電気自動車接着市場

市場の定義

電気自動車（EV）接着剤市場には、EV製造用に特別に策定された高度なボンディングソリューションの開発と供給が含まれます。これらの接着剤は、EV成分のユニークな熱、機械、電気の断熱要求を満たすために、構造的エポキシ、ポリウレタン（PU）、アクリル、およびシリコンベースの製剤を使用して設計されています。

彼らは、バッテリーパックのアセンブリ、電動モーター結合、パワーエレクトロニクスのカプセル化、軽量車両構造に重要な役割を果たし、従来の機械的ファスナーを交換して耐久性と衝突抵抗を高めます。

また、接着剤は、EVの熱管理、シーリング、および振動減衰に貢献し、高電圧システムの最適なパフォーマンスと寿命を確保しながら、業界の減量とエネルギー効率の向上をサポートします。

電気自動車接着市場概要

世界の電気自動車の接着型市場規模は、2023年には1,568.3百万米ドルと評価され、2024年の1,86980万米ドルから2031年までに7,347.0百万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は21.59％のCAGRを示しました。市場は、車両の効率を高め、バッテリーの範囲を拡大するための軽量材料の採用の増加によって推進されています。

高度な接着溶液は、従来のファスナーに取って代わり、全体的な体重を減らしながら構造的完全性を可能にします。さらに、EVバッテリーにおける高性能熱管理に対する需要の高まりにより、優れた熱伝導率を備えた接着剤の開発が促進され、安全性、耐久性、バッテリー性能の向上が確保されています。

世界の電気自動車接着業界で事業を展開している大手企業は、HENKEL CORPORATION、H.B。 Fuller Company、Sika AG、3M、PPG Industries、Inc.、Evonik、Arkema、Dow、Huntsman International LLC、BASF、Bostik、Wacker Chemie AG、Ashland、Saint-Gobain、およびParker Hannifin Corp.

軽量の車両構造へのシフトは、市場の成長を加速しています。自動車メーカーは、従来の機械的ファスナーを置き換えるために構造的接着剤をますます利用しており、エネルギー効率を高めながら全体的な車両重量を減らしています。これらの接着剤は、ストレスをより均等に分配し、衝突抵抗と耐久性を改善します。

EVで軽量複合材料を採用すると、過剰な重量を追加せずに構造的完全性を確保する高度な結合ソリューションが必要です。さらに、重量の減少は、バッテリーの範囲の拡張と全体的な車両性能に貢献し、最新のEVデザインで高性能接着剤を不可欠にします。

重要なハイライト：

1. 世界の電気自動車の接着型市場規模は、2023年に1,568.3百万米ドルと評価されました。
2. 市場は、2024年から2031年にかけて21.59％のCAGRで成長すると予測されています。
3. アジア太平洋地域は、2023年に36.87％の市場シェアを保有し、5億7,820万米ドルの評価を受けました。
4. 構造接着剤セグメントは、2023年に3億7,780万米ドルの収益を集めました。
5. バッテリーアセンブリセグメントは、2031年までに2,133.5百万米ドルに達すると予想されます。
6. 金属セグメントは、2023年に40.12％の最大の収益分配を確保しました。
7. ハイブリッド電気自動車（HEV）は、予測期間を通じて24.07％の堅牢なCAGRの準備が整っています。
8. 北米の市場は、予測期間中に22.26％のCAGRで成長すると予想されています。

マーケットドライバー

「EV生産の成長」

EV製造の世界的に急速に拡大すると、電気自動車の接着市場が大幅に増加しています。主要な自動車メーカーは、戦略的投資、新しい製造施設、パートナーシップを通じてEV生産を増やし、高度な接着剤に対する実質的な需要を生み出しています。

• 2024年の国際エネルギー庁（IEA）レポートは、2023年に1400万近くの新しい電気自動車が世界中に登録され、道路上のEVの総数が4,000万人に増加したことを示しています。2023年の電気自動車の販売は、2022年と比較して350万台の増加を記録し、前年比で35％の成長を反映しています。この数字は、わずか5年以内の2018年のレベルから6倍以上の上昇を表しています。バッテリー電気自動車（BEV）は、2023年に世界の電気自動車在庫の70％を占め、拡大するEV市場での支配を強調しています。

政府のインセンティブ、炭素中立性のターゲット、および排出規制は、EVの採用をさらに加速し、車両の寿命と効率を高める耐久性のある高性能接着剤の必要性を促進しています。接着剤メーカーは、生産量が増加するにつれて、成長業界の需要を満たすために業務を拡大しています。

• 2023年2月、ダウは、第5世代国際輸入博覧会（CIIE 2022）で次世代のVoratron MA 8200S熱弾性高結合接着剤を導入しました。これらの高度な接着剤は、安全性、耐久性、持続可能性、およびEVバッテリーパックの統合アセンブリを強化し、全体的なパフォーマンスを向上させるために設計されています。それは、積極的な底部のシェル、上部カバープレート、およびサイドプレート硬化剤を含む細胞を結合するために特別に設計されています。

市場の課題

「極端な条件下での接着性能」

電気自動車の接着剤市場における重要な課題は、高温、湿度、機械的ストレスなど、極端な環境条件下での接着信頼性を確保することです。結合材料間の熱膨張の変動は、接着剤劣化、構造の完全性とバッテリーの安全性に影響を与えます。

いくつかのメーカーは、熱安定性、柔軟性、および機械的強度を高め、次世代の接着剤製剤を開発しています。高温耐性の接着剤やデュアル硬化システムなどの革新は、長期的なパフォーマンスを改善しています。

さらに、企業は、厳密なテストプロトコルと高度なシミュレーション技術に投資して、接着特性を最適化し、さまざまな動作条件全体で耐久性を確保しています。

市場動向

「バッテリー技術の進歩」

EVバッテリーテクノロジーの継続的な進歩は、電気自動車の接着市場に燃料を供給しています。高性能接着剤は、バッテリーパックのアセンブリ、セル間結合、および熱界面材料に重要な役割を果たし、機械的安定性と熱散逸を確保します。

バッテリーの安全性と寿命に焦点を当てているため、エネルギー効率の過熱を防ぎ、強化する炎症性および熱導電性接着剤の採用につながりました。

バッテリーの設計が進化して固体および高エネルギー密度細胞を組み込むにつれて、優れた電気断熱と耐薬品性耐性を備えた特殊な接着剤の需要が増加し、次世代のEV製造における重要性が強化されます。

• 2024年11月、パーカーハニフィンは、EVバッテリー成分の熱散逸を最適化するように設計された2成分粘着システムであるCooltherm TC-2002を発売しました。この高度な接着剤は、熱伝達を改善し、バッテリーの寿命を強化し、運用上の安全性を高めることにより、過熱のリスクを最小限に抑えます。産業用EVバッテリーの重要な課題に対処するために設計されたCoolthermは、熱管理、パフォーマンスの信頼性、長期耐久性などの重要な側面に焦点を当てており、EVのバッテリー効率と安全性を改善するための重要なソリューションとなっています。

電気自動車の接着剤市場レポートスナップショット

セグメンテーション	詳細
接着型タイプによって	構造接着剤、ホットメルト接着剤、圧力感受性接着剤、ポリウレタン接着剤、アクリル接着剤、エポキシ接着剤、シリコン接着剤
基板によって	金属、プラスチック、複合材料
車両タイプごとに	バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）
アプリケーションによって	バッテリーアセンブリ、エクステリアおよびボディ構造、インテリアコンポーネント、パワートレインおよびエレクトロニクス
地域別	北米：米国、カナダ、メキシコ
	ヨーロッパ：フランス、英国、スペイン、ドイツ、イタリア、ロシア、ヨーロッパのその他
	アジア太平洋：中国、日本、インド、オーストラリア、ASEAN、韓国、アジア太平洋地域の残り
	中東とアフリカ：トルコ、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、南アフリカ、中東の残りのアフリカ
	南アメリカ：ブラジル、アルゼンチン、南アメリカの残り

 市場セグメンテーション：

• 接着型タイプ（構造接着剤、ホットメルト接着剤、圧力感受性接着剤、ポリウレタン接着剤、アクリル接着剤、エポキシ接着剤、およびシリコン接着剤）：2023年に377.8百万米ドルで獲得した構造接着剤セグメントは、その優れた結合強度、衝突耐性、および輸送の耐性を高め、2023年に2023年に377.8百万米ドルを獲得しました。整合性、現代のEV製造に不可欠です。
• 基板（金属、プラスチック、および複合材料）による：金属セグメントは、2023年に市場の40.12％のシェアを保持しました。これは、EVバッテリーのエンクロージャと構造成分におけるアルミニウムと鋼の広範な使用により、強力な結合、腐食抵抗、高機械および熱ストレスの下での耐久性を確保する高度な接着剤を必要とするためです。
• 車両タイプ（バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV））：バッテリー電気自動車（BEV）セグメントは、2031年までに3,492.2百万米ドルに達すると予測されています。
• アプリケーション（バッテリーアセンブリ、エクステリアおよびボディ構造、インテリアコンポーネント、パワートレイン＆エレクトロニクス）：パワートレインとエレクトロニクスセグメントは、予測期間を通じて24.52％のCAGRで大幅に成長する態勢が整っています。 EVシステムの耐久性。

電気自動車接着市場地域分析

地域に基づいて、グローバル市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、ラテンアメリカに分類されています。

アジア太平洋地域は、2023年に約36.87％の電気自動車接着市場シェアを占め、5億7,820万米ドルの評価を受けました。国内のEV製造の急速な拡大は、アジア太平洋地域の市場に大きく貢献しています。中国は世界のEV生産をリードしていますが、インド、日本、韓国などの国々は、大規模な製造ハブを設立するための努力を強化しています。

• 2024年の国際エネルギー局（IEA）の報告書は、中国が2023年に810万件の新しい電気自動車登録を記録し、前年から35％の増加を反映していると述べています。また、このレポートは、2023年に中国が400万台以上の車両を輸出し、世界最大の自動車輸出業者としての地位を強化したことを強調しています。これらの輸出の中で、120万人がEVSであり、世界のEV市場における国の支配を強調し、国際自動車貿易におけるその影響の拡大を強調しています。

ギガファクトリーとバッテリー生産施設への投資の増加により、バッテリーパックのアセンブリ、サーマルインターフェース材料、車両の軽量化に不可欠な接着剤の需要が促進されています。

接着剤メーカーは、自動車メーカーがEV生産における効率と耐久性を優先するため、地域の自動車要件に合わせた革新的なボンディングソリューションを導入しています。

さらに、電気2および三輪車の広範な採用は、アジア太平洋地域の市場で需要を増幅しています。インド、中国、インドネシア、ベトナムなどの国々は、営業コストと政府のインセンティブの低下に起因する電気スクーター、オートバイ、人力車の急激な増加を目撃しています。

これらの車両には、軽量の構造結合、電子コンポーネントシーリング、バッテリーパックの統合のための特殊な接着剤が必要です。この地域の電化戦略において2つの車輪が重要な役割を果たしているため、接着剤のサプライヤーは、この成長市場の特定の絆と耐久性のニーズを満たすためのテーラードソリューションを開発しています。

北米の電気自動車接着産業は、予測期間にわたって23.79％の堅牢なCAGRで大幅な成長を遂げています。 EVの消費者需要の急増は、北米の電気自動車接着産業の成長を加速させています。この地域は、充電インフラストラクチャの改善、運用コストの削減、モデルの可用性の向上により、EV採用が急激に増加しています。

Tesla、Ford、GMなどの企業は、複数のセグメントで高性能EVを開始し、市場の浸透を拡大しています。持続可能なモビリティソリューションの好みの高まりは、自動車メーカーがバッテリー断熱、熱管理、耐衝撃性の高度な接着剤を統合し、EVの安全性と耐久性の向上を確保することです。

さらに、の急速な拡大EV充電インフラストラクチャは、北米の市場の成長に貢献しています。高速充電ネットワーク、バッテリースワッピングステーション、グリッドエネルギー貯蔵への投資により、バッテリーパックやパワーエレクトロニクスで使用される熱界面材料、シーラント、高性能接着剤の需要が増加しています。

接着剤メーカーは、政府や民間企業がEV充電ネットワークを拡大し、成長するEVエコシステムへのシームレスな統合を確保するため、充電コンポーネントの耐久性と効率を改善するためのカスタマイズされたソリューションを開発しています。

規制の枠組み：

• 米国で、環境保護庁（EPA）によって施行された有毒物質管理法（TSCA）は、EVで使用される接着剤の化学登録とリスク評価を義務付けています。さらに、国道交通安全局（NHTSA）によって規制されている連邦自動車安全基準（FMVS）は、車両構造とバッテリーパックの接着剤のパフォーマンスと耐久性の設定基準を設定します。
• ヨーロッパでは、欧州化学機関（ECHA）が管理する化学物質（REACH）フレームワークの登録、評価、認可、および制限は、市場参入前のEV接着剤の包括的な化学安全評価を義務付けています。さらに、欧州標準化委員会（CEN）と欧州電気技術標準化委員会（CENELEC）は、車両アセンブリの接着剤の技術パフォーマンスベンチマークを確立します。
• 中国のEV接着剤の規制の枠組みは、中国の義務認証（CCC）によって管理されており、製品が国家の安全とパフォーマンス基準を満たすことを保証します。さらに、危険な化学物質の安全性に関する規制に関する規制は、接着剤の有害物質の生産、貯蔵、および使用を監督しています。
• 日本で、化学物質制御法（CSCL）は、EV接着剤で使用される化学物質の市販前評価を義務付け、人間の健康と環境の安全性を確保しています。さらに、日本の産業基準（JIS）は、車両構造とバッテリー成分における接着剤の品質と耐久性を調節します。

競争力のある風景：

グローバル電気自動車の接着剤市場は、EVSの接着剤の製品ラインを積極的に拡大しているいくつかのマーケットプレーヤーによって特徴付けられ、進化する業界の需要に合わせた高度な製剤を導入しています。

企業は、次世代のバッテリー技術と軽量車両設計をサポートするために、熱伝導率、耐久性、および構造的完全性を備えた高性能接着剤の開発に投資しています。

さらに、メーカーは生産能力を拡大し、EV接着剤の急増する需要を満たすために新しい施設を設立しています。これらの戦略的イニシアチブは、市場の存在を強化し、サプライチェーンの効率を改善し、イノベーションを促進し、それにより市場の成長に大きく貢献しています。

• 2024年5月、ダウは、ドイツのアーレンにあるポリウレタンズシステムハウスで、新しいボラトロンポリウレタンシステム接着剤およびギャップフィラー生産ラインの機械的完成を発表しました。この拡張により、ボラトロンポリウレタンシステムの生産能力が10倍になり、eモビリティセクターのバッテリーアセンブリ材料の需要の増加に対処します。これらの高強度の接着剤と熱導電性複合材料は、さまざまなEVバッテリー設計の進化する機械的および熱管理要件を満たす上で重要な役割を果たします。

電気自動車の接着市場の主要企業のリスト：

• ヘンケルコーポレーション
• B.フラーカンパニー
• Sika AG
• 3m
• PPG Industries、Inc。
• エボニック
• アルケマ
• ダウ
• Huntsman International LLC
• BASF
• ボスティック
• ワッカーケミーAG
• アッシュランド
• サンゴバイン
• パーカーハニフィン社

最近の開発（製品の発売）

• 2025年2月、パナコールエロソルは、電気モーターの磁石結合のために設計された高性能接着システムであるStructalit 5859を導入しました。磁石/ローターの結合と固定磁石のために特別に設計されたこの高度な接着剤は、強力な接着と長期的な耐久性を確保し、電気モーターアセンブリの信頼性と効率を高めます。
• 2024年6月、Wackerは、バッテリーショーEuropeでバッテリーテクノロジーとエレクトロバリティに関する最新のシリコン製品を紹介しました。このイベントは、バッテリーパックの敏感なベントおよびセル接触システムに適用するために特別に設計されたElastosil CM 185の初演を特集しました。この粘着性のある凝縮硬化配合は、エラストマーに機械的特性を強化しながら、優れた電気的および熱断熱材を提供し、高度なバッテリーシステムにとって貴重なソリューションになります。
• 2024年6月、エイブリー・デニソンは、EVバッテリーセルラッピングアプリケーション向けに設計された新しい範囲の圧力感受性接着テープソリューションを発売しました。同社のEVバッテリーポートフォリオへのこの最新の追加により、機能テープソリューションのラインナップが強化され、EVバッテリーパック内のアークの課題を緩和するために特別に開発され、安全性とパフォーマンスが向上します。
• 2024年1月、Arkemaは、中国の江蘇省にあるTaixingのアクリル酸およびエステル生産施設のISCC+認証を取得することにより、アクリル生産チェーンの脱炭素化において重要なマイルストーンを達成しました。この認定は、持続可能性へのArkemaのコミットメントを強化し、顧客とグローバルパートナーが特殊コーティングと接着剤の次世代環境に優しい素材を開発できるようにします。これらのイノベーションは、電子機器、EVバッテリー、再生可能エネルギー、3D印刷、およびホームエネルギー効率と生活の快適性の進歩のアプリケーションをサポートしています。