에어 스타터 시장

시장 정의

시장은 대형 디젤 또는 가스 터빈 엔진을 시작하는 데 사용되는 공압 출발 시스템의 생산 및 공급과 관련된 산업을 말합니다. 이 시스템은 압축 공기에 의존하여 해양 용기, 석유 및 가스 장비, 기관차 및 광업 장비와 같은 응용 분야에서 엔진을 시작하는 데 필요한 토크를 생성합니다.

에어 스타터는 위험 또는 원격 환경에서 신뢰성, 스파크 프리 작동 및 적합성에 선호됩니다. 시장에는 터빈 및 베인 에어 스타터를 포함한 다양한 제품 유형과 공기 저수지, 밸브 및 제어 시스템과 같은 부품을 지원합니다.

이 보고서는 시장 성장의 주요 동인을 간략하게 설명하고 새로운 추세와 발전하는 규제 프레임 워크에 대한 심층적 인 분석과 함께 업계의 궤적을 형성합니다.

에어 스타터 시장개요

Global Air Starter 시장 규모는 2023 년에 4 억 2,300 만 달러로 평가되었으며, 이는 2024 년 4 억 2,280 만 달러로 평가되며 2031 년까지 6 억 2,930 만 달러에 이르렀으며 2024 년에서 2031 년 사이의 5.85%로 증가합니다.

신뢰할 수있는 엔진 시작 시스템이 함대 준비, 운영 효율성 및 안전에 필수적이기 때문에 상업용 및 군용 항공기 차량에 대한 투자가 공기 시작 유닛에 대한 수요를 불러 일으키고 있습니다.

항공 스타터 산업에서 운영되는 주요 회사는 Ingersoll Rand, Maradyne Corporation, Caterpillar, KH Equiption, Rheinmetall AG, Honeywell International Inc., TDI, Galí, Powerstart UK, Masco, MAK Controls & Systems Pvt입니다. 제한 및 일반 전기 회사.

시장은 개조 및 업그레이드 솔루션에 대한 수요가 증가함에 따라 상당한 수요를 경험하고 있습니다. 항공사와 산업 부문은 구식의 덜 효율적인 스타터 시스템을 최신 고성능 단위로 대체하여 신뢰성과 에너지 효율성을 향상시키고 있습니다. 이러한 요인들은 전 세계적으로 상업용 및 군사 항공 부문에서 항공 스타터의 채택이 증가하는 데 기여하고 있습니다.

 주요 하이라이트

1. 에어 스타터 산업 규모는 2023 년에 4 억 3 천 3 백만 달러로 기록되었습니다.
2. 시장은 2024 년에서 2031 년까지 5.85%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
3. 북미는 2023 년에 38.12%의 시장 점유율을 보유하고 있으며 1 억 5,340 만 달러의 평가를 받았습니다.
4. 디젤 엔진 세그먼트는 2023 년에 2 억 6,900 만 달러의 매출을 기록했습니다.
5. 터빈 스타터 부문은 2031 년까지 3 억 3,400 만 달러에이를 것으로 예상됩니다.
6. OEMS (원래 장비 제조업체) 부문은 2023 년에 75.09%의 시장을 보유했습니다.
7. 해양 부문은 예측 기간 동안 CAGR이 6.87%를 차지할 것으로 예상됩니다.
8. 아시아 태평양은 예측 기간 동안 6.80%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

시장 드라이버

"항공 우주 및 방어의 확장"

Air Starter Market은 주로 전 세계 항공 우주 및 방위 부문의 지속적인 확장에 의해 주도됩니다. 에 따르면국제 항공 운송 협회 (IATA),2024 년 총 항공 교통량은 2023 년에 비해 10.4% 상승한 반면 국제 교통량은 13.6% 증가한 반면 전체 용량은 8.7%, 국제 용량은 12.8% 증가했습니다.

국가가 항공기 함대를 업그레이드하고 확장하는 데 투자함에 따라 신뢰할 수 있고 고성능 에어 스타트 시스템의 필요성이 증가하고 있습니다. 이 장치는 미션 크리티컬 시나리오에서 빠르고 신뢰할 수있는 엔진 스타트 업을 보장하는 데 중요한 역할을합니다.

또한, 글로벌 항공 교통 및 국방 현대화 프로그램이 증가함에 따라 지상 지원 및 온보드 응용 분야에서 고급 공기 시작 기술에 대한 수요가 더욱 가속화되고 있습니다.

시장 도전

"대체 기술의 가용성"

Air Starter Market의 주요 과제 중 하나는 배터리 구동 및 완전 전기 스타터와 같은 대체 기술의 가용성이 높아지고 있다는 것입니다. 이 시스템은 더 조용한 운영, 배출량이 낮고 간단한 유지 보수를 제공하므로 지속 가능성 및 운영 비용 효율성을 우선시하는 산업에 매력적인 선택이됩니다.

이러한 과제를 해결하기 위해 기존의 공기 스타터 제조업체는 하이브리드 시스템에 투자하고 에너지 효율을 향상 시키며 소음 감소 기술을 통합하여 경쟁력을 유지하고 있습니다.

시장 동향

"데이터 지원 진단"

Air Starter 시장을 형성하는 주요 트렌드는 데이터 지원 진단 및 스마트 기술의 통합입니다. 최신 공기 시작 유닛에는 예측 유지 보수를 가능하게하여 예상치 못한 가동 중지 시간을 줄이고 장비 수명을 확장 할 수있는 내장 건강 모니터링 시스템이 있습니다.

이 스마트 장치는 실시간 성능 데이터를 수집하여 운영자가 마모, 비 효율성 또는 잠재적 인 실패가 발생하기 전에 식별 할 수 있도록합니다. 지능형 진단으로의 이러한 전환은 운영 안정성을 향상시키고 비용 효율적인 유지 보수 계획을 지원하므로 항공 및 산업 부문에 가치가 있습니다.

에어 스타터 시장 보고서 스냅 샷

분할	세부
엔진 유형별	디젤 엔진 (고속 디젤 엔진, 중간 속도 디젤 엔진), 가스 터빈 (중부 터빈, 에어로-유입 터빈)
유형별	터빈 스타터 (헬리컬 터빈 스타터, 축 방향 터빈 스타터), 베인 스타터 (윤활 된 베인 스타터, 윤활되지 않은 베인 스타터), 기어드 에어 스타터 (유성 기어 스타터, 스퍼 기어 스타터)
판매 채널에 의해	OEM (원래 장비 제조업체), 애프터 마켓
최종 사용 산업에 의해	석유 및 가스, 해양, 채굴, 항공, 기타
지역별	북아메리카: 미국, 캐나다, 멕시코
	유럽: 프랑스, ​​영국, 스페인, 독일, 이탈리아, 러시아, 나머지 유럽
	아시아 태평양: 중국, 일본, 인도, 호주, 아세안, 한국, 나머지 아시아 태평양
	중동 및 아프리카: 터키, 미국, 사우디 아라비아, 남아프리카, 중동 및 아프리카의 나머지
	남아메리카: 브라질, 아르헨티나, 남아메리카의 나머지

시장 세분화

• 엔진 유형 (디젤 엔진, 가스 터빈) : 디젤 엔진 세그먼트는 2023 년에 중장비 엔진, 특히 산업 응용 분야 및 에너지 생성 부문의 신뢰할 수있는 출발 시스템에 대한 수요가 증가함에 따라 2 억 6,900 만 달러를 벌었습니다.
• 타입 (터빈 스타터, 베인 스타터, 기어드 에어 스타터) : 터빈 스타터 세그먼트는 2023 년에 항공기 엔진을 시작하고 상업용 및 군사 항공 부문의 수요 증가에 필수적인 역할로 인해 시장의 54.09%를 유지했습니다.
• Sales Channel [OEM (Original Equipment Manufacturers), 애프터 마켓] : OEMS 세그먼트는 2031 년까지 4 억 7,300 만 달러에 도달 할 것으로 예상되며, 계속해서 함대 확장, 기술 발전 및 항공의 고효율 및 낮은 유지 보수 공기 스타터 솔루션에 대한 초점이 증가함에 따라.
• 최종 사용 산업 (석유 및 가스, 해양, 광업, 항공, 기타) : 해양 세그먼트는 예측 기간 동안 CAGR이 6.87%를 가질 것으로 예상되며, 해양 엔진의 신뢰할 수있는 항공 스타터에 대한 수요가 증가하고 국제 무역 활동이 증가함에 따라 발생합니다.

에어 스타터 시장지역 분석

지역을 기반으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카 및 라틴 아메리카로 분류되었습니다.

북미 에어 스타터 시장 점유율은 2023 년 세계 시장에서 약 38.12%에 달했으며 1 억 5,340 만 달러의 평가를 받았습니다. 북미는 강력한 항공 우주 및 방위 부문으로 인해 시장에서 지배적 인 지역으로 남아있을 것으로 예상됩니다.미국은 광고와군사 항공, 고급 에어 스타터 시스템에 대한 수요를 주도합니다.

또한 함대 확장, 방어 현대화 프로그램 및 엄격한 운영 안전 표준에 대한 상당한 투자는이 지역의 시장 리더십에 기여합니다. 이 지역의 강력한 인프라, 기술 발전 및 높은 항공 트래픽이 더 강화됩니다. 시장 리더로서의 위치.

아시아 태평양 항공 스타터 산업은 예측 기간 동안 6.80%의 강력한 CAGR로 크게 성장할 준비가되어 있습니다. 아시아 태평양은 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로, 빠른 산업화, 인프라 개발 및 인도 및 동남아시아와 같은 국가의 항공 부문 확대로 인해 발생합니다.

• 에 따르면인도 브랜드 주식 재단인도는 2030 년까지 세계에서 세 번째로 큰 항공 여객 시장이 될 것으로 예상되며,이 나라의 항공 부문은 2027 년까지 1,100 명에 이르렀을 것으로 예상되는 상당한 성장을 낼 준비가되어 있습니다.

또한 석유 및 가스, 광업 및 해양과 같은 산업에 대한 투자 증가는 효율적이고 안정적인 항공 스타터 시스템에 대한 수요를 주도하고 있습니다. 이 지역의 방어 함대를 현대화하고 항공 트래픽을 늘리는 데 중점을두면 시장 성장이 더욱 높아집니다.

규제 프레임 워크

• 인도에서, 민간 항공국 (DGCA) 사무국 장은 민간 항공 규정, 항공 안전 및 감기 표준을 시행하는 규제 당국입니다. 또한 항공기 용 에어 스타터 시스템을 관리하는 항공 안전 규정을 감독합니다.
• EU에서, EASA (European Union Aviation Safety Agency)는 공기 스타터 유닛을 포함한 항공 장비의 안전 표준을 수립하고 시행하는 동시에 민간 항공의 안전 및 환경 보호를 보장합니다.
• 미국에서FAA (Federal Aviation Administration)는 항공 안전을 관리하고 에어 스타터 시스템이 상업 항공 규정을 준수하여 높은 수준의 안전 및 성능을 유지하도록합니다.

경쟁 환경

Air Starter Industry의 회사는 제품 포트폴리오를 확장하고 고객 서비스를 향상시키는 데 점점 더 집중하고 있습니다. 주요 플레이어는 데이터 지원 진단 및 에어 스타터 시스템의 예측 유지 보수와 같은 고급 기술에 투자하고 있습니다.

기업이 항공 우주, 방어 및 산업 부문과 같은 산업 전반에 걸쳐 증가하는 글로벌 수요 및 규제 요구 사항을 충족시키기 위해보다 전문적이고 효율적인 솔루션을 제공하기 위해 전략적 파트너십, 인수 및 구조 조정 노력도 일반적입니다.

Air Starter Market의 주요 회사 목록 :

• Ingersoll Rand
• Maradyne Corporation
• 무한 궤도
• KH 장비
• 리인 메탈 AG
• Honeywell International Inc.
• TDI
• 갈리
• Powerstart UK
• 마스코
• MAK Controls & Systems Pvt. 제한된
• 일반 전기 회사

최근 개발 (테스트)

• 2024 년 9 월Rheinmetall은 Air Canada와의 Electric Air Start Unit (EMSU)의 운영 테스트를 성공적으로 완료했습니다. 리튬 이온 배터리 시스템과 전기 구동 터빈 압축기를 특징으로하는 EMSU는 Pratt & Whitney PW1524G 엔진이 장착 된 Airbus A220을 포함하여 항공기 엔진을 효율적으로 시작하는 능력을 보여주었습니다.