电动多功能车市场

电动多功能车市场快照

2023年全球电动多功能车市场规模为213.4亿美元，预计将从2024年的235.8亿美元增长到2031年的509亿美元，预测期内复合年增长率为11.62%。

由于严格的排放法规和促进电动交通的政府激励措施的推动，农业、物流和建筑领域对可持续交通解决方案的需求不断增长，市场正在扩大。

主要市场亮点：

• 市值（2023 年）：213.4 亿美元。
• 预测值（2031 年）：509 亿美元。
• 复合年增长率（2024-2031）：11.62%。
• 2023年电动多功能车行业规模达213.4亿美元。
• 预计2024年至2031年该市场将以11.62%的复合年增长率增长。
• 2023年亚太地区市场份额为34.47%，估值为73.6亿美元。
• 2023年，锂离子电池领域的收入为93.8亿美元。
• 到 2031 年，后轮驱动市场预计将达到 199.2 亿美元。
• 电动班车细分市场在 2023 年占据最大收入份额，达到 31.22%。
• 在预测期内，农业领域的复合年增长率预计将达到 11.67%。
• 预计北美市场在预测期内将以 11.68% 的复合年增长率增长。

电动多用途车市场的主要公司：

• 迪尔公司
• 比亚迪股份有限公司
• 丰田物料搬运
• 北极星公司
• 俱乐部车
• 托罗公司
• 星电动汽车公司
• 阿尔克
• 美国土地大师
• 海斯特-耶鲁公司
• 阿达克斯汽车公司
• 马歇尔绿色能源
• 福特汽车公司
• 通用汽车
• 马恒达有限公司

电动多功能车市场概览

电池技术的进步正在提高车辆的续航里程、效率和充电速度，从而增加 EUV 的采用。此外，对充电基础设施和车队电气化的投资不断增加，通过提高运营可行性进一步加速市场增长。

世界各国政府正在实施更严格的排放标准以应对环境污染，从而推动市场需求。监管框架要求减少各行业的碳足迹，促使企业转向电动车队。

包括税收抵免和补贴在内的财政激励措施进一步加速了采用。市政当局和企业正在投资零排放解决方案，以实现可持续发展目标和监管合规性。

限制柴油车队在城市地区运营的严格政策增强了市场前景。这些法规，加上向清洁移动解决方案的转变，鼓励车队运营商将 EUV 融入日常运营中。

• 《通货膨胀减少法案》(IRA) 为购买电动汽车提供高达 7,500 美元的税收抵免，以及用于扩建充电基础设施的联邦资金。两党基础设施​​法拨款 75 亿美元用于开发全国充电网络。

市场驱动力

“最后一英里交付和电子商务的增长”

电子商务的扩张正在刺激电动多功能车市场的需求，特别是最后一英里的交付业务。

• 这世界经济论坛报告称，全球对最后一英里配送的需求正在激增，预计到 2030 年将增长 78%。

物流公司优先考虑可持续车队解决方案，以降低运营成本并提高交付效率。更低的能耗和最少的维护提高了送货服务提供商和零售物流的盈利能力。

EUV 为城市和郊区配电网络提供了一种经济高效的替代方案。企业正在将 EUV 集成到自动化仓库系统中，以简化配送流程。

此外，推动碳中和物流运营加强了 EUV 在整个供应链网络中的采用。投资车队电气化的公司有助于提高市场渗透率和长期增长。

市场挑战

“基础设施限制阻碍市场扩张”

由于充电基础设施不足，特别是在这些车辆广泛使用的偏远和工业地区，电动多用途车市场的扩张面临着重大挑战。快速充电站的使用有限会增加停机时间，降低运营效率并阻碍采用。

公司正在投资扩大充电网络、集成快速充电技术以及开发移动充电解决方案。与能源提供商和政府机构的战略合作也促进了充电基础设施的广泛部署。

此外，在以下方面的进步电池技术包括更高的能量密度和快速充电能力，正在增强车辆的续航里程并最大限度地减少充电限制。

市场趋势

“电动休闲旅游车的增长”

酒店和旅游业通过采用 EUV 进行宾客交通、维护服务和探险旅游，为电动多功能车市场的增长做出了贡献。度假村、高尔夫球场、游乐园和生态旅游目的地投资电动车队，以增强游客体验，同时减少对环境的影响。

EUV 可实现安静运行、降低运营费用并符合可持续发展目标。公园和自然保护区使用 EUV 进行导游和巡逻服务。对可持续旅游实践的日益关注增强了市场需求，鼓励企业转向电动交通解决方案。

• 2024 年 6 月，北极星在密歇根州上半岛推出了越野充电网络。除了此次推出外，该公司还推出了全国第一支全电动越野车租赁车队。汉密尔顿的北海岸探险现在提供北极星全电动 RANGER XP Kinetic 的租赁服务。这一举措使客户能够使用最新的电动越野车体验 Pioneer ORV Trail，同时受益于新建立的充电基础设施。

电动多功能车市场报告快照

 市场细分：

• 按电池（锂离子、铅酸及其他）划分：锂离子电池领域由于其卓越的能量密度、更长的使用寿命和更快的充电能力，可提高工业和商业应用中的车辆效率和运营生产力，因此在 2023 年收入为 93.8 亿美元。
• 按驱动类型（前轮驱动、后轮驱动、全轮驱动）：后轮驱动细分市场由于其卓越的承载能力、增强的重型应用牵引力以及优化的动力分配，到 2023 年将占据 38.96% 的市场份额。
• 按类型（全地形车、多用途车、多用途地形车和电动班车）：由于城市化进程加快、政府激励措施以及在机场、校园和工业设施中扩大采用以实现高效乘客出行，对可持续公共和商业交通解决方案的需求不断增长，电动班车市场预计到 2031 年将达到 158.8 亿美元。
• 按应用（商业、工业、农业、娱乐、其他）：由于燃料成本上升、政府对可持续农业的激励措施以及大规模农业活动对高效、低排放运输的需求，农场作业越来越多地采用 EUV，因此在预测期内，农业领域预计将以 11.67% 的复合年增长率大幅增长。

电动多功能车市场区域分析

按地区划分，市场分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及拉丁美洲。

增长最快的地区（2024-2031）：亚太地区

2023年，亚太地区约占电动多功能车市场34.47%的份额，估值为73.6亿美元。城市中心和智慧城市项目的快速扩张推动了亚太地区市场的需求。

各国政府正在投资可持续的城市交通解决方案，以解决拥堵、污染和最后一英里的交通挑战。智慧城市将 EUV 融入公共服务，废物管理、同城物流，提高运营效率。中国、新加坡和韩国等国家将 EUV 用于市政服务、电动公交车和共享移动解决方案。

此外，电子商务和物流业务的激增是亚太地区电动多功能车行业的主要驱动力。阿里巴巴、京东和 Flipkart 等在线零售巨头投资电动送货车，以优化配送网络，同时降低燃油费用。

物流中心和城市配送网络集成紧凑型 EUV，以简化最后一英里的连接。中国和印度等国家电子商务行业快速发展，对电动货车、三轮车和小型多功能卡车的需求不断增加。

• 2025 年 1 月，VE 商用车子公司 Eicher Trucks and Buses 在 2025 年巴拉特移动全球博览会上推出了其首款电动小型商用车 (SCV) 系列 Eicher Pro X Range。这一突破性的发布标志着 Eicher 向快速增长的 2-3.5T 细分市场进行战略扩张，强化了该公司致力于通过变革最后一英里物流来推动印度增长的决心。

最大地区：北美洲

北美电动多功能车行业预计将在预测期内以 11.68% 的复合年增长率实现显着增长。该地区的政府举措正在加速 EUV 的采用，从而加强市场增长。

美国的《通货膨胀削减法案》(IRA) 为电动汽车购买、电池生产和充电基础设施开发提供税收抵免。加拿大的类似计划，例如零排放车辆激励计划 (iZEV)，鼓励车队运营商过渡到 EUV。

州级政策，包括加州的先进清洁车队法规，强制要求商业和市政部门的车队电气化。这些财务激励措施降低了前期成本，使 EUV 在多个行业的采用更具吸引力。

此外，北美各地充电站的快速部署正在推动市场需求。政府、公用事业和私营公司的投资正在扩大快速充电网络、车队充电中心和车辆到电网 (V2G) 解决方案。

美国国家电动汽车基础设施 (NEVI) 计划为充电走廊分配资金，以支持商业电动汽车车队。在加拿大，零排放车辆基础设施计划 (ZEVIP) 提高了企业和市政服务向 EUV 车队过渡的便利性。

监管框架

• 在美国，国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 制定并执行车辆性能标准，以确保公共道路的安全。环境保护局 (EPA) 根据《清洁空气法》监管车辆排放，制定影响 EUV 设计和制造的标准。最近的监管动态包括出于国家安全考虑而提议禁止从中国和俄罗斯进口车辆和零部件，软件限制从 2027 年起生效，硬件限制从 2030 年起生效。
• 在英国，车辆认证机构（VCA）负责车辆类型批准，确保符合安全和环境标准。英国政府为电动汽车 (EV) 提供补助，并宣布计划到 2030 年禁止销售新的汽油和柴油汽车，以促进 EUV 的采用。
• 中国实施了严格的法规来促进电动汽车（包括 EUV）的采用。政府为新能源汽车（NEV）提供大量补贴，其中包括纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车。然而，最近的事态发展表明，有关外国汽车技术的法规正在收紧。出于安全考虑，美国商务部提出禁止进口中国汽车及零部件的规则，这可能会影响中国的汽车出口战略。
• 印度通过巴拉特阶段排放标准 (BSES) 监管车辆排放，该标准逐渐与欧洲标准保持一致。印度政府推出了“加快混合动力和电动汽车的采用和制造”(FAME) 印度计划，以促进电动汽车的发展，为购买电动汽车和发展充电基础设施提供激励措施。安全标准受汽车行业标准 (AIS) 管辖，该标准概述了包括 EUV 在内的各种车辆类别的要求。

竞争格局：

电动多功能车行业的特点是参与者众多，包括老牌企业和新兴组织。

市场参与者正在积极投资于产品创新和研发 (R&D)，以增强商业作业实用任务车辆 (UTV) 的能力，满足农业、建筑和物流不断变化的需求。公司正在引进先进的电池技术并提高车辆续航里程、负载能力和耐用性，以优化运营效率。

• 2024 年 2 月，Polaris 推出了全电动 Pro XD 全尺寸 Kinetic 多功能车，旨在承受苛刻的工作现场条件，同时提供全天性能和零排放，从而提高效率和可持续性。其先进的电动动力系统扩大了这些 UTV 的运行环境范围，为需要低噪音、高性能和环保运输的工地提供了可靠的解决方案。

智能远程信息处理、自动驾驶功能和人工智能驱动的车队管理系统的集成进一步提高了生产力并减少了停机时间。与技术提供商的战略合作和政府支持的研究计划正在加速创新、加强市场扩张并推动更广泛的行业采用。

最新动态（合作伙伴/新产品发布）

• 2025年1月约翰迪尔公布了 2025 年创业合作者计划的参与者，该计划旨在推动农业和建筑技术的创新。它还包括商用车和乘用车无线充电技术的开拓者，消除了插入式充电的需要，并为未来的自动驾驶解决方案铺平了道路。
• 比亚迪计划于 2025 年推出新一代刀片电池，具有更高的能量密度、安全性和性能。升级后的电池技术预计将提高比亚迪电动汽车的续航里程和效率，同时保持其超安全的磷酸铁锂（LFP）化学特性。这项创新符合该公司致力于推进电动汽车电池技术并加强其在全球电动多功能车市场中的地位的承诺。
• 2024年6月比亚迪与HUB电力公司（HUBCO）合作在巴基斯坦引入电动汽车，旨在推动该国向可持续交通转型。此次合作的重点是利用比亚迪的先进技术和 HUBCO 的本地专业知识来扩大电动汽车的采用。该举措符合巴基斯坦的清洁能源目标，支持减少排放和提高能源效率，同时促进巴基斯坦电动交通的增长。
• 2025年1月, Club Car 在 2024 年奥兰多 PGA 展上推出创新车辆和功能升级。该产品阵容包括最新的 Cru Tempo 锂离子高尔夫球车和 Carryall 多功能车系列的增强版，重点关注可持续性、性能和效率。这些进步强化了 Club Car 为高尔夫球场管理和商业运输提供尖端解决方案的承诺。
• 2024年11月, Mahindra & Mahindra 在 2024 年巴拉特移动全球博览会上推出了 Born Electric 系列的最新成员 06 和 XUV.e9。这些尖端电动 SUV 基于 Mahindra 的 INGLO 平台打造，采用先进技术和创新设计，强化了该公司对可持续移动出行的承诺。