建設重機市場

市場の定義

建設重機市場には、土工、揚重、マテリアルハンドリング、解体、道路建設などに用いられる大型の専用建設機械の販売と流通が含まれます。対象は油圧ショベル、ブルドーザー、ローダー、クレーン、ダンプトラックなどの機械です。建設会社、請負業者、政府機関が大規模プロジェクトを遂行するために、信頼性が高く効率的な機械を求めていることから、インフラ開発、急速な都市化、世界的な産業プロジェクトの増加が市場の成長を後押ししています。

市場概要

世界の建設重機市場規模は2024年に2,391億9,000万米ドルと評価され、予測期間中のCAGR 4.12%で、2025年の2,481億3,000万米ドルから2032年には3,292億5,000万米ドルへ成長すると予測されています。市場の成長を主に牽引しているのは、大規模なインフラ開発への投資の拡大、都市化の加速、そして作業効率を高める高度な機械への需要の高まりです。

世界の建設重機業界で事業を展開する主要企業は、Caterpillar、Komatsu Corp、XCMG Group、Deere & Company、AB Volvo、SANY Group、Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.、Liebherr Group、JC Bamford Excavators Ltd.、CNH Industrial N.V.、Kobelco Construction Machinery Co., Ltd.、JLG Industries、Astec Industries, Inc.、Kawasaki Heavy Industries, Ltd.、BAUER GROUPです。

自動化、電動化、テレマティクスなどの技術の導入が進んでおり、生産性を高めるとともに建設・鉱山事業の運用コストを引き下げることで、市場の成長に大きく寄与しています。

• 2025年3月、Yanmar（ヤンマー）は新型の電動ミニショベルeFuzionを発表しました。建設機械のゼロエミッション化に向けた大きな前進です。eFuzionはバッテリー技術を採用した小型で効率的な機械で、持続可能性を促進するとともに、都市部の建設現場で使用する環境配慮型の機械を開発する、革新的な技術へのYanmarの取り組みを示しています。

市場の主なハイライト

1. 世界の建設重機市場規模は、2024年に2,391億9,000万米ドルでした。
2. 市場は2025年から2032年にかけてCAGR 4.12%で成長すると予測されています。
3. アジア太平洋は2024年に41.21%のシェアを占め、その規模は985億7,000万米ドルでした。
4. 土工機械セグメントは、2024年に1,537億3,000万米ドルの売上を獲得しました。
5. 内燃機関（ICE）セグメントは、2032年までに3,101億9,000万米ドルに達すると見込まれています。
6. 鉱業セグメントは、予測期間中に6.06%と最も高いCAGRを記録すると見込まれています。
7. 北米は、予測期間を通じてCAGR 4.01%で成長すると見込まれています。

インフラ投資は、高度な建設重機の需要にどのような影響を与えますか？

建設重機市場は、建設およびインフラへの投資の増加を背景に、大きく成長しています。政府と民間部門が都市インフラ、交通システム、産業施設の強化に力を入れるなか、高度な建設機械が求められています。

• 一例として、2025年6月にVolvo Construction Equipmentが世界のクローラ式油圧ショベルの生産を拡大する戦略的投資を行ったことは、大規模プロジェクトの要件を満たす効率的で高性能な機器への需要が高まっていることを示しています。

こうした投資により、メーカーは生産能力を拡大し、新製品を開発し、建築工事やインフラ開発といったさまざまな用途に対応できるようになります。その結果、インフラ投資の流入は、耐久性が高く技術的に先進的な建設機械へのニーズの高まりを通じて、市場の成長につながります。

より厳しい排出規制に対応するための技術は、建設重機市場にどのような課題をもたらしますか？

各国政府がより厳しい排出・環境関連の法規制を課し続けていることから、市場に対する監視は強まっています。大気汚染の抑制、温室効果ガス排出の削減、業界内での持続可能性の推進を目的として、より厳しい政策が提案されています。メーカーと運用事業者は、よりクリーンな技術に投資し、厳格な報告要件を満たし、新たな規制の枠組みに適応しなければなりません。

こうした変化は、運用コストの上昇、開発期間の長期化、そして規制に適合し続けるための絶え間ない技術革新をもたらします。この課題を乗り越えるため、各社は排出削減技術の改善に積極的に投資するとともに、新たな規則や規制に先手を打って対応できるよう、政策担当者との対話を続けています。

建設重機市場で電動化の導入が重要なトレンドになっているのはなぜですか？

建設機械の電動化は、低排出で持続可能な建設手法へ向かう世界的な動きを背景に、重要なトレンドになりつつあります。重機メーカーは、特に都市部のプロジェクトにおけるより厳しい環境基準に対応するため、電動モデルとハイブリッドモデルの開発に注力しています。この移行を加速させることを目的とした共同の取り組みも、このトレンドをさらに後押ししています。

• 2025年11月、Climate and Clean Air Coalition、ICCT、C40 Citiesは、建設機器の電動化を加速するための新たな国際連携を立ち上げました。ゼロエミッション機器の世界的な利用を促すことで、排出量の削減と都市の大気質の改善を目指しています。

電動化された機器には、騒音の低減、運用コストの削減、エネルギー消費の効率化といった利点があり、近い将来の市場成長を形づくる最も重要なトレンドの一つとなっています。

市場レポートの概要

セグメンテーション	詳細
機械別	土工機械、マテリアルハンドリング機器、建設重機、その他
動力源別	内燃機関（ICE）、電動
エンドユーザー別	建築・建設、林業・農業、インフラ、鉱業、その他
地域別	北米: 米国、カナダ、メキシコ
	欧州: フランス、英国、スペイン、ドイツ、イタリア、ロシア、その他の欧州
	アジア太平洋: 中国、日本、インド、オーストラリア、ASEAN、韓国、その他のアジア太平洋
	中東・アフリカ: トルコ、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、南アフリカ、その他の中東・アフリカ
	南米: ブラジル、アルゼンチン、その他の南米

市場セグメンテーション

• 機械別（土工機械、マテリアルハンドリング機器、建設重機、その他）: 土工機械セグメントは、世界的なインフラの拡大と都市化を背景に、2024年に1,537億3,000万米ドルの売上を計上しました。建設プロジェクトへの投資の増加や、機械の効率と自動化の向上も、高い需要を後押ししています。さらに、各国政府による持続可能な建設手法の整備が、建設重機市場におけるこのセグメントの成長を一層強めています。
• 動力源別（ICEと電動）: ICEセグメントは2024年に97.89%のシェアを占めました。燃料供給網が整っていること、初期費用が低いこと、燃料を広く入手できることが理由です。また、内燃機関は建設重機において耐久性と信頼性の面で広く使われていましたが、環境規制と技術の進歩を背景に、一部の電動の代替機種が徐々に支持を広げています。
• エンドユーザー別（建築・建設、林業・農業、インフラ、鉱業、その他）: インフラセグメントは、公共事業に対する政府支出の拡大、都市化、より優れた交通システムへの需要に支えられ、2032年までに1,122億2,000万米ドルに達すると予測されています。建設技術の最近の進展と、持続可能でスマートなインフラソリューションへの需要の高まりが相まって、このセグメントの急激な成長につながる可能性が高いとみられます。

地域分析

アジア太平洋と北米の市場動向はどうなっていますか？

地域別に見ると、世界市場は北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米に分類されています。

アジア太平洋の建設重機市場のシェアは2024年に41.21%で、その規模は985億7,000万米ドルでした。同地域が首位にある背景には、大規模なインフラ開発、都市人口の高い増加率、産業活動の活発化があります。経済成長を促すため、各国政府は交通回廊、都市鉄道プロジェクト、エネルギーインフラに巨額の投資を行っています。

さらに、地域内外の機械メーカーの増加と、先進技術を搭載した機械の利用拡大が、同地域の市場の発展に寄与しています。同地域での重機需要の高さは、政府の支援策と、建設業・鉱業の継続的な発展によって維持される見通しです。

北米の建設重機市場は、予測期間中にCAGR 4.01%で成長する見通しです。この拡大を後押ししているのは、米国とカナダの交通、エネルギー、公共設備を中心としたインフラ改修への投資の増加です。インフラの近代化の必要性と一部の構造物の老朽化により、より優れた効率的な建設機械への強い需要が生まれています。

さらに、同地域では自動化機械や低排出機械が積極的に導入され、効率的な運用と環境要件への対応が進んでいます。大手機械メーカーの存在と、確立された機械レンタル市場も、持続的な需要を生み出しています。

• 2026年1月、HD Hyundai Construction Equipment North AmericaはCONEXPOでNext Generation HXクローラ式油圧ショベルを発表しました。新しいNext Generation HXのショベルは、Hyundaiの中核となる生産性、オペレーターの快適性、安全性、整備性を土台に先進技術を統合し、燃費効率を大幅に改善しています。

規制の枠組み

• 米国では、EPA Tier 4排出基準が非道路用ディーゼルエンジンの排出を規制しています。同基準は厳しい排出限度を課しており、これがメーカーに低排出で燃費に優れた機械の開発を促しています。このことが市場の技術的進歩を後押ししています。
• 欧州では、EUのステージV排出基準が非道路移動機械からの汚染物質の排出を規制しています。同基準は排出量の一層の低減と粒子状物質フィルターやよりクリーンな技術の採用を求めており、それにより建設重機市場の持続可能な発展を支えています。

競争環境

建設機械業界は競争が激しく、技術の絶え間ない進化と顧客ニーズの変化が特徴です。各社は製品革新、機器、効率、持続可能性、ライフサイクルコストの最適化で競い合っています。市場ではテレマティクス、自動化、予知保全といったデジタル機能への移行も進んでおり、これらが主要な差別化要因になりつつあります。

さらに、顧客維持率を高めるため、サービス網、アフターマーケットサービス、柔軟な金融ソリューションの整備にも強い関心が寄せられています。地域のメーカーも、地元のニーズに応える手頃なソリューションを提供することで存在感を高めています。生産能力の拡大、現地生産、環境基準に適合した機械の開発といった戦略的取り組みが、市場全体の競争をさらに高めています。

• 2025年12月、Volvo CE Indiaは「Made in Bharat」のEC215油圧ショベルをEXCON 2025で発表し、新たな業界標準を打ち立てました。この取り組みは、現地生産、先進技術、持続可能性に対する同社のコミットメントを改めて示すものです。

建設重機市場の主要企業

• Caterpillar
• XCMG Group
• Komatsu Corp
• Deere & Company
• SANY Group
• AB Volvo
• Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.
• Liebherr Group
• JC Bamford Excavators Ltd.
• CNH Industrial N.V.
• JLG Industries
• Kobelco Construction Machinery Co., Ltd.
• Kawasaki Heavy Industries, Ltd
• Astec Industries, Inc.
• BAUER GROUP

最近の動向（新製品）

• 2025年3月、Bobcat Companyは製品ラインに大型の締固め機械の新モデルを投入しました。タンデムローラー9機種とシングルドラムローラー5機種で構成されます。これらの機械は新設計により高度な性能を備え、幅広い建設ニーズに対応するとともに、Bobcatが包括的な機械ソリューションを提供するという姿勢を裏付けています。
• 2026年1月、Volvo Construction Equipmentは同社最大の解体機、EC950 High Reachを発表しました。この機械は過酷な解体作業に適しており、卓越したリーチと安定性、安全性を備えています。優れた技術と堅牢な構造は、建設・解体事業におけるVolvoのイノベーションと効率性への姿勢を示しています。