電気自動車用接着剤市場

市場の定義

この市場には、EV 製造用に特別に配合された高度な接着ソリューションの開発と供給が含まれています。これらの接着剤は、構造用エポキシ、ポリウレタン (PU)、アクリル、シリコーンベースの配合物を使用して設計されており、EV コンポーネント特有の熱的、機械的、電気的絶縁要件を満たすことができます。

これらは、バッテリーパックの組み立て、電気モーターの結合、パワーエレクトロニクスのカプセル化、および軽量車両構造において重要な役割を果たし、従来の機械式ファスナーに取って代わり、耐久性と耐衝突性を向上させます。

接着剤は、EV の熱管理、シール、振動減衰にも貢献し、高電圧システムの最適な性能と寿命を保証すると同時に、軽量化とエネルギー効率の向上に向けた業界の取り組みをサポートします。

電気自動車用接着剤市場概要

世界の電気自動車用接着剤市場規模は、2023 年に 15 億 6,830 万米ドルと評価され、2024 年の 18 億 6,980 万米ドルから 2031 年までに 73 億 4,700 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 21.59% の CAGR を示します。市場は、車両の効率を高め、バッテリーの航続距離を延長するために、軽量素材の採用が増加していることによって牽引されています。

高度な接着ソリューションが従来のファスナーに取って代わり、全体の重量を軽減しながら構造の完全性を実現します。さらに、EV バッテリーにおける高性能の熱管理に対する需要の高まりにより、安全性、耐久性、バッテリー性能の向上を保証する優れた熱伝導性を備えた接着剤の開発が促進されています。

主要な市場ハイライト:

1. 電気自動車用接着剤の業界規模は、2023 年に 15 億 6,830 万米ドルと評価されています。
2. 市場は、2024 年から 2031 年にかけて 21.59% の CAGR で成長すると予測されています。
3. アジア太平洋地域は、2023 年に 36.87% の市場シェアを保持し、評価額は 5 億 7,820 万米ドルでした。
4. 構造用接着剤部門は、2023年に3億7,780万米ドルの収益を上げました。
5. 電池組立セグメントは、2031年までに21億3,350万米ドルに達すると予想されています。
6. 金属セグメントは2023年に40.12%という最大の収益シェアを確保した。
7. ハイブリッド電気自動車 (HEV) は、予測期間を通じて 24.07% という堅調な CAGR を達成する態勢が整っています。
8. 北米の市場は、予測期間中に 22.26% の CAGR で成長すると予想されます。

電気自動車用接着剤市場に参入している主要企業は、ヘンケル コーポレーション、H.B. Fuller Company、Sika AG、3M、PPG Industries, Inc.、Evonik、Arkema、Dow、Huntsman International LLC、BASF、Bostik、Wacker Chemie AG、Ashland、Saint-Gobain、および Parker Hannifin Corp.

車両構造の軽量化への移行により、市場の成長が加速しています。自動車メーカーは、エネルギー効率を向上させながら車両全体の重量を削減するために、従来の機械的ファスナーの代わりに構造用接着剤を利用することが増えています。これらの接着剤は応力をより均等に分散し、耐衝撃性と耐久性を向上させます。

EV に軽量複合材料を採用するには、余分な重量を追加することなく構造の完全性を確保する高度な接着ソリューションが必要です。さらに、軽量化はバッテリーの航続距離と車両全体の性能の延長に貢献するため、最新の EV 設計には高性能接着剤が不可欠となっています。

EV生産の増加

世界中での EV 製造の急速な拡大により、電気自動車用接着剤市場が大幅に拡大しています。大手自動車メーカーは、戦略的投資、新しい製造施設、パートナーシップを通じてEVの生産を拡大しており、先進的な接着剤に対する大きな需要を生み出しています。

• 2024 年の国際エネルギー機関 (IEA) の報告書によると、2023 年には世界中で約 1,400 万台の新しい電気自動車が登録され、路上を走る EV の総数は 4,000 万台に増加しました。2023 年の電気自動車販売は、2022 年と比較して 350 万台の増加を記録し、前年比 35% の成長を反映しました。この数字は、わずか 5 年間で 2018 年のレベルから 6 倍以上の増加に相当します。バッテリー電気自動車（BEV）は2023年に世界の電気自動車在庫の70％を占め、拡大するEV市場におけるBEVの優位性が浮き彫りになった。

政府の奨励金、カーボンニュートラル目標、排ガス規制によりEVの導入がさらに加速しており、車両の寿命と効率を向上させる耐久性のある高性能接着剤の必要性が高まっています。接着剤メーカーは、生産量の増加に伴う業界の需要の増大に対応するために事業を拡大しています。

• 2023年2月、ダウは第5回中国国際輸入博覧会（CIIE 2022）で次世代のVoratron MA 8200S熱弾性高接着剤を発表しました。これらの高度な接着剤は、全体的なパフォーマンスを向上させながら、EV バッテリー パックの安全性、耐久性、持続可能性、および統合された組み立てを強化するように設計されています。これは、底部高接着剤、上部カバー高接着剤、およびサイドパネル高接着剤など、通電された E2 プラットフォーム セルへのアプリケーションを含む、絶縁底部シェル、上部カバー プレート、およびサイド プレート補強材とセルを接着するために特別に設計されています。

極限条件下での接着性能

電気自動車用接着剤市場における重要な課題は、高温、湿度、機械的ストレスなどの極端な環境条件下での接着信頼性を確保することです。接着された材料間の熱膨張のばらつきにより、接着剤劣化し、構造の完全性とバッテリーの安全性に影響を与えます。

いくつかのメーカーは、熱安定性、柔軟性、機械的強度を強化した次世代の接着剤配合物を開発しています。高温耐性接着剤や二重硬化システムなどの革新により、長期的な性能が向上しています。

さらに、企業は接着特性を最適化し、さまざまな動作条件における耐久性を確保するために、厳格なテストプロトコルと高度なシミュレーション技術に投資しています。

バッテリー技術の進歩

EV バッテリー技術の継続的な進歩により、電気自動車用接着剤市場が加速しています。高性能接着剤は、バッテリーパックの組み立て、セル間の接着、サーマルインターフェース材料において重要な役割を果たし、機械的安定性と熱放散を確保します。

バッテリーの安全性と寿命がますます重視されるようになり、過熱を防ぎエネルギー効率を高める難燃性と熱伝導性の接着剤が採用されるようになりました。

固体電池や高エネルギー密度セルを組み込むように電池設計が進化するにつれて、優れた電気絶縁性と耐薬品性を備えた特殊な接着剤の需要が高まり、次世代EV製造における接着剤の重要性が強化されています。

• 2024 年 11 月、パーカー・ハニフィンは、優れた熱伝導率を実現し、EV バッテリーコンポーネントの熱放散を最適化するように設計された 2 成分接着剤システムである CoolTherm TC-2002 を発売しました。この高度な接着剤は、熱伝達を改善し、バッテリー寿命と操作の安全性を向上させることで過熱のリスクを最小限に抑えます。 CoolTherm は産業用 EV バッテリーの主要な課題に対処するように設計されており、熱などの重要な側面に焦点を当てています。管理、性能の信頼性、長期耐久性を備えており、EV のバッテリー効率と安全性を向上させるための重要なソリューションとなっています。

電気自動車用接着剤市場レポートのスナップショット

 市場セグメンテーション:

• 接着剤の種類別 (構造用接着剤、ホットメルト接着剤、感圧接着剤、ポリウレタン接着剤、アクリル接着剤、エポキシ接着剤、シリコーン接着剤）：構造用接着剤セグメントは、その優れた接着強度、耐衝撃性、耐久性により、2023年に3億7,780万米ドルを稼ぎ出し、車両の軽量化、衝突安全性、バッテリーエンクロージャの完全性を向上させ、自動車の軽量化、衝突安全性、バッテリーエンクロージャの完全性を向上させます。現代のEV製造。
• 基板別（金属、プラスチック、複合材料）：金属セグメントは、EVのバッテリーエンクロージャや構造コンポーネントにアルミニウムとスチールが広く使用されているため、2023年には市場の40.12%のシェアを占め、高い機械的ストレスや熱的ストレス下で強力な接着、耐食性、耐久性を確保する高度な接着剤が必要です。
• 車両タイプ別（バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV））：バッテリー電気自動車（BEV）セグメントは、車両の効率と安全性を高めるために重要な構造接着、バッテリー組み立て、熱管理のための軽量接着剤ソリューションの採用が増加しているため、2031年までに34億9,220万米ドルに達すると予測されています。
• アプリケーション別（バッテリーアセンブリ、外装および車体構造、内装部品、パワートレインおよびエレクトロニクス）：パワートレインおよびエレクトロニクス部門は、バッテリーパック、インバーター、モーターアセンブリの熱管理、電気絶縁、構造的完全性を強化し、EVシステムの効率、安全性、耐久性の向上を保証する高性能接着ソリューションのニーズが高まっているため、予測期間を通じて24.52%のCAGRで大幅な成長を遂げる態勢が整っています。

電気自動車用接着剤市場地域分析

地域に基づいて、世界市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカ、ラテンアメリカに分類されています。

アジア太平洋地域は、2023 年の電気自動車用接着剤市場シェアで約 36.87% を占め、評価額は 5 億 7,820 万米ドルでした。国内のEV製造の急速な拡大は、アジア太平洋地域の市場に大きく貢献しています。中国は世界のEV生産をリードしており、インド、日本、韓国などの国々は大規模な製造拠点を設立する取り組みを強化している。

• 国際エネルギー機関（IEA）の2024年報告書によると、中国は2023年に電気自動車の新規登録台数が810万台を記録し、前年比35％増加したという。報告書はまた、中国が2023年に400万台を超える自動車を輸出し、世界最大の自動車輸出国としての地位を強化したことも強調している。これらの輸出のうち120万台がEVであり、世界のEV市場における同国の優位性と国際自動車貿易における影響力の拡大を浮き彫りにしている。

ギガファクトリーやバッテリー生産施設への投資の増加により、バッテリーパックの組み立て、サーマルインターフェース材料、車両の軽量化に不可欠な接着剤の需要が高まっています。自動車メーカーがEV生産の効率と耐久性を優先する中、接着剤メーカーは地域の自動車要件に合わせた革新的な接着ソリューションを導入しています。

さらに、電動二輪車および電動三輪車の普及により、アジア太平洋地域の市場での需要が拡大しています。インド、中国、インドネシア、ベトナムなどの国々では、運営コストの低下と政府の奨励金を受けて、電動スクーター、オートバイ、人力車が急増しています。

これらの車両には、軽量の構造接着、電子部品の封止、バッテリー パックの統合のために特殊な接着剤が必要です。二輪車はこの地域の電動化戦略において重要な役割を果たしているため、接着剤サプライヤーは、この成長する市場の特定の接着と耐久性のニーズを満たすためにカスタマイズされたソリューションを開発しています。

北米の電気自動車用接着剤産業は、予測期間中に 23.79% という堅調な CAGR で大幅に成長する態勢が整っています。 EV に対する消費者の需要の急増により、北米における電気自動車用接着剤業界の成長が加速しています。この地域では、充電インフラの改善、運用コストの削減、モデルの入手可能性の増加により、EVの導入が急激に増加しています。

テスラ、フォード、GM などの企業は、複数のセグメントにわたって高性能 EV を発売し、市場浸透を拡大しています。持続可能なモビリティ ソリューションへの関心が高まっているため、自動車メーカーはバッテリーの絶縁、熱管理、耐衝撃性のために高度な接着剤を統合し、EV の安全性と耐久性を強化するよう求められています。

さらに、急速な拡大により、EV充電インフラストラクチャは北米市場の成長に貢献しています。急速充電ネットワーク、バッテリー交換ステーション、グリッドエネルギー貯蔵への投資により、バッテリーパックやパワーエレクトロニクスに使用されるサーマルインターフェース材料、シーラント、高性能接着剤の需要が増加しています。

接着剤メーカーは、政府や民間企業がEV充電ネットワークを拡大し、成長するEVエコシステムへのシームレスな統合を確保する中、充電コンポーネントの耐久性と効率を向上させるカスタマイズされたソリューションを開発しています。

規制の枠組み:

• 米国では、環境保護庁（EPA）によって施行される有毒物質規制法（TSCA）は、EVに使用される接着剤の化学物質の登録とリスク評価を義務付けています。さらに、米国道路交通安全局 (NHTSA) によって規制される連邦自動車安全基準 (FMVSS) は、車両構造およびバッテリー パックの接着剤の性能と耐久性の基準を設定しています。
• ヨーロッパでは、欧州化学庁 (ECHA) が管理する化学物質の登録、評価、認可、および制限 (REACH) 枠組みでは、市場参入前に EV 接着剤の包括的な化学安全性評価を義務付けています。さらに、欧州標準化委員会 (CEN) および欧州電気標準化委員会 (CENELEC) は、車両アセンブリの接着剤の技術的性能ベンチマークを確立しています。
• 中国のEV 接着剤の規制枠組みは中国強制認証（CCC）によって管理されており、製品が国家の安全性と性能基準を満たしていることが保証されています。さらに、危険化学物質の安全性管理に関する規則は、接着剤中の有害物質の製造、保管、使用を監督します。
• 日本で、化学物質規制法 (CSCL) は、EV 接着剤に使用される化学物質の市場前評価を義務付け、人の健康と環境に対する安全性を確保しています。さらに、日本工業規格 (JIS) は、車両構造およびバッテリー部品の接着剤の品質と耐久性を規制しています。

競争環境:

電気自動車用接着剤業界の特徴は、進化する業界の需要に合わせた高度な配合を導入し、EV 用接着剤の製品ラインを積極的に拡大しているいくつかの市場関係者です。

企業は、次世代バッテリー技術と軽量車両設計をサポートするために、熱伝導性、耐久性、構造的完全性を強化した高性能接着剤の開発に投資しています。

さらに、メーカーはEV用接着剤の需要の急増に対応するために生産能力を拡大し、新しい施設を設立しています。これらの戦略的取り組みは、市場での存在感を強化し、サプライチェーンの効率を向上させ、イノベーションを加速させ、それによって市場の成長に大きく貢献しています。

• 2024 年 5 月、ダウは、ドイツのアーレンにあるポリウレタン システム ハウスで、新しい VORATRON ポリウレタン システム接着剤およびギャップ フィラー生産ラインが機械的に完成したことを発表しました。この拡張により、VORATRON ポリウレタン システムの生産能力は 10 倍に増加し、e-モビリティ分野におけるバッテリーアセンブリ材料の需要の高まりに対応します。これらの高強度接着剤と熱伝導性複合材料は、さまざまな EV バッテリー設計の進化する機械的および熱管理要件を満たす上で重要な役割を果たします。

電気自動車用接着剤市場の主要企業:

• ヘンケル株式会社
• B.フラー社
• シーカAG
• 3M
• PPG インダストリーズ株式会社
• エボニック
• アルケマ
• ダウ
• ハンツマン・インターナショナルLLC
• BASF
• ボスティック
• ワッカーケミーAG
• アッシュランド
• サンゴバン
• パーカー・ハネフィン社

最近の開発（製品発売）

• 2025 年 2 月には、Panacol-Elosol は、電気モーターの磁石接着用に設計された高性能接着システムである Structalit 5859 を発表しました。磁石とローターの接着と磁石の固定用に特別に設計されたこの高度な接着剤は、厳しい動作環境において強力な接着力と長期耐久性を保証し、電気モーターアセンブリの信頼性と効率を高めます。
• 2024 年 6 月に、WACKER は、バッテリー ショー ヨーロッパでバッテリー技術とエレクトロモビリティ用の最新のシリコーン製品を展示しました。このイベントでは、バッテリー パックの繊細な通気口およびセル接触システムでの用途向けに特別に設計された ELASTOSIL CM 185 のプレミアが披露されました。この自己接着性の縮合硬化配合物は、優れた電気絶縁性と断熱性を提供しながら、機械的特性が強化されたエラストマーを提供するため、先進的なバッテリー システムにとって価値のあるソリューションとなります。
• 2024年6月, Avery Dennison は、EV バッテリーのセル包装用途向けに設計された新しい種類の粘着テープ ソリューションを発売しました。同社のEVバッテリーポートフォリオへのこの最新の追加により、EVバッテリーパック内のアーク放電の問題を軽減するために特別に開発された機能テープソリューションのラインアップが強化され、安全性と性能の向上が保証されます。
• 2024 年 1 月に、アルケマは、中国江蘇省泰興市のアクリル酸およびエステル生産施設で ISCC+ 認証を取得し、アクリル生産チェーンの脱炭素化における重要なマイルストーンを達成しました。この認証により、アルケマの持続可能性への取り組みが強化され、顧客やグローバルパートナーが特殊コーティングや接着剤用の環境に優しい次世代の材料を開発できるようになります。これらのイノベーションは、エレクトロニクス、EV バッテリー、再生可能エネルギー、および3Dプリント、そして家庭のエネルギー効率と居住の快適さの進歩。