无人地面车市场

市场定义

市场涵盖了旨在在水面运行的自主和远程操作的船只的开发，生产和部署。这些车辆是通过高级海洋机器人技术，集成传感器和精致的导航系统来设计的，可为广泛的任务功能进行设计。

USV被海军，海岸警卫，研究机构和离岸行业广泛采用，因为它们为复杂和重复的海上任务提供了可靠，具有成本效益的解决方案。

该报告概述了市场增长的主要驱动力，以及对新兴趋势和不断发展的监管框架的深入分析。

无人地面车市场概述

2023年，全球无人地面车辆市场规模的价值为14.627亿美元，预计将从2024年的15.947亿美元增长到2031年的31.584亿美元，在预测期内的复合年增长率为10.26％。

由于对成本效益，低风险的海上监视和侦察的需求不断上升，USV在海军和国防行动中的部署增加正在推动市场的增长。

自主导航和遥感技术的进步正在通过提高运营效率来进一步加油在国防和商业领域的采用。

在无人地面汽车行业运营的主要公司是Kongsberg Gruppen ASA，L3Harris Technologies，Inc。，Saab AB，Saab AB，Textron Systems Corporation，Thales，Thales，Fugro，Elbit Systems Ltd.，Teledyne Technologies，液体机器人，Atlas Elektronik GMBH，Maritim incot incot and sail ereandrone androne erson，siel and sail ersone and sail ereander and sail erendrone and sail erendrone and siar and siel ersone，自动无人调查解决方案。

跨石油，天然气和可再生能源领域的USV逐步采用USV进行管道检查，资产监控和海洋数据收集正在推动市场增长。此外，由于减少对机上乘员的依赖，降低的燃油消耗和简化的维护时间表，市场正在获得动力。

• 2025年1月，TExtron系统介绍了与不伦瑞克公司合作开发的自动海洋表面船只的海啸家族。 这些船只设计用于快速部署和可扩展性，提供模块化开放系统体系结构（MOSA）以支持各种海上任务。

关键亮点

1. 未经人士的地面车辆行业规模记录为2023年的14.627亿美元。
2. 从2024年到2031年，市场预计将以10.26％的复合年增长率增长。
3. 北美在2023年的市场份额为36.43％，估值为5.38亿美元。
4. 2023年，半自治部门获得了8.523亿美元的收入。
5. 预计到2031年，USV领域预计将达到1,80210万美元。
6. 监视和侦察部门在2023年获得了31.98％的最大收入份额。
7. 预计在预测期内，亚太地区的复合年增长率为11.17％。

市场驱动力

“海军和国防行动的部署增加”

对海上安全和现代海军能力的投资不断增长，正在推动无人地面车辆市场的增长。海军部队正在将USV纳入舰队行动，以执行矿山对策任务，情报收集，反海军战争和沿海监视。

这些车辆降低了对人员的风险，并提高高风险任务期间的运营效率。国家正在加快涉及USV的采购计划，以提高海上情境意识，这是由于地缘政治紧张局势加剧并扩大了国防预算。

• 2025年3月，泰勒斯（Thales）完成了其第一个完全自主的海上狩猎系统向皇家海军交付。这一里程碑是在联合军火合作组织（OCCAR）和弗朗西 - 英国海上矿山柜台措施（MMCM）计划下实现的。

市场挑战

“监管不确定性和操作限制”

影响无人地面车辆市场增长的一个重大挑战是缺乏管理其在国际和地区水域部署的标准化监管框架。

不同的海事法律，导航安全协议以及对自动船舶操作的有限清晰度有限，为制造商和运营商创造了法律和操作障碍。

为了解决这个问题，公司正在积极参与监管机构，参与试点计划，并为政策制定计划做出贡献。他们还投资于先进的情境意识系统，地理申请技术和故障安全导航协议，以确保在现有海上交通系统中的合规性和安全整合。

市场趋势

“自主导航和遥感技术的进步”

USV中的技术创新是影响全球无人地面车辆市场的关键趋势。自主控制系统，遥感模块，避免碰撞和机上数据处理的进步正在使USV变得更加强大和可靠。

这些进步是通过最小的监督实现长期任务，从而提高了USV在各个部门的商业生存能力。此外，AI驱动的导航和实时数据分析中的持续发展正在加强无人表面操作的价值主张。

• 2025年1月，Kongsberg Maritime交付了遥控器1，这是一款79英尺无人的地表船（USV），旨在支持海上运营。该船在Det Norske Veritas（DNV）和挪威海事管理局的监督下成功完成了海上试验。可以从远程操作中心（ROC）对此新的USV进行远程监控和操作。

无人的地面车市场报告快照

分割	细节
按类型	自主，半自主
按大小	小型USV，中等USV，大型USV
通过应用	监视和侦察，巡逻和安全，水文检查，环境监测，搜救，其他
按地区	北美：美国，加拿大，墨西哥
	欧洲：法国，英国，西班牙，德国，意大利，俄罗斯，欧洲其他地区
	亚太：中国，日本，印度，澳大利亚，东盟，韩国，亚太其他地区
	中东和非洲：土耳其，阿联酋，沙特阿拉伯，南非，中东和非洲其他地区
	南美洲：巴西，阿根廷，南美其他地区

市场细分

• 按类型（自主，半自主）：半自主分段在2023年获得了1,4.627亿美元，这是由于其运营灵活性，将自主功能与远程人体监督相结合，以实现具有成本效益和更安全的海上任务。
• 按尺寸（小型USV，中等USV，大型USV）：中型USV细分市场在2023年持有54.44％的市场，这是由于其有效载荷能力，操作范围和多功能性的最佳平衡，使其非常适合多麦克风海军和商业应用。
• 通过应用（监视和侦察，巡逻和安全性，水文检查，环境监测，搜索和救援）：预计到2031年，预计到2031年将达到11290万美元，归功于持续的海上监测和情报范围内的国防投资越来越高，越来越多地弥补了海上派遣派遣派遣的污染和高高的污点。

无人地面车市场区域分析

根据地区，该市场已分为北美，欧洲，亚太地区，中东和非洲以及拉丁美洲。

在2023年，北美无人地面车辆市场份额在全球市场的36.43％左右约为36.43％，估值为5.38亿美元。美国海军在无人竞选框架和分发海上行动等倡议下，将无人地面车辆的整合到其机队中的优先级。

此外，国防计划，例如大型和中等人间的地表船（LUSV/MUSV）的发展，进一步加剧了国内需求。这些平台被采用以执行长期任务，电子战和罢工行动，这正在加速该地区市场的扩张。

• 2025年3月，美国国防高级研究项目局（DARPA）引入了USX-1 Defiant，，，，一款专门为自动海事行动设计的中等无人地面船（USV）。

此外，美国国土安全部越来越多地采用USV来进行港口监视，毒品拦截和未经授权的船舶检测。

墨西哥湾和西北太平洋等沿海机构正在将自主海洋系统整合到分层边境防御策略中。这种运营转变导致与该地区商业USV制造商的采购合同，从而扩大了市场。

在预测期内，亚太无人的地表车辆行业有望以11.17％的稳健复合年增长率为11.17％。南中国海的地缘政治紧张局势和领土争端是日本，印度，澳大利亚和台湾等领先国家，以提高海上域名。

USV正在采用有争议的水域中的持续监视和巡逻任务。这些平台提供了实时智能，而无需危害人类运营商，与该地区关注的低风险，高耐用海事解决方案保持一致，以监视未经授权的海军和捕鱼活动。

• 2025年3月，CSBC Corp揭示了台湾的第一个国内开发的无人Surfane Surface车辆（USV），The Endeavor Manta。它旨在与台湾的不对称战略保持一致，并具有自主导航和隐形优化的船体，以应对邻国构成的安全挑战日益增长的挑战。

监管框架

• 美国海岸警卫队（USCG）制定了无人系统的战略计划，强调将无人系统的整合到海上运营中。 该计划概述了在海事领域内采用，捍卫和规范无人系统的目标。
• 欧洲海事安全局（EMSA）启动了SAFEMASS研究，以确定与海事自动式地面船相关的新兴风险和监管差距（MASS）。该研究旨在为欧盟成员国和欧洲委员会就自动运输提供见解。
• 英国的海事和海岸警卫队（MCA）已发布了海洋指南Note Note MGN 705（M），该指南提供了有关远程操作的无人驾驶船（ROUVS）的指南，范围从2.5到4.5米不到4.5米。 本文件概述了合规性要求以及MCA检查此类船只的权力。
• 印度人运输登记册（IRCLASS）已发布有关远程操作的船只和自主地表船的准则。 这些指南涵盖了设计理念，风险评估，系统要求，包括网络弹性以及遥控中心的要求。

竞争格局

市场参与者越来越多地采用战略合作伙伴关系和合作企业，以增强其技术能力并扩大其在市场上的区域足迹。

这些联盟允许公司将高级控制系统与本地制造的平台集成，从而简化运营效率，同时满足特定的防御和商业要求。

• 2024年4月，L3HARRIS Technologies与Performance Marine合作，在Doha International Maritime Defense展览和会议（DIMDEX）的第八版上展示了无人层面车辆（USV）的能力。 39英尺的USV名为Suhail，由Performance Marine在本地定制设计和制造，其中包括L3HARRIS的高级ASVIEW CONTROL SYSTENS技术。

无人地面汽车市场中的主要公司清单：

• Kongsberg Gruppen ASA
• L3Harris Technologies，Inc。
• 萨博
• Textron Systems Corporation
• Thales
• Fugro
• Elbit Systems Ltd.
• Teledyne Technologies Incorporated
• 液体机器人技术
• Atlas Elektronik GmbH
• 海上机器人技术
• 海洋航空
• Autonaut Ltd.
• Saildrone Inc.
• 无人调查解决方案

最近的发展（合作伙伴/协议/合作）

• 2025年4月Saildrone和Thales宣布在美国的海上空间会议上成功整合了与Saildrone测量师USV的自主有效载​​荷。该集成证明了该系统能够检测和对水下和表面威胁进行分类，从而实现了将关键信息的实时报告向决策者提供的。
• 2024年6月，L3HARRIS Technologies与海上启动Seasats合作，评估了太平洋中自主地表船（ASV）的先进功能。这两家公司成功地证明了ASV的运营可靠性，韧性和绩效在夏威夷沿海的现实海事条件下。
• 2024年2月，意大利国防部授予了挪威海军船只制造商Kongsberg海事的合同，用于交付专为浅水测量的无人潜水车。该车辆的价值约为1100万美元，重量轻，并设计为在受限且浅的海上环境中有效执行，以支持一系列水下操作需求。