二次電池市場

市場の定義

この市場には、電気化学的エネルギーの反転を通じて繰り返し使用できるように設計された充電式バッテリーが含まれます。これらのバッテリーは、用途のニーズに応じて、リチウムイオン、ニッケル水素、または鉛酸配合物を使用して製造されます。製造には、電極の準備、セルの組み立て、電解液の正確な充填が含まれます。

これらは、電気自動車 (EV)、家庭用電化製品、医療機器、産業用バックアップ システムで広く使用されています。市場の範囲には、進化するバッテリー化学とエネルギー貯蔵ソリューションへの統合が含まれます。

レポートは、主要な推進要因、新たなトレンド、予測期間中に市場に影響を与えると予想される競争環境の包括的な分析を提供します。

二次電池市場概要

世界の二次電池市場規模は、2024年に939億2,000万米ドルと評価され、2025年の1,033億4,000万米ドルから2032年までに2,117億2,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に10.79%のCAGRを示します。

市場は、再生可能電力システムにおける効率的なエネルギー貯蔵に対する需要の高まりと、バッテリー化学の継続的な進歩によって牽引されています。リチウムベース技術の性能、安全性、寿命の向上により、業界全体で二次電池の採用が促進され、最新のエネルギーインフラやモビリティソリューションにおける二次電池の役割が強化されています。

二次電池業界で活動する主要企業は、Contemporary Amperex Technology Co. Limited、BYD Company Ltd.、LG Chem、Samsung SDI、Panasonic Energy Co., Ltd.、Tesla、Amperex Technology Limited、EVE Energy Co., Ltd.、SK On Co., Ltd.、GS Yuasa International Ltd.、EnerSys、Johnson Controls、Saft、Hitachi High-Tech India Private Limited、および East Penn Manufacturing Company です。

EVの急速な普及により、高性能の充電式バッテリーに対する強い需要が生じています。二次電池、特にリチウムイオンタイプは、そのエネルギー密度と長いライフサイクルにより、EV 運用の中心となっています。

大手自動車メーカーは引き続きEVの生産規模を拡大し、バッテリーサプライヤーに生産能力の拡大と先進化学への投資を促している。このバッテリー駆動のモビリティへの依存の高まりが、市場の成長に大きく貢献しています。

• 2024 年 7 月、インドネシアは西ジャワ州カラワンに、現代自動車グループと LG エネルギー ソリューションの合弁事業である初の EV バッテリー工場を稼働させました。この工場は年間生産能力10GWhで、コナ・エレクトリックSUVを含むヒュンダイのEV向けバッテリーの供給を目指している。この取り組みは、2020年に署名された98億ドルの契約の一部であり、インドネシアを世界のEVサプライチェーンの主要なプレーヤーとして位置付けています。

主なハイライト

1. 二次電池の産業規模は、2024 年に 939 億 2,000 万ドルと推定されています。
2. 市場は、2025 年から 2032 年にかけて 10.79% の CAGR で成長すると予測されています。
3. アジア太平洋地域は2024年に57.73%の市場シェアを保持し、評価額は542億2,000万米ドルとなった。
4. 鉛酸部門は2024年に543億7,000万米ドルの収益を上げた。
5. 自動車部門は、2032 年までに 764 億 7,000 万ドルに達すると予想されています。
6. 自動車セグメントは、2024 年に 41.16% という最大の収益シェアを確保しました。
7. 北米の市場は、予測期間中に 10.92% の CAGR で成長すると予想されます。

市場の推進力

「再生可能エネルギー貯蔵の成長」

太陽光や風力などの再生可能エネルギー源の統合が進むにつれて、エネルギー貯蔵システムの需要が高まっています。二次電池は、供給の安定化、余剰エネルギーの貯蔵、系統変動の管理に不可欠です。

各地の政府や電力会社は、クリーン エネルギーの目標をサポートするためにバッテリー ストレージ ソリューションを採用しています。分散型で持続可能な電力インフラへの移行により、二次電池市場の成長が世界的に加速しています。

• 2025年2月、サウジアラビアは同国最大の蓄電池エネルギー貯蔵システム（BESS）をアスィール州ビシャの送電網に正式に接続した。この500 MW/2,000 MWhの施設は、中国のBYDによって設計された122台のプレハブ蓄電ユニットを備えており、現在運用中の世界最大の単相エネルギー貯蔵プロジェクトとなっています。この開発は、エネルギーの50%を再生可能資源から得ることを目標とするサウジアラビアのビジョン2030に沿ったものである。

市場の課題

「原材料の入手に限りがある」

二次電池市場の成長における大きな課題は、リチウム、コバルト、ニッケルなどの主要原材料の入手可能性が限られており、不均一であることです。サプライチェーンの混乱と地政学的リスクは、材料調達と価格設定にさらに影響を与えます。

主要な市場関係者は、使用済みバッテリーから有価金属を回収するバッテリーリサイクル技術に投資しています。いくつかのメーカーは、より豊富な材料を使用する代替化学反応も模索しています。

鉱山会社との戦略的パートナーシップとサプライチェーンの現地化により、資源への長期的なアクセスを確保し、安定した生産を確保し、市場の継続的な拡大をサポートしています。

市場動向

「電池化学における技術の進歩」

固体電解質やシリコン負極などの電池材料の継続的な改良により、二次電池はより効率的かつ安全になっています。これらの革新により、バッテリー寿命が延長され、充電速度が向上し、熱リスクが軽減されます。民間および公共部門による電池の研究開発への強力な投資により、新しい製剤が大規模に商品化されています。イノベーションのペースは二次電池市場の拡大に影響を与えます。

• 2024 年 10 月、ProLogium Technology はパリ モーター ショーでテュフ ラインランド認定の 100% シリコン複合アノード バッテリーを発表しました。このバッテリーは 749 Wh/L の体積エネルギー密度を達成し、わずか 8.5 分で 5% から 80% まで充電でき、EV の急速充電機能の新しい標準を確立します。

二次電池市場レポートスナップショット

市場の細分化

• タイプ別（鉛酸、リチウムイオン、ニッケル水素、その他）：鉛酸セグメントは、低コスト、証明された安全性、バックアップ電源システムや自動車用途での広範な使用により、2024年に543億7,000万米ドルを稼ぎ出しました。
• 用途別（エレクトロニクス、自動車、産業用電池、携帯機器、その他）：性能、走行距離、エネルギー効率のために大容量の充電式電池が必要なEVの大規模採用により、自動車セグメントは2024年に市場シェア34.94％を獲得した。
• 業種別（化学および石油化学、石油とガス、エネルギーと電力、自動車、その他）：電気自動車の生産と販売の増加により、自動車部門は2032年までに891億7,000万米ドルに達すると予測されており、電気自動車では性能と排出基準を満たす信頼性の高い高エネルギー密度の充電式バッテリーが求められています。

二次電池市場地域分析

地域に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカ、南米に分類されています。

アジア太平洋地域の二次電池市場シェアは2024年に約57.73%となり、評価額は542億2,000万ドルに達した。アジア太平洋地域には、世界最大の電池メーカーがいくつかあります。

CATL、LG Energy Solution、BYD、Panasonic などの企業がこの地域で主要な生産施設を運営しています。同社の大規模製造能力は、安定した供給、スケールメリット、コスト競争力をサポートします。 

メーカーは地域と世界の両方の需要に対応できる有利な立場にあるため、この産業の集中はアジア太平洋地域の市場の成長に大きく貢献しています。さらに、この地域はバッテリー材料、セル製造、モジュール組立て、車両生産を含む統合されたEVサプライチェーンを開発しました。

この確立されたエコシステムにより、より迅速な製品開発と現地調達が可能になります。アジア太平洋地域の成熟したサプライチェーンは、自動車およびモビリティ分野にわたる市場の持続的な成長を可能にする重要な要素です。

• パナソニックエナジーは2024年9月に車載用円筒形リチウムイオン電池4680個の量産準備を完了した。同社は、これらの新しい細胞の主な生産拠点として機能するために、西日本にある和歌山施設をアップグレードしました。この工場では、パナソニックの世界的な生産ネットワーク全体に展開する予定のサイトで新たにテストされた製造プロセスにより、製品の品質と全体的な競争力が大幅に向上すると期待されています。

北米の二次電池産業は、予測期間中に 10.92% という堅調な CAGR で大幅に成長する態勢が整っています。この地域では、EV製品を拡大するために自動車メーカーや新興企業から大規模な投資が行われています。

自動車メーカーは二次電池の需要の高まりに対応するため、長期の電池供給契約を締結し、共同電池生産施設を建設している。この移行により、高容量の充電式バッテリーに対する一貫した需要が生まれています。車両の電動化とバッテリー供給戦略の連携が、引き続き北米市場の成長を支えています。

規制の枠組み

• 米国では、水銀含有および充電式電池管理法（1996 年）は、ニッケルカドミウム電池および密閉型鉛酸電池の販売、廃棄、リサイクルを規制し、ほとんどの種類の電池で水銀を禁止しています。インフレ抑制法（2022 年）は、現地調達に関連付けられた EV 税額控除を通じて国内のバッテリー製造をサポートしています。さらに、米国商務省の輸出管理政策は、国家安全保障を目的とした先進的なバッテリー技術の海外移転を規制しています。
• 欧州連合の電池指令 (2006/66/EC) は、有害物質を制限し、ラベル表示を義務付け、電池の回収とリサイクルの最低目標を設定しています。この指令は、安全な生産と廃棄の実践をサポートしています。さらに、電気電子機器廃棄物 (WEEE) 指令は、バッテリーを含む電子廃棄物の適切なリサイクル プロセスに資金を提供することを生産者に義務付けています。
• 中国の電子情報製品からの汚染の制御に関する規制 (中国 RoHS II) は、バッテリーでの有害物質の使用を制限し、適切なラベル表示を義務付けています。国家基準では、バッテリー製造の安全性、リサイクル、および性能のベンチマークが義務付けられています。工業情報化部 (MIIT) は、環境リスクを軽減し、中国のグリーン開発政策に沿って国内のバッテリー技術革新を促進することを目的として、これらの規則を施行しています。
• 日本のエネルギーの使用の合理化に関する法律では、電池の効率や省エネ技術の性能基準が定められています。の廃棄物管理清掃法は二次電池を含む有害廃棄物の処理を規制しており、適切な廃棄とリサイクルの実践が求められています。これらの法律は環境省と経済産業省（METI）が管理し、責任あるライフサイクル管理を確保し、低排出技術を促進します。

競争環境

市場関係者は、進化するエネルギー貯蔵ニーズに合わせた新しいバッテリー技術を導入することで、自社の製品ポートフォリオを拡大することに注力しています。この戦略的な動きは、企業が競争力を維持し、変化する業界の需要に対応するのに役立ちます。

メーカーは、高度な化学反応や高速充電ソリューションに投資することで、電動モビリティやグリッド ストレージなどの特定のアプリケーションに対処しながら、バッテリーの性能を向上させています。

• 2025年4月、Contemporary Amperex Technology Co. Limited（CATL）は、ナトリウムイオン電池ライン専用の新ブランド「Naxtra」を発表し、2025年12月に量産開始予定となっている。これと並行して、CATLはEV用に設計された第2世代の急速充電電池を発表した。最初の Naxtra ブランド製品は、エネルギー密度 175 ワット時/キログラムのナトリウムイオン電池を搭載しており、広く使用されているリン酸鉄リチウム (LFP) 電池の性能にほぼ匹敵します。

二次電池市場の主要企業のリスト:

• コンテンポラリー アンペレックス テクノロジー株式会社
• BYD株式会社
• LG化学
• サムスンSDI
• パナソニック エナジー株式会社
• テスラ
• アンペレックス・テクノロジー・リミテッド
• 株式会社EVEエナジー
• 株式会社エスケイオン
• 株式会社ジー・エス・ユアサ・インターナショナル
• エナシス
• ジョンソンコントロールズ
• サフト
• 日立ハイテク・インド・プライベート・リミテッド
• イースト・ペン・マニュファクチャリング・カンパニー

最近の開発（製品発売）

• 2025年4月に, Jiangsu Highstar Battery Manufacturing Co., Ltd.は、Guangdong HighstarおよびWeLion New Energyと提携して半固体電池の生産ラインを発表しました。今回の開発は、314Ahの大容量半固体電池の世界初の量産化となり、二次電池の「半固体時代」の幕開けとなります。ハイスターの 314Ah 角形半固体電池は、発煙することなく 5mm の釘刺し試験に合格した世界初の 1kWh クラスの電池セルでもあります。
• 2024年12月, American Battery Technology Companyは、一次電池の鉱物製造と二次リチウムイオン電池のリサイクルの両方に関する先駆的な技術を発表しました。この成果は、国内リチウム資源の商業化を急ぐ同社の取り組みにおける重要なマイルストーンとなる。