Marché des épurateurs marins

Taille du marché des épurateurs marins

La taille mondiale du marché des épurateurs marins était évaluée à 2 530,6 millions USD en 2023 et devrait passer de 2 716,8 millions USD en 2024 à 4 798,0 millions USD d'ici 2031, présentant un TCAC de 8,46% au cours de la période de prévision. L'expansion du commerce mondial est un moteur majeur pour le marché.

Avec la croissance du transport international de fret maritime, tirée par la demande croissante de marchandises et de produits, le nombre de navires opérant dans le monde continue d'augmenter. Cette augmentation de l'activité maritime nécessite le respect des réglementations environnementales strictes pour réduire les émissions de soufre.

Par conséquent, la demande d'épurvateurs marins a augmenté avec les compagnies maritimes à la recherche de solutions rentables pour répondre à ces exigences réglementaires. Le volume croissant de marchandises transportés par la mer, combinés à la nécessité de pratiques d'expédition durables, stimule considérablement le marché des épurateurs marins.

Dans la portée des travaux, le rapport comprend des produits offerts par des sociétés telles qu'Alfa Laval, Fuji Electric Co., Ltd., Mitsubishi Heavy Industries, Ltd, Vdlaec Maritime B.V., Andritz, Kwangsung Corporation Ltd., Wartsila Corporation, Yara International Asa, Dupont de Nemours, Incc., Damen Ships N.V. et autres.

De plus, les réglementations environnementales strictes sont un facteur crucial stimulant la croissance du marché des épurateurs marins. Ces réglementations font partie d'un effort mondial plus large pour atténuer l'impact environnemental de la navigation maritime, qui s'appuyait traditionnellement sur du mazout (HFO) à forte teneur en soufre. En conséquence, les propriétaires de navires et les opérateurs adoptent de plus en plus les épurateurs marins pour garantir la conformité à ces normes environnementales mondiales.

• L'Organisation maritime internationale (OMI) a introduit des règles complètes dans le cadre de l'annexe VI de Marpol, en se concentrant en particulier sur la réduction des émissions d'oxyde de soufre (SOX) des navires. La réglementation de l'OMI 2020 oblige que les navires utilisent du carburant avec une teneur en soufre de 0,5% ou plus bas ou implémentent des solutions alternatives comme les épurateurs marins pour nettoyer leurs émissions d'échappement.

De plus, l'expansion rapide des achats en ligne et le développement d'une solide industrie du commerce électronique renforcent la croissance du marché. La pousséevente au détail en lignea considérablement augmenté la demande d'expédition mondiale, car les marchandises doivent être transportées sur les continents pour répondre à la demande des consommateurs. Cette augmentation du commerce maritime a conduit à un nombre plus élevé de cargos et de navires à conteneurs déployés, augmentant la demande d'épurateurs marins, contribuant à l'expansion du marché.

Marine épurateur est un système de nettoyage des gaz d'échappement installé sur les navires pour éliminer les polluants, en particulier les oxydes de soufre (SOX), des gaz d'échappement produits par le moteur du navire. Les épurateurs marins travaillent en pulvérisant un mélange d'eau et d'autres produits chimiques dans le courant d'échappement, qui neutralise et élimine les émissions nocives avant d'être libérées dans l'atmosphère. Cela rend les navires plus conformes aux réglementations environnementales en leur permettant de continuer à utiliser du fioul élevé (HFO) tout en réduisant l'impact environnemental de leurs émissions.

Revue de l'analyste

L'accent croissant sur la responsabilité sociale des entreprises (RSE) et la durabilité parmi les compagnies maritimes stimule le marché des épurateurs marins. En mettant en œuvre des épurateurs marins, les entreprises mettent en valeur leur engagement envers la gestion de l'environnement et respectent les normes réglementaires.

Cette concentration sur la durabilité améliore non seulement la réputation de leur marque, mais répond également aux attentes des parties prenantes, y compris les clients et les investisseurs, qui sont de plus en plus préoccupés par l'impact environnemental de leurs activités. Alors que de plus en plus d'entreprises s'alignent sur les objectifs de la RSE et se concentrent sur la réduction de leur empreinte environnementale, la demande d'épurateurs marins devrait augmenter, alimentant la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Le dévouement continu de l'industrie maritime à respecter des réglementations environnementales strictes et à améliorer les capacités de contrôle des émissions a un impact sur le marché. Selon notre analyse, alors que les compagnies maritimes s'efforcent de respecter des normes de plus en plus strictes pour les émissions de soufre et de réduire leur impact environnemental, la demande d'épurqués marins devrait croître.

• Selon le Conseil international sur le transport nette, l'installation de 644 épurateurs supplémentaires entre 2020 et 2023 met en évidence une tendance d'adoption robuste. Cette croissance devrait se poursuivre, la flotte d'époudeur prévoyait pour atteindre au moins 5 061 unités d'ici 2025.

Facteurs de croissance du marché des épurateurs marins

La croissance significative de l'activité mondiale d'importation et d'exportation est un facteur moteur majeur pour le marché des épurateurs marins. Une partie substantielle du commerce international implique le transport de produits clés comme le pétrole brut, le gaz naturel, le charbon, le minerai de fer, les céréales et les produits manufacturés, qui sont principalement déplacés via de grands navires de cargaison.

Les grands pays commerciaux, comme la Chine, les États-Unis, l'Allemagne, le Japon et la Corée du Sud, sont fortement impliqués dans ce réseau commercial mondial. Alors que ces pays continuent de stimuler la demande mondiale de matières premières et de produits finis, le nombre de navires nécessaires pour transporter ces marchandises augmente.

Des volumes élevés de produits transportés par la mer, combinés à la participation des grandes économies commerciales, amplifient la demande d'épurateurs marins, ce qui en fait un facteur important contribuant à la croissance du marché.

• Selon la CNUCED, le commerce maritime devrait augmenter de 2,4% en 2023 et se développer à un taux de plus de 2% par an entre 2024 et 2028.

De plus, alors que les principaux pays producteurs de pétrole comme les États-Unis, l'Arabie saoudite et la Russie augmentent la production pour répondre aux demandes d'énergie mondiales, il y a une augmentation correspondante du nombre de pétroliers transportant du pétrole brut dans les eaux internationales. La pousséehuile bruteLe commerce, tiré à la fois par la dynamique de l'offre et de la demande, augmente directement la demande d'épurateurs marins, ce qui a un impact sur la croissance du marché.

• Selon la U.S Energy Information Administration en 2024, les États-Unis ont exporté environ 10,15 millions de barils par jour (b / j) de pétrole à 173 pays et ont importé environ 8,51 millions de b / j de 86 pays. Cela a fait des États-Unis un exportateur de pétrole net pour la troisième année consécutive, avec des exportations nettes totalisant environ 1,19 million de b / j.

Cependant, les frais initiaux de l'installation des épurateurs marins sont substantiels, ce qui peut être un défi majeur pour les armateurs, en particulier pour les navires plus anciens ou les flottes plus petites. Les coûts associés au maintien et à l'exploitation des épurateurs ajoutent également à l'expansion globale du marché financier.

Malgré ces dépenses initiales, les épurateurs offrent des avantages à long terme importants. La capacité de continuer à utiliser du mazout (HFO) lourde tout en se conformant aux réglementations d'émission peut entraîner des économies de coûts considérables au fil du temps. Pour les grands navires opérant sur HFO, ces économies peuvent l'emporter sur l'investissement initial, faisant des épurateurs une option financièrement viable à long terme.

Ce potentiel de gain économique à long terme entraîne l'adoption parmi les armateurs avec des flottes plus grandes et des navires plus récents, qui peuvent plus facilement absorber les coûts initiaux et bénéficier des dépenses de carburant réduites au fil du temps.

Tendances du marché des épurateurs marins

La croissance rapide du commerce électronique et du commerce en ligne stimule la demande d'épurvains marins. Une augmentation de la tendance mondiale des achats en ligne alimente le besoin d'expédition maritime pour transporter des marchandises à travers les continents. Cette tendance alimente l'activité d'expédition et, par conséquent, la nécessité de navires marins conformes à l'environnement.

Pour répondre efficacement à ce besoin et gérer efficacement les émissions, les armateurs adoptent de plus en plus les épurateurs marins. Par conséquent, l'expansion du commerce électronique, qui alimente le commerce mondial, contribue directement à la demande croissante d'épurateurs marins.

L'expansion de l'industrie du transport maritime mondial influence la croissance du marché. Alors que le commerce mondial continue d'augmenter, tiré par une demande accrue de marchandises et de produits de base, le nombre de navires en fonctionnement augmente également. Cette augmentation de l'activité maritime nécessite une meilleure conformité aux réglementations environnementales visant à réduire les émissions.

En conséquence, la demande d'épurqués marins, qui permettent aux navires de respecter ces normes strictes tout en maintenant l'efficacité opérationnelle, devrait augmenter considérablement. La croissance globale de l'industrie maritime joue donc un rôle crucial dans la conduite de l'expansion du marché.

• Selon un rapport de l'Institut des Amériques, en juin 2023, la flotte marchande mondiale est enregistrée dans plus de 150 nations, avec plus de 50 000 navires marchands engagés dans le commerce international.

Analyse de segmentation

Le marché mondial a été segmenté sur la base de la technologie, de l'installation, de l'application et de la géographie.

Par technologie

Sur la base de la technologie, le marché a été segmenté en technologie humide et en technologie sèche. Le segment de la technologie humide a mené le marché des épurateurs marins, atteignant une évaluation de 2 183,5 millions USD en 2023. Le segment de la technologie humide a dominé le marché principalement en raison de son efficacité dans l'élimination de l'oxyde de soufre (SOX) et de ses capacités de conformité plus larges.

Les épurateurs humides, qui utilisent une solution liquide pour capturer et neutraliser les composés de soufre des gaz d'échappement, offrent des performances supérieures à la réduction des émissions de SOX par rapport aux systèmes secs. Leur adaptabilité à des conditions opérationnelles variables et leur capacité à gérer des niveaux élevés de carburant en soufre les rend particulièrement attrayants pour les propriétaires de navires.

De plus, les épurateurs humides peuvent être configurés dans des systèmes en boucle ouverte, en boucle fermée ou hybrides, offrant une flexibilité pour répondre à différentes exigences réglementaires. Cette polyvalence, associée à leur efficacité éprouvée, devrait stimuler la part de marché de la technologie humide dans les épurateurs marins.

Par installation

Sur la base de l'installation, le marché des épurateurs marins a été classé dans une nouvelle construction et une nouvelle modernisation. Le segment de rénovation a obtenu la plus grande part de revenus de 60,70 en 2023. La rénovation des navires existants avec des épurateurs permet aux armateurs de se conformer à de nouvelles réglementations environnementales sans investir dans de nouveaux navires, ce qui en fait une solution rentable. De nombreux navires plus anciens, qui nécessiteraient autrement des améliorations ou un remplacement coûteux, peuvent être adaptés pour répondre aux normes d'émission strictes en installant des épurateurs.

De plus, la modernisation permet une conformité immédiate avec des réglementations comme le plafond de soufre de l'OMI 2020, fournissant un moyen pratique de gérer les coûts opérationnels et la conformité. La possibilité de prolonger la durée de vie des navires existants tout en garantissant la conformité réglementaire entraîne la part de marché du segment d'installation de rénovation.

Par demande

Sur la base de l'application, le marché a été divisé en transporteurs en vrac, navires à conteneurs, pétroliers, pétroliers, croisières et autres. Le segment des conteneurs devrait enregistrer une croissance significative à un TCAC robuste de 9,90% au cours de la période de prévision en raison de leur rôle crucial dans le commerce mondial et du volume élevé d'émissions générées par eux.

Les porte-conteneurs gérant de grandes quantités de marchandises sur les routes internationales sont fortement réglementés pour répondre aux normes environnementales strictes. La mise en œuvre des épurateurs marins sur ces navires aide à gérer efficacement les émissions d'oxyde de soufre (SOX), garantissant la conformité à des réglementations telles que le capuchon de soufre de l'OMI 2020.

De plus, la consommation de carburant substantielle de navires à conteneurs fait des épurateurs une solution rentable pour réduire les émissions tout en continuant à utiliser du fioul élevé (HFO). Cette combinaison de pression réglementaire et d'efficacité opérationnelle entraîne la croissance rapide du marché des épurateurs dans le segment des conteneurs.

Analyse régionale du marché des épurateurs marins

Sur la base de la région, le marché mondial a été classé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en MEA et en Amérique latine.

La part de marché de l'Europe Marine Scurbber était d'environ 34,91% en 2023 sur le marché mondial, avec une évaluation de 883,5 millions USD. Cette part peut être attribuée aux réglementations appliquées par l'Union européenne (UE) et d'autres autorités régionales.

Les cibles climatiques ambitieuses de l'UE et la mise en œuvre du mandat du règlement sur la zone de contrôle des émissions de soufre (SECA) selon laquelle les navires opérant dans les eaux européennes doivent fonctionner sous des limites d'émission de soufre strictes. Ces réglementations obligent les armateurs à adopter des épurateurs marins comme moyen de se conformer à ces normes tout en continuant à utiliser des carburants à haut soufre.

De plus, l'augmentation du trafic maritime dans les ports européens en raison des niveaux élevés d'activité commerciale et d'expédition alimente la demande d'épurateurs marins. Les ports tels que Rotterdam, Hambourg et Anvers sont des centraux majeurs dans le commerce mondial, et le volume d'activité d'expédition dans ces ports nécessite des solutions de contrôle des émissions efficaces. L'adoption des épurateurs marins aide à gérer les émissions d'un grand nombre de navires opérant dans ces zones maritimes animées.

L'Asie-Pacifique est prête pour une croissance significative à un TCAC robuste de 9,63% sur la période de prévision en raison de l'expansion rapide du commerce maritime dans la région. L'Asie-Pacifique est une plaque tournante majeure pour la livraison mondiale, avec des ports clés en Chine, au Japon, en Corée du Sud et à Singapour, gérant une partie importante de la cargaison internationale.

La forte augmentation du volume des échanges augmente la demande de systèmes de contrôle des émissions efficaces, car les navires de cette région à fort trafic doivent se conformer aux réglementations environnementales internationales et locales.

• Selon la CNUCED, début 2023, 18 des 35 grandes sociétés de navires étaient basées en Asie. Hong Kong détient une part de 2,4% de la flotte mondiale, avec un total de 2 537 navires enregistrés sous son drapeau. De plus, l'indice de performance des ports de conteneurs (CPPI), compilé par la Banque mondiale et le S&P Global Market Intelligence, révèle que 18 des 25 meilleurs ports mondiaux sont situés en Asie, dont 11 en Asie orientale et quatre en Asie occidentale.

De plus, l'investissement croissant dans les infrastructures portuaires asiatiques et la modernisation entraînent considérablement la croissance de la région. De nombreux pays d'Asie-Pacifique améliorent leurs ports pour accueillir des navires plus grands et améliorer l'efficacité opérationnelle.

Cet investissement comprend souvent l'intégration des technologies environnementales avancées, y compris les épurateurs marins, pour gérer les émissions du nombre croissant de navires utilisant ces ports. La modernisation des installations portuaires entraîne l'adoption des épurateurs dans le cadre d'un engagement plus large envers les opérations portuaires durables.

Paysage compétitif

Le rapport sur le marché mondial des épurateurs marins fournit des informations précieuses qui mettent l'accent sur la nature fragmentée de l'industrie. Les acteurs éminents se concentrent sur plusieurs stratégies commerciales clés, telles que les partenariats, les fusions et acquisitions, les innovations de produits et les coentreprises, pour étendre leur portefeuille de produits et augmenter leurs parts de marché dans différentes régions.

Les initiatives stratégiques, y compris les investissements dans des activités de R&D, l'établissement de nouvelles installations de fabrication et l'optimisation de la chaîne d'approvisionnement, pourraient créer de nouvelles opportunités pour la croissance du marché.

Liste des sociétés clés du marché des épurateurs marins

• Alfa Laval
• Fuji Electric Co., Ltd.
• Mitsubishi Heavy Industries, Ltd
• Vdlaec Maritime B.V.
• Andritz
• Kwangsung Corporation Ltd.
• Wartsila Corporation
• Yara International ASA
• Dupont de Nemours, Inc.,
• Damen Shipyards Group N.V

Développements clés de l'industrie

• Mars 2022 (collaboration): VDL AEC Maritime s'est associé à la compagnie maritime néerlandaise, Seatrade Groningen BV, pour améliorer sa chaîne d'approvisionnement. Dans le cadre de cette collaboration, VDL AEC Maritime a fourni deux systèmes d'époudeur de modernisation à Seatrade. Cette ordonnance a marqué la première expansion par VDL AEC Maritime de son portefeuille dans son pays d'origine et à un armateur néerlandais.
• Novembre 2022 (Expansion des entreprises): Wartsila a reçu son ordre inaugural pour la capture du carbone et les systèmes d'époudeur prêts pour le stockage, appelés épurateurs prêts pour CCS. Quatre navires à conteneurs de 8 200 EVP, dans un chantier naval non divulgué en Asie, étaient équipés des épurateurs de 35 MW prêts pour CCS de Wartsila dans une configuration en boucle ouverte. Wartsila a également annoncé pour effectuer des travaux de conception et d'ingénierie supplémentaires pour s'assurer que ces navires sont préparés pour de futures rénovations avec un système CCS complet, intégrant ces considérations dans la phase de construction de la nouvelle construction.

Le marché mondial des épurateurs marins a été segmenté:

Par technologie

• Technologie humide
• Technologie sèche

Par installation

• Nouvelle construction
• Rénover

Par demande

• Transporteurs en vrac
• Porte-conteneurs
• Pétroliers
• Pétroliers
• Croisières
• Autres

Par région

• Amérique du Nord
  • NOUS.
  • Canada
  • Mexique
• Europe
  • France
  • ROYAUME-UNI.
  • Espagne
  • Allemagne
  • Italie
  • Russie
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • Reste de l'Asie-Pacifique
• Moyen-Orient et Afrique
  • GCC
  • Afrique du Nord
  • Afrique du Sud
  • Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique
• l'Amérique latine
  • Brésil
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique latine