Рынок автоматизации терминалов

Рыночное определение

Рынок относится к глобальной отрасли, которая предоставляет системы и технологии для автоматизации операций на терминалах. Продукты, такие как нефть, газ и химикаты, хранятся, обрабатываются и переносятся в этих терминалах.

Этот рынок включает в себя ряд предложений, таких как системы управления, которые управляют оборудованием и процессами, системы безопасности, которые обрабатывают контроль и мониторинг доступа, системы измерения резервуаров, которые измеряют объем и уровень хранимых материалов, и другие технологии вспомогательных технологий.В отчете подчеркиваются ключевые драйверы рынка, основные тенденции, нормативные рамки и конкурентную среду, формируя рост рынка.

Рынок автоматизации терминаловОбзор

Глобальный размер рынка автоматизации терминалов оценивался в 6 250,0 млн. Долл. США в 2023 году и, по прогнозам, к 2031 году увеличится с 6 504,7 млн. Долларов США до 8 879,5 млн. Долларов США, в течение прогнозируемого периода в течение прогнозируемого периода.

Это объясняется растущей потребностью в эффективности работы, точности и безопасности в критических секторах инфраструктуры. Растущее движение объемных жидкостей, химических веществ и энергетических ресурсов привело к большему спросу на автоматизированные системы, которые уменьшают ручное вмешательство и оптимизируют операции терминала.

Основными компаниями, работающими в индустрии автоматизации терминалов, являются TBA Group, Cargotec, Emerson, Intech, Schneider Electric, ABB, Tmeic Port Technologies, S.L., Yokogawa Electric Corporation, Cert

Растущее использование удаленного мониторинга позволяет терминалам контролировать операции из централизованных мест, улучшать отзывчивость, снижать риски на месте и улучшить общий операционный контроль. Кроме того, он помогает в поддержке более быстрого принятия решений, прогнозного поддержания и более сильных мер кибербезопасности в разных терминальных средах.

• В июле 2024 года автоматизированный терминал Vizhinjam от Adani Group Adani Group, построенный в результате сотрудничества с Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC), официально начал работу с прибытия первого коммерческого суда Maersk San Fernando. Терминал оснащена передовым автоматизированным оборудованием, включая набережные краны, железнодорожные краны и различные подсистемы терминала, направленные на значительное повышение эффективности работы и безопасности.

Ключевые основные моменты:

1. Размер индустрии автоматизации терминалов оценивался в 6 250,0 млн. Долл. США в 2023 году.
2. Предполагается, что рынок вырастет в среднем на 4,55% с 2024 по 2031 год.
3. В 2023 году в Азиатско -Тихоокеанском регионе была 36,62%, а оценка - 2 288,8 млн. Долл. США.
4. Сегмент «Системы управления» получил 2631,9 млн. Долл. США в 2023 году.
5. Ожидается, что сегмент проектов Greenfield достигнет 5 171,8 млн. Долл. США к 2031 году.
6. Ожидается, что сегмент нефти и газа достигнет 3581,2 млн. Долл. США к 2031 году.
7. Ожидается, что рынок в Европе вырастет в среднем на 4,66% в течение прогнозируемого периода.

Рыночный драйвер

«Увеличение спроса на эффективность эксплуатации»

Рынок автоматизации терминалов обусловлен растущим спросом на повышенную эффективность эксплуатации. Компании в различных отраслях внедряют автоматизацию для оптимизации терминальных процессов, что приводит к повышению скорости, точности и производительности.

Автоматизированные системы сводят к минимуму человеческую ошибку, что обеспечивает лучшую обработку жидкостей, химических веществ и массовых материалов, одновременно увеличивая пропускную способность и сокращает время простоя. В результате предприятия могут достичь существенной экономии затрат и улучшить использование ресурсов.

В таких секторах, как нефть и газ, где оперативная эффективность имеет решающее значение, операторы терминала используют автоматизацию для удовлетворения растущего спроса на более быстрые, более точные операции. Это поддерживает их долгосрочный рост и устойчивость на динамическом рынке.

• В августе 2024 года SIPG объявил о официальном начале операций для фазы I из терминала контейнера Luojing в Шанхайском международном центре судоходства. «Умный мозг» терминала, работающий на основе интеллектуальной системы управления операцией Neo-TOS, использует автоматизацию, большие данные иИскусственный интеллект(AI) Для управления набережными кранами, автоматизированных железнодорожных прозрачных кранов (ARMGS) и автоматизированных интеллектуальных транспортных средств (AIV).

Рыночный вызов

«Высокие авансовые капитальные инвестиции»

Ключевой проблемой на рынке автоматизации терминалов является высокое предварительное требование капитала. Развертывание решений для автоматизации требует существенных инвестиций в передовые технологии, интеграционные услуги и способность рабочей силы. Это финансовое обязательство часто ограничивает принятие, особенно среди операторов среднего размера и на развивающихся рынках.

Потенциальным решением является принятие стратегии модульного развертывания, позволяющая терминалам автоматизировать операции по этапам. Этот подход поддерживает лучшее планирование капитала, сводит к минимуму финансовый риск и позволяет заинтересованным сторонам оценивать рентабельность инвестиций на каждом этапе, способствуя более гладкому принятию и долгосрочной масштабируемости.

Тенденция рынка

«Увеличение внедрения удаленного мониторинга»

Ключевой рыночной тенденцией на рынке терминалов является растущее внедрение удаленного мониторинга. Системы удаленного мониторинга позволяют операторам контролировать и контролировать процессы на расстоянии. Это снижает необходимость в персонале на месте, повышая эксплуатационную гибкость и минимизирует человеческую ошибку.

Удаленный мониторинг также обеспечивает непрерывное отслеживание данных в реальном времени, что поддерживает более быстрое принятие решений, сокращает время простоя и повышает эффективность работы. Кроме того, это помогает выявить потенциальные проблемы, прежде чем они обострятся, обеспечивая плавные, непрерывные операции.

Растущая тенденция к удаленному мониторинге объясняется необходимостью более экономически эффективного и эффективного управления терминальной деятельностью при обеспечении повышения безопасности и оперативного контроля.

• В феврале 2025 года Schneider Electric выпустила новые функции кибербезопасности OT для своих Scadapack 470i и 474i Smart Remote Terminal Units (RTU). Эти усовершенствования позволяют клиентам критически важной инфраструктуры надежно управлять доступом RTU в удаленных средах, используя стандартные ИТ -инструменты, такие как Active Directory. С ростом киберугроз для водопроводов и нефтяных трубопроводов, RTU Scadapack предлагают прочную платформу с контролем доступа на основе ролей (RBAC) и интегрируются с ИТ и инструментами безопасности OT, обеспечивая безопасную и непрерывную работу критической инфраструктуры.

Снимок отчета о рынке терминалов

Сегментация	Подробности
По предложениям	Системы управления, системы безопасности, системы измерения баков, другие
По типу проекта	Проекты Greenfield, проекты Brownfield
От конечного пользователя	Нефть и газ, химикат, другие
По региону	Северная Америка: США, Канада, Мексика
	Европа: Франция, Великобритания, Испания, Германия, Италия, Россия, остальная часть Европы
	Азиатско-Тихоокеанский регион: Китай, Япония, Индия, Австралия, АСЕАН, Южная Корея, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
	Ближний Восток и Африка: Турция, ОАЭ, Саудовская Аравия, Южная Африка, остальная часть Ближнего Востока и Африки
	Южная Америка: Бразилия, Аргентина, остальная часть Южной Америки

Сегментация рынка:

• Благодаря предложениям (системы управления, системы безопасности, системы измерения танков, другие): сегмент систем управления заработал 2631,9 млн. Долл. США в 2023 году из-за растущей потребности в мониторинге в реальном времени и централизованном контроле в комплексных операциях терминала.
• По типу проекта (Greenfield Projects, Brownfield Projects): проекты Greenfield в 2023 году удерживали 57,33% на рынке из -за роста инвестиций в развитие инфраструктуры для удовлетворения расширения мировой торговли и энергетических требований.
• Благодаря конечным пользователю (нефть и газ, химический, другие): к 2031 году сегмент нефти и газа достигнет 3581,2 млн. Долл. США из -за растущего внедрения автоматизации для повышения безопасности, снижения ручных ошибок и оптимизации пропускной способности при обработке углеводородов.

Рынок автоматизации терминаловРегиональный анализ

Основываясь на регионе, рынок был классифицирован в Северной Америке, Европе, Азиатско -Тихоокеанском регионе, Ближнем Востоке и Африке и Латинской Америке.

В 2023 году доля рынка автоматизации терминала в Азиатско -Тихоокеанском регионе составила около 36,62%, а оценка - 2 288,8 млн. Долл. США. Это связано с быстрым промышленным ростом в регионе, увеличением инвестиций в нефтегазовую инфраструктуру и расширение химических отраслей переработки в таких странах, как Китай, Индия, Южная Корея и Япония.

Растущий спрос на энергию, растущий импорт и экспорт объемных жидкостей и государственные инициативы по модернизации операций порта и терминала еще больше вызвали принятие передовых систем автоматизации в регионе.

Кроме того, наличие крупномасштабных терминалов и растущее внимание на оцифровке в логистике и операциях цепочки поставок продолжают поддерживать региональный рост рынка.

• В ноябре 2024 года, по данным Индийского фонда акций бренда, инвестиции в размере 25 миллиардов долларов США в области разведки и производства, как ожидается, укрепит позицию Индии в глобальном энергетическом секторе. С 23 операционными нефтеперерабатывающими заводами и запланированными расширениями, страна сосредоточена на привлечении иностранных инвестиций в инфраструктуру, ориентированную на экспорт, включая конвейеры продукции и экспортные терминалы.

Индустрия автоматизации терминалов в Европе готова расти с значительным среднем на 4,66% в течение прогнозируемого периода. Этот рост подтверждается сильным вниманием региона на устойчивости,цифровое преобразованиеустаревшей инфраструктуры и строгие правила безопасности и экологических норм.

Такие страны, как Германия, Нидерланды и Великобритания, инвестируют в модернизацию своих терминальных объектов с помощью технологий интеллектуальной автоматизации для повышения операционной эффективности и соответствия соответствию нормативных требованиям, что ускоряет рост рынка по всему региону.

Более того, стремление к энергетическому переходу, увеличение инвестиций терминалов СПГ и растущий спрос на промышленную автоматизацию еще больше способствует потенциалу роста региона в автоматизации терминалов.

Нормативные рамки

• В СШАРегулирующая структура для автоматизации терминалов в первую очередь регулируется такими организациями, как Администрация безопасности и гигиены труда (OSHA) и Агентство по охране окружающей среды (EPA), которые устанавливают стандарты для безопасности работников и охраны окружающей среды. EPA устанавливает правила, касающиеся выбросов и воздействия на окружающую среду, которым должны придерживаться системы автоматизации, особенно в секторах нефти, газа и химикатов.
• В ЕвропеАвтоматизация терминала регулируется в Директиве по машине Европейского Союза (ЕС) и Директивой Atex (2014/34/EU), которая учитывает безопасность и производительность оборудования, используемого в взрывной атмосферах, распространенных в нефтяных терминалах. Регистрация, оценка, разрешение и ограничение химических веществ (охват) в ЕС также регулирует использование химических веществ в автоматизированных системах, гарантируя, что химические вещества, обработанные на терминалах, не представляют риска для здоровья и окружающей среды.

Конкурентная ландшафт

Компании разрабатывают специализированные системы автоматизации, адаптированные к уникальным потребностям нефтегазовых, газовых и химических терминалов. Эти решения часто включают в себя аналитику данных AI, ML и в реальном времени для повышения эффективности работы, точности и безопасности.

Стратегические альянсы также распространены, где игроки сотрудничают с системными интеграторами и местными операторами, чтобы предложить интегрированные решения, улучшая возможности обслуживания и увеличение проникновения рынка в разных регионах.

Кроме того, компании расширяют свое присутствие на развивающихся рынках, нацеливаясь на регионы с расширяющимися инфраструктурными проектами, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе и на Ближнем Востоке, где новые проекты Greenfield находятся на подъеме. Эти стратегии помогают компаниям оставаться конкурентоспособными и решать растущий спрос на автоматизацию в операциях терминала.

• В октябре 2024 года BMF Port Burgas внедрил технологию автоматизации GATE, управляемую AI, на своем усовершенствованном контейнерном терминале (ACT) Burgas в рамках своей стратегии оцифровки. Сотрудничество между DSP и AllRead привело к интеграции AllRead OCR с операционной системой терминала Navis N4 (TOS). Эта интеграция охватывала контроль доступа OCR, управление данными и оптимизацию процессов, достигая более 97% точности.

Список ключевых компаний на рынке автоматизации терминалов:

• TBA Group
• Cargotec
• Эмерсон
• Intech
• Schneider Electric
• Абб
• Tmeic Port Technologies, S.L.
• Yokogawa Electric Corporation
• Certus Port Automation B.V.
• Honeywell International Inc.
• International Terminal Solutions Limited
• Rockwell Automation
• Advanced Systek
• Technipfmc plc
• Siemens Ag

Последние разработки (запуск продукта)

• В январе 2024 года, Endress+Hauser USA объявила о своих планах по укреплению своей поддержки индустрии СПГ, предоставив полные системы измерения танков СПГ для нескольких проектов побережья Мексиканского залива. Эта инициатива направлена ​​на повышение точности запасов, безопасности и надежности, помогая клиентам достичь целей пропускной способности и цепочки поставок между терминалами, нефтеперерабатывающими заводами и складами.