Yerleşik şarj pazarı

Pazar tanımı

Piyasa, AC'yi harici güç kaynaklarından DC'ye dönüştürmek için aracın bataryasını şarj etmek için elektrik ve eklenti hibrid araçlara entegre sistemlere odaklanıyor. Bu şarj cihazları, araç spesifikasyonlarına bağlı olarak değişen güç seviyelerini destekleyen enerji dönüşümü ve pil yönetiminde önemli bir rol oynar.

Pazar, donanım tasarımı, kontrol algoritmaları, termal yönetim ve küresel şebeke standartlarıyla uyumluluğu kapsar. OBC'ler binek otomobiller, hafif ticari araçlar ve elektrikli otobüslerde kullanılır ve verimli şarj performansı sağlar.

Rapor, önemli eğilimler, düzenleyici çerçeveler ve rekabetçi manzaranın yanı sıra birincil piyasa sürücülerinin önümüzdeki yıllarda piyasanın genişlemesini şekillendirdiğini vurgulamaktadır.

Yerleşik şarj pazarıGenel bakış

Küresel yerleşik şarj cihazı piyasası büyüklüğü 2023'te 5.32 milyar ABD Doları olarak değerlendi ve 2024'te 6.28 milyar ABD Doları'ndan 2031 yılına kadar 21.55 milyar ABD Doları'na yükselmesi öngörülüyor ve tahmin döneminde% 19.27 CAGR sergiliyor.

Piyasa, bir gecede ve konut şarjını destekleyen AC şarj altyapısının artan konuşlandırılmasıyla yönlendirilmektedir. Ek olarak, akıllı şarj yeteneklerinin yerleşik sistemlere entegrasyonu, gelişen EV mimarileri ile hizalanan ve pazar genişlemesini hızlandırarak şebeke duyarlılığını ve enerji verimliliğini arttırıyor.

Yerleşik Şarj Cihazı endüstrisinde faaliyet gösteren büyük şirketler Aptive Global Operations Limited, Borgwarner Inc., Hyundai Mobis Co., Ltd., Eaton Corporation Plc., Mitsubishi Electric Corporation, Infineon Technologies AG, Bel Power Solutions, Current Ways Inc. Ltd. ve Sanken Electric Co., Ltd.

Piyasa, artan elektrik ve eklenti hacmi nedeniyle önemli bir büyüme kaydettiriyorhibrit araçlarküresel pazarlara girme. Otomobil üreticileri, değişen bölgesel güç ızgaraları ve şarj hızları ile uyumluluğu sağlamak için gelişmiş şarj sistemlerini entegre ediyorlar.

Özellikle Asya ve Avrupa genelinde EV üretimine yapılan yatırımların artması, verimli yerleşik şarj çözümleri talebini hızlandırmaktadır.

• Uluslararası Enerji Ajansı'nın 2024 raporuna göre, elektrikli otomobil satışları 2023'te yaklaşık 14 milyon adede ulaştı ve Çin, Avrupa ve ABD toplamın% 95'ini oluşturuyor. Bu, 2022'ye kıyasla satılan 3,5 milyon daha fazla elektrikli araç (EV) ile yıllık%35'lik bir artış gösterdi. 2023'teki haftalık kayıtlar 250.000 birimi aştı ve 2013 yılında kaydedilen yıllık satış hacmini aştı ve son on yıl içinde piyasanın benimsenmesinde dramatik bir değişim vurguladı.

Temel önemli noktalar:

1. Yerleşik şarj cihazı endüstrisi büyüklüğü 2023'te 5,32 milyar ABD Doları değerinde.
2. Piyasanın 2024'ten 2031'e kadar% 19,27'lik bir CAGR'de büyümesi bekleniyor.
3. Asya Pasifik, 2023'te% 39,84 pazar payı aldı ve 2.12 milyar ABD Doları değer aldı.
4. 11 KW'dan az segment 2023'te 2.39 milyar ABD Doları gelir elde etti.
5. Yolcu otomobil segmentinin 2031 yılına kadar 14.36 milyar ABD dolarına ulaşması bekleniyor.
6. Battery Elektrikli Araç (BEV) segmenti, 2023'te% 78,67'lik en büyük gelir payını sağladı.
7. Avrupa'daki pazarın tahmin döneminde% 19,45'lik bir CAGR'de büyümesi bekleniyor.

Pazar şoförü

"AC şarj altyapısının artan konuşlandırılması"

EV şarj istasyonlarının yaygın olarak piyasaya sürülmesi, yerleşik şarj pazarının büyümesini etkiliyor. Konut, işyeri ve genel AC şarj ağları, EV sahipleri için uygun maliyetli ve ölçeklenebilir çözümler sunarak, standart ve yüksek voltajlı AC girişlerini taşıyabilen OBC'lerin benimsenmesini teşvik eder.

Ülke çapında şarj altyapısına yatırım yapan hükümetler ile araç üreticileri OBC verimliliğine ve uyumluluğa öncelik veriyor, böylece EV güç aktarma organı ekosistemindeki önemlerini güçlendiriyor.

• 2024 raporundaUluslararası Enerji Ajansı(IEA), kamu şarj altyapısının 2023'te% 40'ın üzerinde genişlediğini ve hızlı şarj cihazlarının yavaş şarj cihazlarına kıyasla% 55 arttığını belirtti. 2023'ün sonunda, Fast Chargers toplam kamu şarj stokunun% 35'inden fazlasını oluşturdu.

Piyasa Mücadelesi

"Yüksek güçlü yerleşik şarj cihazlarında termal yönetim"

Yerleşik Şarj Cihazı pazarının büyümesini etkileyen önemli bir zorluk, özellikle hızlı şarj için tasarlanmış yüksek güçlü sistemlerde etkili termal yönetimidir. Operasyon sırasında aşırı ısı üretimi, verimliliğin azalmasına, bileşen bozulmasına ve güvenlik endişelerine yol açabilir.

Şirketler sıvı soğutmalı muhafazalar ve entegre termal yönetim modülleri gibi gelişmiş soğutma sistemleri geliştirmektedir. Üreticiler ayrıca ısıya dayanıklı malzemeler ve ısı dağılmasını artıran kompakt tasarımlar içeriyor.

Bu yenilikler, performans istikrarını sağlamaya, ürün ömrünü uzatmaya ve güvenlik standartlarını korumaya yardımcı olur, böylece EV platformlarında daha geniş bir şekilde benimsenmeyi desteklemektedir.

Pazar trend

"Akıllı şarj özelliklerinin entegrasyonu"

Yerleşik Şarj Cihazı pazarı, araç ve ızgara arasında iki yönlü iletişimi destekleyen akıllı şarj özelliklerinin entegrasyonu ile yönlendirilmektedir. Bu şarj cihazları, enerji fiyatlandırma modelleriyle uyum sağlamak için gerçek zamanlı enerji yönetimi, dinamik yük dengeleme ve planlanmış şarj sağlar.

Bu tür işlevler, ilerleyen bölgelerde zorunlu hale geliyorakıllı ızgaraevlat edinme. Otomobil üreticileri, enerji optimizasyonu ve ızgara güvenilirliği yoluyla daha fazla değer sunmak için OBC teknolojilerini bu gelişmelerle hizalıyorlar.

• Ekim 2024'te Nissan, 2026 yılına kadar seçkin EV modellerinde uygun maliyetli iki yönlü şarj sunma planlarını açıkladı. Bu girişim, EV sahiplerinden araçlarından evlerine elektrik sağlamasına veya şebekeye geri beslemesine izin veren araçtan şebekeye (V2G) teknolojiye odaklanıyor. Şirket başlangıçta İngiltere'de V2G çözümünü başlatmayı ve ardından Avrupa pazarlarında daha geniş bir sunum yapmayı ve tüketicilere hem AC hem de DC tabanlı V2G yeteneklerinin esnekliğini sunmayı planlıyor.

Yerleşik Şarj Cihazı Piyasa Raporu Anlık Görüntü

Segment	Detaylar
Güç çıkışına göre	11 kW'dan az, 11 kW ila 22 kW, 22 kW'dan fazla
Araç türüne göre	Binek otomobil, otobüs, kamyonet, orta ve ağır hizmet tipi araçlar, tekneler, diğerleri
Tahrik Türüne Göre	Pil elektrikli araç (BEV), Plug-in hibrid elektrikli araç (PHEV)
Bölgeye göre	Kuzey Amerika: ABD, Kanada, Meksika
	Avrupa: Fransa, İngiltere, İspanya, Almanya, İtalya, Rusya, Avrupa'nın geri kalanı
	Asya-Pasifik: Çin, Japonya, Hindistan, Avustralya, Asean, Güney Kore, Asya-Pasifik'in Geri Kalanı
	Orta Doğu ve Afrika: Türkiye, BAE, Suudi Arabistan, Güney Afrika, Orta Doğu ve Afrika'nın geri kalanı
	Güney Amerika: Brezilya, Arjantin, Güney Amerika'nın geri kalanı

Piyasa Segmentasyonu:

• Güç çıkışı ile (11 kW'dan az, 11 kW ila 22 kW, 22 kW'dan fazla): 11 kW'dan az segment, konut ve işyeri ortamlarında yaygın olarak kullanılan AC şarj altyapısı ile uyumluluğu nedeniyle 2023'te 2.39 milyar ABD Doları kazandı.
• Araç tipine göre (binek otomobil, otobüsler, minibüsler, orta ve ağır hizmet tipi araçlar, tekneler, diğerleri): Yolcu otomobil segmenti, 2023 yılında pazarın% 65.68'ini, kentsel hareketliliğin arttırılması nedeniyle, elverişli politikalar ve genişleyen AC şarj altyapısı ile desteklenmesi nedeniyle.
• Tahrik Tipi (Batarya Elektrikli Araç (BEV), Plug-In Hibrid Elektrikli Araç (PHEV)): BEV'lerin birincil enerji ikmali için verimli ve güvenilir yerleşik AC şarj sistemlerine daha yüksek bağımlılığı nedeniyle 2031 yılına kadar 17.24 milyar USD'ye ulaşacağı öngörülmektedir.

Yerleşik şarj pazarıBölgesel analiz

Bölgeye dayanarak, pazar Kuzey Amerika, Avrupa, Asya Pasifik, Orta Doğu ve Afrika ve Latin Amerika olarak sınıflandırılmıştır.

Asya Pasifik Yemek Şarj Cihazı pazar payı, 2023'te 2.12 milyar ABD Doları değerlemesi ile% 39,84 civarındaydı. Şehir otobüsü hizmetleri için elektrikli hareketliliğe geçiş, sürüş selamlayan filolar ve kentsel koridorlardaki son mil teslimat araçları OBC donanımlı araçlar için yüksek hacimli talep yaratmaktadır.

• Şubat 2025'te Alexander Dennis, Hong Kong'daki MTR Corporation'a dokuz Enviro500EV sıfır emisyonlu çift katlı otobüsün teslim edildiğini duyurdu. Bu birimler, 35 yeni nesil Enviro500EV otobüsünden oluşan daha geniş bir sıranın bir parçasıdır.

Bu filo segmentleri öncelikle depolarda bir gece AC şarjını veya yerleşik şarj cihazlarının rolünün operasyonel süreklilik için kritik olduğu şarj merkezlerinde kullanılmaktadır. Kamu ve ticari uygulamalardaki bu sürekli talep Asya Pasifik'teki pazarı yönlendiriyor.

Ayrıca, Asya Pasifik'teki EV üreticileri, standart AC şarjıyla uyumluluğa odaklanarak bölgesel altyapı yeteneklerine göre tasarlanmış mühendislik platformlarıdır. Verimli ve kompakt OBC sistemlerine yapılan bu vurgu, bölgedeki EV'lerin maliyet performans oranını arttırıyor ve doğrudan pazarın büyümesine katkıda bulunuyor.

Avrupa'daki yerleşik şarj cihazı endüstrisi, tahmin dönemi boyunca% 19,45'lik sağlam bir CAGR'de önemli bir büyüme için hazırlanıyor. Avrupa'daki kurumsal filo operatörleri, ESG hedeflerine ve emisyon azaltmalarına bağlı vergi teşviklerine yanıt olarak EV'lere giderek daha fazla geçiş yapmaktadır.

Şirket araçları genellikle AC güç kaynakları kullanılarak ofislerde veya evlerde ücretlendirilir ve yükleme işlemlerinin merkezine yerleşik şarj cihazları yerleştirilir. Bu kurumsal geçiş, OBC donanımlı EV'lere olan talebi artırarak bölgedeki pazarın büyümesini ilerletiyor.

Ayrıca, güneş panellerini, pil depolamasını ve EV şarjını birleştiren ev enerji sistemlerinin benimsenmesi Avrupa'da çekişiyor. Bu kurulumlar genellikle yenilenebilir girişlerle senkronize edebilen ve şarj programlarını optimize edebilen akıllı yerleşik şarj cihazları aracılığıyla AC şarjına dayanır.

Düzenleyici çerçeveler

• ABDYeni EV'lerin, Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) Standart J1772'yi karşılayan bir iletken şarj cihazı giriş portu ile donatılması zorunludur. Ek olarak, EV'lerin minimum 3,3 kilowatt (KW) çıkışına sahip bir yerleşik şarj cihazı olmalıdır. Bu gereksinimler, maksimum 12 amper (amper), 15 amper branş devre derecesi ve 1.44 kW'lık sürekli güç olan seviye 1 şarjı yeteneğine sahip EV'ler için geçerli değildir.
• İngiltereerişilebilir EV şarj noktalarının kurulumu için yönergeler sağlayan kamuya açık Standartlar (PAS) 1899'u tanıtmıştır. Bu standart, şarj altyapısının kullanıcı dostu olmasını ve engelli olanlar da dahil olmak üzere tüm bireyler için erişilebilir olmasını sağlamayı amaçlamaktadır.
• ÇinEV şarj arayüzleri için GB/T standartlarını belirlemiştir. Bu standartlar, konektör konfigürasyonları ve iletişim protokolleri dahil olmak üzere hem AC hem de DC şarjı için gereksinimleri belirtir. 1 Nisan 2024'te, şarj sistemleri için güncellenen GB standartları yürürlüğe girerek bu özellikleri daha da geliştirdi.

Rekabetçi manzara:

Piyasa oyuncuları, belirli EV platformlarının gelişen mimarisi ve performans talepleri ile uyumlu gelişmiş yerleşik şarj cihazlarının geliştirilmesine giderek daha fazla odaklanıyor.

Konum dışı araçlara ve yüksek voltajlı pil sistemlerine göre tasarlanmış kompakt, çok fonksiyonlu sistemler mühendisliği ile şirketler, OEM gereksinimlerini desteklerken ürün portföylerini güçlendiriyor.

Bu hedeflenen yaklaşım, daha verimli araç entegrasyonunu, tasarım karmaşıklığını azaltmayı ve operasyonel güvenilirliği artırmayı sağlar. Bu faktörler, özel EV segmentlerinde piyasanın büyümesine doğrudan katkıda bulunmaktadır.

• Şubat 2025'te Danfoss Group, konik dışı EV'ler için tasarlanmış Editron ED3 yerleşik şarj cihazını tanıttı. Bir AC şarj cihazı, DC EPTO ve AC EPTO'yu birleştiren bu entegre üç-bir çözüm, makine mimarisini basitleştirmeyi ve sistem entegrasyonunu geliştirmeyi amaçlamaktadır. ED3, yüksek voltajlı pil-elektrikli ve konik dışı ekipman için 44 kW'a kadar yer alan şarjı destekler. Araç kullanılırken tek ve üç fazlı yardımcı sistemlerin güçlendirilmesi için AC EPTO özelliklerini içerir, ayrıca çalışma sırasında HVAC sistemlerini veya ısıtıcıların çalıştırılması için DC EPTO işlevselliği ile birlikte.

Yerleşik Şarj Cihazı pazarında kilit şirketlerin listesi:

• Aptiv Global Operations Limited
• Borgwarner Inc.
• Hyundai Mobis Co., Ltd.
• Eaton Corporation Plc.
• Mitsubishi Electric Corporation
• Infineon Technologies AG
• Bel Power Solutions
• Mevcut Yollar Inc.
• Toyota Industries Corporation
• Innoelektrik Gmbh
• Bosch
• Lear Corporation
• Delta Elektroniği
• Murata Manufacturing Co., Ltd.
• Sanken Electric Co., Ltd.

Son gelişmeler (ürün lansmanı)

• Nisan 2025'teZapi Group, Bauma 2025'te yeni nesil elektrifikasyon ve filo yönetimi çözümlerini sundu. Şirket, gelişmiş yüksek güçlü DC/DC dönüştürücüler, invertörler ve akü şarj cihazlarını, inşaat ve endüstriyel araçlar için özel olarak tasarlayan geniş ürün serisinden bir dizi yenilik vurguladı.
• Ekim 2024'teNissan, 2026'dan itibaren seçkin EV modellerinde uygun fiyatlı yerleşik iki yönlü şarj sunmayı planladı. Bu girişim, şirketin sürdürülebilir bir enerji ekosistemi oluşturma hedefini gerçekleştirmeye yönelik stratejik bir hareket olduğunu gösteriyor.