トラクションコントロールシステム市場

トラクションコントロールシステムの市場規模

世界の牽引制御システムの市場規模は、2023年に1367億米ドルと評価されており、2024年の1447億米ドルから2031年までに2246億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は6.49％のCAGRを示しています。

市場の拡大は、車両の安全規制の増加、高度な安全機能に対する消費者の需要の急増、車両の販売の増加、電気車両と自律車両の進歩によって推進されています。

作業範囲では、レポートには、Autoliv、Continental AG、Ducati Motor Holding S.P.A、Eaton Cummins Automated Transmission Technologies、Robert Bosch GmbH、Advics Asia Pacific Co.、Ltd、BMW AG、Mahle Gmbh、Zf Friedrichshafen Agなど、Auton Cummins Automated Transmission Technologiesなどの企業が提供するソリューションが含まれています。

トラクション制御システム市場の拡大は、主に車両の安全機能に対する需要の増加によって促進されます。さまざまな地域の規制機関は、市場の成長を支援している自動車の安全システムを義務付けています。可処分所得と技術の進歩の増加は、車両の売り上げの上昇に貢献し、それによって市場の成長を推進します。

さらに、高度な安全機能を備えていることが多い電気自動車（EV）生産の急増、燃料需要。さらに、道路事故の削減と車両の安定性の改善に焦点を当てることで、トラクション制御システムの採用が向上します。 TCSと他の統合高度なドライバー支援システム（ADA）包括的な車両安全ソリューションに対する消費者の好みに対処することにより、市場の成長をサポートします。

トラクション制御システムは、加速中の車輪の滑りを防ぐことにより、安定性と制御を強化するように設計された最新の車両の不可欠なコンポーネントです。市場には、幅広い適用性を反映して、乗用車、商用車、電気自動車など、さまざまな車両タイプが含まれています。

主要市場のプレーヤーは、TCSテクノロジーを革新および改善するために、研究開発に大いに投資しています。さらに、洗練された安全システムを必要とする電気および自律車の生産の増加は、市場の成長を刺激します。市場は、確立された自動車メーカーと新興技術企業間の激しい競争によって特徴付けられます。

• 国際自動車メーカー機関（OICA）によると、2023年から2023年に自動車の世界生産は10.27％増加しました。

トラクションコントロールシステム（TCS）は、加速中のホイールスリップとトラクションの損失を防ぐために設計された安全機能です。ホイールスピンを検出し、ブレーキを自動的に適用したり、エンジンの電力を削減して最適なグリップと車両の安定性を維持することで動作します。

TCSは通常、車両の電子安定性制御（ESC）システムと統合されており、アンチロックブレーキシステム（ABS）およびその他の安全メカニズムと連携して動作します。この統合は、滑りやすいまたは不均一な道路表面の制御を維持するために重要であり、それによって全体的な車両の安全性を高めます。

アナリストのレビュー

メーカーは、車両の安全性とパフォーマンスを向上させることを目的とした、トラクションコントロールシステムを強化するためのイノベーションと研究にますます注力しています。統合されたADAやリアルタイムデータ処理などの高度な機能を備えた新製品が市場に導入されており、包括的な安全ソリューションに対する消費者の需要の高まりに対処しています。

• たとえば、2024年7月、ドゥカティはスーパークアドロエンジンへのオマージュとしてパニガールV2スーパークアドロファイナルエディションを開始しました。この限定版モデルは、955 CCスーパークアドロエンジンと、DLCコーティングロッカーアームズやモノコックシャーシなどの高度な技術を組み込んだ高度な技術を備えています。ドゥカティクイックシフト（DQS）EVO 2やドゥカティトラクションコントロール（DTC）EVOなどの拡張された電子機器が含まれていました。特別版には、ユニークなスタイリング要素を紹介し、30年以上のエンジンの遺産を強調している真正性の証明書を伴いました。

さらに、企業はテクノロジーを共有し、生産コストを削減するための戦略的パートナーシップを形成し、TCSをよりアクセスしやすくしています。メーカーは引き続き費用対効果の高い効率的なTCSテクノロジーの開発に投資することをお勧めします。さらに、電気車両と自動運転車でのTCの統合を拡大することは、競争力を維持するために重要である可能性があります。

牽引制御システム市場の成長要因

消費者と規制当局は、車両の安全機能にますます優先順位を付け、メーカーにTCSなどの高度なシステムを統合するよう促しています。世界中の政府は、新しい車両と既存の車両の両方にトラクション制御システムを含めることを必要とする厳しい安全規制を実施しています。

この規制イニシアチブは、さまざまな車両セグメントにわたるTCの着実な需要を確保することです。

さらに、技術の進歩により、TCはより効率的かつ費用対効果が高くなり、より広範な採用を促進しています。消費者がより安全に意識するようになるにつれて、トラクション制御システムを装備した車両の需要は継続的に増加しており、それによりトラクションコントロールシステムの市場の成長を推進しています。

高度なTCSテクノロジーに関連する高コストは、特に発展途上地域では、広範な採用に対する障壁を提示します。この課題を克服するために、メーカーは、イノベーションと規模の経済を通じてコスト削減戦略に焦点を当てています。より効率的で手頃な価格のTCSソリューションを生み出すために研究開発に投資することが重要です。

さらに、戦略的なパートナーシップとコラボレーションを形成することで、技術の進歩を共有し、生産コストを削減できます。 TCSをよりアクセスしやすく手頃な価格にすることにより、メーカーは市場のリーチを拡大し、より広範な顧客ベースにケータリングを拡大し、コストの課題にもかかわらず市場の成長を促進します。

トラクションコントロールシステム業界の動向

Advanced Driver Assistance Systems（ADAS）の統合の増加は、市場に影響を与える重要な傾向です。車両技術が進化するにつれて、メーカーはより洗練されたADAS機能を組み込んでおり、これには重要なコンポーネントとしてのトラクションコントロールが含まれています。これらのシステムは、全体的な車両の安全性とパフォーマンスの向上に集合的に貢献しています。

消費者は、より包括的な安全パッケージを要求しており、自動車メーカーに統合ソリューションに投資して開発するよう促しています。この傾向は、ADAの効果的な機能に不可欠であるため、トラクション制御システムの広範な採用につながります。自律運転技術へのシフトは、この傾向をさらに促進します。

電気自動車（EVS）の台頭は、トラクションコントロールシステム産業の景観を再構築するもう1つの重要な傾向です。自動車業界が持続可能で環境に優しいソリューションに移行するにつれて、EVは非常に人気を博しています。これらの車両には、多くの場合、トラクション制御システムを含む高度な安全機能が装備されており、最適なパフォーマンスと安全性を確保しています。

成長EV市場メーカーは、電動パワートレインに特有の安定性と制御を強化することを目指しているため、TCSテクノロジーの革新を促進しています。さらに、EVの採用を促進する政府のインセンティブと政策は、TCSを含む高度な安全システムの需要を高め、それにより市場のダイナミクスに影響を与え、技術の進歩を強化しています。

セグメンテーション分析

グローバル市場は、車両の種類、コンポーネント、リンケージ、および地理に基づいてセグメント化されています。

車両タイプごとに

車両の種類に基づいて、市場は乗用車、LCV、HCV、その他（2 Wheeler＆3 Wheelers）に分類されます。乗用車セグメントは2023年にトラクションコントロールシステム市場をリードし、62億4,000万米ドルの評価に達しました。

この拡張は、消費者が安全性と安定性を優先しているため、主に乗用車の安全機能に対する高い需要によって推進されています。乗用車は、厳しい規制要件と消費者意識の高まりに応じて、トラクションコントロールを含む高度な安全システムをますます装備しています。

さらに、新興市場における可処分所得の増加と急速な都市化は、乗用車の販売の増加に貢献しているため、牽引制御システムの需要が高まります。自動車メーカーは、安全基準と消費者の期待を満たすために、新しいモデルにTCSを統合することに焦点を当てており、それによりセグメントの成長を強化しています。

コンポーネントによって

コンポーネントに基づいて、市場は油圧モジュレーター、ホイール速度センサー、電子制御モジュールに分類されます。ホイールスピードセンサーセグメントは、予測期間（2024-2031）まで、CAGRのCAGRで大幅な成長を7.56％で登録する態勢が整っています。

この成長は、トラクション制御システムの効果的な機能において、ホイールスピードセンサーが機能する重要な役割に起因します。これらのセンサーは、ホイール速度に関するリアルタイムデータを提供します。これは、ホイールスリップを検出および防止するために不可欠です。データの精度と信頼性を高めるセンサーテクノロジーの進歩は、広範囲にわたる採用につながります。

さらに、電気車両や自動運転車などのさまざまな車両タイプでのホイールスピードセンサーの統合の増加により、セグメント膨張が増加しています。車両の安全性とパフォーマンスの向上に焦点を当てていることは、セグメントの成長を推進し続けています。

リンケージによって

リンクに基づいて、市場は機械的および電気にセグメント化されています。電気セグメントは、2023年に65.44％の最大の牽引制御システム市場シェアを確保しました。電気システムは、機械システムと比較して優れた性能、精度、効率を提供し、最新の車両では非常に望ましいものになります。

電気自動車（EV）へのシフトは、この傾向をさらにサポートします。これは、EVには最適な安定性と安全性のために高度な電気牽引制御がしばしば組み込まれているためです。さらに、規制の義務と、より環境に優しい、より効率的な技術への重点が、電気牽引制御システムの採用を促進しています。

製造業者は、電気システムの能力を高めるために継続的に革新しており、市場での支配を強化しています。

牽引制御システム市場の地域分析

地域に基づいて、グローバル市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、MEA、ラテンアメリカに分類されています。

アジア太平洋地域の牽引制御システム市場は、2023年に約38.67％の大部分を占め、529億米ドルの評価を受けています。この支配は、中国、日本、インドなどの国の自動車産業の大幅な成長に起因しています。これらの国は主要な製造ハブであり、高度な安全機能を備えた大量の車両を生産しています。

さらに、可処分所得の増加と急速な都市化により、乗客や商用車の需要が増加し、地域市場の拡大が促進されます。

車両の安全システムを義務付け、安全性に関する消費者の認識を高める政府規制は、地域の市場開発にさらに貢献しています。この地域における大手自動車メーカーの強い存在は、この支配をサポートしています。

ヨーロッパは、予測期間を通じて6.71％のCAGRで大幅な成長を経験する準備ができています。この成長は、この地域の厳しい車両安全規制と、自動車の高度な安全機能に重点を置いていることによって促進されています。

政府のインセンティブと環境政策に支えられた電気自動車の生産と広範な採用の増加は、牽引制御システムの需要を促進しています。

さらに、ヨーロッパの自動車産業は、国内市場の成長をサポートしているイノベーションと技術の進歩で知られています。道路事故の削減と車両の安全基準の改善に焦点を当てている地域は、TCSの採用を強化し、ヨーロッパを急速に成長している市場として位置づけています。

競争力のある風景

グローバルトラクションコントロールシステム市場レポートは、業界の断片化された性質に重点を置いて貴重な洞察を提供します。著名なプレーヤーは、パートナーシップ、合併と買収、製品の革新、合弁事業などのいくつかの主要なビジネス戦略に焦点を当てており、製品ポートフォリオを拡大し、さまざまな地域で市場シェアを拡大しています。

製造業者は、R＆D活動への投資、新しい製造施設の設立、サプライチェーンの最適化など、さまざまな戦略的イニシアチブを採用して、市場の地位を強化しています。

トラクションコントロールシステム市場の主要企業のリスト

• Autoliv
• 大陸AG
• Ducati Motor Holding S.P.A
• Eaton Cummins Automated Transmission Technologies
• ヒュンダイモーターズ
• ロバート・ボッシュGmbh
• Advics Asia Pacific Co.、Ltd
• BMW AG
• Mahle Gmbh
• ZF Friedrichshafen AG

主要な業界の開発

• 2024年4月（ローンチ）：Bajaj Pulsar N250が発売され、いくつかの機能強化が導入されました、37 mmの逆さまのフロントフォークとトラクション制御システムを含む。この新しいモデルは、Bluetooth接続性とABSを備えた全デジタルインストルメントコンソールと、雨、道路、およびオフロードの3つの介入レベルを備えたABSを特徴としていました。トラクションコントロールシステムは、ABSがアクティブのままである間、オフロードモードで無効にすることができます。
• 2024年2月（ローンチ）：川崎はレトロスタイルのZ650RS 2024モデルを立ち上げ、トラクションコントロールシステムと統合しました。この更新は、以前にVersys 650とNinja 650で実装されていたように、安全性とライダーの自信を高めるための川崎の戦略と一致しました。Z650RSは、ラウンドLEDヘッドライト、デジタルアナログダイヤル、シングルピースシート、合金ホイールを備えており、モダンレトロスタイリングに改善されたコントロールと安全性の安全性を組み合わせています。

グローバルトラクションコントロールシステム市場は、次のようにセグメント化されています。

車両タイプごとに

• 乗用車
• LCVS
• HCVS
• その他（2ホイーラーと3輪）

コンポーネントによって

• 油圧モジュレーター
• ホイール速度センサー
• 電子制御モジュール

リンケージによって

• 機械
• 電気

地域別

• 北米
  • 私たち。
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • フランス
  • 英国
  • スペイン
  • ドイツ
  • イタリア
  • ロシア
  • ヨーロッパの残り
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • アジア太平洋地域の残り
• 中東とアフリカ
  • GCC
  • 北アフリカ
  • 南アフリカ
  • 中東とアフリカの残り
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • ラテンアメリカの残り