 효율적인 대안을 제공하는 것을 목표로합니다.

규제 프레임 워크

• 미국주로 해양 에너지 관리국 (BOEM) 및 안전 환경 집행 국 (BSEE)을 통해 해양 해체를 규제합니다. Boem은 해체 비용을 충당하기 위해 재정적 보증이 필요하며, 운영자는 모든 책임을지게합니다. 1990 년의 석유 오염 법은 석유 유출 청소 및 환경 손상에 대한 책임을 지키며 해양 생태계를 보호하고 오염을 방지하기위한 해양 인프라의 안전한 제거를 강조합니다.
• 영국에서, 해양 해체는 1987 년 석유 법에 의해 관리되며, 운영자는 승인 된 해체 프로그램을 제출하도록 요구합니다. Offshore Safety Act 1992는 자산 퇴직 기간 동안 엄격한 건강 및 안전 표준을 시행합니다. 북해 전환 당국은 프로젝트 타임 라인을 감독하고 공개적으로 회사의 마감일을 놓치고 해체 과정 전반에 걸쳐 책임과 환경 준수를 보장 할 수 있습니다.
• 중국주 해양 행정부를 통한 해양 해체를 규제하며, 이로 인해 환경 보호 표준을 허가하고 시행합니다. 운영자는 인프라 제거 중 생태 학적 영향을 최소화하는 지침을 준수해야합니다. 규제 프레임 워크는 해외 개발의 해양 보존 균형에 중점을 두어 세부적인 해체 계획과 엄격한 환경 통제를 준수해야합니다.
• 일본해체 규정에는 공급 관세법이 포함되어 있으며, 프로젝트 개발자는 인증 비용 추정치가있는 해체 계획을 제출하도록 요구합니다. 폐기물 관리 및 공공 청소법은 해체 된 해외 구조물을 산업 폐기물로 분류하여 환경 표준에 따라 적절한 처분 및 재활용이 필요합니다.

경쟁 환경

주요 플레이어는 고급 헤비 리프트 선박을 배치하고 지속 가능한 재활용 관행을 강조하여 시장 성장에 기여하는 것과 같은 전략을 채택하고 있습니다. 이러한 접근법은 해외 해체 프로젝트의 효율성과 환경 책임을 향상시킵니다.

회사는 대형 구조물을 처리하고 높은 재료 회수율을 우선시 할 수있는 특수 장비를 사용하여 운영 위험과 비용을 줄입니다. 이 개발은 혁신을 장려하고 더 친환경적이고 비용 효율적인 해체 솔루션을 촉진함으로써 시장을 강화시킵니다.

• 2024 년 6 월, Heerema Marine Contractors의 선박 인 THIALF는 영국 남부 북해의 Schooner Field에서 Wellhead 플랫폼 생산 시설을 성공적으로 제거했습니다. 이 작업에는 1,200 톤 플랫폼 데크와 재킷을 들어 올리는 것이 포함되어 있으며, 케치 및 스쿠너 필드의 해체에서 중요한 단계를 나타내며 제거 된 재료의 약 95%를 재활용하는 데 중점을 둡니다.

해외 해체 시장의 주요 회사 목록 :

• Aker 솔루션
• AF Gruppen
• John Wood Group Plc
• Able UK Ltd.
• Allseas Group S.A
• heerema
• Deepocean
• DNV GL
• Petrofac Limited
• 보스 칼리스
• Oceaneering International, Inc.
• 베이커 휴즈 회사
• 할리 버튼
• Ramboll Group A/s
• Exxon Mobil Corporation

최근 개발 (계약)

• 2025 년 3 월노르웨이 회사 AF Gruppen은 영국 북해에서 3 개의 교량 연결 플랫폼을 해제하기 위해 9.3 ~ 1,160 만 달러 계약을 확보했습니다. 엔지니어링 작업은 2026 년에 해외 준비가 예정되어 있으며 구조화 된 해체에 대한 지역의 약속을 강조하면서 공학 작업이 시작됩니다.
• 2024 년 10 월, Island Drilling Company는 반세기 장비 인 Island Innovator를 사용하여 아프리카 모리타니아 해안에서 플러그 및 포기 캠페인을 완료했습니다. 208 ~ 1,200 미터 범위의 수심에서 수행 된 운영은 계획된 기간 내에 및 예산에 따라 완료되어 효과적인 협업 및 프로젝트 관리를 강조했습니다.