ブラックマスリサイクル市場

市場の定義

黒い質量リサイクルには、リチウムイオン電池のリサイクルからリチウム、コバルト、ニッケルなどの貴重な金属の回収が含まれます。抽出された黒腫瘤は、水沈殿（化学浸出）、熱帯症（高温製錬）、または使用可能な材料を抽出するその他の方法などの技術を使用して処理されます。

市場レポートでは、予測期間を通じて市場の成長に影響を与える重要な推進要因、業界の動向、地域の開発、規制の枠組みを検証します。

ブラックマスリサイクル市場概要

世界のブラックマスリサイクル市場規模は2023年に1,406億米ドルと評価され、2024年には161億米ドルと推定され、2031年までに4648億米ドルに達し、2024年から2031年まで16.34％のCAGRで成長しています。

加工施設の拡大や能力の強化など、リサイクルインフラストラクチャの進歩は、黒塊の需要の高まりを満たす上で重要な役割を果たします。この開発により、より高いスループットが可能になり、リサイクルプロセスの全体的な効率が向上します。

ブラックマスリサイクル業界で事業を展開している大手企業は、グレンコア、Li-Cycle Corp.、Recyclico Battery Materials Inc.、Umicore、Redwood Materials Inc.、Tenova S.P.A.、Metso、Lithion Technologies、Basf SE、Akkuser Oy、Duesenfeld Gmbh、Aqua Metals、Inc、Fortum、Stena Metall AB、およびFortum、Duesenfeld Gmbh、

市場は、終末期の増加によって駆動される急速な拡大を登録しています電気自動車（EV）バッテリー。いくつかのEVが今後10年間で退職に近づき、使用済みのリチウムイオン電池の安定したスケーラブルな供給の必要性を高めます。

これにより、リチウム、コバルト、ニッケルなどの重要な金属が豊富な黒い大量生産のための堅牢な原料が生まれます。リサイクル業者は、規制のサポートと持続可能な材料に対する需要の増加に伴い、この勢いと拡張作戦を世界的に活用するのに適しています。

• 2024年2月、Fortumバッテリーのリサイクルとハイドロボルトは、北欧のEVバッテリーからの黒質量を処理するために提携しました。このコラボレーションは、地域のリサイクルバリューチェーンを強化し、クリーンな電化目標をサポートし、循環と持続可能な慣行を通じて成長市場の機会を高めます。

重要なハイライト：

1. 世界のブラックマスリサイクル市場規模は、2023年に1,406億米ドルと評価されました。
2. 市場は、2024年から2031年にかけて16.34％のCAGRで成長すると予測されています。
3. 北米は2023年に36.33％の市場シェアを保持し、5.11億米ドルの評価を受けました。
4. 自動車用バッテリーセグメントは、2023年に63億7,000万米ドルの収益を集めました。
5. 水沈殿セグメントは、2031年までに2,357億米ドルに達すると予想されています。
6. 自動車セグメントは、予測期間中に17.13％の最速CAGRを登録すると予想されます。
7. ヨーロッパの市場は、予測期間中に16.68％のCAGRで成長すると予想されています。

マーケットドライバー

リサイクルインフラストラクチャの進歩

リサイクルインフラストラクチャの進歩により、黒人大量生産の効率と能力が大幅に向上しました。新しい加工プラントが開発されており、既存のプラントがアップグレードされています。したがって、リサイクル業者はより多くの使用済みバッテリーを処理することができ、その結果、貴重な黒質量の出力が高くなります。

この処理能力の増加は、需要の増加を満たすだけでなく、リサイクルの速度と費用対効果を向上させます。技術が進化するにつれて、リサイクルプロセスがより合理化され、黒人市場の成長を促進し、循環経済を強化します。

• 2023年9月、Stena Recyclingは、スウェーデンのHalmstadにある新しい施設で最初の黒い塊を成功裏に生産しました。これは、持続可能なバッテリー生産への移行における重要なマイルストーンであり、年間10,000トンのバッテリーをリサイクルする計画を立て、循環経済をサポートします。

市場の課題

高い初期投資

高度なリサイクル施設の確立とスケーリングには、かなりの先行資本が必要であるため、黒い大衆リサイクル市場では高い初期投資が依然として重要な課題です。これにより、小規模なプレーヤーが市場に参入するのを思いとどまらせ、競争と革新を制限することができます。

潜在的な解決策は、政府のインセンティブ、助成金、および大企業とのパートナーシップにあり、財政的障壁を減らします。さらに、合弁事業またはテクノロジー共有協定によるコラボレーションにより、小規模なプレーヤーは、完全な経済的負担を負わずに最先端のリサイクル技術にアクセスできます。

市場動向

サプライチェーンの統合

市場の重要な傾向は、リサイクルプロセスとバッテリー生産の統合です。企業は、リサイクルされた材料が直接新しいバッテリーの生産に直接供給される閉ループシステムの作成にますます注力しています。

この統合により、リチウム、コバルト、ニッケルなどの重要な材料の利用可能性が向上し、従来の採掘方法への依存度が低下します。より持続可能なバッテリーサプライチェーンをサポートするだけでなく、成長するEV産業に不可欠な原材料の安定した費用対効果の高い供給を保証します。

• 2025年4月、Aqua Metalsはリサイクルリン酸リン酸リン酸リン酸リン酸塩（LFP）バッテリー材料のベンチスケールテストを完了しました。この進歩は、LFPのリサイクルを既存の施設に統合し、炭酸リチウムの産生を2倍にします。 Aqua Metalsは、国内の持続可能なリチウム生産に対する需要の高まりを満たすために、テクノロジーの適応におけるリーダーとしての地位を占めています。

ブラックマスリサイクル市場レポートスナップショット

セグメンテーション	詳細
バッテリーソースによって	自動車用バッテリー、家電バッテリー、産業用バッテリー
テクノロジーによって	水植物類、大植物類、その他
アプリケーションによって	自動車、家電、エネルギー貯蔵、その他
地域別	北米：米国、カナダ、メキシコ
	ヨーロッパ：フランス、英国、スペイン、ドイツ、イタリア、ロシア、ヨーロッパのその他
	アジア太平洋：中国、日本、インド、オーストラリア、ASEAN、韓国、アジア太平洋地域の残り
	中東とアフリカ：トルコ、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、南アフリカ、中東の残りのアフリカ
	南アメリカ：ブラジル、アルゼンチン、南アメリカの残り

市場セグメンテーション：

• バッテリーソース（自動車用バッテリー、家電バッテリー、産業用バッテリー）：EVの需要の増加により、2023年に637億米ドルを獲得し、より多くのバッテリーリサイクルとブラックマス生産量が増加したため、637億米ドルを獲得しました。
• テクノロジー（ハイドロメタルター、ピロメタルガーギ、その他）：水門セグメントは、リチウム、コバルト、黒塊からのニッケルなどの重要な金属の効率的で持続可能な抽出により、2023年に市場の48.44％のシェアを保持しました。
• アプリケーション（自動車、家電、エネルギー貯蔵、その他）：自動車セグメントは、EV生産の急速な成長と、持続可能性をサポートするバッテリーリサイクル技術の需要の増加により、2031年までに228億4,000万米ドルに達すると予測されています。

ブラックマスリサイクル市場地域分析

地域に基づいて、グローバル市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、南アメリカに分類されています。

アジア太平洋地域は、2023年に約36.33％の市場シェアを占め、511億米ドルの評価を受けています。アジア太平洋地域は、EVの大規模な生産とバッテリーグレード材料の高い需要によって推進されているブラックマスリサイクル市場の支配的な地域です。

この地域は、確立されたインフラストラクチャ、技術の進歩、および大規模な製造能力の恩恵を受けています。中国のような主要国が率いるアジア太平洋地域は、バッテリー生産とリサイクル革新の両方でリーダーシップを維持する態勢を整えています。

International Energy Agency（IEA）によると、中国は2023年に世界の電気自動車登録のほぼ60％を占め、810万件の新規登録が行われ、バッテリー材料の需要を高め、市場を後押ししました。さらに、EVSの迅速な採用と政府支援の持続可能性イニシアチブは、グローバル市場での地域の支配をさらに促進します。

ヨーロッパの黒い大量リサイクル産業は、予測期間にわたって16.68％の堅牢なCAGRで大幅な成長を遂げています。ヨーロッパは、持続可能なエネルギーソリューションとEV生産に対する需要の増加に駆り立てられ、黒い大衆リサイクル産業の重要な地域として急速に浮上しています。

循環経済と脱炭素化イニシアチブに対するこの地域の強いコミットメントは、高度なリサイクル技術の開発を加速しています。このシフトは、リチウム、ニッケル、コバルトなどの重要な材料の国内供給を確保し、従来の採掘への依存を減らし、グローバルなバッテリー製造サプライチェーンにおける地域の競争力を高めるために不可欠です。

• 2023年5月、グレンコアとLIサイクルは、イタリアのポルトベスメにヨーロッパのリサイクルハブを開発するための共同研究を発表しました。このハブは、毎年50,000〜70,000トンの黒い質量を処理し、ヨーロッパ最大のバッテリーグレードリチウム、ニッケル、コバルトの生産者になることを目指しています。

規制枠組み

• インドで、環境、森林、気候変動省は、バッ​​テリー生産者のマークと報告要件のための新しい規制の概要を説明し、バッテリー廃棄物の適切なリサイクルと廃棄を確保するために、環境、森林、気候変動省が導入されました。
• 米国で、資源保護および回復法（RCRA）は、環境保護庁（EPA）が危険な廃棄物管理を規制し、その生成、輸送、治療、貯蔵、廃棄プロセスをカバーする権限を与えます。
• EUで、2020年3月に採用されたCircular Economy Action Plan（CEAP）は、持続可能な製品設計、循環プロセス、廃棄物防止、および経済内の資源維持に焦点を当てることにより、ヨーロッパのグリーン取引をサポートしています。

競争力のある風景：

ブラックマスリサイクル市場の企業は、使用済みのバッテリーからリチウム、ニッケル、コバルトなどの貴重な材料を回収するための持続可能な技術の前進に焦点を当てています。

彼らは、深い放電、低温乾燥、水時代の技術などの革新的なプロセスを採用しています。これらの取り組みは、材料の回復率を改善し、CO2排出量を削減し、バッテリーの再利用と廃棄物を削減することにより、循環経済に貢献することを目的としています。

• 2025年2月、AndritzはDuesenfeldと協力契約に署名し、Sustainableを昇進させましたバッテリーリサイクル。このパートナーシップは、Duesenfeldのパイロットプラントをアップグレードし、Andritzの高度なシュレッダーと乾燥機を利用することにより、リチウムイオンバッテリーのリサイクル効率を高め、CO2排出量が少ない循環経済を促進します。

ブラックマスリサイクル市場の主要企業のリスト：

• グレンコア
• Li-Cycle Corp.
• Recyclico Battery Materials Inc.
• ウミコア
• Redwood Materials Inc.
• Tenova S.P.A.
• メッソ
• リチオンテクノロジー
• basf se
• Akkuser oy
• DUESENFELD GMBH
• Aqua Metals、Inc。
• フォルトゥム
• Stena Metall AB
• Lohum ..

最近の開発（パートナーシップ）

• 2024年7月、リサイクリコは、ゼニスケミカルとの合弁事業の一環として、台湾の施設で生産を開始しました。オフスペックのバッテリー材料の処理を開始して、黒い粉末を作成しました。この施設は、大規模なリサイクル操作の最初のステップであり、黒い質量を処理して高価値のバッテリー材料を生産するためのステージ2プラントに拡大する将来の計画があります。
• 2024年1月、BASFとStena Recyclingは、ヨーロッパのEVバッテリーのバッテリーリサイクルバリューチェーンを開発するためのパートナーシップを発表しました。 Stena Recyclingは、スウェーデンで終末期のリチウムイオン電池を収集、評価、および前処理して、黒塊を生成します。 BASFは、ドイツのプロトタイプ製油所の黒い質量をさらに洗練し、リチウム、ニッケル、コバルトなどの貴重な金属を回収します。このコラボレーションは、リサイクルプロセスを改善し、欧州のEVバッテリー市場の循環経済をサポートすることを目的としています。
• 2023年9月、Li-CycleとGlencoreは、イタリアのサルデーニャにあるPortovesme Hubプロジェクトの2フェーズアプローチを開始し、炭酸リチウム生産を加速しました。フェーズ1は、毎年11,000トンの黒質量を処理することを目的としていますが、フェーズ2は処理能力を50,000〜70,000トンに増やすことを計画し、ヨーロッパのバッテリーリサイクル努力を進めています。