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汽车远程信息处理市场

汽车远程信息处理市场

汽车远程信息处理市场规模、份额、增长和行业分析,按解决方案(硬件、服务)、按技术(嵌入式、系留、集成)、按车辆类型(乘用车、商用)、按销售渠道(原始设备制造商 (OEM)、售后市场)和区域分析, 2025-2032

页面: 180 | 基准年: 2024 | 发布: May 2025 | 作者: Versha V. | 最近更新: July 2025

市场定义

该市场涉及车辆中电信和信息学的集成,实现实时数据传输、监控和诊断。它支持导航、车队管理、远程诊断和应急响应。

远程信息处理可提高车辆的安全性、效率和连通性,在商业和客运领域的互联和自动驾驶车辆生态系统中发挥着至关重要的作用。该报告概述了市场的主要驱动因素,并对新兴趋势和塑造市场轨迹的不断发展的监管框架进行了深入分析。

汽车远程信息处理市场概述

2024年全球汽车远程信息处理市场规模为535.6亿美元,预计将从2025年的595.2亿美元增长到2032年的1350.9亿美元,预测期内复合年增长率为12.42%。

在实时服务和 5G 集成需求不断增长的推动下,市场正在向完全互联的生态系统发展。这种转变实现了智能交通系统、V2X 通信和无缝数字交互,从而增强了车辆连接性、自动化和运营效率。

汽车远程信息处理行业的主要运营商包括博世服务解决方案有限公司、大陆集团、高通技术有限公司、Verizon、LG 电子、哈曼国际、歌乐、ACTIA Corporation、Masternaut Limited.、Trimble Transport & Logistics、Bridgestone Mobility Solutions B.V、TomTom International BV、AT&T Intellectual Property、福特汽车公司和大众商用车。

消费者对车载信息娱乐系统日益增长的偏好推动了市场的发展。早期的系统提供基本的无线电和导航功能。然而,对无缝数字体验的期望不断提高,导致对集成多媒体、语音控制和实时连接的需求不断增加。

消费者寻求个性化内容、应用程序集成以及反映智能手机功能的智能界面。这种转变鼓励汽车制造商嵌入先进的信息娱乐系统,使连接和娱乐成为现代驾驶体验的重要组成部分,并影响购买决策。

  • 2024 年 6 月,TomTom 与 Marelli 合作,通过 Marelli 的 LeanConnect 驾驶舱提供增强型车载信息娱乐解决方案,该解决方案将集群、信息娱乐和远程信息处理集成到一个系统中。通过嵌入 TomTom 的数字驾驶舱 SDK,该平台提供可定制的导航、交通和电动汽车服务,以及预先开发的信息娱乐应用程序,使汽车制造商能够高效地创建定制的高性能数字体验。

Automotive Telematics Market Size & Share, By Revenue, 2025-2032

主要亮点:

  1. 2024 年,汽车远程信息处理行业规模达 535.6 亿美元。
  2. 预计2025年至2032年该市场将以12.42%的复合年增长率增长。
  3. 2024年亚太地区市场份额为36.55%,估值为195.8亿美元。
  4. 2024年,硬件部门的收入为307.6亿美元。
  5. 到 2032 年,嵌入式市场预计将达到 663 亿美元。
  6. 预计商业领域在预测期内的复合年增长率为 12.65%。
  7. 预计到 2032 年,原始设备制造商市场份额将达到 57.42%。
  8. 预计欧洲市场在预测期内将以 12.26% 的复合年增长率增长。

市场驱动力

对联网汽车和智能移动解决方案的需求不断增长

汽车远程信息处理市场是由互联车辆和智能移动解决方案不断增长的需求推动的。早期的系统提供有限的连接;然而,消费者对实时导航、远程诊断和车载数字服务的期望不断增长,加速了向完全互联汽车的转变。

这种需求支持智能交通系统的开发、无缝数据集成和增强的用户体验。汽车制造商现在优先考虑连接功能,以满足不断变化的移动需求,并通过持续的数字交互提高车辆性能、便利性和安全性。

  • 2024 年 8 月,Salesforce 推出了 Connected Vehicle,这是一款新的汽车云应用程序,可帮助汽车制造商快速提供更安全、个性化的驾驶体验。凭借统一的控制台和低代码工具,它可以使用双向 OTA 更新实现快速服务推出。该平台还集成了来自任何来源的车辆、物联网、驾驶员和零售数据,以支持实时个性化和安全增强。

市场挑战

农村和偏远地区网络覆盖有限

农村和偏远地区有限的网络覆盖范围限制了汽车远程信息处理系统的功能,该系统依赖于 GPS 的持续数据传输,车辆追踪、诊断和紧急服务。连接不良会影响车队效率、安全性和用户体验。这阻碍了市场增长,特别是在基础设施欠发达的地区。

公司正在投资基于卫星的远程信息处理,扩大与电信提供商的合作伙伴关系,并开发在可用网络之间切换的混合系统。汽车制造商和远程信息处理提供商也在推动更广泛的 5G 部署,并利用低功耗广域网 (LPWAN) 确保低连接环境中的数据流一致。

市场趋势

5G技术融合

汽车远程信息处理市场正在通过 5G 集成转向高速、低延迟连接。这标志着从早期、速度较慢的网络向支持 V2X 通信、基于云的服务和增强的信息娱乐的实时数据交换的转变。

远程信息处理系统变得更加智能和响应迅速,从而实现更顺畅的更新、高级诊断和更好的用户体验。这一趋势反映了行业对构建完全互联的车辆生态系统的关注,该生态系统支持跨移动平台的自动化、效率和无缝数字交互。

  • 2024 年 2 月,哈曼推出了 Ready Connect 5G 远程信息处理控制单元 (TCU),该单元由高通 Snapdragon 数字机箱技术提供支持。 TCU 基于 Snapdragon Auto 5G Modem-RF Gen 2 构建,增强了汽车连接性,提供先进的车内体验,并简化了 OEM 的开发流程,标志着互联汽车解决方案向前迈出了一大步。

汽车远程信息处理市场报告快照

分割

细节

按解决方案

硬件(远程信息处理控制单元 (TCU)、导航系统、通信设备、车载单元 (OBU)、其他(音频/视频接口、CAN 总线(控制器局域网总线)、嵌入式远程信息处理系统))、服务(信息娱乐和导航、安全保障、车队管理、保险风险评估(基于使用的保险 - UBI)、其他(远程诊断、支付服务、汽车共享/网约车集成))

按技术

嵌入式、系留式、集成式

按车型分类

客运、商用(轻型商用车 (LCV)、卡车(重型商用车 - HCV)、公共汽车)

按销售渠道

原始设备制造商 (OEM)、售后市场

按地区

北美:美国、加拿大、墨西哥

欧洲:法国、英国、西班牙、德国、意大利、俄罗斯、欧洲其他地区

亚太:中国、日本、印度、澳大利亚、东盟、韩国、亚太其他地区

中东和非洲:土耳其、阿联酋、沙特阿拉伯、南非、中东和非洲其他地区

南美洲:巴西、阿根廷、南美洲其他地区

市场细分:

  • 按解决方案(硬件、服务)划分:由于越来越多地采用先进的远程信息处理控制单元、传感器和连接模块,这些模块对于实现实时车辆通信和数据处理至关重要,因此到 2024 年,硬件领域的收入将达到 307.6 亿美元。
  • 按技术(嵌入式、系留式、集成式)划分:嵌入式细分市场由于其在车辆内的无缝集成、无需依赖外部设备即可提供增强的可靠性、实时数据处理和改进的性能,因此到 2024 年将占据 47.33% 的市场份额。
  • 按车辆类型(客运、商用):由于消费者对私家车互联功能、增强安全系统和车载信息娱乐系统的需求不断增长,预计到 2032 年,客运市场将达到 707 亿美元。
  • 按销售渠道(原始设备制造商 (OEM)、售后市场)划分:随着汽车制造商在车辆生产过程中越来越多地集成远程信息处理系统,以满足对内置连接和安全功能不断增长的需求,到 2032 年,原始设备制造商细分市场将占据 57.42% 的市场份额。

汽车远程信息处理市场区域分析

按地区划分,市场分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及南美。

Automotive Telematics Market Size & Share, By Region, 2025-2032

2024年,亚太地区汽车远程信息处理市场份额约为36.55%,估值为195.8亿美元。由于行业领导者之间在标准化远程信息处理协议和简化软件集成方面的合作不断增加,亚太地区在全球市场中占据主导地位。这种对降低开发成本和加速创新的关注支持了联网车辆技术的广泛采用。

管理车辆通信网络和实现无线更新的增强功能可提高效率和可扩展性。再加上不断增长的商用车车队和对先进远程信息处理解决方案的需求,这些因素加强了该地区的市场领导地位。

  • 2025 年 9 月,康明斯公司与 Bosch Global Software 和 KPIT 合作推出 Eclipse CANought,这是 Eclipse 软件定义车辆计划下的一个开源项目。该项目实现了对 CAN 总线的标准化和安全访问,简化了无线更新并减少了商用车远程信息处理应用的开发时间和成本,通过更快、更高效的软件集成使 OEM 和供应商受益。

欧洲汽车远程信息处理行业预计将在预测期内以 12.26% 的复合年增长率实现显着增长。欧洲市场的推动力是跨多个地区的联网车辆数据的不断集成,实现了对里程、油耗和 GPS 位置等实时信息的无缝访问。

这种广泛的数据连接支持先进移动服务的发展车队管理解决方案,无需安装额外的硬件。汽车制造商和远程信息处理提供商之间加强合作,有助于扩展个性化和高效的远程信息处理产品,从而提高整个欧洲汽车行业的采用率和市场增长。

  • 2025 年 3 月,Targa Telematics 与丰田汽车欧洲公司合作,将丰田和雷克萨斯车辆数据集成到其远程信息处理平台中。这样就可以使用里程、燃油、电动汽车统计数据和 GPS 等嵌入式数据来开发高级移动服务,而无需额外的硬件。此次合作扩大了 Targa 在多个欧洲国家的汽车远程信息处理业务,巩固了其在 OEM 数据管理领域的地位。

监管框架

  • 在美国美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 是监督汽车远程信息处理的主要监管机构,重点关注车辆安全标准以及数据访问和隐私的管理。
  • 在印度道路运输和公路部 (MoRTH) 负责监管汽车远程信息处理,实施 AIS-140 等规则,要求公共巴士和商用车辆配备车辆跟踪设备和紧急按钮,以增强安全性和监控。
  • 在欧洲、欧洲数据保护委员会 (EDPB) 和通用数据保护条例 (GDPR) 在规范远程信息处理数据收集和使用方面发挥着至关重要的作用,确保严格遵守整个汽车行业的数据隐私和安全标准

竞争格局

汽车远程信息处理行业的公司正在积极寻求战略举措,包括合并、收购和合作伙伴关系,以扩大其技术能力和市场覆盖范围。主要市场参与者也在推出先进的远程信息处理平台并集成下一代连接解决方​​案,以增强其竞争地位。

这些行动反映了行业更广泛地关注扩大运营规模、增强产品组合以及通过协作和独立开发加速创新,从而增强市场竞争格局的动态和不断变化的性质。

  • 2024 年 12 月,Zubie 将其 Direct Connect 远程信息处理解决方案与 Ford Pro 的连接平台集成,无需安装硬件即可实时访问车辆诊断。这种集成提供了位置、燃油水平和轮胎压力等见解,帮助企业提高车队效率、安全性和成本控制。可扩展的解决方案符合不断变化的车队管理需求,通过直观的工具和先进的数据分析简化运营。

汽车远程信息处理市场主要公司名单:

  • 博世服务解决方案有限公司
  • 大陆集团
  • 高通技术公司
  • 威瑞森公司
  • LG电子
  • 哈曼国际
  • 号角
  • 艾克蒂亚公司
  • 大师有限公司。
  • Trimble 运输与物流
  • 普利司通移动解决方案有限公司
  • 汤姆汤姆国际有限公司
  • AT&T 知识产权
  • 福特汽车公司
  • 大众商用车

最新动态

  • 2024年5月LG 电子将其基于 webOS 的汽车内容平台 (ACP) 集成到起亚的新款 EV3 中,为电动汽车带来身临其境的车内娱乐。该平台是 LG 软件定义车辆套件的一部分,可将驾驶室转变为数字生活空间,提供流媒体、游戏和教育内容的访问。它正在增强汽车远程信息处理在为乘客提供互联、内容丰富的体验方面的作用。
  • 2024年1月福特 Pro 通过集成行车记录仪功能和升级系统功能增强了其远程信息处理套件,从而可以更好地监控驾驶员行为和车辆安全。通过福特 Pro Intelligence 平台利用联网车辆数据,车队经理可以获得更深入的洞察和对运营的控制,从而加强汽车远程信息处理在提高商业车队生产力、安全性和风险管理方面的作用。
  • 2023年9月,Qualcomm Technologies 通过 QWM2290 和 QWS2290 平台扩展了其 Snapdragon 数字底盘,瞄准两轮车、微型交通和机动车辆。这些平台增强了安全性、信息娱乐和云连接服务,支持电动和内燃机车型。这些平台进一步为新兴车辆类别(包括电动自行车、踏板车、全地形车和共享移动车队)带来互联、个性化体验和高效管理,从而促进市场增长。

常见问题

预测期内汽车远程信息处理市场的预期复合年增长率是多少?
2024年市场有多大?
推动市场的主要因素有哪些?
谁是市场的主要参与者?
预测期内市场增长最快的地区是哪个?
预计到 2032 年哪个细分市场将占据最大的市场份额?

作者

Versha 拥有超过 15 年的跨行业咨询任务管理经验,包括食品和饮料、消费品、ICT、航空航天等。她的跨领域专业知识和适应能力使她成为一名多才多艺且值得信赖的专业人士。凭借敏锐的分析能力和好奇的心态,Versha 擅长将复杂的数据转化为可行的见解。她在揭示市场动态、识别趋势和提供量身定制的解决方案以满足客户需求方面拥有良好的记录。作为一名熟练的领导者,Versha 成功地指导了研究团队并精确指导了项目,确保了高质量的成果。她的协作方法和战略愿景使她能够将挑战转化为机遇,并持续交付有影响力的成果。无论是分析市场、吸引利益相关者还是制定战略,Versha 都利用她深厚的专业知识和行业知识来推动创新并提供可衡量的价值。
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