Рынок синтетических смазок

Рыночное определение

Рынок включает в себя производство, распределение и потребление химически сформулированных смазок, предназначенных для превосходства натуральных альтернатив на основе масла. Эти смазки обеспечивают превосходную стабильность, улучшенную устойчивость к колебаниям температуры и снижению износа в механизмах и двигателях.

В отчете содержится всесторонний анализ ключевых факторов, возникающих тенденций и конкурентного ландшафта, ожидается, будет влиять на рынок в течение прогнозируемого периода.

Рынок синтетических смазокОбзор

Глобальный размер рынка синтетических смазочных материалов оценивался в 40,12 млрд долларов США в 2023 году и, по прогнозам, будет расти с 41,71 млрд долларов в 2024 году до 56,41 млрд долларов США к 2031 году, что показало кагр 4,41% в течение прогнозируемого периода.

Рынок растет из-за растущего спроса на высокопроизводительные смазочные материалы, достижения в области технологии смазочных материалов и растущую потребность в экологически устойчивых решениях.

Эти факторы повышают эффективность, долговечность и экономию топлива машин и двигателей, что приводит к широкому распространению синтетических смазочных материалов в автомобильных, промышленных и аэрокосмических применениях.

Основными компаниями, работающими в синтетических смазочных материалах, являются Exxon Mobil Corporation, Chevron Inc, TotalEnergie, Fuchs, Amsoil Inc, Shell, Idemitsu Kosan Co., Ltd., Valvoline Global Operations, Phillips 66 Company, Casstrol Limited, Red Line Oil, Lukoil, Lanxess, Calumet, Inc. и BP

Кроме того, растущее принятиеэлектромобили(EV) и строгие экологические правила, как ожидается, будут способствовать растущему спросу на синтетические смазочные материалы, которые обеспечивают снижение выбросов и лучшую производительность при более низких рабочих температурах.

• В марте 2025 года Shell запустил Shell Advance Ultra с стандартом API SP на мероприятии MotoGP в Бурираме, Таиланд. Это усовершенствованное полнофузоотражное нефть повышает производительность двигателя, эффективность использования топлива и долговечность, предлагая до 20 000 км удержания лошадиных сил и на 79% меньше испарения.

Ключевые основные моменты

1. Размер индустрии синтетических смазок оценивался в 40,12 млрд долларов США в 2023 году.
2. Предполагается, что рынок вырастет в среднем на 4,41% с 2024 по 2031 год.
3. В 2023 году Азиатско-Тихоокеанская доля в размере 38,12% составила 15,29 млрд долларов.
4. Сегмент Polyalphaolefin (PAO) получил доход в размере 16,10 млрд долларов США в 2023 году.
5. Ожидается, что сегмент химически синтезированного базовых масел достигнет 36,19 млрд долларов к 2031 году.
6. Ожидается, что морской сегмент станет свидетелем самого быстрого CAGR 5,48% за прогнозируемый период.
7. Сегмент моторных масел получил 17,69 млрд долларов дохода в 2023 году.
8. Ожидается, что Европа вырастет в среднем на 4,56% в течение прогнозируемого периода.

Рыночный драйвер

«Растущий спрос на высокопроизводительные смазки»

Рынок испытывает сильный рост из-за растущего спроса на высокопроизводительные смазки в автомобильном, промышленном и аэрокосмическом секторах. По мере того, как оборудование развивается для работы в более высоких условиях напряжения и температуры, необходимость в смазках с превосходной тепловой стабильностью, устойчивостью к окислению и более длительным сроком службы увеличивается.

Синтетические смазочные материалы, особенно те, которые основаны на PAO и эфирах, предпочитают их способность поддерживать производительность в экстремальных средах, снижать частоту технического обслуживания и повышать энергоэффективность.В связи с тем, что отрасли приоритет надежности и эффективности работы растут, растет внедрение высокопроизводительных синтетических смазок, повышая расширение рынка.

• В мае 2024 года Castrol запустил обновленный брендинг и повышенные претензии на производительность для своего полного синтетического ассортимента моторного масла. Его премиум -продукт, Casstrol Edge, расширил производительность, теперь поддерживает до 25 000 миль между изменениями нефти. Строгое тестирование показывает, что оно обеспечивает более высокую высокотемпературную производительность в 50 раз, в 6 раз лучшую защиту от износа и 3-кратную устойчивость к распаду вязкости по сравнению с отраслевыми стандартами.

Рыночный вызов

"Высокие затраты на производство и сырье"

Высокие затраты на производство и сырье остаются ключевой проблемой для роста рынка синтетических смазочных материалов, особенно в чувствительной к стоимости и развивающейся экономике.

Производство синтетических смазков включает в себя сложный химический синтез и использование базовых запасов высокой чистоты, таких как PAO, сложные эфиры и PAG, которые значительно дороже, чем обычные минеральные масла.

Волатильность в ценахсырая маслои специальные химические вещества еще больше усугубляют проблему, влияя на прибыль и стабильность цен. Эти факторы делают синтетические смазочные материалы менее доступными для потребителей и отраслей, несущих бюджет, несмотря на их превосходную эффективность и долгосрочные выгоды.

Чтобы решить эту проблему, производители инвестируют в оптимизацию процессов, энергоэффективные технологии и альтернативное сырье, включая биологический сырье, для снижения производственных затрат. Стратегические источники и партнерские отношения используются для повышения эффективности цепочки поставок и обеспечения сырья по конкурентным ставкам.

Более того, повышение осведомленности о экономии жизненного цикла, таких как снижение технического обслуживания, более низкие показатели потребления и улучшение срока службы оборудования, сдвигает фокус клиентов от первоначальной стоимости к общей стоимости, поддерживает более широкое принятие синтетических смазочных материалов.

Тенденция рынка

"Доминирование полиалфаолефинов (PAO)"

Полиалфаолефины (PAO) набирают значительную поддержку на рынке синтетических смазочных материалов из -за их превосходной производительности по сравнению с другими базовыми акциями.

Достижения в области технологии производства PAO привели к лучшему контролю над молекулярной структурой, что привело к смазкам с исключительной термостойкой, устойчивостью к окислению и низкотемпературной текучести. Эти улучшения делают смазки на основе PAO очень эффективными в критических применениях в автомобильных, аэрокосмических и промышленных секторах.

Кроме того, PAO обеспечивают расширенные интервалы слива, повышение эффективности топлива и повышенную защиту в экстремальных условиях, что соответствует растущему спросу на высокоэффективные, энергоэффективные смазочные материалы.  Эти преимущества упрекают их позицию в качестве предпочтительного базового запаса в составе премиум -класса.

Снимок отчета о рынке синтетических смазок

Сегментация	Подробности
По типу продукта	Полиалфаолефин (PAO), эфиры (диэстер, полиолестер), группа III (гидрокрекированная синтетика), полиалкиленгликоль (PAG) и другие
Базовым источником масла	Химически синтезированные базовые масла, масло в группе III Группы
С конечным использованием отрасль	Автомобильная, промышленная, аэрокосмическая, морская, производство электроэнергии
По приложению	Моторные масла, трансмиссионные жидкости, гидравлические жидкости, компрессорные масла и другие
По региону	Северная Америка: США, Канада, Мексика
	Европа: Франция, Великобритания, Испания, Германия, Италия, Россия, остальная часть Европы
	Азиатско-Тихоокеанский регион: Китай, Япония, Индия, Австралия, АСЕАН, Южная Корея, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
	Ближний Восток и Африка: Турция, США, Саудовская Аравия, Южная Африка, остальная часть Ближнего Востока и Африки
	Южная Америка: Бразилия, Аргентина, остальная часть Южной Америки

Сегментация рынка

• По типу продукта (полиалфаолефин (PAO), эфиры (диэстер, полиолестерий), группа III (гидрокрекированная синтетика), полиалкиленгликоль (PAG) и другие): сегмент полиалфаолефина (PAO), заработанный в размере 16,10 млрд. Долл. низкотемпературная текучесть.
• По источнику базового масла (химически синтезированные базовые масла и гидрокрекированные масла группы III): в 2023 году сегмент химически синтезированного базового масла составил 67,80%, заправленный их повышенной термостабильностью, более длительным сроком службы масла и повышенной устойчивостью к окислению.
• По общему использованию промышленность (автомобильная, промышленная, аэрокосмическая, морская и электроэнергия): к 2031 году автомобильный сегмент достигнет 24,52 миллиарда долларов США, что будет способствовать растущему спросу на высокопроизводительные ссоры в современных транспортных средствах и рост электромобилей.
• Благодаря применению (моторные масла, трансмиссионные жидкости, гидравлические жидкости, компрессорные масла и другие): ожидается, что сегмент компрессорных масел будет расти на 7,56% в течение прогнозируемого периода, вызванного растущим спросом на эффективные, высокопроизводительные масла в промышленных и коммерческих приложениях.

Рынок синтетических смазокРегиональный анализ

Основываясь на регионе, рынок был классифицирован в Северной Америке, Европе, Азиатско -Тихоокеанском регионе, Ближнем Востоке и Африке и Южной Америке.

Доля рынка синтетических смазок в Азиатско -Тихоокеанском регионе в 2023 году составила около 38,12% с оценкой 15,29 млрд долларов США. Это доминирование подкрепляется быстрой индустриализацией, растущим автомобильным сектором и сильным акцентом на энергоэффективность.

Основное внимание региона на сокращении выбросов и повышении экономии топлива создает высокий спрос на высокопроизводительные смазочные материалы в автомобильных, промышленных и электроэнергетических приложениях.Кроме того, принятие более строгих экологических норм и правительственных инициатив, способствующих устойчивой практике, подтверждает сдвиг в сторону синтетических смазок.

Продолжающееся расширение ключевых рынков, таких как Китай, Индия и Япония, в сочетании с усилиями по модернизации промышленного оборудования и автопарков, поддерживает расширение регионального рынка.

• В июне 2023 года Indianoil запустила два новых продукта под своим брендом Servo: The Servo Hypersport F5 Полностью синтетический 4T моторный масло и сервоприводный смазка. Hypersport F5 предназначен для всех типов мотоциклов, включая модели BS Vi-2, предлагая исключительную производительность как в холодном, так и в горячем климате.

Предполагается, что в европейской индустрии синтетических смазочных материалов будет расти в среднем на 4,56% в течение прогнозируемого периода. Этот рост способствует растущему спросу на высокопроизводительные смазки в различных секторах, включая автомобильную, промышленную и аэрокосмическую.

Ожидается, что сильная промышленная база Европы, наряду с строгими экологическими правилами и сдвигом в сторону энергоэффективных решений, увеличит принятие синтетических смазок.

Кроме того, прогнозируется, что растущее внимание на электромобилях и переход к более чистым, более эффективным производственным процессам поддерживает это расширение. Приверженность региона к инновациям и устойчивому развитию как в автомобильных, так и в промышленных приложениях еще больше подчеркивает необходимость в синтетических смазках.

• В январе 2024 года Shell U.K. завершила приобретение Midel и Mivolt из M & ImaterialSltd., Интегрируя эти бренды жидкости на основе сложных эфиров в свой глобальный портфель смазочных материалов. Этот шаг позволяет Shell предлагать синтетические и натуральные эфирные трансформаторные жидкости, направленные на повышение пожарной безопасности и экологическую устойчивость для своих клиентов.

Нормативные рамки

• В Европейском СоюзеРегламент охвата (EC 1907/2006) управляет химическими веществами, включая синтетические смазочные материалы, для защиты здоровья человека и окружающей среды. Он требует, чтобы производители и импортеры регистрировали химические вещества, оценивают их риски и предоставляют информацию о безопасности.
• В США, Агентство по охране окружающей среды (EPA) регулирует непетейные масла в соответствии с Законом о чистой воде, требуя планов средств для профилактики, контроля и контрмеров (SPCC) для предотвращения профилактики разливов и контрмеров (SPCC) для предотвращения сбросов и минимизации воздействия на окружающую среду.
• В АвстралииНациональная схема уведомления и оценки национальной химии (NICNAS) регулирует синтетические смазочные материалы в соответствии с Законом о промышленных химических веществах (уведомление и оценка) 1989 года.

Конкурентная ландшафт

Компании в индустрии синтетических смазочных материалов сосредотачиваются на инновациях продуктов, чтобы повысить производительность, эффективность и экологическую устойчивость своих предложений.

Они инвестируют в разработку высокопроизводительных составов, которые обслуживают конкретные отрасли, включая автомобильные, аэрокосмические и промышленные секторы, а также обеспечивают соблюдение строгих экологических норм.

Кроме того, компании расширяют свои портфели, чтобы включить экологически чистые и энергоэффективные смазочные материалы, которые соответствуют растущему потребительскому спросу на устойчивые продукты.

• В апреле 2023 года Henkel Ag & Co. Kgaa запустила Bonderite L-Fg F 605, непрерывную непигментированную смазку для автомобильных приложений. Он уменьшает контакт с металлом до металла, продлевает срок службы и улучшает качество воздуха, исключая выбросы аммиака. Это устойчивое решение также облегчает очистку рабочей области и снижает потребление смазки, поддерживая стабильность при высоких показателях разбавления.

Стратегические партнерства, приобретения и сотрудничество с поставщиками технологий используются для расширения возможностей НИОКР, улучшения производственных процессов и опережать рыночные тенденции. Эти усилия позволяют компаниям удовлетворить развивающиеся потребности клиентов, поддерживать конкурентоспособность и усилить рыночные позиции.

Список ключевых компаний на рынке синтетических смазочных материалов:

• Exxon Mobil Corporation
• Chevron Inc.
• Тоталенги
• Fuchs
• Amsoil Inc.
• Оболочка
• Idemitsu Kosan Co., Ltd.
• Valvoline Global Operations
• Филлипс 66 Компания
• CASTROL LIMITED
• Синтетическое масло красной линии
• Лукуил
• Lanxess
• Calumet, Inc.
• BP LLC

Последние разработки (партнерские отношения/запуск нового продукта)

• В феврале 2025 года, Motul запустил GP Ultimate 4T, полностью синтетическое нефть, разработанное с использованием технологий технологий из своего партнерства с MotoGP. Продукт предлагает высокотемпературную стабильность, долговечность и сокращение трения для высокопроизводительных сред.
• В январе 2025 года, FS-Elliott Co., LLC расширила свою линию передовых смазочных материалов и добавок FSE-турбукола для повышения производительности центробежного компрессора. Новый ассортимент включает в себя FSE-TurboCool 32 и 46, FSE-Turbocool PG, FSE-Turbocool FG и FSE-Turbocool CC, все это предназначено для улучшения смазки, минимизации времени простоя и продления срока службы оборудования.
• В ноябре 2024 года, Lanxess представила Everest ESR 220, устойчивую смазку на основе синтетического эфира, предназначенную для HVAC и охлаждения с использованием хладагента с низким GWP R-1234ZE. Созданный в сотрудничестве с крупным OEM и поддерживаемым грантом Министерства энергетики США, смазка повышает тепловую стабильность, сводит к минимуму потребности в техническом обслуживании и продлевает срок службы системы.
• В октябре 2023 года, Oil Mubricants Gulf India вступила в партнерские отношения с S-Oil Corporation для производства, распространения и продвижения семи синтетических и полусинтетических S--Moil в Индии. Это знаменует собой производство продуктов S-O-oil за пределами Южной Кореи, используя объекты в Ченнаи в Gulf Oil.
• В январе 2023 года, McLaren Automotive расширила свое сотрудничество с Gulf Oil International, продолжая использование Formula Elite Gulf, высокопроизводительного синтетического моторного масла с технологией термофилда для повышенной защиты двигателей и износа.