Motorradreifenmarkt

Marktdefinition

Der Markt deckt die spezialisierte Herstellung und Verwendung von Reifen ab, die für verschiedene Motorradtypen entwickelt wurden, darunter Straßenräder, Kreuzer, Sporträder, Dirt Bikes und Touring -Modelle. Diese Reifen werden durch präzise Vulkanisierungsprozesse erzeugt, an denen synthetische und natürliche Gummi-, Carbonschwarz- und Verstärkungsmaterialien wie Stahl- und Polyesterschnur beteiligt sind.

Profilmuster und -verbindungen sind für spezifische Anwendungen wie Hochgeschwindigkeitsrennen, Fernbewegungen oder robuste Offroad-Nutzung angepasst. Der Bericht enthält eine umfassende Analyse der wichtigsten Treiber, aufkommenden Trends und der Wettbewerbslandschaft, die den Markt im Prognosezeitraum beeinflussen wird.

MotorradreifenmarktÜberblick

Die weltweite Marktgröße für Motorradreifen wurde im Jahr 2024 mit 13,98 Milliarden USD bewertet und wird voraussichtlich von 15,27 Mrd. USD im Jahr 2025 auf 36,31 Mrd. USD bis 2032 wachsen und im Prognosezeitraum eine CAGR von 12,14% aufwiesen.

Die Expansion des elektrischen Zweiradsegments erhöht die Nachfrage nach spezialisierten Motorradreifen, die für batteriebetriebene Fahrräder ausgelegt sind. Darüber hinaus unterstreicht die wachsende Beliebtheit von Abenteuer- und Offroad-Fahrradbadern die Notwendigkeit dauerhafter Hochleistungsreifen, die in der Lage sind, verschiedene Terrains zu bewältigen.

Große Unternehmen, die in der Motorradreifenindustrie tätig sind, sind Bridgestone Corporation, Michelin SCA, Pirelli & C. S. P.A., Continental AG, Dunlop Tyres, CST, Avon -Reifen, Shinko -Reifen, Trelleborg AB, Apollo -Reifen Ltd., MRF Ltd. TWS.

Die wachsende Präferenz für Hochleistungs- und Luxusmotorräder, insbesondere in Nordamerika und Europa, trägt zum Wachstum des Motorradreifenmarktes bei. Die Fahrer suchen zunehmend fortschrittliche Reifen, die überlegene Traktion, Kurven- und Geschwindigkeitshandhabung unterstützen.

Dieser Trend hat Reifenhersteller dazu veranlasst, spezialisierte Produkte anzubieten, die auf Sport-, Touring- und Abenteuersegmente zugeschnitten sind. Premium -Reifenvarianten erfordern aufgrund ihrer Weichverbindungsformulierungen häufig häufigerer Ersatz, was den Nachfrage nach dem Aftermarket erhöht.

• Im Januar 2025 startete Bridgestone den Battlax Sport Touring T33, einen Sport-Touring-Motorradreifen der nächsten Generation. Der T33 bietet eine Verbesserung der Kilometerleistung um 47% im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem T32, gleichzeitig eine starke nasse und trockene Leistung. Zunächst in 10 Größen erhältlich sind zusätzliche Größen für die Veröffentlichung von 2026 geplant.

Schlüsselhighlights

1. Die globale Marktgröße für Motorradreifen wurde im Jahr 2024 mit 13,98 Milliarden USD bewertet.
2. Der Markt wird voraussichtlich von 2025 bis 2032 auf einer CAGR von 12,14% wachsen.
3. Der asiatisch -pazifische Raum hatte im Jahr 2024 einen Marktanteil von 35,05% mit einer Bewertung von 4,90 Milliarden USD.
4. Das radiale Segment erzielte 2024 einen Umsatz von 8,68 Milliarden USD.
5. Das Segment Tubeless Reifen wird voraussichtlich bis 2032 in Höhe von 21,82 Milliarden USD erreichen.
6. Das Straßensegment sicherte sich im Jahr 2024 den größten Umsatzanteil von 27,44%.
7. Nordamerika wird voraussichtlich im Prognosezeitraum auf einer CAGR von 12,61% wachsen.

Marktfahrer

Expansion des elektrischen Zweiradsegments

Die globale Verschiebung in Richtung Elektromobilität beeinflusst den Motorradreifenmarkt. Die Einführung von elektrischen Motorrädern und Rollern, unterstützt durch Umweltvorschriften und Kraftstoffkostenprobleme, hat neue Nachfragekanäle für Reifenhersteller eröffnet.

Elektrische Modelle haben häufig unterschiedliche Gewichtsverteilung und Drehmomentmerkmale, was zur Entwicklung von Reifenvarianten führt, die für die EV -Anforderungen geeignet sind. Es wird erwartet, dass ein Wachstum der Anmeldungen mit zwei Radkörpern zu höheren OEM- und Ersatzreifenverkäufen führt.

• Im November 2024 führte Honda in Indien zwei elektrische Roller vor, die Aktiva E und den QC1. Das Activa E verfügt über ein austauschbares Batteriesystem, während der QC1 mit einer festen Batterie geliefert wird. Diese Ausdehnung in elektrische Zweiräder spiegelt die wachsende Inlandsnachfrage wider und unterstreicht die Notwendigkeit von Reifenherstellern, ihre Produkte an die unterschiedlichen Eigenschaften von anzupassenElektrofahrzeuge, wie sofortiges Drehmoment und veränderte Gewichtsverteilungen.

Marktherausforderung

Rohstoffpreisschwankungen

Eine bedeutende Herausforderung zur Behinderung der Expansion des Motorradreifenmarktes ist die Volatilität der Rohstoffpreise, insbesondere des Naturkautschuks und der synthetischen Verbindungen. Diese Preisschwankungen wirken sich auf die Herstellungskosten aus und können die Reifenpreise und die Rentabilität beeinflussen.

Um diese Herausforderung zu befriedigen, investieren wichtige Akteure in Forschung, um alternative Materialien zu entwickeln und zusammengesetzte Formulierungen zu verbessern, die die Abhängigkeit von kostspieligen Roheingaben verringern. Darüber hinaus optimieren einige Hersteller die Lieferketten und treten mit Lieferanten langfristige Verträge ein, um die Kosten zu stabilisieren. Diese Strategien tragen dazu bei, wettbewerbsfähige Preisgestaltung aufrechtzuerhalten und trotz der Unsicherheiten des Rohstoffmarktes eine stetige Produktion sicherzustellen.

Markttrend

Wachstum der Abenteuer- und Offroad-Bike-Trends

Adventure Byking und Offroad Touring erlangen erhebliche Antrieb auf den globalen Märkten, insbesondere in den USA, Europa und Südostasien. Dieser Trend unterstützt das Wachstum des Motorradreifenmarktes aufgrund der erhöhten Nachfrage nach motorrad- und offroad-Motorradreifen.

Diese Reifen erfordern spezialisierte Profilmuster und verstärkte Seitenwände für unbefestigte Gelände, was zu höheren Preispunkten und häufigen Ersetzungen führt. Hersteller investieren in Innovationen, um dieses expandierende Verbrauchersegment gerecht zu werden.

• Im April 2024 stellte Pirelli den Scorpion Trail III vor, einen fortschrittlichen Abenteuer-Reifen, der für moderne Straßen-Enduros und Crossover-Motorräder optimiert war und von mittlerer Größe (400 ccm) bis zu Maxi-Modellen reichen. Während es hauptsächlich für Asphalt ausgelegt ist, ist es auch so konstruiert, dass es leichtes Geländschaftsgelände behandelt wird. Die aktualisierte Struktur und das Profildesign mit abwechselnden zentralen und lateralen Grooven, Verbesserung des Griffs, der Kontrolle und der Abriebfestigkeit über die wichtigsten Leistungsmetriken hinweg.

Motorradreifen Marktbericht Snapshot

Segmentierung	Details
Durch Struktur	Radial, Voreingenommenheit
Nach Typ	Rohrreifen, schlauchloser Reifen
Durch Anwendung	Sport, Straße, Berg, Kreuzer, andere
Nach Region	Nordamerika: USA, Kanada, Mexiko
	Europa: Frankreich, Großbritannien, Spanien, Deutschland, Italien, Russland, Rest Europas
	Asiatisch-pazifik: China, Japan, Indien, Australien, ASEAN, Südkorea, Rest des asiatisch-pazifischen Raums
	Naher Osten und Afrika: Türkei, U.A.E., Saudi -Arabien, Südafrika, Rest von Naher Osten und Afrika
	Südamerika: Brasilien, Argentinien, Rest Südamerikas

Marktsegmentierung

• Nach Struktur (Radial und Voreingenommenheit): Das radiale Segment verdiente 2024 8,68 Milliarden USD aufgrund seiner überlegenen Wärmeabteilung, einer höheren Haltbarkeit und dem verbesserten Fahrkomfort.
• Nach Typ (Röhrchenreifen und Tuwerlosen -Reifen): Das Tubeless -Reifensegment hielt einen Anteil von 61,58% im Jahr 2024, die durch die geringeren Wartungsanforderungen angeheizt, die Sicherheit während der Punktionen und eine bessere Wärmeableitung verbessert wurden.
• Durch Anwendung (Sport, Straße, Berg, Kreuzer und andere): Das Straßensegment wird voraussichtlich bis 2032 in Höhe von 9,98 Milliarden USD erreichen

MotorradreifenmarktRegionale Analyse

Basierend auf der Region wurde der Markt in Nordamerika, Europa, Asien -Pazifik, Naher Osten und Afrika und Südamerika eingeteilt.

Der Marktanteil des asiatisch -pazifischen Motorradreifens lag im Wert von rund 35,05% im Wert von 4,90 Milliarden USD.Im asiatisch -pazifischen Raum dienen Motorräder aufgrund ihrer Erschwinglichkeit und Praktikabilität in überlasteten Bereichen als primärer Transportmittel.

Im Gegensatz zu anderen Regionen, in denen Motorräder häufig zur Freizeit genutzt werden, sind sie für das tägliche Pendel-, Familienreisen und Geschäftsaktivitäten ein wesentlicher Bestandteil. Diese konsequente Verwendung mit hohem Volumen erhöht den Reifenverschleiß, die Ersatznachfrage und die Unterstützung der langfristigen regionalen Marktausdehnung.

• Im April 2024 startete Continental den MaxContact MC7, einen Hochleistungsreifen, der auf städtische Fahrer in der asiatisch-pazifischen Region zugeschnitten war. Der MC7 wurde in Zusammenarbeit mit regionalen Ingenieuren entwickelt und bietet eine verbesserte Kontrolle, kürzere Bremsentfernungen und verringerte Geräuschpegel, die den Anforderungen der täglichen Pendler und Lieferfahrer gerecht werden.

Darüber hinaus führt der Anstieg der App-basierten Liefer-, Mitfahrgelegenheits- und Kurierdienste in städtischen Zentren zu einer umfassenden Nutzung von Motorrad. Dieser Trend hat ein anhaltendes Aftermarket -Segment in Städten geschaffen, in denen Motorräder für die Logistik verwendet werden, was die regionale Markterweiterung weiter unterstützt.

• Im Oktober 2024 führte das Vietnam -Verkehrsministerium einen nationalen technischen Vertrag (QCVN 36: 2024/BGTVT) für Motorrad- und Moped -Reifen ein. Diese Verordnung zielt darauf ab, die Sicherheit und Qualität für Reifen zu standardisieren, die im täglichen Pendel- und Logistik ohne Offroad- und Rennreifen verwendet werden. Es gilt für Hersteller, Importeure und Testagenturen, um eine konsistente Reifenqualität im ganzen Land zu gewährleisten.

Die Branche von Motorradreifen in Nordamerika wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer CAGR von 12,61% wachsen. Die steigende Anzahl von Freizeitfahrern hat eine starke Nachfrage nach Sport-, Kreuzer- und Tour -Motorradreifen in der Region geschaffen.

Häufige Reifenersatz und Upgrades für verbesserte Leistung oder Komfort-oft vor erheblichem Verschleiß-erhöhen die Ersatzrate und steigern den Umsatz in hohen Margensegmenten, wodurch das regionale Marktwachstum angeheizt wird.

• Im November 2024 stellte Pirelli den Diablo Powercruiser vor, ein Neuzugang seiner Diablo-Linie, die speziell für Hochleistungs-Cruiser-Motorräder entwickelt wurde. Der Reifen verfügt über eine schicke Schulter für eine verbesserte trockene Leistung und das charakteristische Blitzmustern für einen verbesserten Griff. Es bietet Stabilität in Beschleunigung, Bremsen und Kurven von hohen Geschwindigkeiten.

Regulatorische Rahmenbedingungen

• Motorradreifenin den USAMuss den FMVS (Federal Motor Vehicle Safety Standards), insbesondere FMVSS Nr. 119, entsprechen, wodurch die Leistungsanforderungen für neue pneumatische Reifen für andere Fahrzeuge als Personenfahrzeuge beschrieben werden. Darüber hinaus schreibt das Department of Transportation (DOT) vor, dass alle Reifen das Punktsymbol tragen, was die Einhaltung der Sicherheitsstandards anzeigt.
• Die Europäische UnionMandate, dass alle Motorradreifen den Anforderungen der Unece -Verordnung Nr. 75 entsprechen, was einheitliche Bestimmungen zur Zulassung von pneumatischen Reifen für Motorräder festlegt. Reifen müssen die "E-Mark" tragen, was auf die Einhaltung der EU-Vorschriften hinweist. Darüber hinaus erfordert die Regulierung (EU) 2020/740 die Kennzeichnung von Reifen mit Informationen zu Kraftstoffeffizienz, Nassgriff und Geräuschpegeln.
• ChinaErfordert Motorradreifen, um die Marke China Obligatorin Certification (CCC) zu erhalten, was auf die Einhaltung der nationalen Sicherheitsstandards hinweist. Der Zertifizierungsprozess umfasst Produkttests und Fabrikinspektionen, um Qualität und Sicherheit zu gewährleisten.
• In JapanMotorradreifen müssen den von den japanischen Industriestandards (JIS) und dem Ministerium für Land, Infrastruktur, Transport und Tourismus (MLIT) festgelegten Standards entsprechen. Diese Standards decken Aspekte wie Reifenabmessungen, Leistung und Kennzeichnungsanforderungen ab.

Wettbewerbslandschaft

Hauptakteure in der Motorradreifenindustrie setzen Strategien wie die Zusammenarbeit mit Motorradherstellern an, um modellspezifische Originalgeräte zu liefern. Durch die Ausrichtung der Reifenspezifikationen auf den Leistungsbedarf können Unternehmen optimierte Handhabung und Haltbarkeit liefern. Dieser Ansatz hilft Marken, ihre Präsenz im OEM-Segment zu stärken und gleichzeitig das Vertrauen des Verbrauchers durch fabrikgeeignete Vermerke zu verstärken und die Markterweiterung zu unterstützen.

• Im April 2025 kündigte MITAS an, dass seine Enduro Trail+ Reifen als Originalausrüstung für die 2025 KTM 390 Adventure R und KTM 125 Enduro R -Motorräder ausgewählt wurden. Diese Reifen verfügen über ein aggressives Profilmuster und fortschrittliche Kautschukverbindungen, die überlegene Griffe und Handhabung für Abenteuer- und Dual-Sport-Fahrer bieten.

Liste der wichtigsten Unternehmen im Motorradreifenmarkt:

• Bridgestone Corporation
• Michelin Sca
• Pirelli & C. S.P.A.
• Kontinental AG
• Dunlop -Reifen
• CST
• Avon Reifen
• Shinko -Reifen
• Trelleborg AB
• Apollo Tyres Ltd.
• MRF Ltd.
• Kenda -Reifen
• Inoac Corporation
• Die Goodyear Tire & Rubber Company.
• Yokohama Tws

Jüngste Entwicklungen (Partnerschaften/Vereinbarungen/Produkteinführung)

• Im April 2025, Dunlop hat seine Partnerschaft mit Motoamerica, Nordamerikas führender Motorrad -Straßenrennserie, als offizieller Reifenlieferant bis 2029 erweitert. Diese laufende Zusammenarbeit ermöglicht es Dunlop, seine Reifentechnologie in einem Wettbewerbsumfeld zu entwickeln und zu verfeinern.
• Im Februar 2025, Eurogrip führte zwei Neuzugänge in seine Trailhound -Lineup ein, den Trailhound Scr und Trailhound Str. Die SCR-Variante ist für moderne Klassiker, Roadster und Café-Rennfahrer ausgelegt, während die STR-Motorräder im Mittelgewicht und in voller Größe abzielen. Der SCR-Bereich enthält eine radiale Konstruktion mit einem 0-Grad-Stahlgürtel, das für eine verbesserte Straßenkontrolle und -handhabung konstruiert wurde.
• Im Januar 2025Bridgestone kündigte an, dass die RS11-Reifen der Battlax Racing Street als Originalausrüstung für das neue YZF-R9-Supersportmodell von Yamaha geliefert werden. Diese Reifen sind so konstruiert, dass sie die Spurleistung durch optimierte Profilmuster und fortschrittliche Materialien verbessern.
• Im November 2023, Michelin stellte drei neue Motorradreifenmodelle vor: Power 6, Power GP 2 und Anakee Road für die Verwendung von Straßen und Strecken. Die Power 6 bietet insbesondere erhebliche Verbesserungen des Griffs und der Haltbarkeit gegenüber ihrem Vorgänger.