Tamaño del mercado de neumáticos ecológicos, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo de vehículo (automóviles de pasajeros, vehículos comerciales ligeros (LCV), vehículos comerciales pesados ​​(HCV), vehículos de dos ruedas y motocicletas), por aplicación (en carretera, todoterreno), por canal de ventas (OEM, posventa) y análisis regional. 2025-2032

Definición de mercado

Los neumáticos ecológicos son neumáticos respetuosos con el medio ambiente diseñados con materiales sostenibles y tecnologías de baja resistencia a la rodadura para reducir el consumo de combustible y las emisiones de carbono. Están diseñados para mejorar la eficiencia del vehículo y al mismo tiempo mantener los estándares de rendimiento, seguridad y durabilidad.

Las aplicaciones de neumáticos ecológicos incluyen vehículos de pasajeros, camiones comerciales y vehículos eléctricos, donde la eficiencia energética y el cumplimiento medioambiental son prioridades. Los fabricantes de automóviles, los productores de neumáticos y los operadores de flotas adoptan neumáticos ecológicos para reducir los costos operativos, cumplir con los estándares regulatorios de emisiones y promover soluciones de movilidad sostenible.

Mercado de neumáticos ecológicosDescripción general

El tamaño del mercado mundial de neumáticos ecológicos se valoró en 39,54 mil millones de dólares en 2024 y se prevé que crezca de 42,62 mil millones de dólares en 2025 a 76,93 mil millones de dólares en 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual del 8,80% durante el período previsto.

El crecimiento del mercado está impulsado por la creciente adopción de vehículos eléctricos e híbridos, que requieren neumáticos con baja resistencia a la rodadura para mejorar la eficiencia de la batería y ampliar la autonomía del vehículo. La integración de tecnologías de neumáticos inteligentes, como sensores integrados para controlar la presión y el desgaste, respalda aún más la optimización del rendimiento y la expansión del mercado.

Aspectos destacados clave

1. El tamaño de la industria de los neumáticos ecológicos se valoró en 39.540 millones de dólares en 2024.
2. Se prevé que el mercado crezca a una tasa compuesta anual del 8,80% entre 2025 y 2032.
3. Asia Pacífico tenía una cuota de mercado del 30,47% en 2024, con una valoración de 12.050 millones de dólares.
4. El segmento de turismos obtuvo 15.270 millones de dólares de ingresos en 2024.
5. Se espera que el segmento de vehículos de carretera alcance los 56.770 millones de dólares en 2032.
6. El segmento OEM obtuvo la mayor participación en los ingresos del 59,32% en 2024.
7. Se prevé que América del Norte crezca a una tasa compuesta anual del 8,88% durante el período previsto.

Las principales empresas que operan en el mercado de neumáticos ecológicos son Pirelli & C. S.p.A., Bridgestone Americas, Inc., MICHELIN, The Goodyear Tire & Rubber Company, Nokian Tires plc, Continental AG, JK Tire & Industries Ltd. Inc., GRI Tires, Hankook Tire & Technology, APOLLO TIRES LTD, THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD., Toyo Tire Corporation, KUMHO TIRE CO., INC., MRF Ltd., CEAT Limited.

Las estrictas regulaciones ambientales están impulsando el crecimiento del mercado. Los gobiernos de las principales economías están implementando políticas destinadas a reducir las emisiones de CO₂ del sector del transporte.

En abril de 2024, la Unión Europea adoptó la normativa Euro 7 para establecer límites a las emisiones de partículas de desgaste de los neumáticos como parte de la transición medioambiental. Estos mandatos están impulsando a los fabricantes de neumáticos a adoptar materiales ecológicos, como compuestos a base de sílice y caucho natural, que mejoran la eficiencia del combustible. Por ejemplo, Evonik ofrece neumáticos ecológicos para camiones diseñados para mejorar el agarre en mojado y reducir la resistencia a la rodadura hasta en un 20%.

Marcos regulatorios que promueveneconomía circularEstas prácticas también están animando a las empresas a mejorar la reciclabilidad de los neumáticos y minimizar la generación de residuos. Iniciativas globales como el Acuerdo Verde de la Unión Europea y los estándares de emisiones de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos están acelerando la fabricación sustentable en la industria de los neumáticos.

En mayo de 2024, el Consejo de la UE adoptó formalmente normas de emisiones de CO₂ más estrictas para los vehículos pesados, estableciendo nuevos objetivos de reducción del 45% para 2030, del 65% para 2035 y del 90% para 2040.

Impulsor del mercado

Crecimiento de vehículos eléctricos e híbridos

El crecimiento en la adopción de vehículos eléctricos e híbridos está impulsando la expansión del mercado de neumáticos ecológicos. Los vehículos eléctricos requieren neumáticos que minimicen la resistencia a la rodadura para mejorar la eficiencia de la batería y ampliar la autonomía. Los actores del mercado están desarrollando neumáticos ecológicos especializados utilizando diseños avanzados de banda de rodadura y materiales livianos para satisfacer estas necesidades de rendimiento.

• En junio de 2024, ZC Rubber presentó su serie de neumáticos específicos para vehículos eléctricos en The Tire Colonia 2024, Alemania. Estas versiones EV-Ready de Westlake ZuperAce Z-007 y Goodride Solmax 1 incluyen tecnologías de compuestos de banda de rodadura optimizadas para reducir la resistencia a la rodadura, mejorar el rendimiento y mejorar las calificaciones de las etiquetas para agarre en mojado, ruido y eficiencia de combustible.

La rápida producción de vehículos eléctricos en importantes regiones como Asia Pacífico, Europa y América del Norte está aumentando aún más la demanda de soluciones de neumáticos sostenibles. Los principales productores de neumáticos están invirtiendo en investigación para mejorar la tracción, la durabilidad y la eficiencia energética adecuadas para las características de mayor par de los vehículos eléctricos.

Desafío del mercado

Disponibilidad limitada de materia prima

Un desafío clave que afecta al mercado de neumáticos ecológicos es la disponibilidad restringida de materias primas sostenibles necesarias para la producción. La dependencia del caucho natural y de insumos biológicos especializados (aceite de soja) crea vulnerabilidades en la cadena de suministro. Las fluctuaciones estacionales, la concentración regional de proveedores y la capacidad limitada de producción a gran escala limitan aún más la disponibilidad de materiales y aumentan los costos.

Para abordar este desafío, los actores del mercado están invirtiendo en materiales renovables alternativos, ampliando las redes de abastecimiento local y formando asociaciones con empresas de biotecnología para mejorar la confiabilidad del suministro. Estas estrategias respaldan la escalabilidad y garantizan un acceso constante a insumos sostenibles para la fabricación de neumáticos ecológicos.

• En julio de 2025, Continental aumentó el uso de sílice procedente de cenizas de cáscara de arroz y negro de humo reciclado en los materiales de sus neumáticos. La compañía informó que los materiales renovables y reciclados representaron alrededor del 26% de las materias primas de sus neumáticos en 2024 y apunta a más del 40% para 2030. El uso de sílice de cáscara de arroz tiene como objetivo reducir la dependencia de la sílice extraída tradicionalmente (arena de cuarzo) y así abordar las limitaciones de suministro de materia prima.

Tendencia del mercado

Integración de tecnologías de neumáticos inteligentes

Una tendencia clave en el mercado de neumáticos ecológicos es la integración de tecnologías de neumáticos inteligentes para mejorar la seguridad y la eficiencia operativa. Los fabricantes están incorporando sensores dentro de las estructuras de los neumáticos para monitorear continuamente la presión, la temperatura y el desgaste de la banda de rodadura.

• En septiembre de 2024, Continental lanzó una nueva versión de su solución digital de gestión de neumáticos llamada ContiConnect Pro. Está diseñado para proporcionar una descripción general completa del estado de los neumáticos para flotas, incluidas advertencias y recomendaciones automáticas. Esta tecnología permite a los operadores de flotas monitorear datos clave de los neumáticos, como la presión del aire, la temperatura y la profundidad de la banda de rodadura en tiempo real.

Los datos en tiempo real recopilados por estos sensores respaldan el mantenimiento predictivo y reducen la probabilidad de reventones o desgaste desigual. Los operadores y consumidores de flotas están utilizando sistemas de neumáticos conectados para rastrear la resistencia a la rodadura, mejorar la eficiencia energética de los vehículos y prolongar la vida útil de los neumáticos. Los avances en la miniaturización de sensores y la conectividad inalámbrica están permitiendo una integración perfecta con la telemática de los vehículos y las plataformas de IoT.

Resumen del informe de mercado de neumáticos ecológicos

Segmentación del mercado

• Por tipo de vehículo (automóviles de pasajeros, vehículos comerciales ligeros (LCV), vehículos comerciales pesados ​​(HCV) y vehículos de dos ruedas y motocicletas): el segmento de automóviles de pasajeros ganó 15,27 mil millones de dólares en 2024 debido al alto volumen de producción y ventas de vehículos de pasajeros, lo que impulsa una fuerte demanda de neumáticos de baja resistencia a la rodadura y de bajo consumo de combustible.
• Por Aplicación (On-Road y Off-Road): El segmento on-road acaparó el 74,57% del mercado en 2024, debido a la alta demanda de turismos, vehículos comerciales y vehículos eléctricos, que priorizan la eficiencia del combustible y la baja resistencia a la rodadura.
• Por canal de ventas (OEM y mercado de repuestos): Se prevé que el segmento OEM alcance los 44.640 millones de dólares para 2032, debido a que los fabricantes de automóviles equipan cada vez más vehículos nuevos con baja resistencia a la rodadura y neumáticos sostenibles para cumplir con los estándares regulatorios de eficiencia de combustible y la demanda de los consumidores de una movilidad ecológica.

Mercado de neumáticos ecológicosAnálisis Regional

Según la región, el mercado se ha clasificado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, Oriente Medio y África y América del Sur.

La cuota de mercado de neumáticos ecológicos de Asia Pacífico se situó en torno al 30,47% en 2024 en el mercado mundial, con una valoración de 12.050 millones de dólares. Este dominio se debe a la creciente adopción de vehículos eléctricos e híbridos en toda la región. En 2024, la Agencia Internacional de Energía (AIE) informó que las ventas de coches eléctricos en China superaron los 11 millones de unidades. La expansiónindustria del vehículo eléctricoestá creando una necesidad constante de neumáticos ecológicos especializados en toda Asia Pacífico.

Además, la creciente urbanización y la mejora de la infraestructura respaldan la movilidad eléctrica, lo que está impulsando aún más la demanda de neumáticos ecológicos. Además, los gobiernos y fabricantes de vehículos de esta región están promoviendo activamente soluciones de transporte bajas en emisiones, lo que está impulsando aún más la demanda de neumáticos con baja resistencia a la rodadura.

La industria de neumáticos ecológicos en América del Norte está preparada para una tasa compuesta anual del 8,88% durante el período previsto. Este crecimiento está impulsado por la presencia de grandes flotas comerciales y logísticas en esta región. La rápida expansión de los sectores del comercio electrónico, los servicios de entrega y el transporte está impulsando la demanda de vehículos de bajo consumo de combustible.

Para reducir los costos operativos y mejorar la economía de combustible, los operadores de flotas están adoptando cada vez más neumáticos ecológicos. En respuesta, los fabricantes de neumáticos de esta región están desarrollando soluciones personalizadas para vehículos comerciales ligeros y pesados ​​para satisfacer esta creciente demanda.

• En abril de 2025, Bridgestone Americas presentó un neumático comercial con un 70% de materiales reciclados y renovables, logrando la certificación ISCC PLUS. El neumático está basado en el modelo radial M870 para flotas de recogida de residuos, utilizando circularcaucho sintético, caucho natural, negro de carbón reciclado y materiales renovables.

Marcos regulatorios

• En los EE.UU., la Agencia de Protección Ambiental (EPA) y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) han establecido regulaciones que fomentan el uso de neumáticos de baja resistencia a la rodadura para mejorar la eficiencia del combustible. Por ejemplo, el Programa de Tecnología Diesel Verificada de la EPA reconoce los neumáticos que cumplen con criterios específicos de resistencia a la rodadura, lo que contribuye al ahorro de combustible.
• La Unión Europea (UE)cumple con el Reglamento de etiquetado de neumáticos de la UE (CE) nº 1222/2009, que exige que los neumáticos estén etiquetados con información sobre la eficiencia del combustible, el agarre en mojado y el ruido de rodadura externo. Este reglamento tiene como objetivo proporcionar a los consumidores información clara para tomar decisiones informadas sobre el rendimiento de los neumáticos.
• en china, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información ha introducido normas que promueven el uso de neumáticos de baja resistencia a la rodadura tanto en vehículos de pasajeros como comerciales. Estos estándares son parte de la estrategia más amplia de China para reducir el consumo de combustible y las emisiones en el sector del transporte.
• Corea del Surha implementado un sistema de etiquetado de neumáticos basado en el Reglamento No. 117 de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE), que exige que los neumáticos muestren información sobre la resistencia a la rodadura y el agarre en mojado. Además, el gobierno otorga créditos para vehículos equipados con neumáticos de baja resistencia a la rodadura, lo que contribuye a mejorar la economía de combustible y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

Panorama competitivo

Los actores del mercado están adoptando estrategias como una mayor investigación y desarrollo y asociaciones estratégicas para seguir siendo competitivos en la industria de los neumáticos ecológicos. Las empresas están invirtiendo en investigación de materiales avanzados para mejorar el rendimiento de los neumáticos y al mismo tiempo reducir el impacto medioambiental.

doLas colaboraciones con proveedores de materiales de origen biológico y biorrefinerías están ayudando a los fabricantes a escalar la producción de componentes de neumáticos sostenibles. Se está dando prioridad a los avances tecnológicos en rellenos renovables y compuestos de baja resistencia a la rodadura para satisfacer las cambiantes demandas regulatorias y de los consumidores.

• En junio de 2024, UPM Biochemicals y Nokian Tires presentaron un concepto de neumático que incorpora rellenos funcionales renovables (RFF) UPM BioMotion. Los RFF son rellenos renovables a base de lignina destinados a reemplazar una parte de los rellenos tradicionales con uso intensivo de CO₂ (como el negro de carbón y la sílice precipitada). La asociación implica aumentar la producción a través de la biorrefinería Leuna de UPM y tiene como objetivo aumentar la proporción de materiales renovables en los neumáticos de Nokian para 2030.

Principales empresas clave en el mercado de neumáticos ecológicos:

• Pirelli & C.S.p.A.
• Bridgestone Américas, Inc.
• MICHELIN
• La empresa de neumáticos y caucho Goodyear
• Nokian Tires plc
• Continental AG
• JK Tire & Industries Ltd. Inc.
• Neumáticos GRI
• Neumáticos y tecnología Hankook
• TIRES APOLLO LTD
• EL YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.
• Corporación de neumáticos Toyo
• InfobelFilipinasOtros Comercios & ServiciosKUMHO TIRE CO., INC.
• MRF Ltd.
• CEAT limitada

Desarrollos recientes (lanzamiento de producto)

• En enero de 2025, Tokai Carbon, Bridgestone, la Universidad de Kyushu y la Universidad de Okayama lanzaron un proyecto para desarrollar negro de carbón ecológico (eCB) extraído de neumáticos al final de su vida útil y otros productos poliméricos. Su objetivo es producir eCB con un rendimiento de refuerzo comparable al del negro de humo virgen, con el objetivo de tener una capacidad de planta de demostración de 5.000 toneladas/año para el año fiscal 2032.
• En septiembre de 2024, Nokian Tires firmó un acuerdo de desarrollo con Reselo AB para refinar aún más Reselo Rubber, una materia prima de base biológica extraída de residuos de corteza de abedul de las industrias de pulpa, papel y madera contrachapada. Las pruebas de laboratorio indicaron que Reselo Rubber tiene el potencial de reemplazar algunos cauchos de origen fósil manteniendo al mismo tiempo el rendimiento para aplicaciones de neumáticos.