液态有机氢载体市场

市场定义

液态有机氢载体（LOHC）是通过化学反应可逆地吸收和释放氢的有机化合物。这些载体使氢能够在环境条件下以液体形式储存，与气态或低温方法相比，有利于更安全、更有效的运输和储存。

应用范围涵盖汽车、海事和发电等行业的氢存储、运输和能源转换。 LOHC 用于加强氢基础设施、支持脱碳工作并将可再生能源整合到现有系统中，从而促进可持续氢经济的发展。

液态有机氢载体市场概述

2024年，全球液态有机氢载体市场规模为15.204亿美元，预计将从2025年的17.239亿美元增长到2032年的46.413亿美元，预测期内复合年增长率为15.20%。这种增长是由可再生能源的整合推动的，这创造了对高效长距离氢运输解决方案的需求。

此外，加氢和脱氢催化剂的进步正在提高能源效率并降低成本，增强液态有机氢载体在大规模氢应用中的作用。

主要亮点

1. 2024年液态有机氢载体产业价值为15.204亿美元。
2. 预计2025年至2032年该市场将以15.20%的复合年增长率增长。
3. 2024年，北美市场份额为33.55%，价值5.101亿美元。
4. 2024 年，碳氢化合物领域的收入为 8.884 亿美元。
5. 到 2032 年，交通运输领域预计将达到 21.153 亿美元。
6. 2024年，汽车领域的收入份额最大，达到37.55%。
7. 预计亚太地区在预测期内的复合年增长率为 16.29%。

液态有机氢载体市场的主要公司有Hydrogenious LOHC Technologies、Chiyoda Corporation、Hynertech Co. Ltd.、Covalion、Areva、Sumitomo Chemical、Mitsubishi Corporation、Repsol、Air Products and Chemicals、Toyota Tsusho Corporation、Linde plc、Honeywell International Inc.、Exxon Mobil Corporation、Clariant 和 MAN Energy Solutions。

炼油厂、化学品生产和燃料电池应用中越来越多地使用氢气，推动了市场扩张，这些应用需要安全高效的存储和运输解决方案。

• 2025 年 4 月，Hydrogenious LOHC Technologies 获得了在 Chempark Dormagen 建设“Hector”储存工厂的批准，该工厂将成为世界上最大的使用苄基甲苯在液态有机氢载体 (LOHC) 中储存氢气的商业工厂。

工业界正在寻求处理大量氢气且不受高压或低温系统挑战的方法。 LOHC 为在环境条件下储存氢气提供了稳定的介质，使其可用于工业操作。

炼油厂和化工厂正在采用 LOHC 技术，将氢气无缝集成到现有基础设施中。燃料电池应用，特别是在运输和备用电源领域，对确保可靠、持续的氢气供应的 LOHC 产生了强劲的需求。

市场驱动力

可再生能源并网

以氢的形式存储和运输太阳能和风能产生的多余可再生能源的需求不断增长，推动了液态有机氢载体市场的增长。 LOHC 技术可以安全地捕获和存储可再生能源发电高峰期间产生的能源以供以后使用。

电网受益于 LOHC 氢存储，有助于平衡供需并增强稳定性。工业和运输部门正在使用 LOHC 释放的氢气作为清洁能源，支持脱碳目标。 LOHC 系统为长距离氢气运输提供了实用的解决方案，而没有与高压或低温处理相关的风险。

• 2024 年 11 月，Exolum 在现有石油基础设施内使用 LOHC 启动了首次商业规模的绿色氢运输和存储示范。该项目在英国最大的货运港口伊明翰进行，利用 Exolum 的石油储存和管道资产，通过 1.5 公里长的管道运输 20 吨氢气。

市场挑战

研发和生产成本高

阻碍实验室能力验证市场扩张的一个关键挑战是管理先进分析设备和测试流程所需的高投资。实验室依赖液相色谱-串联质谱 (LC-MS/MS) 等技术，这些技术涉及大量的设置和运营支出。

此外，与样品制备、物流、数据处理和技术人员招聘相关的成本正在造成进一步的财务压力，特别是对于预算有限的小型实验室而言。

为了应对这一挑战，市场参与者正在提供基于云的数据管理系统，开发成本分摊联盟模型，并引入可减少前期资本需求的可扩展测试解决方案。这些方法使人们能够更广泛地参与能力验证计划，同时减轻资源有限的实验室的财务负担。

市场趋势

先进的加氢/脱氢催化剂

液态有机氢载体（LOHC）市场正在见证开发下一代催化剂的显着趋势，以增强加氢和脱氢过程。改进的催化剂提供更高的活性、更好的选择性和更长的使用寿命，减少能量损失并提高整体系统效率。

这些进步使得氢的吸收和释放速度更快，这对于大规模能源存储和运输应用至关重要。通过提高产量和降低运营成本，先进的催化剂将 LOHC 技术定位为将氢集成到能源系统并支持向氢能源转型的实用解决方案。低碳能源基础设施。

• 2024 年 7 月，来自埃尔兰根-纽伦堡弗里德里希-亚历山大大学 (FAU) 发表论文称，在 LOHC 化合物二环己基甲醇 (H₁₄-BP) 脱氢过程中，与单金属 Pt/C 相比，双金属 PtRu/C 催化剂将氢释放效率提高了 65%。

液态有机氢载体市场报告快照

市场细分

• 按载体类型（基于碳氢化合物和基于芳烃的）：基于碳氢化合物的细分市场在 2024 年收入为 8.884 亿美元，这主要是由于其可用性、与现有炼油厂和运输基础设施的兼容性以及经过验证的大规模效率储氢和交货。
• 按应用（交通、能源存储和工业应用）：交通运输领域在 2024 年占据 42.52% 的份额，这得益于其利用现有燃料基础设施实现安全、长距离氢气输送的能力。
• 按最终用途行业（汽车、航空航天、化工等）划分：由于对支持燃料电池汽车部署的安全、高效和可扩展的储氢解决方案的需求不断增长，到 2032 年，汽车领域预计将达到 19.481 亿美元。

液态有机氢载体市场区域分析

按地区划分，市场分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及南美。

2024年北美液态有机氢载体市场份额为33.55%，价值5.101亿美元。联邦和州级对氢基础设施的大量投资强化了这种主导地位。

美国能源部启动了支持氢存储解决方案研究和部署的计划，包括液态有机氢载体。一些州正在为氢中心分配资金，其中 LOHC 被考虑用于大规模运输和储存。

• 2024 年 7 月，根据联邦倡议，美国能源部向阿巴拉契亚氢中心 (ARCH2) 拨款 3000 万美元，向太平洋西北氢中心拨款 2750 万美元，旨在建设区域清洁氢生态系统，包括储存、运输和基础设施开发。

加拿大还将氢存储纳入其清洁能源转型计划，促进 LOHC 技术的采用。这些政策正在为开发和商业化 LOHC 解决方案的公司建立稳定的需求基础。

• 例如，2024 年 11 月，加拿大国家研究委员会 (IRAP) 向 Ayrton Energy Inc. 提供了 10.3 万美元，用于支持其 LOHC 系统的开发，以在偏远条件下安全高效地储存氢气。该项目旨在将 Ayrton 的技术扩展到多模式环境中的现场部署。

亚太地区液态有机氢载体行业在预测期内将以 16.29% 的复合年增长率强劲增长。这种增长是由跨境氢贸易路线的发展推动的，而跨境氢贸易路线依赖于安全和可扩展的存储方法。亚太地区正在建立长期供应链，将氢从资源丰富的国家运输到工业中心。 LOHC 在通过现有液体燃料基础设施实现运输方面日益受到重视。

• 2023 年 9 月，日本 Suiso Energy (JSE) 与日本主要航运公司“K”LINE、MOL 和 NYK 成立了一家航运合资企业 JSE Ocean。该合资企业专注于建造大型液化氢运输船，作为全球氢运输供应链的一部分。

对与 LOHC 技术兼容的港口设施、航运系统和仓储中心的投资不断增加。这些发展为生产商和分销商采用基于 LOHC 的存储创造了强大的商业动力。将 LOHC 纳入区域氢贸易计划正在推动区域市场扩张。

• 2024年7月，南洋理工大学（NTU Singapore）、新加坡PSA和日本千代田株式会社启动了一个利用LOHC（特别是甲基环己烷，MCH）在环境温度和压力下安全储存和运输氢气的示范项目。

监管框架

• 在美国……针对清洁氢的法律和激励措施，包括清洁氢生产标准和通货膨胀减少法案的税收规定，通过使低碳氢更具成本竞争力来间接支持LOHC技术。各个州对氢基础设施进行监管，并为替代燃料汽车和加油系统提供税收抵免或豁免。
• 英国根据《2023 年能源法》对氢进行监管，该法案引入了氢商业模式和低碳认证要求。这些规则直接影响 LOHC 项目，因为运营商必须符合认证标准才有资格获得激励措施。天然气和电力市场办公室负责监督运输和存储许可，确保 LOHC 基础设施符合国家能源系统的安全和集成要求。
• 中国的《氢能中长期规划（2021-2035年）》制定了氢存储和安全标准，适用于LOHC技术。 LOHC 项目必须遵守危险化学品法规，特别是对于用作载体的芳香族化合物。该计划促进氢载体与工业中心的整合，并强制执行能源效率标准，使LOHC的开发必须严格遵守国家安全和环境规则。

竞争格局

液态有机氢载体行业的主要参与者正在采取诸如开发大型示范项目、与能源和化工公司建立合作伙伴关系以及改进工艺技术等策略来保持竞争力。公司正致力于将加氢和脱氢系统集成到现有的工业基础设施中，以降低部署成本并加速商业化。

研发投资主要用于提高载体效率、增强系统耐用性和减少转换能量损失。战略合作的重点是确保供应链的可靠性并扩大基于 LOHC 的氢运输的地理范围。旨在扩大氢存储和输送规模的技术进步使这些参与者能够抓住早期市场增长机会。

• 2024 年 2 月，霍尼韦尔宣布 ENEOS 将使用霍尼韦尔的解决方案开发世界上第一个商业规模的 LOHC 项目。该项目利用现有炼油厂基础设施，通过甲苯加氢产生的甲基环己烷长距离运输清洁氢气。

液态有机氢载体市场的主要公司：

• 氢LOHC技术
• 千代田株式会社
• 海纳科技有限公司
• 科瓦利恩
• 阿海珐
• 住友化学
• 三菱商事株式会社
• 雷普索尔
• 空气化工产品公司
• 丰田通商株式会社
• 林德公司
• 霍尼韦尔国际公司
• 埃克森美孚公司
• 科莱恩
• 曼能源解决方案

最新动态（扩展/协议/资金）

• 2025年2月Hydrogenious LOHC Technologies 从 AP Ventures、Temasek、Winkelmann Group、Covestro、Chevron Technology Ventures 和 Anglo American Platinum 等投资者那里筹集了超过 1,989 万美元。该资金支持扩大其 LOHC 技术并交付旗舰项目，例如多尔马根的工业规模加氢工厂和“绿色氢@蓝色多瑙河”IPCEI 计划。
• 2024年12月, Clarksons Specialized Products 与 Hydrogenious LOHC Technologies 签署了一份谅解备忘录，以开发通过 LOHC 化学品油轮运输绿色氢气的海上供应链。他们的合作伙伴关系将运输物流专业知识与 LOHC 创新相结合，以实现可扩展的远程氢气运输。
• 2023年10月，赢创扩大了其在上海的催化剂工厂，为氢LOHC系统提供定制的贵金属催化剂。这一扩展支持到 2026 年商业化催化剂，支撑移动 LOHC 应用并代表可扩展 LOHC 部署的关键上游投资。