汽车远程信息处理市场

市场定义

该市场涉及在车辆中的电信和信息学的整合，从而实现实时数据传输，监视和诊断。它支持导航，车队管理，远程诊断和应急响应。

远程信息处理提高了车辆的安全性，效率和连通性，在商业和客运行业的连接和自动驾驶汽车生态系统中起着至关重要的作用。该报告概述了市场的主要驱动力，以及对新兴趋势的深入分析以及不断发展的监管框架，塑造了市场的轨迹。

汽车远程信息处理市场概述

全球汽车远程信息处理市场的价值在2024年价值535.6亿美元，预计到2032年，2025年的595.2亿美元增加到1350.9亿美元，在预测期内的复合年增长率为12.42％。

在对实时服务和5G集成的需求上升的推动下，市场正在朝着完全连接的生态系统前进。这种转变使智能运输系统，V2X通信以及无缝的数字交互，增强了车辆连接，自动化和操作效率。

Major companies operating in the automotive telematics industry are Bosch Service Solutions GmbH, Continental AG, Qualcomm Technologies, Inc., Verizon, LG Electronics, HARMAN International, Clarion, ACTIA Corporation, Masternaut Limited., Trimble Transport & Logistics, Bridgestone Mobility Solutions B.V, TomTom International BV, AT&T Intellectual Property, Ford Motor Company, and Volkswagen Commercial Vehicles.

市场是由于消费者对车内信息娱乐的偏爱而驱动的。较早的系统提供了基本的无线电和导航；但是，对无缝数字体验的期望不断增加，导致对综合多媒体，语音控制和实时连通性的需求增加。

消费者寻求镜像智能手机功能的个性化内容，应用集成和智能接口。这种转变鼓励汽车制造商嵌入高级信息娱乐系统，从而使现代驾驶体验的连通性和娱乐基本要素以及影响购买决策。

• 2024年6月，Tomtom与Marelli合作，通过Marelli的LeanConnect驾驶舱将增强的车载信息娱乐解决方案交付，该解决方案将集群，信息娱乐和远程信息处理整合到一个系统中。通过嵌入TomTom的Digital Cockpit SDK，该平台可提供可自定义的导航，流量和电动汽车服务，以及预先开发的信息娱乐应用程序，使汽车制造商能够有效地创建量身定制的高性能数字体验。

关键亮点：

1. 2024年，汽车遥测行业的规模为535.6亿美元。
2. 从2025年到2032年，市场预计将以12.42％的复合年增长率增长。
3. 亚太在2024年的市场份额为36.55％，估值为195.8亿美元。
4. 2024年，硬件部分获得了307.6亿美元的收入。
5. 到2032年，嵌入式细分市场预计将达到6630亿美元。
6. 预计在预测期内，商业部门的复合年增长率为12.65％。
7. 预计原始设备制造商领域将在2032年持有57.42％的市场份额。
8. 预计在预测期内，欧洲的市场将以12.26％的复合年增长率增长。

市场驱动力

对连接车辆和智能移动解决方案的需求不断增加

汽车远程信息处理市场是由对连接车辆和智能移动解决方案的需求不断增长的。较早的系统提供有限的连接性；但是，对实时导航，远程诊断和车载数字服务的消费者期望不断提高，加速了向完全连接的车辆的转变。

该需求支持智能运输系统，无缝数据集成以及增强用户体验的开发。现在，汽车制造商正在优先考虑连接功能，以满足不断发展的移动性需求，并通过连续的数字互动来提高车辆性能，便利性和安全性。

• 2024年8月，Salesforce推出了Connected车辆，这是一种新的汽车云应用程序，可帮助汽车制造商迅速提供更安全的个性化驾驶员体验。借助统一的控制台和低代码工具，它可以使用双向OTA更新启用快速的服务推出。该平台还集成了来自任何来源的车辆，物联网，驱动程序和零售数据，以支持实时个性化和安全性增强。

市场挑战

农村和偏远地区的网络覆盖范围有限

农村和偏远地区的有限网络覆盖范围限制了汽车远程信息处理系统的功能，该系统依赖于GPS的恒定数据传输，车辆跟踪，诊断和紧急服务。连通性差会影响车队效率，安全性和用户体验。这阻碍了市场的增长，尤其是在基础设施欠发达的地区。

公司正在投资基于卫星的远程信息处理，扩大了与电信提供商的合作伙伴关系，并开发了在可用网络之间切换的混合系统。汽车制造商和远程信息处理提供商还在推动更广泛的5G部署，并利用低功率宽区域网络（LPWAN）确保在低连通性环境中保持一致的数据流。

市场趋势

5G技术的集成

汽车远程信息处理市场正在通过5G集成转移到高速，低延迟连接性。这标志着从早期，较慢的网络转变为支持V2X通信，基于云的服务和增强的信息娱乐的实时数据交换。

远程信息处理系统变得越来越聪明，响应迅速，可以使更顺畅的更新，高级诊断和更好的用户体验。这一趋势反映了行业的重点建立一个完全连接的车辆生态系统，该系统支持自动化，效率和跨移动平台的无缝数字互动。

• 2024年2月，Harman推出了Ready Connect 5G远程信息处理控制单元（TCU），该单元由高通公司的Snapdragon Digital Chassis Technologies提供支持。 TCU建立在Snapdragon Auto 5G Modem-RF Gen 2上，增强了汽车连接性，提供了先进的内部体验，并简化了OEM的开发过程，这标志着连接的车辆解决方案迈出了重要的一步。

汽车远程信息处理市场报告快照

分割	细节
通过解决方案	硬件（远程控制控制单元（TCU），导航系统，通信设备，机载单元（OBUS），其他（音频/视频接口，CAN CAN BUS（控制器区域网络总线），嵌入式远程信息处理系统），服务（信息娱乐和导航，安全和安全性，安全和安全，安全和安全，车队管理，基于ISAGE INFURCANT INSUPERMENT，ISAGE INFURCAMTION-rivey-shars/sharist-useal-useal sharist，远程诊断，远程诊断，远程，远程诊断，远程诊断，远程诊断，远程诊断，远程，远程，远程，远程，
通过技术	嵌入，束缚，集成
按车辆类型	乘客，商业（轻型商用车（LCV），卡车（重型商业车辆 - HCV），公共汽车）
按销售渠道	原始设备制造商（OEM），售后市场
按地区	北美：美国，加拿大，墨西哥
	欧洲：法国，英国，西班牙，德国，意大利，俄罗斯，欧洲其他地区
	亚太：中国，日本，印度，澳大利亚，东盟，韩国，亚太其他地区
	中东和非洲：土耳其，阿联酋，沙特阿拉伯，南非，中东和非洲的其他地区
	南美洲：巴西，阿根廷，南美其他地区

市场细分：

• 通过解决方案（硬件，服务）：由于越来越多地采用了高级远程信息处理单元，传感器和连接模块，该硬件在2024年获得了3007.6亿美元。
• 通过技术（嵌入式，束缚，集成）：嵌入式细分市场在2024年持有47.33％的市场份额，因为它在车辆中无缝集成，提供增强的可靠性，实时数据处理以及不依赖外部设备而提高性能。
• 按车辆类型（乘客，商业）：由于消费者对连接功能，增强的安全系统和车内信息娱乐的需求不断增长，因此到2032年，乘客部门预计到2032年将达到707亿美元。
• 由销售渠道（原始设备制造商（OEM），售后市场）：原始设备制造商领域在2032年持有57.42％的市场份额，因为汽车制造商越来越多地整合远程信息处理系统，以满足对内置连接性和安全功能的上升需求。

汽车远程信息处理市场区域分析

根据地区，该市场已分为北美，欧洲，亚太地区，中东和非洲以及南美。

亚太地区的汽车远程信息处理市场份额约为2024年的36.55％，估值为195.8亿美元。由于行业领导者在标准化远程信息处理协议和简化软件集成中的合作数量越来越多，亚太地区主导了全球市场。这种着重于降低开发成本和加速创新，支持广泛采用连接的车辆技术。

增强了管理车辆通信网络和实现空中更新的功能，可推动效率和可扩展性。结合不断增长的商用车舰队和对高级远程信息处理解决方案的需求，这些因素加强了该地区在市场上的领导地位。

• 2025年9月，康明斯公司（Cummins Inc.）与Bosch Global Software和KPIT合作推出了Eclipse，这是Eclipse软件定义的车辆计划下的开源项目。该项目标准化并确保访问CAN BUS，简化了空中更新，并减少了商用车远程信息处理应用程序的开发时间和成本，从而使OEM和供应商受益于更快，更有效的软件集成。

在预测期内，欧洲的汽车远程信息处理行业有望以12.26％的稳健复合年增长率增长。欧洲的市场是由多个地区的连接车辆数据集成的增加驱动的，从而无缝地访问了实时信息，例如里程，燃料消耗和GPS位置。

此广泛数据连接支持高级移动服务的开发，并且车队管理解决方案无需其他硬件安装。增强汽车制造商和远程信息处理提供商之间的合作促进了个性化和高效的远程信息处理产品的扩展，提高了整个欧洲汽车行业的采用率和市场增长。

• 2025年3月，Targa Telematics与Toyota Motors Europe合作，将丰田和雷克萨斯车辆数据整合到其远程信息处理平台中。这样可以使用嵌入式数据（例如里程，燃料，EV统计数据和GP）来开发高级移动服务，而无需额外的硬件。该伙伴关系扩大了塔尔加在多个欧洲国家的汽车远程信息处理的影响力，从而加强了其在OEM数据管理中的地位。

监管框架

• 在美国，国家公路交通安全管理局（NHTSA）是负责汽车远程信息处理的主要监管机构，专注于车辆安全标准以及数据访问和隐私的管理。
• 在印度公路运输和高速公路（MORTH）部门规范了汽车远程信息处理，实施了AIS-140之类的规则，这些规则要求公共巴士和商用车配有车辆跟踪设备和紧急按钮，以增强安全性和监视。
• 在欧洲，欧洲数据保护委员会（EDPB）和一般数据保护法规（GDPR）在调节远程信息处理数据收集和使用方面起着至关重要的作用，确保严格遵守汽车行业的数据隐私和安全标准。

竞争格局

汽车远程信息处理行业的公司正在积极采取战略计划，包括合并，收购和合作伙伴关系，以扩大其技术能力和市场范围。主要市场参与者还在启动高级远程信息处理平台，并集成下一代连接解决方​​案，以增强其竞争地位。

这些行动反映了更广泛的行业专注于扩展运营，增强产品组合以及通过协作和独立的发展加速创新，从而增强了市场竞争性景观的动态和不断发展的本质。

• 2024年12月，Zubie将其Direct Connect Telematics解决方案与福特Pro的连接平台集成在一起，从而无需硬件安装即可实时访问车辆诊断。这种整合提供了诸如位置，燃料水平和轮胎压力之类的见解，从而帮助企业提高了车队效率，安全性和成本控制。可扩展的解决方案与不断发展的车队管理需求保持一致，通过直觉工具和高级数据分析来简化操作。

汽车远程信息处理市场中的主要公司清单：

• 博世服务解决方案有限公司
• 大陆农业
• 高通技术公司
• Verizon
• LG电子
• 哈曼国际
• 号角
• Actia Corporation
• Masternaut Limited。
• 临时运输与物流
• 普利司通移动解决方案B.V
• Tomtom International BV
• AT＆T知识产权
• 福特汽车公司
• 大众商用车

最近的发展

• 2024年5月，LG电子产品将其Webos驱动的汽车内容平台（ACP）集成到起亚的新EV3中，将身临其境的汽车内娱乐带入电动汽车。该平台是LG软件定义的车辆套件的一部分，它将机舱转变为数字居住空间，从而可以访问流媒体，游戏和教育内容。它正在增强汽车远程信息处理在为乘客提供互联，内容丰富的体验中的作用。
• 2024年1月，福特Pro通过集成仪表板功能和UPFIT系统功能增强其远程信息处理套件，从而更好地监视驾驶员行为和车辆安全性。通过通过福特Pro Intelligence平台利用连接的车辆数据，车队经理获得了更深入的见解和对运营的控制，从而增强了汽车远程信息处理在提高商业车队生产率，安全性和风险管理方面的作用。
• 2023年9月，高通技术通过QWM2290和QWS2290平台扩展了其Snapdragon数字底盘，目标是两轮车，微型行驶和机动车辆。这些平台增强了安全，信息娱乐和云连接的服务，从而支持电动和冰模型。这些平台进一步为新兴的车辆课程带来了连接的，个性化的体验和有效的管理，包括电子骑自行车，踏板车，ATV和共享的移动机队，从而为市场增长做出了贡献。