驳船运输市场规模、份额、增长和行业分析，按船队（干货、液体货物、特种驳船）、驳船（有盖、开放、拖拉、其他）、按应用（煤炭和原油、橡胶和塑料、金属矿石、化学品、农业等）和区域分析， 2025-2032

市场定义

该市场包括通过内陆水道和沿海航线运输散装和集装箱货物的船舶和服务。驳船可实现干货、液体货物和特种材料的经济高效且环境可持续的运输。

该报告涵盖了按船队、驳船类型和应用进行的细分，提供了对运营趋势、增长动力以及推进和导航系统技术进步的见解。驳船运输支持煤炭和原油、化工、金属矿石、农业、橡胶和塑料等行业的大规模商品运输和多式联运物流。

驳船运输市场概述

2024年，全球驳船运输市场规模为184.1亿美元，预计将从2025年的195.9亿美元增长到2032年的309.5亿美元，预测期内复合年增长率为6.75%。这一增长主要是由煤炭、原油和农产品贸易的增长推动的，而工业生产的扩大和全球能源需求的增长也为这一增长提供了支持。

市场增长是由政府投资和旨在改善通航性和连接各地区主要河流系统的双边协议推动的。欧洲、东南亚和北美综合水路的扩张提高了贸易效率，同时减少了对陆路运输的依赖。

主要亮点：

1. 2024年，驳船运输行业规模达到184.1亿美元。
2. 预计2025年至2032年该市场将以6.75%的复合年增长率增长。
3. 2024 年，亚太地区所占份额为 33.49%，价值 61.7 亿美元。
4. 2024年干货板块收入为77.6亿美元。
5. 到 2032 年，所涵盖的领域预计将达到 101.9 亿美元。
6. 预计农业领域在预测期内的复合年增长率将达到 6.96%。
7. 预测期内，北美地区的复合年增长率预计为 6.85%。

驳船运输市场的主要公司有 Kirby Corporation、Future Proof Shipping、American Commercial Barge Line、McAllister Towing and Transport Company, Inc.、Ingram Marine Group、Campbell Transport Company, Inc.、Blessey Marine Services, Inc.、Florida Marine Transporaters、PACC Offshore Services Holdings Limited、Rhenus Logistics SE & Co. KG、Rooskens Group、VTG GmbH、Gulf Agency Company Limited、Alter Logistics Company 和 A.P. Moller -马士基。

加强走廊连通性支持多式联运物流网络，并促进港口和内陆码头之间的货物转运更加顺畅。这种连通性与全球供应链多元化相一致，并通过使用基于驳船的运输解决方案跨区域市场的无缝库存分配来支持全渠道零售战略。

• 2025年5月，Rhenus集团与印度内陆水道管理局签署谅解备忘录（MoU），分阶段部署100艘驳船。第一阶段将包括20艘驳船和6艘推船，目标是到2025年底每年运输超过100万吨货物。

是什么推动驳船运输市场采用先进的低排放推进系统？

日益严格的环境法规和降低船队碳强度的需求推动了驳船运输行业采用低排放推进技术。

制造商和运营商正在投资改造计划和协作研发计划，以在不影响货运能力或范围的情况下整合可持续技术。采用先进的低排放驳船反映了该行业向能源效率的战略转变，确保内陆和沿海水道的合规性和长期运营可持续性。

• 2024 年 2 月，Future Proof Shipping 在欧盟资助的 Flagships 和 Interreg ZEM Ports NS 项目的支持下推出了氢动力 H2 Barge 2，在鹿特丹和杜伊斯堡之间的莱茵河沿岸实现零排放运营，展示了在推进可持续航运方面的有效跨境合作。

为什么驳船船队老化成为驳船运输市场增长的主要障碍？

由于其技术和结构限制，老化的驳船船队构成了重大障碍，因为旧船的建造不适合先进的推进或数字控制系统。用混合动力发动机、电池模块或液化天然气存储改造这些驳船通常需要对船体、电气系统和重量分布进行大量重新设计。

此外，不断发展的安全和排放标准增加了合规性所需的复杂性、成本和时间。许多运营商面临运营停机问题，并且无法进入能够处理此类升级的专业造船厂，从而导致运营延误并减缓该行业向可持续和高效驳船运营的过渡。

为了应对这一挑战，行业参与者正在采用模块化改造套件、标准化工程设计以及与专注于替代燃料集成的造船厂的合作模式。协作研发计划正在简化改造认证并缩短项目交付时间，从而实现传统驳船更高效的现代化。

为什么技术进步成为影响驳船运输市场的显着趋势？

通过短途货运航线电气化的快速采用，技术进步正在重塑市场。运营商越来越多地部署全电动驳船，以减少燃料费用并在受监管的城市走廊内实现零排放。

进步电池技术充电基础设施使电力推进更适合商业部署。监管激励措施和港口电气化计划正在加速向清洁船队的过渡。短途内陆航线全电动驳船的推出凸显了该行业向更清洁、更具成本效益和面向未来的水路物流的过渡。

• 2025年10月，内陆码头集团在M&G基础设施团队的支持下推出了全电动驳船MS Den Bosch Max Green。该计划配备了与零排放服务公司合作开发的可更换电池容器，旨在在荷兰国家增长基金和南荷兰省的支持下支持欧洲的物流脱碳。

驳船运输市场报告快照

市场细分

• 按船队划分（干货、液体货物和特种驳船）：2024 年干货板块收入为 77.6 亿美元，主要是由于主要内陆和沿海水道的煤炭、谷物和建筑材料大宗贸易的增长。
• 按驳船（有盖驳船、露天驳船、拖船驳船等）：由于需要灵活装卸操作的超大型和耐候性商品运输的增长，推动了露天驳船在预测期内的复合年增长率将达到 6.96%。
• 按应用（煤炭和原油、橡胶和塑料、金属矿石、化学品、农业和其他）：由于钢铁生产、采矿活动的扩大以及原材料物流对驳船的依赖增加，预计到 2032 年，金属矿石领域将占据 29.94% 的份额。

亚太和北美地区的市场情况如何？

按地区划分，市场分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及南美。

2024年亚太驳船运输市场占比33.49%，价值61.7亿美元。这种主导地位归因于通过内陆和沿海水道运输干散货商品、工业原材料和农产品的增长。持续的港口基础设施升级、适航性的改善以及数字监控系统的集成提高了货物装卸效率。

此外，对节能和低排放车队的投资表明了向可持续运营的转变。区域物流运营商正致力于优化港口和内陆贸易航线之间的多式联运连接，确保高效的货物吞吐量并扩大主要贸易走廊的驳船利用率。

• 2024 年 2 月，印度政府宣布计划到 2047 年运营 50 条水道，并推广低吃水船舶设计，包括拖船配置，以扩大和现代化内陆水上运输基础设施。

北美驳船运输业预计在预测期内将以 6.85% 的复合年增长率扩张。这一增长是由内陆水道基础设施现代化以及对能源商品和工业产品不断增长的需求推动的。对自动导航系统和数字货物跟踪的投资正在提高运营可靠性。

船队所有者正在升级现有驳船，通过混合动力推进和节能设计来遵守更严格的排放标准。区域市场进一步受益于扩大的多式联运物流框架，该框架加强了河流码头和工业区之间的联系，确保提高整个区域运输生态系统的效率和产能利用率。

• 2025年7月，Gulftainer集团子公司GT USA与五大湖拖车公司子公司Great Lakes East LLC合作，在卡纳维拉尔港和圣胡安之间推出每月驳船服务。该服务有助于从卡纳维拉尔货运码头持续出口建筑材料，包括木材、钢卷、板桩、钢筋和普通货物。

监管框架

• 在美国，内陆水道航行和环境可持续发展计划（IWNESP）负责管理整个内陆水道的基础设施现代化和环境合规性。它确保与驳船运营相关的安全航行、船闸维护和栖息地恢复。
• 在欧盟，内陆水道运输指令 (2006/87/EC) 规定了在欧洲内陆水道上运营的船舶的技术标准。它促进统一的安全规范、船舶认证和排放控制，以提高成员国之间的运营一致性。
• 在中国，《内河航道管理法》负责监督航行安全、船舶登记和污染控制。它支持工业和农业走廊的标准化驳船船队发展和低排放运营。
• 在印度，《内河船舶法》（2021 年）强制执行内河运输的安全、施工和运营要求。它加强了船舶监控，提高了船员认证标准，并通过改进监管监督促进州际货物运输。
• 在巴西，《国家水路运输条例》（ANTT 第 912/2022 号决议）监督驳船运营许可和水路基础设施的使用。其目的是促进通航河流的有效利用并确保遵守货物安全标准。
• 在澳大利亚，《海上安全（国内商业船舶）国家法》（2012 年）规范国内驳船的运营安全、维护和船员能力。它要求遵守对可持续水路运输至关重要的环境和航行协议。

竞争格局

驳船运输行业的主要运营公司正在扩大船队容量，采用混合动力和液化天然气动力推进系统，并集成自动化以提高驳船效率。他们正在签订长期包机协议并开发内陆物流走廊，以确保持续的货物流动。与港口当局和技术提供商的战略伙伴关系正在加强供应链协调和运营透明度。

公司正在增加研发支出，以开发标准化船舶设计并改进传统船队的改造解决方案。正在实施实时跟踪和预测性维护等数字化举措，以减少停机时间。对基础设施联盟和跨部门合作的持续投资仍然是维持竞争地位的核心。

• 2025年4月，Arc Boat Company与Diversified Marine Inc.合作进军商业领域。该计划旨在通过先进的动力系统和软件驱动的船舶生产来加强美国的海事领导地位。

驳船运输市场的主要公司：

• 卡比公司
• 面向未来的运输
• 美国商业驳船公司
• 麦卡利斯特拖车和运输公司
• 英格拉姆海事集团
• 坎贝尔运输公司
• 布莱西海事服务公司
• 佛罗里达海运公司
• PACC离岸服务控股有限公司
• Rhenus 物流股份公司
• 罗斯肯集团
• VTG有限公司
• 海湾代理有限公司
• 阿尔特物流公司
• P. 穆勒 - 马士基

最新进展（产品发布）

• 2025年5月，达飞轮船推出越南首艘全电动集装箱驳船，推进东南亚内河运输脱碳。这一举措促使 Green River Transport 与 Gemadept 合作成立，促进整个湄公河三角洲的可持续物流，并加强两家公司对低排放海上运输的承诺。
• 2024年11月，BOA推出了一款专为多行业应用而设计的半潜式重吊驳船。该船的下潜深度为 31.65 米，载重吨为 75,000 吨，甲板强度为 35 吨/平方米，压载能力为 20,000 立方米/小时，并配备混合动力系统，展示了复杂海上和工业运输作业的先进工程技术。