Размер рынка дополнительных вяжущих материалов, доля, рост и отраслевой анализ, по продуктам (летучая зола, кремнезем, шлаковый цемент, кальцинированная глина, гипс, известняк и другие), по применению (жилое, коммерческое, промышленное, инфраструктурное) и региональный анализ, 2025-2032

Определение рынка

На рынке представлены такие материалы, как летучая зола, шлак, микрокремнезем и природные пуццоланы, которые улучшают свойства цемента. Эти материалы включаются в рецептуры бетонов для повышения долговечности, снижения воздействия на окружающую среду и снижения затрат.

Они используются в таких сферах, как строительство, инфраструктурные проекты и дорожное покрытие, где производительность и экологичность имеют решающее значение. В отчете представлен всесторонний анализ ключевых факторов, новых тенденций и конкурентной среды, которые, как ожидается, повлияют на рынок в течение прогнозируемого периода.

Дополнительный рынок цементных материаловОбзор

Объем мирового рынка дополнительных вяжущих материалов оценивался в 25,59 млрд долларов США в 2024 году и, по прогнозам, вырастет с 27,07 млрд долларов США в 2025 году до 41,43 млрд долларов США к 2032 году, демонстрируя среднегодовой темп роста 6,13% в течение прогнозируемого периода.

Увеличение расходов на инфраструктуру в развивающихся странах стимулирует спрос на экологически чистые строительные материалы, стимулируя рост рынка. Кроме того, достижения в технологии смешанного цемента повышают эксплуатационные характеристики и экологические преимущества этих материалов, ускоряя расширение рынка за счет предложения более эффективных и экологически чистых альтернатив традиционному цементу.

Основными компаниями, работающими в отрасли дополнительных вяжущих материалов, являются LafargeHolcim Ltd., Cemex S.A.B. de CV, BASF, HeidelbergCement AG, SCB Group, Sika AG, CNPC, Pozzolanic Global Inc., WR Grace & Co., GCP Applied Technologies Inc., Calucem GmbH, TCC GROUP HOLDINGS, ChemChina, ASH GROVE и Eco Material Technologies.

Стремление к сокращению выбросов углекислого газа в строительстве поддерживает рост рынка. Производители цемента все чаще заменяют часть портландцемента летучей золой, шлаком или микрокремнеземом для достижения целей устойчивого развития.

Эти материалы снижают выбросы углекислого газа в бетон, сохраняя при этом прочность и долговечность. Этот сдвиг соответствует глобальным правилам, ориентированным на устойчивую инфраструктуру, и влияет на выбор закупок как в государственном, так и в частном строительном секторе.

• В октябре 2024 года Terra CO₂ заключила с Министерством энергетики США контракт на сумму 52,6 миллиона долларов США на строительство завода в Магне, штат Юта, способного производить до 240 000 тонн СКМ в год, полученных из отходов горнодобывающей промышленности. Эта инициатива направлена ​​на сокращение выбросов CO₂ на 70% на тонну замененного традиционного цемента и, как ожидается, создаст 61 рабочее место.

Ключевые моменты

1. Объем отрасли дополнительных вяжущих материалов в 2024 году оценивался в 25,59 млрд долларов США.
2. Прогнозируется, что рынок будет расти в среднем на 6,13% в период с 2025 по 2032 год.
3. В 2024 году доля рынка Азиатско-Тихоокеанского региона составила 35,05% при оценке в 8,97 млрд долларов США.
4. В 2024 году выручка сегмента летучей золы составила 6,20 млрд долларов США.
5. Ожидается, что к 2032 году жилищный сегмент достигнет 14,97 млрд долларов США.
6. Ожидается, что в Северной Америке среднегодовой темп роста составит 6,57% в течение прогнозируемого периода.

Каковы основные факторы, способствующие росту рынка?

Правительства стран Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока и Африки увеличивают инвестиции в инфраструктуру, что создает устойчивый спрос на долговечные и экономически эффективные строительные материалы.

• Например, в апреле 2025 года Министерство транспорта США утвердило федеральный грант в размере 150 миллионов долларов США на финансирование строительства новой дороги и пункта въезда в приграничном регионе Сан-Диего и Нижняя Калифорния.

В рамках проекта Отай-Меса будет построен современный пограничный переход к востоку от существующего порта въезда в Отай-Меса с целью улучшения транспортных потоков и поддержки эффективности торговли в регионе.

Рынок дополнительных вяжущих материалов получает выгоду от этих инвестиций, поскольку смешанные цементы обеспечивают долгосрочную работу мостов, автомагистралей, плотин и туннелей. Эти материалы уменьшают проницаемость и улучшают устойчивость к агрессивным средам, что делает их пригодными для крупномасштабной инфраструктуры, подверженной суровым условиям, и имеют увеличенный срок службы.

Каковы основные препятствия для этого рынка?

Серьезной проблемой, сдерживающей рост рынка дополнительных вяжущих материалов, является нестабильное качество и ограниченная доступность сырья, такого как летучая зола и шлак. Предложение во многом зависит от побочных промышленных продуктов, которые различаются в зависимости от источника и региона. Это может повлиять на производительность в конкретных приложениях.

Чтобы решить эту проблему, ключевые игроки инвестируют в передовые технологии переработки, создают специальные установки для смешивания и формируют партнерские отношения с производителями энергии и стали. Эти усилия помогают обеспечить более стабильные и единообразные поставки, улучшая согласованность продукции и обеспечивая более широкое ее использование в строительных проектах.

Какие технологические тенденции формируют рынок?

Технологический прогресс в рецептуре и обработке цемента становится заметной тенденцией на рынке дополнительных вяжущих материалов, что позволяет их интегрировать в высокопроизводительный бетон.

Новые методы измельчения и активации улучшают реакционную способность пуццоланов и шлаков, делая их более эффективными в бетонных смесях. Рынок извлекает выгоду из инноваций, которые увеличивают прочность, время схватывания и удобоукладываемость, что обеспечивает более широкое внедрение как в сборный железобетон, так и в строительство на месте.

• В ноябре 2024 года компании Limak Cement и Air Liquide успешно провели первые испытания водородного топлива на заводе Limak Cement в Анкаре. Опираясь на положительные результаты, Limak Cement планирует к 2030 году расширить использование альтернативных видов топлива с высоким содержанием биогенных веществ и возобновляемых источников энергии. Компания продолжает сотрудничество с Air Liquide для дальнейшего продвижения интеграции водородных технологий в производство цемента.

Дополнительный обзор рынка цементных материалов

Сегментация рынка

• По продукту (летучая зола, кремнезем, шлаковый цемент, кальцинированная глина, гипс, гипс, известняк и другие): сегмент летучей золы заработал 6,20 миллиарда долларов США в 2024 году благодаря своей широкой доступности, экономической эффективности и доказанной эффективности в повышении долговечности и работоспособности бетона в рамках крупномасштабных инфраструктурных проектов.
• По применению (жилое, коммерческое, промышленное и инфраструктурное). В 2024 году доля жилого сегмента составила 36,21%, что обусловлено растущим спросом на экономичные, долговечные и экологически чистые строительные решения в массовом жилищном строительстве.

Какова ситуация на рынке в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Северной Америке?

В зависимости от региона рынок подразделяется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африку и Южную Америку.

Доля рынка дополнительных вяжущих материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году составила около 35,05% и оценивалась в 8,97 млрд долларов США. Азиатско-Тихоокеанский регион имеет сильную базу тепловых электростанций и предприятий по производству стали, особенно в быстро индустриализирующихся регионах.

Эти предприятия производят большие объемы летучей золы и шлака, которые все чаще перерабатываются и продаются для использования в цементных смесях. Доступность этих побочных продуктов создала стабильную и масштабируемую цепочку поставок дополнительных вяжущих материалов.

Более того, несколько стран региона ввели системы экологической сертификации и строительные нормы, способствующие использованию экологически чистых строительных материалов. Этот сдвиг порождает спрос на смешанные цементы, включающие дополнительные вяжущие материалы, что приводит к их широкому внедрению в коммерческих, промышленных и жилых проектах.

По оценкам, в течение прогнозируемого периода среднегодовой темп роста отрасли дополнительных вяжущих материалов в Северной Америке составит 6,57%. Северная Америка вкладывает значительные средства в ремонт и модернизацию критически важной инфраструктуры, такой как автомагистрали, системы водоснабжения и аэропорты.

Для этих проектов требуется бетон, способный выдерживать циклы замораживания-оттаивания, химическое воздействие и большие нагрузки, что повышает спрос на дополнительные вяжущие материалы.

• В августе 2024 года Министерство транспорта США объявило о проекте возрождения 22-й улицы в Тусоне, который заменит ветшающий мост, построенный в 1960-х годах. Новый мост протянется через железную дорогу Union Pacific и шоссе State Route 210. При поддержке гранта RAISE в размере 25 миллионов долларов США проект также включает расширение 22-й улицы с четырех до шести полос движения с разделенной средней полосой, а также добавление отдельного моста для велосипедного и пешеходного движения.

Кроме того, несколько цементных компаний в Северной Америке модернизируют или строят новые терминалы, которые могут смешивать дополнительные материалы в точках распределения. Расширенные возможности смешивания улучшают доступность рынка и способствуют использованию дополнительных вяжущих материалов в различных сегментах строительства.

Нормативно-правовая база

• СШАрегулирует SCM в первую очередь посредством международных стандартов ASTM. ASTM C618 регулирует летучую золу и природные пуццоланы, ASTM C989 касается измельченного гранулированного доменного шлака, а ASTM C1240 относится к микрокремнезему. ASTM C1709 предлагает рекомендации по альтернативным SCM. Кроме того, федеральные политики, такие как Закон об инвестициях в инфраструктуру и создании рабочих мест и Калифорнийский закон «Покупай чистую Калифорнию», способствуют низкоуглеродному строительству, косвенно поддерживая более широкое использование SCM в бетонных применениях.
• Европейский Союзрегулирует СКМ в соответствии с гармонизированными стандартами, включая EN 197-1 (обычный цемент), EN 450-1 (летучая зола) и EN 15167-1 (молотый гранулированный доменный шлак). Эти стандарты определяют химические, физические и эксплуатационные свойства для использования в бетоне. Европейский «Зеленый курс» и законодательный пакет «Пригоден для 55» способствуют интеграции политики, побуждая участников строительства более широко применять SCM для государственных закупок и инициатив в области климатически нейтрального строительства.
• ЯпонииПравила SCM определяются национальными стандартами, разработанными Японским комитетом промышленных стандартов (JISC). СТМ, такие как летучая зола, микрокремнезем и шлак, широко используются в строительстве для повышения долговечности бетона, особенно в сейсмоопасных зонах. Закон о строительных стандартах также требует проверки эффективности, что способствует использованию SCM. Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии активно поддерживает эти материалы за их роль в создании долговечной и не требующей особого ухода инфраструктуры.

Конкурентная среда

Крупные игроки в отрасли дополнительных вяжущих материалов все больше внимания уделяют расширению своих производственных и распределительных мощностей, чтобы усилить свое региональное присутствие и удовлетворить растущий спрос.

Эта стратегия способствует более эффективной поставке дополнительных вяжущих материалов для крупных инфраструктурных проектов, особенно в городских районах с высокой плотностью населения. Такое расширение мощностей помогает компаниям улучшить логистику, сократить сроки доставки и обеспечить постоянную доступность материалов как в местном, так и в национальном строительном секторе.

• В апреле 2025 года компания Eco Material Technologies открыла железнодорожный терминал Блиссвилля, расположенный в Квинсе, штат Нью-Йорк. Этот объект предназначен для переработки около 50 000 тонн летучей золы в год, поступающей из общенациональной сети компании, для обслуживания развития инфраструктуры в столичном регионе Нью-Йорка. Терминал использует железнодорожный транспорт для доставки летучей золы и других вяжущих материалов, которые могут заменить до 25% традиционного портландцемента в обычных рецептурах бетона.

Ключевые компании на рынке дополнительных вяжущих материалов:

• ООО ЛафаржХолсим.
• Цемекс С.А.Б. де К.В.
• БАСФ
• ХайдельбергЦемент АГ
• Группа СКБ
• Сика АГ
• КННК
• Пуццоланик Глобал Инк.
• Р. Грейс и Ко.
• GCP Applied Technologies Inc.
• Калуцем ГмбХ
• ТСС ГРУПП ХОЛДИНГС
• ХимияКитай
• ЯШЕНАЯ РОЩА
• Технологии экоматериалов

Последние события (партнерство/запуск продукта)

• В ноябре 2024 г.Группа компаний Titan в партнерстве с Ecocem разработала в Европе технологию низкоуглеродного цемента ACT. Это партнерство направлено на производство нового низкоуглеродистого цемента путем замены значительной части клинкера СКМ, что, как сообщается, снижает выбросы углекислого газа от цемента до 70%.
• В феврале 2024 г.Компания Cemex представила новый процесс производства цемента, называемый «микронизация», который включает в себя тонкое измельчение клинкера и его сочетание с запатентованными химическими добавками. Этот метод снижает содержание клинкера примерно с 73% до примерно 50%, что значительно снижает выбросы CO₂ и производственные затраты без ущерба для прочности цемента.