金属鋳造市場

市場の定義

金属鋳造は、溶融金属がカビの空洞に注がれ、特定の形状に固化することを可能にする製造プロセスです。通常、砂、金属、またはセラミックから作られた型は、鋳造物の最終形式を定義します。金属が冷えて硬化すると、型が取り外されて完成製品が表示されます。

金属鋳造は、自動車、航空宇宙、建設などの業界で広く使用されており、複雑な幾何学、高強度、耐久性を備えたコンポーネントを生産しています。一般的な鋳造方法には、砂の鋳造、投資鋳造、ダイキャスティング、および遠心鋳造が含まれます。

金属鋳造市場概要

世界の金属鋳造市場の規模は2023年に7892億米ドルと評価され、2024年の8249億米ドルから2031年までに1192億3,300万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は5.40％のCAGRを示しています。

市場の成長は、主に、自動車製造における軽量材料、特に電気自動車（EV）の需要の増加によって推進されています。 EVへの移行には、構造コンポーネントの高度な鋳造技術が必要であり、施設と生産能力への投資を促します。

さらに、新興市場、特にアジア太平洋地域の新興市場でのインフラ開発の成長は、建設および産業用アプリケーションで使用される高品質の鋳造製品の需要を高めています。

メタルキャスティング業界で事業を展開する大手企業は、ダイナカスト、ネマック、アイシンワールドコープオブアメリカ、オムニデックス、ミノ産業USA、Inc、エンデュランステクノロジーズリミテッド、Rheinmetall AG、Ryobi Die Casting（USA）、Inc.、Arconic、Alcast Technologies Ltd 、UNI ABEX、GFキャスティングソリューション、Gibbs、Mes、Inc.、Poscoなど。

新興市場での急速な都市化と進行中のインフラストラクチャプロジェクトは、金属鋳造製品の需要を高めています。鋳造金属部品は、耐久性のある高性能材料を必要とする建物、橋、輸送システム、およびその他のインフラストラクチャプロジェクトの建設に不可欠です。

発展途上国におけるインフラストラクチャの継続的な拡大は、先進地域の老化インフラストラクチャの近代化に重点を置いていることと相まって、市場の成長を促進しています。

• ビジネスおよび人権報告に関する2023年の国家行動計画（NAP）は、グローバルな建設業界に4.5兆米ドル増加し、今後10年以内に15.2兆米ドルに達すると予測しています。中国、インド、米国、インドネシアは、この予測される成長の58.3％を占めると予想されています。

重要なハイライト：

1. 金属鋳造業界の規模は、2023年に7892億米ドルで記録されました。
2. 市場は、2024年から2031年まで5.40％のCAGRで成長すると予測されています。
3. アジア太平洋地域は、2023年に34.77％のシェアを保有しており、274億4,400万米ドルの価値がありました。
4. アルミニウムセグメントは、2023年に3,014億米ドルの収益を上げました。
5. 砂の鋳造は、予測期間を通じて5.87％のCAGRで成長するように設定されています。
6. 製造セグメントは、2031年までに3837億米ドルに達すると予想されています。
7. ヨーロッパは、予測期間を通じて5.33％のCAGRで成長すると予想されています。

マーケットドライバー

「自動車および航空宇宙産業の需要の増加」

自動車および航空宇宙産業は、金属鋳造製品の最大の消費者の1つです。これらのセクターで軽量で耐久性のあるコンポーネントの必要性は、金属鋳造市場の成長を大幅に高めています。

• 2024年8月にリリースされた環境防衛基金の報告書は、2027年までに米国の電気自動車製造施設が年間約580万台に達すると予測しており、2023年には米国の総車両の36％を占めています。

エンジンブロック、トランスミッションパーツ、タービンブレードなどのコンポーネントには、厳格なパフォーマンス基準を満たすために正確な鋳造方法が必要です。燃料効率、安全性、排出量の削減に焦点を当てているため、これらの産業における高性能鋳造部品の需要は増え続け、市場の成長を促進しています。

• 米国エネルギー省レポートは、軽量の素材車両の効率を向上させる。車両の重量が10％減少すると、燃費が6％〜8％改善される可能性があります。鋳鉄と従来の鋼部品に軽量材料を置き換えることにより、車両の体とシャーシの重量を最大50％減らすことができ、燃料消費量を減らすことができます。高度な材料によって可能になった軽量コンポーネントと高効率エンジンの実装は、米国艦隊の4分の1で2030年までに年間50億ガロン以上の燃料を節約できます。

市場の課題

「原材料コストの上昇とサプライチェーンの混乱」

金属鋳造市場の成長を妨げる重大な課題は、原材料、特にアルミニウム、鋼、鋳鉄などの金属のコストの上昇です。これらのコストは、グローバルなサプライチェーンの混乱、商品価格の変動、貿易政策によって推進されます。

主要なプレーヤーは、供給源の多様化、原材料への依存を減らすための高度なリサイクル技術への投資、効率を高めるための生産プロセスを最適化するなど、この課題に対処するためのさまざまな戦略を採用しています。

さらに、サプライヤーとのコラボレーションと、在庫管理のためのデジタルツールを活用して、コストを安定させ、信頼できる材料供給を確保します。

市場動向

「再生可能エネルギーセクターの拡大」

再生可能エネルギー源への世界的な移行は、金属鋳造市場の成長に大きく貢献しています。風力タービンや太陽エネルギーシステムなどの再生可能エネルギー技術には、最適な性能のために高品質の耐久性のある金属成分が必要です。

たとえば、タービンハウジング、風力タワーコンポーネント、およびサポート構造は、一般的に金属鋳造によって生成されます。国々が再生可能エネルギーインフラストラクチャに投資して炭素排出量を削減し、持続可能性の目標を達成するため、再生可能エネルギー部門の鋳造部品の需要が拡大すると予想されます。

• グローバルウィンドエネルギー評議会の2024年の報告書は、世界の風力産業が2023年に重要なマイルストーンに達し、これまでで最高の記録的な117 GWの新しい容量を追加したことを明らかにしています。 COP28の目標に合わせるために、業界は成長を劇的に増加させると予想され、年間設置は2023年の117 GWから2030年までに最低320 GWに上昇すると予測されています。

メタルキャスティング市場レポートスナップショット

セグメンテーション	詳細
素材によって	鉄、鋼、アルミニウム、その他
プロセス別	砂の鋳造、投資鋳造、ダイキャスティング、重力鋳造など
アプリケーションによって	自動車と輸送、製造、その他
地域別	北米：米国、カナダ、メキシコ
	ヨーロッパ：フランス、英国、スペイン、ドイツ、イタリア、ロシア、ヨーロッパのその他
	アジア太平洋：中国、日本、インド、オーストラリア、ASEAN、韓国、アジア太平洋地域の残り
	中東とアフリカ：トルコ、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、南アフリカ、中東の残りのアフリカ
	南アメリカ：ブラジル、アルゼンチン、南アメリカの残り

市場セグメンテーション

• 材料（鉄、鋼、アルミニウム、その他）：アルミニウムセグメントは、2023年に軽量の特性、費用対効果、優れた強度と重量の比率により301億4,000万米ドルを獲得し、産業などの産業に好ましい材料となっています。効率とパフォーマンスを優先する自動車および航空宇宙。
• プロセス（砂鋳造、投資鋳造、キャスティングダイ、重力鋳造など）：ダイカストセグメントは、2023年に27.70％のシェアを保持していました。これは、主に高度で複雑な部品をより速いレートと低コストで生産する能力に起因しており、大量生産に理想的です自動車や家電などの業界では。
• アプリケーション（自動車と輸送、製造、建築、建設など）：製造セグメントは、2031年までに3837億米ドルに達すると予測されています。 、鋳造技術に一貫した需要と革新を生み出します。

金属鋳造市場地域分析

地域に基づいて、グローバル市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、ラテンアメリカに分類されています。

アジア太平洋鋳造市場は、2023年に約34.77％のかなりのシェアを獲得し、274億4,400万米ドルと評価されました。アジア太平洋地域は、中国、インド、東南アジアなどの国で、急速な工業化と都市化、粒子化を経験しています。

道路、建物、輸送ネットワークの建設を含むインフラ開発のこの急増は、金属鋳造製品の需要を大幅に高めます。これらの開発には、耐久性のある高性能金属成分が必要であり、それにより地域市場の拡大に貢献しています。

• 国連人間居住プログラムによると、アジアは現在、世界の都市人口の54％以上を収容しており、22億人を超えています。 2050年までに、この数値は12億増加すると予想され、50％の増加を表しています。

さらに、アジア太平洋地域は、自動車の最大の生産者および消費者であり、中国、インド、日本、韓国に主要な自動車ハブがあります。

車両、特に電気自動車（EV）の需要の増加は、エンジンブロック、シャーシ、トランスミッション部品などの高品質の鋳造コンポーネントの必要性を強調しています。自動車産業がこの地域で成長し続けているため、市場の拡大に大きく貢献しています。

ヨーロッパの金属鋳造業界は、予測期間中に5.33％のCAGRで成長するように設定されています。ヨーロッパは、環境の持続可能性イニシアチブの最前線にあり、炭素排出量を削減し、循環経済の慣行を促進するために設計された強力な規制の枠組みがあります。

ヨーロッパのグリーンディールと炭素中立性の目標により、サステナビリティは、金属鋳造を含む地域の製造業の主要な焦点となっています。エネルギー効率の高い生産の推進、リサイクル可能な金属材料の採用、および環境に優しい鋳造技術の使用は、業界の戦略の不可欠な部分になりつつあります。

企業が厳しい環境基準を満たすよう努めているため、廃棄物を減らし、エネルギー消費を改善し、持続可能な慣行を促進する金属鋳造ソリューションの需要が急増しています。

規制の枠組み：

• 米国で、環境保護庁（EPA）は、金属鋳造施設からの排出を監督し、大気質と有害廃棄物管理の基準を実施しています。労働安全衛生局（OSHA）は、鋳造業務に含まれる職場の安全基準を設定しています。さらに、American Foundry Society（AFS）は、業界固有のガイドラインとベストプラクティスを提供しています。
• ヨーロッパで、産業排出指令（IED）は、Foundriesを含む産業施設からの排出量の制限を設定します。リーチ規制は、化学物質の生産と使用に対処し、鋳造に使用される材料に影響を与えます。欧州安全衛生局の職場（EU-OSHA）は、職場の安全性に関するガイドラインを提供しています。
• 中国で、生態学と環境省は、金属鋳造からの排出を含む環境基準を実施しています。労働安全の国家管理は、業界の労働安全衛生規制を監督しています。さらに、大気汚染防止および制御行動計画は、業界全体の排出基準を設定し、労働安全法は職場の安全を管理しています。
• 日本で、大気汚染防止法は、金属鋳造部門を含む産業に排出制限を設定し、微粒子排出と有害なガスの削減に重点を置いています。産業安全衛生法は、鋳造および金属加工産業の労働者の安全衛生の健康を管理しています。個人用保護具（PPE）、換気システム、安全な材料処理プロトコルなどの側面をカバーしています。
• 環境保護法（EPA）は、鋳造所や金属鋳造事業のものを含むインドの産業排出量を規制しています。環境への影響を軽減するために、ベストプラクティスの採用を義務付けています。工場法は、インドの金属鋳造業界の労働者の安全性を管理しており、適切な安全対策、定期的なトレーニング、およびすべての労働者の保護具へのアクセスが必要です。

競争力のある風景

金属鋳造業界は、確立された企業と新興企業の両方を含む多数の参加者によって特徴付けられています。成長を加速し、市場シェアを拡大​​するために、大手企業は、運営の拡大や施設への多額の投資などの戦略を採用しています。

これらの戦略により、企業は生産能力を高め、効率を向上させ、高品質の金属鋳造製品の需要の増加を満たすことができます。

製造工場を拡大し、技術をアップグレードすることにより、企業は生産プロセスを最適化し、コストを削減し、製品の提供を強化できます。これらのイニシアチブにより、プレイヤーは新しい市場セグメントや地理的地域に対応できます。

施設とインフラストラクチャへのこの投資は、競争力を強化し、成長市場の業界リーダーとして自分自身を位置付けることを目指している企業にとって不可欠です。

• 2024年5月、Ryobi Die Castingは、メキシコのIrapuatoにあるアルミニウムダイキャスティング施設で5,000万米ドルの資本投資プログラムを発表しました。この投資は、電気自動車部品の需要の増加に備えて能力を高めることを目的としています。 2025年4月までに完成する予定の拡張により、91,500平方フィートの生産スペースが追加され、5つの新しい大きな高圧ダイキャストマシンの設置が特徴です。

金属鋳造市場の主要企業のリスト：

• ダイナカスト
• ネマック
• Aisin World Corp. of America
• オムニデックス
• Mino Industry USA、Inc
• 持久力テクノロジーリミテッド
• Rheinmetall AG
• Ryobi Die Casting（USA）、Inc。
• アーコニック
• Alcast Technologies Ltd
• uni abex
• GFキャスティングソリューション
• ギブス
• Mes、Inc。
• ポスコ

最近の開発（拡張/合意）

• 2024年1月、Nemakは、Sheboygan施設を49,500平方フィート拡大するために1800万米ドルの投資を行い、軽量のダイカストの進歩を強調しました。この拡張の一環として、35,300平方フィートはアルミニウムダイキャスティングに捧げられ、関連する機器とともに2つの4,500トンのマシンを収容しました。
• 2023年8月、Rheinmetallは、内燃機関エンジンセクターで新しい注文を確保し、その「最後の人間の立場」戦略を検証しました。この順序には、高圧ダイキャスティングプロセスを通じて製造された4気筒エンジンブロックが含まれます。鋳造部品の生産と事前マシングは、2023年秋にRheinmetallのNeckarsulm Plantで開始され、4年間続きます。
• 2024年5月、GFキャスティングソリューションは、米国の電気自動車メーカーにPアルミニウム構造コンポーネントを供給するために、1億8,400万米ドルをオーガスタプラントにコミットしました。